Lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tầm nhìn đến năm 2050

Việc lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm thích ứng với những yếu tố mới, bảo đảm công suất khai thác và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện hữu.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện hữu.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 2429/QĐ-BXD phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch được lập nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển vận tải hàng không và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận trong giai đoạn mới.

Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu quy hoạch bao gồm khoảng 791ha đất và khu vực lân cận, tập trung vào diện tích dự kiến dành cho Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023.

Quan điểm lập quy hoạch nhấn mạnh việc phát huy tối đa hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng hiện hữu; bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong kỳ quy hoạch; đồng thời bảo đảm tính mở, linh hoạt trong phân kỳ đầu tư. Quy hoạch cũng đặt yêu cầu kết hợp hài hòa giữa phát triển hàng không dân dụng với nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác, tối ưu hóa sử dụng quỹ đất hàng không tại Tân Sơn Nhất.

Mục tiêu của nhiệm vụ lập quy hoạch là nghiên cứu, bố trí không gian phát triển hợp lý để Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phát triển phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không và yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận; đồng thời đề xuất lộ trình đầu tư khả thi theo từng giai đoạn.

Nội dung nhiệm vụ tập trung vào các nội dung chủ yếu như: khảo sát, điều tra, thu thập số liệu phục vụ công tác lập quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng và công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu; dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; nghiên cứu, đề xuất phương án quy hoạch khu bay, khu mặt đất và các hạng mục liên quan; bố trí công trình nhằm tối ưu hóa công suất khai thác của cảng hàng không.

Bên cạnh đó, nhiệm vụ quy hoạch còn xác định rõ tính chất, vai trò, quy mô của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; các chỉ tiêu cơ bản về sử dụng đất và hạ tầng kỹ thuật; đề xuất yêu cầu bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển; xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch; ước tính tổng mức đầu tư và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì tiếp thu, hoàn thiện nhiệm vụ theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch-Tài chính. Thời hạn hoàn thành lập quy hoạch trong quý I/2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt theo quy định. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch, chịu trách nhiệm tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc theo quy định tại Nghị định số 05/2021/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời gian qua, việc khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xuất hiện nhiều yếu tố mới cần được cập nhật trong quy hoạch. Việc đưa Nhà ga hành khách T3 vào khai thác với công suất thiết kế 20 triệu hành khách/năm đã cơ bản giải quyết tình trạng quá tải tại các nhà ga T1 và T2, đồng thời đặt ra yêu cầu điều chỉnh định hướng khai thác để bảo đảm tổng công suất 50 triệu hành khách/năm theo quy hoạch.

Cùng với đó, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, khu vực đóng quân của Sư đoàn 370 nằm sát Nhà ga T3 sẽ được di dời, bàn giao mặt bằng cho hàng không dân dụng, đòi hỏi cập nhật lại quy hoạch các hạng mục công trình và sử dụng đất tại cảng. Ngoài ra, khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác, cần đánh giá lại việc phân chia sản lượng và định hướng khai thác giữa hai cảng hàng không trọng điểm này để đề xuất phương án phù hợp.

Đáng chú ý, việc mở rộng địa giới hành chính Thành phố Hồ Chí Minh sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu được dự báo sẽ làm gia tăng mạnh mẽ quy mô dân số và nền kinh tế, qua đó tác động trực tiếp đến nhu cầu vận tải hàng không tại Tân Sơn Nhất, đòi hỏi quy hoạch phải được cập nhật toàn diện các điều kiện kinh tế-xã hội mới.

“Việc lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là hết sức cần thiết, nhằm xây dựng phương án quy hoạch tổng thể đồng bộ, phù hợp với bối cảnh phát triển mới, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng phụ cận”, đại diện Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1714/QĐ-BXD ngày 7/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 là sân bay cấp 4E, công suất thiết kế đạt 50 triệu hành khách/năm, với diện tích đất dự kiến khoảng 791 ha.

Việc phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch được kỳ vọng sẽ góp phần phát triển bền vững hệ thống hàng không quốc gia, phục vụ hiệu quả sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Có thể bạn quan tâm

Dây chuyền sản xuất rượu chuối mốc bản địa của Hợp tác xã Sơn Bua. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Đổi mới chế biến và bảo quản nông sản

Sau hợp nhất, không gian phát triển của ngành nông nghiệp Quảng Ngãi rộng lớn, sở hữu lợi thế đặc thù: Kinh tế biển-rừng. Với mục tiêu đưa sản phẩm nông nghiệp vươn xa, tỉnh xác định đổi mới sáng tạo trong chế biến và bảo quản nông sản là “chìa khóa” chuyển đổi tư duy sản xuất nông nghiệp sang kinh tế nông nghiệp.

Sản xuất thép tại nhà máy của Tập đoàn Hòa Phát. (Ảnh: ĐỨC DŨNG)

Kiến tạo phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm

Luật Công nghiệp trọng điểm được xây dựng nhằm thúc đẩy, kiến tạo phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm phù hợp bối cảnh khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và những thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4.

Ngành thuế đẩy mạnh rà soát, chuẩn hóa dữ liệu người nộp thuế. (Ảnh: Minh Phương)

Làm sạch mã số thuế, phản ánh đúng trạng thái doanh nghiệp

Gần 600.000 doanh nghiệp ngừng hoạt động nhưng chưa hoàn tất thủ tục chấm dứt hiệu lực mã số thuế hoặc không còn hoạt động tại địa chỉ đăng ký tính đến tháng 6/2026. Xử lý hồ sơ tồn đọng cần vừa tháo gỡ nhanh cho doanh nghiệp tuân thủ, vừa sàng lọc các trường hợp lợi dụng pháp nhân để vi phạm pháp luật.

(Ảnh: TTXVN)

Chứng khoán ngày 9/9: Vn-Index đảo chiều giảm điểm, áp lực bán dâng cao cuối phiên

Phiên giao dịch ngày 9/9, thị trường chứng khoán Việt Nam đóng cửa trong sắc đỏ do sức ép từ nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt là bất động sản và chứng khoán. Ở chiều ngược lại, nhóm ngân hàng và năng lượng duy trì sắc xanh, góp phần nâng đỡ thị trường. Chốt phiên, VN-Index giảm 3,32 điểm, xuống mức 1.827,12 điểm.

(Ảnh: HNV)

Đổi mới tư duy phát triển, đáp ứng yêu cầu của thời đại mới

Giai đoạn mới đòi hỏi chuyển trọng tâm sang năng suất, năng lực nội sinh, khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo, dữ liệu, chuyển đổi số-xanh, chất lượng thể chế, phát triển con người. Đổi mới mô hình phát triển vì thế là đổi mới tư duy, cách phân bổ nguồn lực, mô hình doanh nghiệp, phương thức quản trị và thước đo thành công.

Hơn 100 sản phẩm đặc trưng của Cao Bằng sẽ được giới thiệu tại “Sức sống hàng Việt”. (Ảnh: Cục Quản lý thị trường)

Đặc sản Cao Bằng xuống phố Tràng Tiền

Miến dong Phia Đén, bánh khảo, lạp sườn, thạch đen, mật ong người Tày, hạt dẻ Quây Sơn, măng khô Bảo Lạc, dao Phúc Sen… hơn 100 sản phẩm đặc trưng của Cao Bằng sẽ được giới thiệu tại “Sức sống hàng Việt” số 13, từ ngày 11-13/9 tại 62 Tràng Tiền, Hà Nội.

Lễ khai mạc VITW 2026 diễn ra ngày 9/9, mở đầu cho ba ngày triển lãm và hội nghị tại VEC. (Ảnh: BTC cung cấp)

VITW 2026 quy tụ hơn 2.000 gian hàng công nghiệp và công nghệ

Diễn ra trong 3 ngày (9-11/9), Tuần lễ Công nghiệp và Công nghệ Việt Nam 2026 (VITW 2026) kết nối các hoạt động trưng bày, trình diễn công nghệ với các hội nghị chuyên ngành và giao thương, qua đó cập nhật những xu hướng đang định hình ngành công nghiệp toàn cầu.

Thành phố chi hơn 9.200 tỷ đồng đầu tư cải tạo hệ thống thoát nước, chỉnh trang rạch Bà Lớn - một trong bảy trục thoát nước chính của Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: QUÝ HIỀN)

9.200 tỷ đồng chỉnh trang và chống ngập khu nam thành phố

Dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị trục thoát nước rạch Bà Lớn vừa được Ủy ban nhân dân thành phố thông qua, được kỳ vọng đáp ứng yêu cầu tiêu thoát nước cho lưu vực phía nam kết hợp chỉnh trang đô thị địa bàn quận 8 và huyện Bình Chánh trước đây.

Toàn cảnh Hội nghị. (Ảnh: TTTT)

Nâng cao chất lượng quản trị, minh bạch thị trường chứng khoán

Mới đây, tại Hà Nội, Thứ trưởng Tài chính Nguyễn Đức Chi đã chủ trì Hội nghị “Nâng cao chất lượng quản trị công ty, báo cáo tài chính và minh bạch thông tin trên thị trường chứng khoán”, với sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, tổ chức nghề nghiệp, tổ chức quốc tế, doanh nghiệp và các thành viên thị trường.

Trang sức bạc được trưng bày tại một cửa tiệm ở Indonesia. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 9/9, giá bạc thế giới quay đầu giảm

Sáng 9/9, giá bạc thế giới quay đầu giảm nhẹ do chịu sức ép từ giá dầu tăng, làm gia tăng lo ngại lạm phát và củng cố kỳ vọng về các đợt tăng lãi suất. Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng đồng loạt điều chỉnh giá bạc giảm theo cả 2 chiều mua-bán, cùng chiều với thị trường thế giới.

Thủ tướng Lê Minh Hưng chứng kiến Lễ công bố mở các đường bay kết nối Việt Nam và Liên bang Nga của Hãng hàng không Vietjet tại Kazan, Liên bang Nga, tháng 6/2026. (Ảnh: Vietjet)

Vietjet thêm đường bay mới tới Moskva

Liên bang Nga là một thị trường quốc tế giàu tiềm năng trong mạng bay của Vietjet, góp phần mở rộng kết nối Việt Nam với các điểm đến quốc tế, thúc đẩy du lịch, giao lưu nhân dân và các hoạt động kinh tế-thương mại phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.

Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà để phục vụ sản xuất, góp phần giảm chi phí tiền điện. (Ảnh: LÊ CHI)

Bài toán sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Nhu cầu năng lượng ngày càng lớn đang đặt ra yêu cầu không chỉ bảo đảm đủ nguồn cung mà còn phải sử dụng hiệu quả từng đơn vị năng lượng. Trong bối cảnh đó, khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo đang mở ra cách tiếp cận mới: Đo lường chính xác mức tiêu thụ, nhận diện điểm lãng phí, tối ưu vận hành.