Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa: Tầm nhìn chiến lược đến năm 2050

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 18/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng không, tạo động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.

Sân bay Tuy Hòa hiện hữu.
Sân bay Tuy Hòa hiện hữu.

Theo quy hoạch được phê duyệt, Cảng hàng không Tuy Hòa (tỉnh Đắk Lắk) được xác định là cảng hàng không quốc nội trong hệ thống cảng hàng không dân dụng toàn quốc. Việc phê duyệt quy hoạch không chỉ nhằm nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng mà còn hướng tới mục tiêu xây dựng một cảng hàng không hiện đại, đồng bộ, tiệm cận các tiêu chuẩn quốc tế.

Nâng cao công suất, mở rộng quy mô theo lộ trình

Trong giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Tuy Hòa được quy hoạch đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm. Các loại tàu bay khai thác chủ yếu là tàu bay code C như A320, A321, B737 và các loại tương đương.

Về hạ tầng khu bay, quy hoạch giữ nguyên đường cất hạ cánh hiện hữu, đồng thời mở rộng sân đỗ máy bay lên khoảng 11 vị trí đỗ, đáp ứng yêu cầu khai thác trong giai đoạn trước mắt.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Tuy Hòa được định hướng mở rộng quy mô, nâng công suất khai thác lên khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm. Điểm nhấn đáng chú ý là quy hoạch xây dựng đường cất hạ cánh số 2 với kích thước 2.660m x 45m, bố trí cách tim đường cất hạ cánh hiện hữu khoảng 305m về phía Đông Nam, cùng hệ thống đường lăn thoát nhanh, góp phần nâng cao năng lực và hiệu quả khai thác, bảo đảm an toàn bay.

Tăng cường quản lý quy hoạch, bảo đảm quỹ đất phát triển

Bên cạnh các hạng mục khu bay, quy hoạch đặc biệt chú trọng phát triển đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và dịch vụ hàng không. Theo đó, nhà ga hành khách T2 sẽ được xây dựng mới về phía Tây Nam nhà ga T1 hiện hữu, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và du khách.

Hệ thống giao thông kết nối được quy hoạch với tuyến đường trục chính vào cảng hàng không có quy mô 6 làn xe, kết nối trực tiếp với đường Hùng Vương, tạo thuận lợi cho việc tiếp cận và khai thác cảng hàng không. Các công trình phụ trợ như đài kiểm soát không lưu, hệ thống quan trắc khí tượng tự động (AWOS), khu cung cấp nhiên liệu hàng không, hệ thống xử lý nước thải cũng được quy hoạch đầy đủ, bảo đảm yêu cầu vận hành an toàn, hiệu quả và phát triển bền vững.

Để triển khai hiệu quả quy hoạch, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức công bố, quản lý và giám sát việc thực hiện quy hoạch theo đúng quy định của pháp luật.

Tổng nhu cầu sử dụng đất cho toàn bộ giai đoạn quy hoạch khoảng 672,74ha, trong đó diện tích đất dành cho hàng không dân dụng và đất dùng chung do hàng không dân dụng quản lý chiếm hơn 61ha.

Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk có trách nhiệm rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch vào quy hoạch tỉnh và các quy hoạch liên quan; đồng thời quản lý, bảo vệ chặt chẽ quỹ đất, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư, mở rộng cảng hàng không trong các giai đoạn tiếp theo.

Việc phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa với tầm nhìn dài hạn đến năm 2050 được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, tăng cường kết nối liên vùng, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội và chiến lược phát triển bền vững của đất nước trong thời kỳ mới.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 26/10: Thị trường nghiêng về sắc đỏ, VN-Index giảm hơn 10 điểm

Phiên giao dịch ngày 26/10, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ khi áp lực bán gia tăng trên diện rộng, tập trung chủ yếu ở nhóm cổ phiếu ngân hàng và chứng khoán. Dù một số mã năng lượng và vốn hóa lớn như GAS, VIC, BSR nỗ lực nâng đỡ thị trường, VN-Index vẫn giảm 10,6 điểm, xuống 1.763,55 điểm khi kết phiên.

Xã Hát Môn, thành phố Hà Nội hướng tới xây dựng nông thôn mới hiện đại. (Ảnh: MINH ANH)

Hát Môn tạo động lực phát triển nông thôn mới hiện đại

Với mục tiêu tăng trưởng giá trị sản xuất bình quân 13,5% trong năm 2026, trong đó, nông nghiệp tăng 4%, xã Hát Môn, thành phố Hà Nội tập trung phát huy lợi thế làng nghề, phát triển nông nghiệp công nghệ cao gắn với du lịch sinh thái, từ đó nâng cao giá trị sản xuất, cải thiện thu nhập và xây dựng nông thôn mới hiện đại.

Tòa nhà của Seabank (Ảnh : Huy Hưng)

SeABank công bố Khung Tài chính bền vững

Ngân hàng Thương mại cổ phần Đông Nam Á (SeABank) chính thức công bố Khung Tài chính bền vững (Sustainable Finance Framework), được S&P Global Ratings đánh giá ý kiến độc lập (Second Party Opinion-SPO) ngày 24/9/2026.

Ảnh: VNPT

Chủ động gia hạn, mua thêm hóa đơn điện tử VNPT với ưu đãi 10%

Khi số lượng hóa đơn sắp hết hoặc thời hạn sử dụng dịch vụ đến gần, doanh nghiệp cần nhanh chóng bổ sung để đáp ứng hoạt động giao dịch. Với tính năng tự gia hạn và mua thêm hóa đơn VNPT Invoice trực tuyến trên nền tảng OneSME, doanh nghiệp có thể chủ động thực hiện các thao tác cần thiết, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí.

Đường Vạn Thiện-Bến En đi qua các xã Nông Cống, Thăng Bình, Như Thanh và Yên Thọ, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: TTXVN)

Thanh Hóa tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển

Trước tình trạng có hơn 300 dự án tồn đọng kéo dài, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí, tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực tập trung lãnh đạo, thực hiện phương châm “1 xuyên suốt, 6 rõ” trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện, qua đó khơi thông nguồn lực cho phát triển.

Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. (Ảnh: ĐÀM THANH)

Giữ đà tăng trưởng xuất khẩu

Chín tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu tại nhiều địa phương tăng cao, đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế của cả nước. Trong những tháng cuối năm, các địa phương tập trung tháo gỡ điểm nghẽn sản xuất, đa dạng hóa thị trường, nâng tỷ lệ nội địa hóa và tăng giá trị gia tăng để giữ đà xuất khẩu, tăng trưởng bền vững.

Toàn cảnh buổi làm việc giữa Đại sứ Lê Quang Long với lãnh đạo tỉnh Granma. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Cuba cung cấp)

Cuba: Tỉnh Granma tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp sản xuất lúa gạo Việt Nam mở rộng đầu tư

Đại sứ Việt Nam tại Cuba Lê Quang Long cảm ơn sự hỗ trợ, phối hợp tích cực của chính quyền và các cơ quan chức năng Granma (Cuba) đã tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp Việt Nam trên địa bàn; mong muốn tỉnh tiếp tục quan tâm hỗ trợ, cùng doanh nghiệp Việt Nam mở rộng diện tích gieo trồng.

Ảnh minh họa. (Ảnh: HNX)

Hoàn thiện cơ chế quản lý rủi ro trên thị trường phái sinh

Việc chuẩn bị triển khai hợp đồng quyền chọn chỉ số đặt ra yêu cầu làm rõ cơ chế định giá, ký quỹ và xử lý vị thế. Những nội dung đang được Bộ Tài chính hoàn thiện trong dự thảo sửa đổi quy định về chứng khoán phái sinh hướng tới tạo nền tảng vận hành thống nhất, đáp ứng yêu cầu phát triển sản phẩm mới.

Quang cảnh bình yên trên vùng nông thôn mới xã Thống Nhất vào mùa nước cạn hồ Trị An. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai: Kinh nghiệm tiên phong về đích xã nông thôn mới ở Thống Nhất

Xã Thống Nhất đã tích cực khơi dậy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc ở địa phương có hơn 73% dân số là đồng bào các tôn giáo, để nâng chất các tiêu chí nông thôn mới giai đoạn 2026-2030. Nỗ lực cụ thể hóa Nghị quyết Đảng bộ thành phố Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Thống Nhất đã sớm về đích xã nông thôn mới.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng tuần này đồng loạt giảm mạnh, chuyên gia nghi ngờ tiềm năng ngắn hạn của vàng

Tuần này, giá vàng thế giới giảm mạnh, kết thúc tuần ở mức 3.994,9 USD/ounce do giá dầu tăng, nỗi lo lạm phát dai dẳng và kỳ vọng về việc FED tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ đã lấn át nhu cầu trú ẩn an toàn. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng so tuần trước, giá mua vào chỉ còn 138,7 triệu đồng/lượng.

Bến Lức là một trong 96 xã, phường của tỉnh Tây Ninh đã hoàn chỉnh Đề án Quy hoạch chung đô thị và đã công bố trước dân. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh: Gắn quy hoạch với trách nhiệm thực thi

Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 mở ra không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy kinh tế-xã hội. Để hiện thực hóa các mục tiêu, Tây Ninh đang tập trung đồng bộ quy hoạch, gắn phân bổ nguồn lực với yêu cầu phát triển, nêu cao trách nhiệm các cấp, ngành trong tổ chức thực hiện.

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không nội địa chủ động nghiên cứu mở đường bay mới kết nối trực tiếp giữa các địa phương, ưu tiên các tuyến liên kết trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khôi phục, mở mới đường bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát mạng đường bay nội địa, nghiên cứu khôi phục các đường bay tiềm năng, mở mới đường bay kết nối trực tiếp giữa các địa phương và tăng tần suất khai thác, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.

Một nút giao trên tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: TÚ ANH)

Cung đường mở cánh cửa đầu tư

Hơn 25 năm qua, hệ thống đường cao tốc cả nước nhanh chóng được đầu tư, phủ hầu khắp các vùng miền, không chỉ kéo gần khoảng cách, rút ngắn thời gian, mà còn là “chìa khóa” giúp các địa phương khai phá tiềm năng, mở rộng không gian phát triển, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...