Điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, quy mô gần 2.000ha

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm (2030) và 50 triệu hành khách/năm (2050).

Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 1.960ha. Theo tính toán của Cục Hàng không Việt Nam, ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 161.600 tỷ đồng (2021-2030) và khoảng 52.700 tỷ đồng (tầm nhìn đến năm 2050).

Khi Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 485.472 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

gb2pc-3318.jpg
Trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Theo quy hoạch điều chỉnh, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; khai thác các loại tàu bay gồm: B747, B777, B787, A380, A350, A321 và các tàu bay chuyên cơ, chuyên dùng khác. Thời kỳ này, quy hoạch đường cất-hạ cánh 07R/25L ở khu vực phía bắc với kích thước 3.500x45m và đường cất-hạ cánh 06L/24R ở khu vực phía nam với kích thước 4.000x45m, cách đường cất/hạ cánh 07R/25L khoảng 1.800m.

Quy hoạch đường lăn song song phía nam đường cất/hạ cánh 07R/25L, đường lăn song song phía bắc đường cất-hạ cánh 06L/24R; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất/hạ cánh, sân đỗ.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn này quy hoạch đường cất-hạ cánh 07L/25R với kích thước 3.500x45m, cách đường cất-hạ cánh 07R/25L khoảng 366m về phía bắc; quy hoạch đường cất/hạ cánh 06R/24L với kích thước 3.650x45m, cách đường cất/hạ cánh 06L/24R khoảng 366m về phía nam.

Ngoài ra, quy hoạch bổ sung đường lăn song song giữa 2 đường cất hạ cánh ở khu vực phía bắc và giữa 2 đường cất/hạ cánh ở khu vực phía nam; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất-hạ cánh.

ndo_br_gb1.jpg
Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng kết nối với tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội tới sân bay và thành phố Hải Phòng.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng kết nối với tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội tới sân bay và thành phố Hải Phòng; bố trí ga đường sắt đô thị tại khu vực nhà ga hành khách của cảng để phục vụ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt đô thị nối với Thủ đô Hà Nội. Quy hoạch chi tiết hệ thống giao thông kết nối được xác định tại quy hoạch ngành, quy hoạch tỉnh để bảo đảm tính đồng bộ và nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.

Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh hoàn thiện quy hoạch và đầu tư các tuyến đường bộ, đường sắt kết nối Thủ đô Hà Nội với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; tổ chức quản lý chặt chẽ tỉnh không, cao độ xây dựng theo quy định; nghiên cứu các giải pháp cấp điện, cấp nước, thoát nước... đối với khu vực lân cận cảng hàng không.

Tỉnh Bắc Ninh bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để bảo đảm quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch; phối hợp Bộ Công thương rà soát các quy hoạch liên quan hạ tầng cung cấp điện, nhiên liệu, năng lượng để điều chỉnh cho phù hợp, bảo đảm khả năng kết nối hạ tầng và khai thác của sân bay Gia Bình theo quy mô quy hoạch.

Có thể bạn quan tâm

Thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ và AI trong trường học

Thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ và AI trong trường học

Hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia (10/10) và Tuần lễ học tập suốt đời năm 2026, sáng 8/10, Ngày hội khoa học và công nghệ cho học sinh phổ thông phường Vĩnh Hưng (Hà Nội) đã được tổ chức tại Trường tiểu học và THCS Vĩnh Hưng với sự tham gia của gần 1.000 học sinh.

Màn đồng diễn dưỡng sinh của hàng nghìn người cao tuổi thể hiện thể hiện sức sống mãnh liệt, tinh thần lạc quan của thế hệ người cao tuổi Thủ đô. Ảnh Quỳnh Trang

Để người cao tuổi sống khỏe, sống vui

Từ những buổi tập dưỡng sinh với hàng nghìn người tham gia, hoạt động tư vấn dinh dưỡng, hỗ trợ bệnh nhân cao tuổi đến các sân chơi văn hóa, chuỗi chương trình diễn ra trong Tháng hành động vì Người cao tuổi năm 2026 cho thấy một cách nhìn ngày càng toàn diện hơn về tuổi già: sống lâu cần đi cùng sống khỏe, sống vui và duy trì sự gắn kết với gia đình, cộng đồng.

Bản đồ hướng tuyến tuyến đường kết nối đông-tây thành phố. (Ảnh: ĐÀM THANH)

Kiến tạo nền tảng hạ tầng cho không gian phát triển mới của Hải Phòng

Được “ấp ủ” ngay sau khi Hải Phòng-Hải Dương hợp nhất, mới đây, tại Kỳ họp thứ 5, Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng khóa XVII đã biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đông-tây thành phố Hải Phòng. Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt, có ý nghĩa chiến lược đối với thành phố.

Lễ hội giới thiệu nền ẩm thực đa dạng của nhiều quốc gia.

Lễ hội Văn hóa thế giới 2026

Nhằm tôn vinh sức mạnh của văn hóa trong kết nối con người và thúc đẩy hòa bình, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Ngoại giao và Thành phố Hà Nội phối hợp tổ chức “Lễ hội Văn hóa thế giới tại Hà Nội lần thứ hai” năm 2026, từ ngày 1 đến 4/10 tại Khu di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Hoàng thành Thăng Long.

Chuyển đổi số nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát

Là địa phương có nhiều cửa khẩu thông thương với Trung Quốc, Quảng Ninh có hoạt động xuất nhập khẩu, giao thương biên giới sôi động. Phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại được Chi cục Hải quan khu vực VIII xác định là nhiệm vụ trọng tâm.

Vẻ đẹp Tràng An làm nên sức hút điện ảnh Ninh Bình (Ảnh Di sản Tràng An)

Khai mở dư địa công nghiệp văn hóa

Ngày càng có nhiều tác phẩm điện ảnh trong nước và quốc tế lựa chọn Ninh Bình làm bối cảnh, mở ra hướng khai thác mới. Qua ngôn ngữ điện ảnh, những giá trị văn hóa, cảnh quan đặc sắc của địa phương được đưa vào đời sống đương đại, góp phần quảng bá hình ảnh Ninh Bình và hình thành những chuỗi giá trị mới trên nền tảng văn hóa.

Lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Hưng Yên phổ biến, tuyên truyền việc thực hiện IUU cho ngư dân.

Kiểm soát chặt tàu cá, xử lý nghiêm vi phạm IUU

Tỉnh Hưng Yên đang triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) theo phương châm “quản lý chặt từ bờ-kiểm soát chắc trên biển-xử lý nghiêm vi phạm”.

Đẩy nhanh tiến độ các công trình có vốn đầu tư công tại các địa phương góp phần nâng cao mức tăng trưởng.

Cụ thể hóa các mục tiêu phát triển

Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 28/8/2026 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới xác định mục tiêu đến năm 2030, Đồng bằng sông Hồng là vùng phát triển nhanh, bền vững; là vùng động lực của cả nước, có các trung tâm đổi mới sáng tạo, công nghệ cao và kinh tế số quốc gia.

Nghệ nhân Nguyễn Công Tráng và nghệ nhân trẻ Nguyễn Công Đạt (bên trái) trao đổi về việc phát huy giá trị nghề cha ông truyền lại (Ảnh ĐỖ HIỀN)

Giữ nghề truyền thống độc đáo khắc in mộc bản

Từ không gian làng nghề, những người thợ khắc in mộc bản Thanh Liễu (phường Tân Hưng, Hải Phòng) đang tìm cách đưa nghề truyền thống đến gần hơn với công chúng, để những giá trị văn hóa được tiếp nối, lan tỏa trong đời sống đương đại.

Khu nhà ở xã hội Quang Châu dành cho công nhân tại Bắc Ninh.

Bắc Ninh đẩy mạnh nguồn cung nhà ở xã hội

Thành phố Bắc Ninh đang tập trung tăng quy mô nguồn cung nhà ở xã hội và nhà lưu trú công nhân ngay tại các khu, cụm công nghiệp. Đến tháng 9/2026, thành phố đã hình thành 132 dự án với tổng quy mô dự kiến khoảng 144.200 căn hộ.

Một mỏ khai thác đất san lấp tại Bắc Ninh. (Ảnh minh họa: ĐH)

Bắc Ninh tăng cường năng lực xử phạt vi phạm hành chính về đất đai

Nhằm siết chặt quản lý, sử dụng đất trong bối cảnh đô thị hóa, công nghiệp hóa diễn ra nhanh chóng. Thành phố Bắc Ninh vừa ban hành Đề án “Tăng cường năng lực chuyên môn, nghiệp vụ trong công tác xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai trên địa bàn thành phố Bắc Ninh giai đoạn 2026-2030”.