Điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, quy mô gần 2.000ha

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm (2030) và 50 triệu hành khách/năm (2050).

Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 1.960ha. Theo tính toán của Cục Hàng không Việt Nam, ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 161.600 tỷ đồng (2021-2030) và khoảng 52.700 tỷ đồng (tầm nhìn đến năm 2050).

Khi Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 485.472 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

gb2pc-3318.jpg
Trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Theo quy hoạch điều chỉnh, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; khai thác các loại tàu bay gồm: B747, B777, B787, A380, A350, A321 và các tàu bay chuyên cơ, chuyên dùng khác. Thời kỳ này, quy hoạch đường cất-hạ cánh 07R/25L ở khu vực phía bắc với kích thước 3.500x45m và đường cất-hạ cánh 06L/24R ở khu vực phía nam với kích thước 4.000x45m, cách đường cất/hạ cánh 07R/25L khoảng 1.800m.

Quy hoạch đường lăn song song phía nam đường cất/hạ cánh 07R/25L, đường lăn song song phía bắc đường cất-hạ cánh 06L/24R; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất/hạ cánh, sân đỗ.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn này quy hoạch đường cất-hạ cánh 07L/25R với kích thước 3.500x45m, cách đường cất-hạ cánh 07R/25L khoảng 366m về phía bắc; quy hoạch đường cất/hạ cánh 06R/24L với kích thước 3.650x45m, cách đường cất/hạ cánh 06L/24R khoảng 366m về phía nam.

Ngoài ra, quy hoạch bổ sung đường lăn song song giữa 2 đường cất hạ cánh ở khu vực phía bắc và giữa 2 đường cất/hạ cánh ở khu vực phía nam; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất-hạ cánh.

ndo_br_gb1.jpg
Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng kết nối với tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội tới sân bay và thành phố Hải Phòng.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng kết nối với tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội tới sân bay và thành phố Hải Phòng; bố trí ga đường sắt đô thị tại khu vực nhà ga hành khách của cảng để phục vụ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia, tuyến đường sắt đô thị nối với Thủ đô Hà Nội. Quy hoạch chi tiết hệ thống giao thông kết nối được xác định tại quy hoạch ngành, quy hoạch tỉnh để bảo đảm tính đồng bộ và nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.

Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh hoàn thiện quy hoạch và đầu tư các tuyến đường bộ, đường sắt kết nối Thủ đô Hà Nội với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; tổ chức quản lý chặt chẽ tỉnh không, cao độ xây dựng theo quy định; nghiên cứu các giải pháp cấp điện, cấp nước, thoát nước... đối với khu vực lân cận cảng hàng không.

Tỉnh Bắc Ninh bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để bảo đảm quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch; phối hợp Bộ Công thương rà soát các quy hoạch liên quan hạ tầng cung cấp điện, nhiên liệu, năng lượng để điều chỉnh cho phù hợp, bảo đảm khả năng kết nối hạ tầng và khai thác của sân bay Gia Bình theo quy mô quy hoạch.

Có thể bạn quan tâm

Những ngôi nhà “Ấm tình đoàn kết lương-giáo” tại xã Phát Diệm.

Khắc ghi lời Bác về tinh thần đại đoàn kết

Xã Phát Diệm, tỉnh Ninh Bình vinh dự được Chủ tịch Hồ Chí Minh về thăm vào năm 1946, cách nay đã 80 năm. Khắc ghi lời căn dặn của Người, Đảng bộ và nhân dân xã luôn không ngừng củng cố, phát huy sức mạnh đoàn kết toàn dân, đoàn kết lương-giáo trong chặng đường xây dựng, phát triển quê hương.

Cán bộ phường Đông A tuyên truyền chủ trương, quy định của Đảng và Nhà nước về việc sắp xếp thôn, tổ dân phố đến các hộ dân.

Sắp xếp thôn, tổ dân phố từ sự đồng thuận của nhân dân

Thực hiện chủ trương, quy định của Trung ương và căn cứ yêu cầu thực tiễn địa phương, tỉnh Ninh Bình xác định việc sắp xếp thôn, tổ dân phố là nhiệm vụ chính trị quan trọng, phải được thực hiện đồng bộ với việc hoàn thiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình khi đi vào hoạt động sẽ mang lại nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương.

Đào tạo nguồn nhân lực phục vụ Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh), nhu cầu về nguồn nhân lực phục vụ lĩnh vực hàng không đang mở ra nhiều cơ hội việc làm mới cho người dân địa phương. Trước mắt, giai đoạn 2027-2030, dự án dự kiến cần ít nhất khoảng 10.000 nhân lực.

Lễ rước sắc bài vị Thành hoàng làng Hoàng Cần trong lễ hội đình Lục Nà năm 2026.

Phát huy giá trị văn hóa đình Lục Nà

Lễ hội đình Lục Nà ở xã Lục Hồn (Quảng Ninh) được tổ chức hằng năm, là dịp để nhân dân địa phương tưởng nhớ công lao của Tướng quân Hoàng Cần có công đánh đuổi giặc ngoại xâm, giữ yên bờ cõi; lễ hội mang đậm dấu ấn văn hóa truyền thống đặc sắc của cộng đồng các dân tộc trên địa bàn xã.

Mô hình tạo việc làm cho nhiều lao động tại địa phương.

Nghề tơ tằm trên đất cố đô

Tại làng Hạ Trạo, nay là tổ dân phố Hành Cung (phường Nam Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình), nghề trồng dâu, nuôi tằm, ươm tơ, dệt lụa đang được khôi phục theo hướng sản xuất khép kín gắn với phát triển du lịch trải nghiệm.

Dịch vụ du lịch tại nhiều địa phương phát triển mạnh góp phần vào tăng trưởng chung.

Giữ vững vai trò là vùng động lực phát triển

Theo báo cáo của Bộ Tài chính về kết quả phát triển kinh tế-xã hội 6 tháng đầu năm 2026, trong tổng số 9 tỉnh, thành phố đạt tốc độ tăng trưởng GRDP cao nhất cả nước, có tới 5 tỉnh thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng.

Đoàn thanh niên các cấp thành phố Hải Phòng tư vấn, hướng dẫn người dân thực hiện thủ tục hành chính.

Góp phần xây dựng chính quyền phục vụ nhân dân

Ngay từ những ngày đầu vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, thành phố Hải Phòng đã xuất hiện nhiều mô hình cải cách hành chính ở cấp cơ sở, bắt đầu từ những việc “người dân cần” chứ không phải “chính quyền muốn”; hiệu quả mang lại là mức độ tín nhiệm, sự hài lòng của người dân ngày càng tăng.

Quang cảnh Tọa đàm "Xe bán tải-Từ nhu cầu thực tiễn đến hoàn thiện chính sách" do Báo Xây dựng tổ chức.

Hoàn thiện cơ chế, chính sách để quản lý xe bán tải hiệu quả

Những năm gần đây, xe bán tải (pickup) đã trở thành một trong những dòng xe phát triển nhanh nhất tại Việt Nam. Từ một phương tiện với mục đích ban đầu chủ yếu phục vụ sản xuất, kinh doanh, xe bán tải đã được nhiều người lựa chọn như một phương tiện đa dụng, vừa phục vụ công việc, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm.

Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam và sứ mệnh dẫn dắt ngành hạt nhân Việt Nam trong kỷ nguyên mới

Sáng 7/7, Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam (VinAtom) tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm thành lập (26/4/1976-26/4/2026), đánh dấu chặng đường nửa thế kỷ xây dựng, phát triển và cống hiến cho ngành năng lượng nguyên tử Việt Nam. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên phát biểu chỉ đạo tại phiên họp. (Ảnh: QH)

Sửa đổi Luật Kiến trúc: Thể chế phải đi trước mở đường

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh, việc sửa đổi Luật Kiến trúc phải quán triệt tinh thần thể chế kiến tạo, “đi trước mở đường” cho phát triển, lấy yêu cầu hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực quản trị quốc gia, thúc đẩy phát triển và đào tạo nguồn lực làm mục tiêu xuyên suốt.

Xã Đông Anh, thành phố Hà Nội.

Chung cư Hà Nội “vắng bóng” sản phẩm dưới 60 triệu đồng/m2

Theo số liệu thống kê quý II/2026 của CBRE Việt Nam (một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư và dịch vụ bất động sản thương mại), đây là quý thứ hai liên tiếp thị trường chung cư Hà Nội không ghi nhận sản phẩm mới có giá bán dưới 60 triệu đồng/m2 (mức giá này chưa bao gồm thuế VAT, phí bảo trì và chiết khấu).

Ban tổ chức trao cờ lưu niệm cho các đội tham gia giải vô địch Boxing toàn quốc năm 2026.

Hơn 500 vận động viên tham dự Giải vô địch Boxing trẻ toàn quốc năm 2026

Tối 4/7, tại nhà thi đấu Trần Quốc Toản (phường Nam Định), Sở Văn hóa và Thể thao tỉnh Ninh Bình phối hợp Cục Thể dục thể thao Việt Nam, Liên đoàn Quyền anh Việt Nam tổ chức khai mạc Giải vô địch Boxing trẻ toàn quốc năm 2026. Đây là sự kiện thể thao chào mừng kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8) và Quốc khánh (2/9).