Phạt "nguội" để nâng cao ý thức chấp hành luật

Gần đây, dư luận đang rất quan tâm đến việc xử phạt vi phạm giao thông qua hình ảnh (hay còn gọi là phạt "nguội") sau khi công an các tỉnh, thành phố công bố danh sách phương tiện vi phạm trên cổng thông tin điện tử, trong đó có phương tiện vi phạm hàng chục lần phải nộp phạt lên tới cả trăm triệu đồng khi đi đăng kiểm xe.

Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội. Ảnh: Thanh Hải
Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội. Ảnh: Thanh Hải

Hệ thống camera giao thông từ khi được triển khai đã phát huy hiệu quả rõ rệt trong việc bao quát, phát hiện các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông (ATGT), nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Công tác xử lý vi phạm hành chính (VPHC) qua camera đang được triển khai tại nhiều tỉnh, thành phố và một số tuyến cao tốc, tuy nhiên, còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Do đó lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp các cơ quan chức năng, trong đó có cơ quan đăng kiểm giám sát, quản lý để buộc lái xe vi phạm phải thực hiện nghĩa vụ, trách nhiệm của mình khi vi phạm Luật Giao thông.

Thượng tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn pháp luật về ATGT, Cục CSGT khẳng định: Việc xử lý vi phạm qua hình ảnh và việc CSGT phối hợp cơ quan đăng kiểm dừng đăng kiểm những trường hợp chủ phương tiện chưa thực hiện quyết định xử phạt VPHC về trật tự ATGT có căn cứ từ những quy định cụ thể tại Luật Xử lý VPHC năm 2012, Nghị định 165/2013/NĐ-CP, Thông tư 01 và 02 năm 2016 của Bộ Công an cho phép lực lượng CSGT sử dụng phương tiện kỹ thuật, thiết bị nghiệp vụ để phát hiện VPHC.

Trong chín tháng đầu năm, thông qua hệ thống camera giám sát, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng phát hiện, xử lý gần 30 nghìn trường hợp vi phạm, nhưng mới chỉ có khoảng một nửa số trường hợp vi phạm đến chấp hành quyết định xử phạt. Bên cạnh đó, còn nhiều tỉnh, thành phố lái xe vi phạm không đến thực hiện quy định nộp phạt. Có nhiều nguyên nhân, gồm người dân chuyển chỗ ở, khai không đúng địa chỉ hoặc thay đổi địa giới hành chính, người vi phạm cố tình không chấp hành, chủ phương tiện không hợp tác tìm ra người vi phạm. Phổ biến nhất là tình trạng mua bán phương tiện nhưng không sang tên đổi chủ, khiến tỷ lệ người vi phạm nhưng không thực hiện các quyết định về xử phạt "nguội" vẫn luôn ở mức cao...

Để thuận tiện cho các chủ xe kiểm tra thông tin xe vi phạm giao thông, Cục phó Đăng kiểm Nguyễn Hữu Trí cho biết, cơ quan này vừa hoàn thành phần mềm tra cứu xe vi phạm trên trang thông tin điện tử vr.org.vn của Cục Đăng kiểm từ ngày 12-10. Chủ xe vào mục "Tra cứu kiểm định xe cơ giới", làm theo hướng dẫn sẽ nhận được thông tin về tình trạng kiểm định và nếu xe nằm trong danh sách cảnh báo từ chối đăng kiểm vì chưa nộp phạt, danh mục sẽ có đầy đủ các thông tin để chủ xe đến cơ quan công an giải quyết. Với các lái xe không có điều kiện tra cứu trên mạng thì có thể gọi đến các trung tâm đăng kiểm, hoặc đường dây nóng của Cục Đăng kiểm để được cung cấp thông tin (024.37684706).

Nhiều ý kiến người dân đồng tình với chủ trương sử dụng camera giám sát giao thông và việc buộc các chủ phương tiện phải thực hiện nộp phạt trước khi đăng kiểm xe. Tuy nhiên, cũng không ít chủ phương tiện cho rằng, việc xử lý như vậy cũng tồn tại nhiều vướng mắc khi việc phạt chỉ căn cứ vào phương tiện, trong khi chủ phương tiện lại không phải là người sử dụng. Giải đáp thắc mắc này, đại diện Cục CSGT cho biết, đối với những lái xe vi phạm, CSGT trích xuất camera tìm chủ phương tiện và gửi thông báo đến công an phường, xã hoặc qua đường bưu điện ba lần về địa chỉ nơi cư trú của chủ phương tiện. Khi có xác nhận đã có người nhận mà chủ phương tiện (hoặc người vi phạm) không hợp tác thì CSGT thông báo cơ quan đăng kiểm tạm thời dừng đăng kiểm và đề nghị chủ phương tiện hợp tác. Ngược lại, khi chủ phương tiện đã hợp tác chấp hành quyết định xử phạt, cũng như giúp tìm ra người vi phạm trong trường hợp cho thuê, cho mượn xe thì cơ quan công an sẽ thông báo trở lại cơ quan đăng kiểm để chủ phương tiện thực hiện đăng kiểm phương tiện theo quy định.

Việc xử phạt vi phạm giao thông qua hình ảnh đã tác động trực tiếp, mạnh mẽ vào nhận thức người điều khiển phương tiện và tạo cảm giác luôn bị các thiết bị camera giám sát trong quá trình tham gia giao thông, từ đó làm cho người dân có ý thức tự giác tuân thủ Luật Giao thông.

Có thể bạn quan tâm

Hội nghị thông qua quyết định đổi tên tại Trường tiểu học Mỹ Hào số 3 (tỉnh Hưng Yên). Ảnh | VĂN MỸ

Chú trọng phát huy vai trò người thầy

Công bằng giáo dục không chỉ được quyết định bởi việc trẻ em có được đến trường hay không. Quan trọng hơn, các em được học với giáo viên nào, trong điều kiện ra sao và có nhận được sự hỗ trợ phù hợp nhu cầu của mình hay không. Vì vậy, đầu tư cho đội ngũ nhà giáo không chỉ là đầu tư cho nhân lực ngành giáo dục, mà còn là đầu tư trực tiếp cho chất lượng và công bằng xã hội.

Nhiều nhà trường cho phép học sinh sử dụng máy tính kết nối mạng để học tập dưới sự giám sát của giáo viên. Ảnh | QUỲNH TRANG

Bước sải dài hy vọng

Ứng dụng công nghệ, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo (AI) trong giáo dục đang là xu thế tất yếu. “Người trong cuộc” đã đón nhận thế nào?

Tạo môi trường học tập tốt hơn đang là yêu cầu cấp bách từ thực tiễn với ngành giáo dục.

Vẽ lại bản đồ trường học

Trước thềm năm học 2026-2027, nhiều trường nội trú liên cấp ở vùng biên đang gấp rút hoàn thiện; cùng lúc, mạng lưới trường học trên cả nước được sắp xếp lại với quy mô lớn. Nơi xây thêm, nơi giảm đầu mối, bản đồ trường học đang được vẽ lại nhằm nâng cao chất lượng giáo dục, bảo đảm công bằng trong tiếp cận và bồi đắp nguồn nhân lực cho chặng đường phát triển mới của đất nước.

Học sinh luôn là trung tâm trong mọi cuộc đổi mới, cải cách giáo dục. Ảnh | PHÚ CƯỜNG

Từ quyền được học đến quyền được học tốt

Công bằng giáo dục được tạo nên từ những thành tựu bền bỉ qua nhiều thập niên. Việt Nam đã đi từ xóa mù chữ, phổ cập đến mở rộng trường lớp trên hầu khắp các vùng miền. Quyền học tập được bảo đảm bằng hệ thống trường công, miễn, giảm học phí và hỗ trợ vùng khó khăn. Đó là nền tảng để chuyển từ đưa trẻ em đến trường sang giúp các em học tốt.

Tìm kiếm, xác định danh tính liệt sĩ & đạo lý tri ân

Tìm kiếm, xác định danh tính liệt sĩ & đạo lý tri ân

Hơn nửa thế kỷ sau ngày đất nước thống nhất, hành trình tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ vẫn chưa khép lại. Mỗi liệt sĩ còn nằm lại nơi chiến trường, mỗi ngôi mộ chưa xác định được danh tính là nỗi khắc khoải của biết bao gia đình và đồng đội suốt nhiều thập kỷ qua. Thời gian càng lùi xa, nhân chứng ngày càng ít, địa hình đổi thay, nhiều hồ sơ thất lạc hoặc không đầy đủ, khiến hành trình càng nhiều thách thức.

Bảo vệ tài sản trí tuệ trong đời sống số

Bảo vệ tài sản trí tuệ trong đời sống số

Trong kỷ nguyên số, xâm phạm sở hữu trí tuệ ngày càng lan rộng ra nhiều lĩnh vực xã hội và diễn biến ngày càng phức tạp. Phía sau những con số và vụ án bị phanh phui, có một thực tế đang diễn ra hằng ngày và ảnh hưởng trực tiếp đến hàng triệu người Việt, đó là cuộc xâm lăng thầm lặng lên những sáng tạo của mỗi cá nhân trên không gian mạng.

Bước chuyển từ kiểm định sang quản trị

Bước chuyển từ kiểm định sang quản trị

Trong nhiều năm, kiểm định chất lượng và xây dựng trường chuẩn quốc gia được xem là “thước đo” quan trọng của giáo dục phổ thông. Hàng chục nghìn cơ sở giáo dục đã trải qua các đợt tự đánh giá, đánh giá ngoài; tỷ lệ trường đạt chuẩn quốc gia liên tục tăng.

Hồ chứa lớn & bài toán phát triển bền vững

Hồ chứa lớn & bài toán phát triển bền vững

Trong cấu trúc hạ tầng tài nguyên của Việt Nam, hệ thống hồ chứa lớn, đặc biệt là các hồ thủy lợi và thủy điện giữ vai trò trụ cột trong bảo đảm an ninh nguồn nước, phòng chống thiên tai, phục vụ sản xuất và ổn định đời sống dân sinh.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nỗ lực hướng tới mục tiêu chuyển đổi theo mô hình Tập đoàn.

Đổi mới tư duy, nâng cao năng lực cạnh tranh

Tính đến tháng 9/2025, cả nước có 843 doanh nghiệp đang có vốn nhà nước, trong đó 687 đơn vị do Nhà nước giữ chi phối (sở hữu hơn 50%). Khu vực kinh tế nhà nước (KTNN) giữ thị phần chi phối ở nhiều lĩnh vực then chốt như năng lượng, viễn thông, ngân hàng…

Chiến lược cho tương lai

Chiến lược cho tương lai

Trong thời đại trí tuệ nhân tạo (AI) không còn là khái niệm viễn tưởng mà ảnh hưởng sâu rộng đến nhiều ngành nghề và đời sống xã hội, Việt Nam đang đứng trước cơ hội chiến lược mang tầm quốc gia

Nhiệm vụ trọng tâm phát triển nguồn nhân lực quốc gia

Nhiệm vụ trọng tâm phát triển nguồn nhân lực quốc gia

Trong giai đoạn đất nước đẩy mạnh công nghiệp hóa-hiện đại hóa, nhu cầu về nguồn nhân lực kỹ thuật, tay nghề cao trở nên cấp thiết. Các ngành công nghiệp, dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao đòi hỏi lực lượng lao động không chỉ nắm vững kỹ năng thực hành, mà còn thích ứng nhanh với chuyển đổi số, công nghệ mới.

TS Trần Đình Cường

“Phát triển xanh là xu thế không thể đảo ngược”

Là người gắn bó với các bước thăng trầm của kinh tế Việt Nam từ thời kỳ đầu đổi mới đến nay, với uy tín được các nhà đầu tư trong và ngoài nước ghi nhận, TS Trần Đình Cường - Chủ tịch Công ty TNHH Ernst & Young Việt Nam (EY), đã chia sẻ cùng Nhân Dân hằng tháng câu chuyện nền kinh tế xanh, bền vững mà Việt Nam đang hướng tới.