Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn sân bay 4F và trở thành trung tâm trung chuyển khu vực.
Theo báo cáo tại hội nghị, hiện hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan đang chỉnh sửa theo nội dung điều chỉnh quy mô từ cấp 4E lên 4F, dự kiến sẽ trình Quốc hội thẩm định và phê duyệt trong tháng 10/2025.
Đến nay, cơ bản các địa phương của tỉnh Bắc Ninh liên quan tới dự án đã thành lập ban chỉ đạo, hội đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng để chỉ đạo, triển khai thực hiện. Trên cơ sở phương án, vị trí tuyến đường được Ủy ban nhân dân tỉnh chấp thuận, các địa phương đang điều tra, đo đạc, khảo sát, xác minh diện tích, nguồn gốc sử dụng đất cần thu hồi.
Chính quyền địa phương và các đơn vị chức năng đã tổ chức họp dân ở 36/36 thôn của 3 xã: Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng; kê khai được 6.694/7.980 lượt hộ gia đình, cá nhân với diện tích đất nông nghiệp khoảng 818ha; lập dự thảo phương án tạm tính khoảng 800ha; chi trả tạm ứng trên địa bàn xã Gia Bình cho hơn 2.300 lượt hộ với khoảng 241ha.
Các ý kiến tại hội nghị đánh giá, tiến độ triển khai các dự án liên quan tới Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình chưa đáp ứng yêu cầu, kế hoạch đề ra. Các địa phương đề nghị Ban chỉ đạo tỉnh hướng dẫn, tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện các dự án, liên quan đến cơ chế, chính sách; đất bán trái thẩm quyền; việc xây dựng nghĩa trang; chuyển đổi đất nông nghiệp cho người dân…
Các ý kiến đồng thời đề xuất tỉnh quan tâm, xem xét một số nội dung liên quan đến việc bố trí các khu tái định cư cho nhân dân; có nghị quyết chuyên đề hỗ trợ công tác giải phóng mặt các dự án; chỉ đạo nhà đầu tư phối hợp, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định…
Kết luận hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái nhấn mạnh tầm quan trọng của Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - công trình trọng điểm quốc gia có quy mô, đẳng cấp xứng tầm quốc tế. Đây không chỉ là cửa ngõ hàng không của Thủ đô Hà Nội và miền bắc mà còn là cảng hàng không trung chuyển lớn của khu vực, có vai trò kết nối, liên kết vùng.
Đồng chí yêu cầu cấp ủy, chính quyền địa phương cần tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân để người dân hiểu rõ lợi ích của việc xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình không chỉ phục vụ trước mắt mà còn đáp ứng tương lai phát triển của chính người dân địa phương, của quê hương và đất nước trong tương lai.
Khẳng định Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy sẽ đồng hành cùng các ngành, địa phương trong quá trình thực hiện dự án, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh đề nghị cả hệ thống chính trị phải tập trung triển khai thực hiện các dự án liên quan Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với quyết tâm chính trị cao nhất, bảo đảm kế hoạch, tiến độ đã đề ra.
Liên quan đến công tác quy hoạch, đồng chí Nguyễn Hồng Thái chỉ đạo Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương rà soát lại các quy hoạch, tiếp tục nắm bắt các quy hoạch của Trung ương để điều chỉnh phù hợp, bảo đảm quy hoạch mang tính chiến lược lâu dài, sát thực tiễn, tránh quy hoạch “treo”.
![[Ảnh] Trường Trung học phổ thông Việt Đức (Hà Nội) khoác áo mới trước thềm năm học 2026-2027](https://cdn.nhandan.vn/images/I6zHI0X3iwP20iw4BbSCO2a_Z5wriQKcxOHv3Wb1OtGCMVCq-74zE3LcxYYgkJojrdpop6LS3xn747bjD6anenyJq4UkOBHpBd16-nmW951mahajl2F7k862qff7npJhrJXZ_rwGKvZun3j0E8mB8m-7oX9faUAsJ2knvhG6x5zmZ9N2v4aZcLg70qnqEuDq/ndo_tl_1788515140482-3575778724345901062-3575778724345901062-b589134555748e316ccc6a6956a69c9c.jpg.avif)
