Trước đó, ngày 25/7, một tàu cá của ngư dân bị chìm tại khu vực cửa biển La Gi gây thiệt hại hơn 100 triệu đồng. Đây không phải là lần đầu mà cửa biển này đã xảy ra nhiều vụ tàu cá chìm.
Dự án nạo vét khẩn cấp cửa biển La Gi do Ban Quản lý các cảng cá tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư, với khối lượng khoảng 38.000m3, dự tính hoàn thành ngày 30/4/2026, nhưng đến nay mới chỉ đạt khoảng 26.000m3.
Qua kiểm tra, đoàn công tác thấy đơn vị thi công còn yếu kém như phương tiện, thiết bị thi công không hoạt động thường xuyên; hệ thống đường ống bơm cát bị rò rỉ, hư hỏng nhưng chưa khắc phục...
Bên cạnh đó, khu vực cửa biển tiếp tục bị bồi lấp khiến luồng tàu chưa được khơi thông, gây nguy cơ cao mất an toàn cho tàu thuyền ra vào.
Chính vì vậy, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh thi công; đồng thời, sẵn sàng phương án chấm dứt dự án nếu chậm trễ.
Đến ngày 10/8, nhà thầu thi công không bảo đảm tiến độ cam kết, buộc phải chấm dứt dự án để tìm phương án thay thế. Ngoài ra, đơn vị tư vấn phải thực hiện đo đạc, nghiệm thu chặt chẽ, đúng quy định pháp luật.
Mặt khác, Chi cục Thủy sản và Biển đảo chỉ đạo lực lượng kiểm ngư túc trực, hướng dẫn ngư dân trang bị đầy đủ phao cứu sinh khi ra vào cửa biển. Bộ đội Biên phòng tiếp tục tuyên truyền, hỗ trợ điều tiết giao thông thủy. Ủy ban nhân dân phường Phước Hội tiếp tục hỗ trợ bố trí bãi trung chuyển để tạo điều kiện tối đa cho đơn vị thi công.
