Lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tầm nhìn đến năm 2050

Việc lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm thích ứng với những yếu tố mới, bảo đảm công suất khai thác và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện hữu.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện hữu.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 2429/QĐ-BXD phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch được lập nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển vận tải hàng không và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận trong giai đoạn mới.

Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu quy hoạch bao gồm khoảng 791ha đất và khu vực lân cận, tập trung vào diện tích dự kiến dành cho Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023.

Quan điểm lập quy hoạch nhấn mạnh việc phát huy tối đa hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng hiện hữu; bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong kỳ quy hoạch; đồng thời bảo đảm tính mở, linh hoạt trong phân kỳ đầu tư. Quy hoạch cũng đặt yêu cầu kết hợp hài hòa giữa phát triển hàng không dân dụng với nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác, tối ưu hóa sử dụng quỹ đất hàng không tại Tân Sơn Nhất.

Mục tiêu của nhiệm vụ lập quy hoạch là nghiên cứu, bố trí không gian phát triển hợp lý để Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phát triển phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không và yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận; đồng thời đề xuất lộ trình đầu tư khả thi theo từng giai đoạn.

Nội dung nhiệm vụ tập trung vào các nội dung chủ yếu như: khảo sát, điều tra, thu thập số liệu phục vụ công tác lập quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng và công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu; dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; nghiên cứu, đề xuất phương án quy hoạch khu bay, khu mặt đất và các hạng mục liên quan; bố trí công trình nhằm tối ưu hóa công suất khai thác của cảng hàng không.

Bên cạnh đó, nhiệm vụ quy hoạch còn xác định rõ tính chất, vai trò, quy mô của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; các chỉ tiêu cơ bản về sử dụng đất và hạ tầng kỹ thuật; đề xuất yêu cầu bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển; xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch; ước tính tổng mức đầu tư và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì tiếp thu, hoàn thiện nhiệm vụ theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch-Tài chính. Thời hạn hoàn thành lập quy hoạch trong quý I/2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt theo quy định. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch, chịu trách nhiệm tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc theo quy định tại Nghị định số 05/2021/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời gian qua, việc khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xuất hiện nhiều yếu tố mới cần được cập nhật trong quy hoạch. Việc đưa Nhà ga hành khách T3 vào khai thác với công suất thiết kế 20 triệu hành khách/năm đã cơ bản giải quyết tình trạng quá tải tại các nhà ga T1 và T2, đồng thời đặt ra yêu cầu điều chỉnh định hướng khai thác để bảo đảm tổng công suất 50 triệu hành khách/năm theo quy hoạch.

Cùng với đó, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, khu vực đóng quân của Sư đoàn 370 nằm sát Nhà ga T3 sẽ được di dời, bàn giao mặt bằng cho hàng không dân dụng, đòi hỏi cập nhật lại quy hoạch các hạng mục công trình và sử dụng đất tại cảng. Ngoài ra, khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác, cần đánh giá lại việc phân chia sản lượng và định hướng khai thác giữa hai cảng hàng không trọng điểm này để đề xuất phương án phù hợp.

Đáng chú ý, việc mở rộng địa giới hành chính Thành phố Hồ Chí Minh sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu được dự báo sẽ làm gia tăng mạnh mẽ quy mô dân số và nền kinh tế, qua đó tác động trực tiếp đến nhu cầu vận tải hàng không tại Tân Sơn Nhất, đòi hỏi quy hoạch phải được cập nhật toàn diện các điều kiện kinh tế-xã hội mới.

“Việc lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là hết sức cần thiết, nhằm xây dựng phương án quy hoạch tổng thể đồng bộ, phù hợp với bối cảnh phát triển mới, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận”, đại diện Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1714/QĐ-BXD ngày 7/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 là sân bay cấp 4E, công suất thiết kế đạt 50 triệu hành khách/năm, với diện tích đất dự kiến khoảng 791 ha.

Việc phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch được kỳ vọng sẽ góp phần phát triển bền vững hệ thống hàng không quốc gia, phục vụ hiệu quả sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Có thể bạn quan tâm

Đường Vạn Thiện-Bến En đi qua các xã Nông Cống, Thăng Bình, Như Thanh và Yên Thọ, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: TTXVN)

Thanh Hóa tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển

Trước tình trạng có hơn 300 dự án tồn đọng kéo dài, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí, tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực tập trung lãnh đạo, thực hiện phương châm “1 xuyên suốt, 6 rõ” trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện, qua đó khơi thông nguồn lực cho phát triển.

Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. (Ảnh: ĐÀM THANH)

Giữ đà tăng trưởng xuất khẩu

Chín tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu tại nhiều địa phương tăng cao, đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế của cả nước. Trong những tháng cuối năm, các địa phương tập trung tháo gỡ điểm nghẽn sản xuất, đa dạng hóa thị trường, nâng tỷ lệ nội địa hóa và tăng giá trị gia tăng để giữ đà xuất khẩu, tăng trưởng bền vững.

Toàn cảnh buổi làm việc giữa Đại sứ Lê Quang Long với lãnh đạo tỉnh Granma. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Cuba cung cấp)

Cuba: Tỉnh Granma tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp sản xuất lúa gạo Việt Nam mở rộng đầu tư

Đại sứ Việt Nam tại Cuba Lê Quang Long cảm ơn sự hỗ trợ, phối hợp tích cực của chính quyền và các cơ quan chức năng Granma (Cuba) đã tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp Việt Nam trên địa bàn; mong muốn tỉnh tiếp tục quan tâm hỗ trợ, cùng doanh nghiệp Việt Nam mở rộng diện tích gieo trồng.

Ảnh minh họa. (Ảnh: HNX)

Hoàn thiện cơ chế quản lý rủi ro trên thị trường phái sinh

Việc chuẩn bị triển khai hợp đồng quyền chọn chỉ số đặt ra yêu cầu làm rõ cơ chế định giá, ký quỹ và xử lý vị thế. Những nội dung đang được Bộ Tài chính hoàn thiện trong dự thảo sửa đổi quy định về chứng khoán phái sinh hướng tới tạo nền tảng vận hành thống nhất, đáp ứng yêu cầu phát triển sản phẩm mới.

Quang cảnh bình yên trên vùng nông thôn mới xã Thống Nhất vào mùa nước cạn hồ Trị An. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai: Kinh nghiệm tiên phong về đích xã nông thôn mới ở Thống Nhất

Xã Thống Nhất đã tích cực khơi dậy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc ở địa phương có hơn 73% dân số là đồng bào các tôn giáo, để nâng chất các tiêu chí nông thôn mới giai đoạn 2026-2030. Nỗ lực cụ thể hóa Nghị quyết Đảng bộ thành phố Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Thống Nhất đã sớm về đích xã nông thôn mới.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng tuần này đồng loạt giảm mạnh, chuyên gia nghi ngờ tiềm năng ngắn hạn của vàng

Tuần này, giá vàng thế giới giảm mạnh, kết thúc tuần ở mức 3.994,9 USD/ounce do giá dầu tăng, nỗi lo lạm phát dai dẳng và kỳ vọng về việc FED tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ đã lấn át nhu cầu trú ẩn an toàn. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng so tuần trước, giá mua vào chỉ còn 138,7 triệu đồng/lượng.

Bến Lức là một trong 96 xã, phường của tỉnh Tây Ninh đã hoàn chỉnh Đề án Quy hoạch chung đô thị và đã công bố trước dân. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh: Gắn quy hoạch với trách nhiệm thực thi

Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 mở ra không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy kinh tế-xã hội. Để hiện thực hóa các mục tiêu, Tây Ninh đang tập trung đồng bộ quy hoạch, gắn phân bổ nguồn lực với yêu cầu phát triển, nêu cao trách nhiệm các cấp, ngành trong tổ chức thực hiện.

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không nội địa chủ động nghiên cứu mở đường bay mới kết nối trực tiếp giữa các địa phương, ưu tiên các tuyến liên kết trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khôi phục, mở mới đường bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát mạng đường bay nội địa, nghiên cứu khôi phục các đường bay tiềm năng, mở mới đường bay kết nối trực tiếp giữa các địa phương và tăng tần suất khai thác, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.

Một nút giao trên tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: TÚ ANH)

Cung đường mở cánh cửa đầu tư

Hơn 25 năm qua, hệ thống đường cao tốc cả nước nhanh chóng được đầu tư, phủ hầu khắp các vùng miền, không chỉ kéo gần khoảng cách, rút ngắn thời gian, mà còn là “chìa khóa” giúp các địa phương khai phá tiềm năng, mở rộng không gian phát triển, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Cho ý kiến về dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, đại biểu Quốc hội lưu ý việc hỗ trợ chi phí đào tạo nhân lực cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra; định hướng vào các ngành, nghề giúp phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao hoặc hỗ trợ doanh nghiệp tham gia chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng.

Đại sứ Trần Thị Thu Thìn và Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique cung cấp)

Việt Nam-Mozambique thúc đẩy hợp tác trong sản xuất và chế biến nông sản

Ngày 23/10 (giờ địa phương), tại Maputo, Đại sứ Việt Nam tại Mozambique Trần Thị Thu Thìn đã có cuộc làm việc với Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole nhằm trao đổi về tình hình phát triển ngành điều và các loại nông sản thế mạnh khác; trao đổi các biện pháp thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.

Các đại biểu tham dự Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026 chụp hình lưu niệm. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng: Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026

Ngày 24/10, tại Đà Nẵng diễn ra khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026. Các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, Chiến lược Trung ương; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh dự và chủ trì.