Theo đó, Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về công tác lập quy hoạch và phương thức đầu tư Cảng hàng không Chu Lai, thành phố Đà Nẵng.
Quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ chỉ đạo các đơn vị nghiên cứu, tổ chức lập theo phương thức tiếp nhận sản phẩm tài trợ hồ sơ quy hoạch từ phía doanh nghiệp.
Phương án quy hoạch này đến tháng 6/2025 mới được hoàn thiện, do cần cập nhật hiện trạng các công trình quân sự tại khu bay, sân đỗ và khớp nối số liệu phân định ranh giới đất đai tại Cảng hàng không Chu Lai do Bộ Quốc phòng thực hiện.
Hiện nay, Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến các cơ quan liên quan đối với hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai theo quy định.
Vừa qua, Bộ Xây dựng làm việc với Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng về phương án quy hoạch phát triển cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Cảng hàng không Chu Lai.
Hai bên cùng thống nhất việc rà soát lại định hướng quy hoạch và phát triển Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm; Ưu tiên phát triển Cảng hàng không Chu Lai nhằm đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội của địa phương; dự kiến sẽ hoàn thiện 2 quy hoạch trong tháng 9/2025 để thẩm định, phê duyệt trong quý IV năm 2025.
Đối với phương thức đầu tư Cảng hàng không Chu Lai, trên cơ sở đề nghị của địa phương, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc giao địa phương là cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư Cảng hàng không Chu Lai theo phương thức PPP.
Bộ Xây dựng đã có các văn bản đề nghị Bộ Tài chính, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam có ý kiến về khả năng bố trí, cân đối nguồn vốn để đầu tư theo quy hoạch, kế hoạch phát triển của Cảng hàng không Chu Lai trong giai đoạn đến năm 2030.
Trên cơ sở báo cáo của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến để thống nhất phương thức đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai cho phù hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 8/2025.
