Thành phố Hồ Chí Minh: Giao 49ha vùng biển ngoài khơi Vũng Tàu để nhận chìm chất nạo vét

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định giao 49ha vùng biển để Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận chìm chất nạo vét khi duy tu luồng Vũng Tàu-Thị Vải và sông Dinh.

Một tàu container đang từ biển Vũng Tàu đi vào luồng Vũng Tàu-Thị Vải để đến cảng Cái Mép. (Ảnh: Lê Đình Thìn)
Một tàu container đang từ biển Vũng Tàu đi vào luồng Vũng Tàu-Thị Vải để đến cảng Cái Mép. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định cho phép Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) được sử dụng khu vực biển được phép có diện tích 49ha để nhận chìm chất nạo vét phát sinh khi duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu-Thị Vải và sông Dinh.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam không phải nộp tiền sử dụng khu vực biển.

Khu vực biển này nằm ngoài khơi Vũng Tàu, được giới hạn bởi 4 điểm góc có tọa độ cụ thể, và độ sâu từ 17,7-20,1m (hệ cao độ quốc gia).

ndo_br_1-goc-bien-ngoai-khoi-vt.jpg
Một góc vùng biển ngoài khơi Vũng Tàu. (Ảnh: Lê Đình Thìn).

Thời hạn Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao khu vực biển để sử dụng vào việc nhận chìm chất nạo vét từ ngày 22/9/2026 đến hết ngày 31/12/2027.

Dự án nạo vét duy tu các luồng hàng hải trên nhằm để đạt được độ sâu -14m cho các tàu container cỡ lớn ra vào Cái Mép-Thị Vải thuận lợi, dễ dàng, không phụ thuộc vào thủy triều.

Dự kiến tổng khối lượng chất nạo vét của hai luồng hàng hải trên là hơn 410.900m3.

ndo_br_cang-va-luong-hh.jpg
Một đoạn luồng Vũng Tàu-Thị Vải và cảng biển ở khu vực Thị Vải. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sử dụng khu vực biển được giao đúng mục đích, ranh giới, diện tích, độ sâu, độ cao, thời hạn được quy định trong quyết định giao khu vực biển; không lấn, chiếm biển; không vi phạm quy hoạch đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.

Đồng thời, lưu ý các vấn đề liên quan đến môi trường như: quá trình nhận chìm phải tuân thủ đúng, đầy đủ các quy chuẩn, quy định kỹ thuật, quy trình, quy định của pháp luật. Và thực hiện đúng và đầy đủ chương trình quản lý, giám sát môi trường; phương án phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường, tràn dầu, hóa chất… và chịu hoàn toàn trách nhiệm khi để xảy ra các sự cố.

ndo_br_dsc9949.jpg
Giàn khoan dầu khí neo ngoài khơi Vũng Tàu và tàu bè qua lại. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Đặc biệt, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu phải dừng ngay hoạt động nhận chìm trong trường hợp các chỉ số quan trắc về môi trường vượt quá giới hạn cho phép, xảy ra sự cố gây ô nhiễm môi trường hoặc xảy ra sạt lở đê kè, bờ biển.

Đơn vị được giao quyền sử dụng khu vực biển có nghĩa vụ tuân thủ, thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về tài nguyên, bảo vệ môi trường biển và hải đảo, pháp luật về thủy sản; không được cản trở các hoạt động quản lý, bảo vệ nguồn lợi thủy sản trong khu vực.

Các hoạt động trong quá trình sử dụng khu vực biển không được làm ảnh hưởng đến môi trường sống, nguồn lợi thủy sản; có các biện pháp để bảo vệ nguồn lợi thủy sản, môi trường sinh thái, bảo đảm sinh kế, an toàn cho người, tàu cá di chuyển và phương tiện đánh bắt cá trong khu vực biển được sử dụng để nhận chìm.

Có thể bạn quan tâm

Công nhân sản xuất trong nhà máy tại Khu chế xuất, Khu công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Quang Quý)

Thành phố Hồ Chí Minh tái cấu trúc không gian công nghiệp, đón dòng vốn FDI thế hệ mới

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh có 105 khu chế xuất, khu công nghiệp, tổng diện tích hơn 50.288ha. Trước cơ hội đón dòng vốn FDI thế hệ mới, Thành phố đang chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang chọn lọc dự án có công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và khả năng tạo liên kết với doanh nghiệp trong nước.

Ba thí điểm, một bước đi chiến lược

Ba thí điểm, một bước đi chiến lược

Việc triển khai xây dựng đô thị thông minh cấp xã trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh là nhiệm vụ chiến lược nhằm cụ thể hóa chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng chính quyền số của Thành phố, giúp nâng cao hiệu quả phục vụ người dân, doanh nghiệp ngày càng tốt hơn.

Gửi trọn niềm tin nơi tuyến đầu Tổ quốc

Gửi trọn niềm tin nơi tuyến đầu Tổ quốc

Những năm qua, Thành phố Hồ Chí Minh luôn hướng về biên giới, biển, đảo bằng tình cảm, trách nhiệm và những việc làm thiết thực. Sự đồng hành ấy đã trở thành điểm tựa vững chắc để cán bộ, chiến sĩ nơi tuyến đầu thêm yên tâm công tác, vững vàng bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.

Để Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế đêm.

Để Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế đêm.

Là trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh đang cần các động lực tăng trưởng mới khi các mô hình truyền thống dần hạn chế. Trong bối cảnh đó, kinh tế ban đêm nổi lên như một hướng đi giàu tiềm năng, vừa phù hợp với xu thế quốc tế, vừa tương thích với bản sắc của một đô thị không ngủ.

Một dòng kênh, một hành trình đổi thay

Một dòng kênh, một hành trình đổi thay

Là tuyến kênh dài nhất Thành phố Hồ Chí Minh, kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên đang từng bước “thay da đổi thịt” sau hơn ba năm thi công cải tạo. Từ một dòng kênh ô nhiễm, đầy rác thải, nước đen…nay, diện mạo đô thị dọc tuyến đang dần khởi sắc.

Công nghiệp bán dẫn và cơ hội bứt phá cho Thành phố Hồ Chí Minh

Công nghiệp bán dẫn và cơ hội bứt phá cho Thành phố Hồ Chí Minh

Với quyết tâm chính trị mạnh mẽ, thể chế đột phá, cùng lợi thế địa kinh tế thuận lợi, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển ngành công nghiệp bán dẫn. Đây là tiên đề quan trọng để thành phố xây dựng một ngành công nghiệp công nghệ cao mang tính chiến lược trong kỷ nguyên số, từng bước làm chủ công nghệ.

Trao chứng nhận cho doanh nghiệp nhóm Tài chính Vốn hóa lớn có hoạt động IR được Định chế Tài chính đánh giá cao nhất. (Ảnh: BTC)

Chuẩn hóa công bố thông tin, củng cố niềm tin nhà đầu tư

Vượt qua 685 doanh nghiệp niêm yết trên sàn HOSE tại Thành phố Hồ Chí Minh và HNX tại Hà Nội, các doanh nghiệp niêm yết có hoạt động Quan hệ Nhà đầu tư (IR) tốt nhất năm 2026 đã được xướng tên tại Lễ vinh danh IR Awards 2026 diễn ra ngày 24/9 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Người sử dụng xe máy điện sử dụng tủ đổi pin. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh tăng tốc phủ sóng tủ đổi pin, mở rộng hạ tầng giao thông xanh

Chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện điện đang diễn ra ngày càng rõ nét tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhưng để người dân thực sự yên tâm thay đổi phương tiện, câu chuyện không chỉ nằm ở giá xe hay chính sách hỗ trợ mà trước hết là khả năng tiếp cận hạ tầng năng lượng trong đời sống hằng ngày.

Các đại biểu tìm hiểu về UAV được trưng bày tại Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: CTV)

Mở không gian phát triển mới từ kinh tế tầm thấp

Sau hợp nhất, không gian phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ được mở rộng bằng sự kết nối giữa đô thị, công nghiệp, cảng biển, logistics và các khu vực ven biển, mà còn theo chiều cao với việc khai thác không gian trên không ở độ cao thấp (kinh tế tầm thấp), mở ra tiềm năng cho những mô hình kinh tế và dịch vụ mới.

Giữ bình yên vùng biên giới trên biển

Giữ bình yên vùng biên giới trên biển

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu đường bờ biển dài, với những cảng biển giữ vai trò huyết mạch của cả nước, những ngư trường là kế sinh nhai của hàng vạn gia đình. Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh đang giữ vai trò nòng cốt, vừa là lực lượng chiến đấu, vừa là người bạn đồng hành, điểm tựa vững chắc của nhân dân.

Tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu lực phục vụ

Tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu lực phục vụ

Sau hơn 1 năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ ghi nhận sự thay đổi về mặt cấu trúc hạ tầng hành chính mà còn đánh dấu bước chuyển biến sâu sắc trong tư duy quản trị đô thị.

Hành trình truy quét hàng giả và xâm phạm sở hữu trí tuệ

Hành trình truy quét hàng giả và xâm phạm sở hữu trí tuệ

Công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và vi phạm sở hữu trí tuệ tại địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận nhiều kết quả quan trọng. Nhờ phối hợp chặt chẽ, các lực lượng chức năng từ cửa khẩu cảng biển đến thị trường nội địa đã triệt phá nhiều đường dây, duy trì môi trường đầu tư lành mạnh.

Tàu trung chuyển đưa đại biểu đoàn công tác Thành phố Hồ Chí Minh vào đảo Hòn Khoai. (Ảnh: LÊ THÀNH)

Bám trụ nơi tiền tiêu Hòn Khoai

Tiếp tục chuyến hải trình thăm cán bộ, chiến sĩ và nhân dân vùng biển, đảo Tây Nam, Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh đến với cụm đảo nằm phía đông nam mũi Cà Mau, trong đó đảo lớn nhất là Hòn Khoai với điểm cao khoảng 318m, giữ vị trí quan trọng trong thế trận bảo vệ vùng trời, vùng biển Tây Nam.