Phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt 20 triệu khách/năm

Quy hoạch mới đặt mục tiêu nâng cấp toàn diện hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, mở rộng nhà ga, tăng năng lực khai thác và hoàn thiện hệ thống kết nối nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong dài hạn.

Cảng hàng không quốc tế hiện hữu.
Cảng hàng không quốc tế hiện hữu.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 222/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi quan trọng nhằm nâng cấp hạ tầng, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực miền trung.

Theo Quyết định, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng nằm trên địa bàn hai phường Hòa Cường và An Khê, thành phố Đà Nẵng. Đây là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, được quy hoạch đạt cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Mục tiêu quy hoạch đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ đạt công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất hành khách giữ ổn định ở mức 20 triệu nhưng năng lực vận chuyển hàng hóa sẽ được nâng lên khoảng 330.000 tấn/năm. Sân bay có khả năng khai thác các loại tàu bay lớn như B747, B787, A350 và tương đương.

Về hệ thống hạ tầng khu bay, trong cả hai giai đoạn, sân bay sẽ giữ nguyên hai đường cất hạ cánh hiện hữu. Tuy nhiên, hệ thống đường lăn sẽ được bổ sung một đường lăn thoát nhanh và hai đường lăn nối. Sân đỗ máy bay cũng được quy hoạch mở rộng về phía nam, nâng tổng số vị trí đỗ lên khoảng 52 vị trí.

Đáng chú ý, hạ tầng nhà ga hành khách sẽ có sự thay đổi lớn. Theo đó, nhà ga T1 sẽ được mở rộng về phía nam để đạt công suất 14 triệu hành khách/năm; đồng thời cải tạo, nâng công suất nhà ga quốc tế T2 lên khoảng 6 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía bắc với diện tích 2,46ha, bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa tăng cao trong tương lai.

Để bảo đảm hoạt động an toàn và hiệu quả, quy hoạch cũng xác định vị trí xây dựng Đài kiểm soát không lưu mới tại khu vực phía bắc với diện tích khoảng 4.000m2. Các hệ thống dẫn đường, đèn hiệu sân bay và quan trắc khí tượng cũng được đầu tư bổ sung, hiện đại hóa.

Về giao thông kết nối, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ liên kết với đô thị thông qua các tuyến đường trọng điểm như Nguyễn Văn Linh, Duy Tân, Nguyễn Phi Khanh, Đặng Thùy Trâm. Đặc biệt, quy hoạch cũng đề cập việc kết nối thông qua tuyến đường sắt đô thị và đường ngầm theo quy hoạch của địa phương.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là khoảng 806,62ha. Trong đó, đất do hàng không dân dụng quản lý là 71,01ha, đất quân sự quản lý hơn 516ha và diện tích đất dùng chung là 218,64ha.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch.

Đối với Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng, Bộ yêu cầu địa phương cần rà soát, cập nhật nội dung này vào quy hoạch của địa phương; quản lý chặt chẽ tĩnh không và cao độ xây dựng chung quanh sân bay. Đồng thời, thành phố cần có phương án bảo vệ quỹ đất, bảo đảm sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu mở rộng theo quy hoạch và đầu tư đồng bộ các công trình kết nối đường bộ, đường sắt đô thị để phát huy tối đa hiệu quả của cảng hàng không.

Có thể bạn quan tâm

Dây chuyền sản xuất rượu chuối mốc bản địa của Hợp tác xã Sơn Bua. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Đổi mới chế biến và bảo quản nông sản

Sau hợp nhất, không gian phát triển của ngành nông nghiệp Quảng Ngãi rộng lớn, sở hữu lợi thế đặc thù: Kinh tế biển-rừng. Với mục tiêu đưa sản phẩm nông nghiệp vươn xa, tỉnh xác định đổi mới sáng tạo trong chế biến và bảo quản nông sản là “chìa khóa” chuyển đổi tư duy sản xuất nông nghiệp sang kinh tế nông nghiệp.

Sản xuất thép tại nhà máy của Tập đoàn Hòa Phát. (Ảnh: ĐỨC DŨNG)

Kiến tạo phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm

Luật Công nghiệp trọng điểm được xây dựng nhằm thúc đẩy, kiến tạo phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm phù hợp bối cảnh khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và những thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4.

Ngành thuế đẩy mạnh rà soát, chuẩn hóa dữ liệu người nộp thuế. (Ảnh: Minh Phương)

Làm sạch mã số thuế, phản ánh đúng trạng thái doanh nghiệp

Gần 600.000 doanh nghiệp ngừng hoạt động nhưng chưa hoàn tất thủ tục chấm dứt hiệu lực mã số thuế hoặc không còn hoạt động tại địa chỉ đăng ký tính đến tháng 6/2026. Xử lý hồ sơ tồn đọng cần vừa tháo gỡ nhanh cho doanh nghiệp tuân thủ, vừa sàng lọc các trường hợp lợi dụng pháp nhân để vi phạm pháp luật.

(Ảnh: TTXVN)

Chứng khoán ngày 9/9: Vn-Index đảo chiều giảm điểm, áp lực bán dâng cao cuối phiên

Phiên giao dịch ngày 9/9, thị trường chứng khoán Việt Nam đóng cửa trong sắc đỏ do sức ép từ nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt là bất động sản và chứng khoán. Ở chiều ngược lại, nhóm ngân hàng và năng lượng duy trì sắc xanh, góp phần nâng đỡ thị trường. Chốt phiên, VN-Index giảm 3,32 điểm, xuống mức 1.827,12 điểm.

(Ảnh: HNV)

Đổi mới tư duy phát triển, đáp ứng yêu cầu của thời đại mới

Giai đoạn mới đòi hỏi chuyển trọng tâm sang năng suất, năng lực nội sinh, khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo, dữ liệu, chuyển đổi số-xanh, chất lượng thể chế, phát triển con người. Đổi mới mô hình phát triển vì thế là đổi mới tư duy, cách phân bổ nguồn lực, mô hình doanh nghiệp, phương thức quản trị và thước đo thành công.

Hơn 100 sản phẩm đặc trưng của Cao Bằng sẽ được giới thiệu tại “Sức sống hàng Việt”. (Ảnh: Cục Quản lý thị trường)

Đặc sản Cao Bằng xuống phố Tràng Tiền

Miến dong Phia Đén, bánh khảo, lạp sườn, thạch đen, mật ong người Tày, hạt dẻ Quây Sơn, măng khô Bảo Lạc, dao Phúc Sen… hơn 100 sản phẩm đặc trưng của Cao Bằng sẽ được giới thiệu tại “Sức sống hàng Việt” số 13, từ ngày 11-13/9 tại 62 Tràng Tiền, Hà Nội.

Lễ khai mạc VITW 2026 diễn ra ngày 9/9, mở đầu cho ba ngày triển lãm và hội nghị tại VEC. (Ảnh: BTC cung cấp)

VITW 2026 quy tụ hơn 2.000 gian hàng công nghiệp và công nghệ

Diễn ra trong 3 ngày (9-11/9), Tuần lễ Công nghiệp và Công nghệ Việt Nam 2026 (VITW 2026) kết nối các hoạt động trưng bày, trình diễn công nghệ với các hội nghị chuyên ngành và giao thương, qua đó cập nhật những xu hướng đang định hình ngành công nghiệp toàn cầu.

Thành phố chi hơn 9.200 tỷ đồng đầu tư cải tạo hệ thống thoát nước, chỉnh trang rạch Bà Lớn - một trong bảy trục thoát nước chính của Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: QUÝ HIỀN)

9.200 tỷ đồng chỉnh trang và chống ngập khu nam thành phố

Dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị trục thoát nước rạch Bà Lớn vừa được Ủy ban nhân dân thành phố thông qua, được kỳ vọng đáp ứng yêu cầu tiêu thoát nước cho lưu vực phía nam kết hợp chỉnh trang đô thị địa bàn quận 8 và huyện Bình Chánh trước đây.