Hiện đại hóa vận hành cao tốc bắc-nam

Việc triển khai đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí không dừng (ETC) và cân tải trọng tự động đang đưa cao tốc bắc-nam bước sang giai đoạn quản lý mới, lấy công nghệ và độ chính xác làm nền tảng cho vận hành minh bạch, hiệu quả và bền vững.

Trung tâm điều hành giao thông hệ thống ITS và ETC trên các tuyến cao tốc bắc-nam phía đông.
Trung tâm điều hành giao thông hệ thống ITS và ETC trên các tuyến cao tốc bắc-nam phía đông.

Việc triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí không dừng (ETC) tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông không chỉ là bước đột phá về công nghệ mà còn là cam kết của ngành giao thông về một hệ thống vận hành "thu đúng, thu đủ và tuyệt đối chính xác". Với tỷ lệ hoàn thành hạ tầng đạt 99%, trục xương sống giao thông quốc gia đang sẵn sàng chuyển mình sang giai đoạn vận hành hiện đại, minh bạch.

Tiêu chuẩn khắt khe cho hệ thống thu phí nộp ngân sách

Đến thời điểm hiện tại, hạ tầng cơ sở cho hệ thống ITS và ETC tại các dự án cao tốc bắc-nam giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thiện. Chia sẻ về tiến độ này, ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: "Hệ thống đã hoàn thiện khoảng 99%. Từ hệ thống camera, phần mềm quản lý đến các nhà điều hành tại 5 tuyến cao tốc giai đoạn 1 gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Nha Trang-Cam Lâm và Phan Thiết-Dầu Giây đã sẵn sàng cho việc chuẩn bị thu phí đồng bộ".

Tuy nhiên, thay vì vận hành ngay, hệ thống đang được đặt dưới một quy trình kiểm nghiệm nghiêm ngặt kéo dài ít nhất 37 ngày. Giải thích về sự cẩn trọng này, ông Huy nhấn mạnh: "Đây là lần đầu tiên Nhà nước tự đầu tư xây dựng hệ thống điện tử để thu phí nộp ngân sách. Do đó, hệ số KPI phải đạt tối thiểu 99,8%, nghĩa là trong 1.000 lượt xe lưu thông, chỉ cho phép sai sót tối đa 2 xe. Nếu không đạt, chúng tôi sẽ tiếp tục tinh chỉnh cho đến khi đạt độ chính xác tuyệt đối mới vận hành chính thức".

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-99.png
Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam-Nguyễn Viết Huy (người đeo kính) kiểm tra trực tiếp tại phòng trung tâm giám sát hệ thống giao thông bằng các thiết bị ứng dụng công nghệ AI.

Điểm nhấn của dự án lần này chính là việc ứng dụng mạnh mẽ trí tuệ nhân tạo vào quản lý điều hành. Ông Phạm Thanh Nhương, Chủ nhiệm dự án ITS, cho biết hệ thống mới tích hợp đồng bộ ba phân hệ: ITS, ETC và cân tải trọng tự động (WIM).

Theo ông Nhương, công nghệ AI giúp tối ưu hóa nguồn lực một cách tối đa: "Trước đây cần lượng lớn nhân sự trực thủ công, nay với hệ thống AI mới, số lượng nhân sự trực tiếp tại trung tâm giám sát chỉ cần 1 đến 2 người là có thể quản lý, phát hiện sự cố trên toàn tuyến". Hệ thống có khả năng nhận diện biển số xe sắc nét ở tốc độ cao, tự động phát hiện vi phạm và gửi cảnh báo về trung tâm. Đặc biệt, trạm thu phí được thiết kế không có barie ở đầu vào, giúp phương tiện lưu thông liên tục, xóa bỏ tình trạng ùn tắc.

Đối với vấn đề xe quá tải, hệ thống cân WIM vận hành hoàn toàn tự động, hiển thị cảnh báo ngay trên biển báo điện tử và ghi nhận dữ liệu để "phạt nguội".

Theo ông Phạm Thanh Nhương, Chủ nhiệm dự án ITS, công nghệ AI giúp tối ưu hóa nguồn lực một cách tối đa: "Trước đây cần lượng lớn nhân sự trực thủ công, nay với hệ thống AI mới, số lượng nhân sự trực tiếp tại trung tâm giám sát chỉ cần 1 đến 2 người là có thể quản lý, phát hiện sự cố trên toàn tuyến".

Vượt khó để bảo đảm chất lượng và tiến độ

ndo_br_b3a407b25e59d1078848.jpg
Các trạm thu phí có ứng dụng giám sát bằng công nghệ AI đã có thiết kế đơn giản, gọn nhẹ đi rất nhiều so với những trạm thu phí trước đây.

Quá trình thi công hệ thống ITS không ít thách thức do hạ tầng chưa đồng bộ và thời tiết khắc nghiệt. Ông Nguyễn Thanh Tùng, Tư vấn giám sát gói thầu 34 (Công ty Colinco), chia sẻ về những khó khăn thực tế: "Chúng tôi đối mặt với tình trạng mất cắp thiết bị thường xuyên trong giai đoạn thi công. Để khắc phục, nhà thầu đã phải tăng cường lực lượng tuần tra đêm và trực tại tất cả các nút giao liên tục".

Đến nay, toàn bộ thiết bị nhập khẩu đã được VinaControl kiểm định, hệ thống cân cũng thông qua kiểm định của T1, bảo đảm đúng tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt. Công tác đào tạo cán bộ cũng đã hoàn tất phần lý thuyết, sẵn sàng cho giai đoạn "cầm tay chỉ việc" tại hiện trường trước khi vận hành chính thức.

Dựa trên kết quả chạy thử nghiệm đạt chuẩn KPI, thời gian thu phí chính thức dự kiến có thể triển khai vào giai đoạn trước hoặc sau Tết Nguyên đán 2026 sắp tới. Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã xây dựng lộ trình tích hợp hệ thống Back-End rất chi tiết:

Đối với 5 dự án giai đoạn 2017-2020: Dự kiến bắt đầu tích hợp từ ngày 12/2/2026; thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu vào ngày 13/2/2026.

Đối với 12-13 dự án giai đoạn 2021-2025: Dự kiến bắt đầu tích hợp từ ngày 1/3/2026, tùy thuộc vào tiến độ xây dựng các trạm thu phí thực tế.

Thời gian dự kiến hoàn thành thi công tại một số cung đoạn tiêu biểu:

Tuyến Bãi Vọt-Hàm Nghi và tuyến Hàm Nghi-Vũng Áng hoàn thiện ngày 31/3/2026.

Tuyến Vạn Ninh-Cam Lộ: hoàn thiện ngày 15/4/2025.

Tuyến Quảng Ngãi-Hoài Nhơn hoàn thiện ngày 10/6/2026.

Tuyến Hoài Nhơn-Quy Nhơn và tuyến Quy Nhơn-Chí Thạnh hoàn thiện ngày 15/4/2025.

Tuyến Chí Thạnh-Vân Phong và Vân Phong-Nha Trang hoàn thiện ngày 15/4/2026.

Mặc dù vẫn còn một số tồn tại như hệ thống cáp quang tại một số đoạn vẫn đi nổi, nhưng sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án Thăng Long và các nhà thầu đang tập trung xử lý dứt điểm các lỗi kỹ thuật. Việc sớm đưa hệ thống ITS và ETC vào hoạt động đồng bộ sẽ mang lại trải nghiệm lưu thông an toàn, thuận tiện và minh bạch cho người dân, đồng thời hiện đại hóa hạ tầng giao thông quốc gia.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh minh họa)

Giá vàng trong nước tăng gần 8 triệu đồng/lượng trong tháng 8

Giá vàng thế giới vừa trải qua tuần giảm giá, đóng cửa ở mức 4.454,4 USD/ounce khi Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) củng cố lập trường chống lạm phát, khơi lại kỳ vọng về việc tăng lãi suất vào tháng 9. Trong nước, giá vàng đã tăng gần 8 triệu đồng/lượng trong tháng 8, vàng miếng SJC giao dịch ở mức 148,7 triệu đồng/lượng.

EVNCPC bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định, thông suốt trong dịp lễ 2/9.

Ứng dụng khoa học công nghệ vào vận hành lưới điện miền trung

Từ trạm biến áp không người trực, điều khiển xa đến robot giám sát, những giải pháp công nghệ đang từng bước thay đổi việc vận hành, nâng cao năng suất và độ tin cậy cung cấp điện, góp phần cụ thể hóa Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Ông Trần Văn Chín, Chủ tịch Arobid.com và ông Kim Joung Tae CEO CHUNGYONG23 Corp, thực hiện nghi thức ra mắt trung tâm số CHUNGYONG23-Powered by Arobid.com. (Ảnh: A.T)

Ra mắt trung tâm số thúc đẩy kết nối giao thương Việt Nam-Hàn Quốc

Chiều 29/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh, trong khuôn khổ "Ngày hội Xúc tiến giao thương-Cánh cửa kết nối thị trường Hàn-Việt 2026", CHUNGYONG23 Corp. chính thức ra mắt trung tâm số CHUNGYONG23 Global Digital Trade & Investment Hub-Powered by Arobid.com và công bố chuỗi Triển lãm Thương mại số Việt-Hàn 2026-2027.

EVNNPT sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị để bảo đảm vận hành an toàn, liên tục, ổn định dịp nghỉ lễ 2/9. (Ảnh: EVNNPT)

Chủ động phương án, bảo đảm truyền tải điện an toàn, liên tục dịp lễ 2/9

Nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục, ổn định phục vụ các hoạt động chính trị, kinh tế-xã hội và nhu cầu sinh hoạt của nhân dân trong dịp Quốc khánh 2/9, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) đã triển khai đồng bộ các phương án vận hành, tăng cường kiểm tra, giám sát và bảo vệ an toàn hệ thống truyền tải điện.

Sở hữu trí tuệ đang trở thành một trong những nền tảng quan trọng của tăng trưởng kinh tế. (Ảnh: SONG ANH)

Từ bảo hộ quyền đến tạo giá trị cho công nghiệp văn hóa và sáng tạo

Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 ngành công nghiệp văn hóa đóng góp 7% GDP, năm 2045 quy mô sản phẩm công nghiệp văn hóa số chiếm hơn 80%. Trong quá trình đó, quyền sở hữu trí tuệ cần được nhìn nhận như một bộ phận của hạ tầng thể chế, bảo đảm cho tài sản sáng tạo được định danh, bảo vệ, giao dịch và tạo ra dòng tiền.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Phan Sơn Mai Hồng Đăng tham quan mô hình của Hợp tác xã lúa Mẹ Phan Lâm. (Ảnh: Thanh Hải)

Sức sống mới trên miền cao nguyên

Nhiều xã miền núi tỉnh Lâm Đồng đang đẩy mạnh các chương trình hỗ trợ, tư vấn giúp đồng bào dân tộc thiểu số phát triển nông nghiệp phù hợp với thế mạnh của địa phương và nhu cầu thị trường. 

Người dân mua sắm hàng hóa tại một hộ kinh doanh nhỏ lẻ trên địa bàn Thành phố Hà Nội (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Tạo thuận lợi, giúp hộ kinh doanh tăng trưởng

Việt Nam hiện có hơn 6 triệu hộ kinh doanh đang hoạt động, tạo việc làm cho khoảng 10 triệu lao động, góp phần quan trọng vào thu ngân sách nhà nước và mạng lưới phân phối hàng hóa, dịch vụ. Thế nhưng thay vì mở rộng, hiện nay một số hộ kinh doanh lại chọn duy trì quy mô hoặc thu hẹp hoạt động.

Chủ tịch Ủy ban chứng khoán Nhà nước Việt Nam trao đổi với lãnh đạo S&P Dow Jones Indices.

Tăng cường hợp tác phát triển thị trường chứng khoán Việt Nam

Trong khuôn khổ chương trình công tác ở Hoa Kỳ, tại New York, Chủ tịch Ủy ban chứng khoán Nhà nước Vũ Thị Chân Phương có buổi làm việc với lãnh đạo S&P Dow Jones Indices (S&P DJI), trao đổi về sự phát triển của thị trường chứng khoán Việt Nam, các giải pháp cải thiện khả năng tiếp cận thị trường của nhà đầu tư quốc tế.