Nỗ lực giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường ở miền bắc

Bộ Nông nghiệp và Môi trường thông tin tới cử tri về giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn các tỉnh, thành phố miền bắc và Thủ đô Hà Nội.

Ô nhiễm không khí do bụi mịn tại Hà Nội nhiều thời điểm vượt ngưỡng an toàn. (Ảnh: NAM NGUYỄN)
Ô nhiễm không khí do bụi mịn tại Hà Nội nhiều thời điểm vượt ngưỡng an toàn. (Ảnh: NAM NGUYỄN)

TRIỂN KHAI CÁC GIẢI PHÁP TỔNG THỂ GIẢI QUYẾT Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNGMIỀN BẮC

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản số 2138 /BNNMT-MT về việc trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới Quốc hội sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.

Cụ thể, cơ quan này nhận được kiến nghị của cử tri thành phố Hà Nội do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội chuyển đến tại Văn bản số 2517/UBDNGS15 ngày 16/1/2026.

Theo đó, cử tri đề nghị có biện pháp hữu hiệu giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn các tỉnh, thành phố miền bắc nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng; đồng thời, nghiên cứu có giải pháp đồng bộ chống ngập, sạt lở, ứng phó và giảm nhẹ thiên tai, dự báo sớm mưa lũ, đặc biệt là thông tin sớm việc xả lũ để người dân chủ động phòng ngừa và di dời ra khỏi các vị trí nguy hiểm, bảo đảm tốt hơn nữa việc bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân, của Nhà nước.

Về giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn các tỉnh, thành miền bắc nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, trong thời gian qua, cơ quan này đã phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương, tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo quyết liệt triển khai thực hiện các giải pháp tổng thể nhằm giảm thiểu, khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường trên phạm vi toàn quốc, tập trung vào các khu vực kinh tế trọng điểm, đặc biệt là khu vực các tỉnh phía bắc, Thủ đô Hà Nội và khu vực Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong đó, các lĩnh vực trọng tâm ưu tiên là hoàn thiện chính sách pháp luật; thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường; định hướng chính sách tiếp cận mô hình tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn, hạn chế ảnh hưởng đến môi trường; tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về bảo vệ môi trường nhằm tạo sự chuyển biến và nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường.

Đối với các vấn đề nóng ô nhiễm môi trường, Bộ đã tham mưu Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 02/CT-TTg ngày 24/1/2025 về các giải pháp cấp bách tăng cường công tác kiểm soát và xử lý ô nhiễm môi trường nước một số lưu vực sông; phối hợp với Bộ Công an tham mưu Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì tham mưu trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045 tại Quyết định số 2530/QĐ-TTg ngày 19/11/2025.

Đồng thời, chủ động ban hành và tổ chức thực hiện các kế hoạch phòng ngừa, giám sát, kiểm soát các nguồn thải lớn, các khu vực tập trung nhiều nguồn thải, các khu vực có nhiều phản ánh về ô nhiễm môi trường.

Bộ cũng đã và đang phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố (đặc biệt là thành phố Hà Nội) triển khai thực hiện các ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về xử lý ô nhiễm môi trường hệ thống công trình thủy lợi Bắc Hưng Hải, xử lý ô nhiễm môi trường không khí và ô nhiễm các dòng sông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; phối hợp trong công tác thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với các cơ sở quy mô vừa và nhỏ trong khu dân cư, làng nghề, cụm công nghiệp; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt đối với các dự án/cơ sở xả chất thải chưa được xử lý theo quy định ra ngoài môi trường; áp dụng biện pháp xử phạt bổ sung (tước quyền sử dụng giấy phép, đình chỉ hoạt động có thời hạn…) hoặc áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả (buộc di dời đến địa điểm phù hợp với quy hoạch, phân vùng môi trường được cấp có thẩm quyền phê duyệt).

Với quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế-xã hội mạnh mẽ tại tất cả các tỉnh phía Bắc, đặc biệt là thành phố Hà Nội và các tỉnh, thành phố lân cận, ô nhiễm môi trường đã và đang xảy ra tại nhiều nơi, điển hình là tình trạng ô nhiễm không khí, ô nhiễm các dòng sông và quản lý chất thải rắn sinh hoạt, gây bức xúc của người dân.

TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ CHẤT THẢI, KIỂM SOÁT Ô NHIỄM

Thông tin tới cử tri, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, thời gian tới, cơ quan này sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tăng cường công tác quản lý chất thải, kiểm soát ô nhiễm, giải quyết những vấn đề nóng về ô nhiễm môi trường không khí và nước, trong đó tập trung vào một số nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cụ thể. Đó là:

Tổ chức triển khai có hiệu quả Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 15 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường; triển khai đồng bộ, hiệu quả các chế định mới của Luật nhằm sàng lọc dự án đầu tư và chủ động phòng ngừa, kiểm soát, giảm thiểu nguy cơ xảy ra ô nhiễm, đặc biệt các dự án có yếu tố nhạy cảm liên quan đến bảo tồn thiên nhiên, đa dạng sinh học, chuyển đổi đất rừng; thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển hạ tầng về bảo vệ môi trường, trong đó bao gồm hạ tầng thu gom, vận chuyển, xử lý, tái chế chất thải rắn công nghiệp, rác thải sinh hoạt.

Tiếp tục tổ chức thực hiện các quy hoạch về môi trường, phân vùng môi trường làm cơ sở thẩm định, thực hiện các dự án đầu tư đảm bảo việc xả thải ra môi trường đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường, đồng thời ngăn ngừa từ sớm các nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Đánh giá khả năng chịu tải, lập phân vùng và hạn ngạch xả nước thải vào môi trường nước mặt; thực hiện các biện pháp giảm thiểu các nguồn thải gây ô nhiễm, phục hồi môi trường các sông, hồ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Thiết lập hệ thống các trạm quan trắc môi trường không khí, thống kê, kiểm kê khí thải, kiểm soát chặt chẽ các nguồn thải, trong đó có phương tiện giao thông để giảm thiểu phát tán bụi, khí thải; thiết lập các “hàng rào” kỹ thuật môi trường, áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với các phương tiện giao thông, áp dụng công cụ kinh tế để hạn chế việc sử dụng các phương tiện cũ, lạc hậu tại các khu vực đô thị. Đẩy mạnh giám sát, kiểm soát bằng công nghệ tự động các nguồn thải từ các hoạt động sản xuất, kinh doanh dịch vụ; kiểm soát chặt chẽ môi trường khu vực tập trung nhiều nguồn thải tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, làng nghề, lưu vực sông, xử lý khu vực, điểm nóng về môi trường. Kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật. Duy trì và tăng cường hiệu quả đường dây nóng tiếp nhận và xử lý thông tin phản ánh, kiến nghị của tổ chức và cá nhân về ô nhiễm môi trường của Trung ương và địa phương.

Tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 02/CT-TTg ngày 24/1/2025 về các giải pháp cấp bách tăng cường công tác kiểm soát và xử lý ô nhiễm môi trường nước một số lưu vực sông; tổ chức thực thi các giải pháp kiểm soát ô nhiễm, quản lý chất lượng nước; giảm thiểu các nguồn thải gây ô nhiễm, phục hồi môi trường các sông, hồ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng (theo các kế hoạch quản lý chất lượng nước lưu vực sông liên tỉnh sẽ trình Thủ tướng Chính phủ ban hành trong năm 2026).

Triển khai hiệu quả Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2530/QĐ- TTg ngày 19/11/2025.

Có thể bạn quan tâm

Nguồn vốn tín dụng xanh đang góp phần hỗ trợ doanh nghiệp và người dân đầu tư vào các mô hình sản xuất nông nghiệp bền vững. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Tín dụng xanh khó đến doanh nghiệp nhỏ nếu thiếu hệ sinh thái hỗ trợ

Tín dụng xanh đang tăng trưởng nhanh, nhưng việc tiếp cận nguồn vốn này vẫn là thách thức lớn đối với nhiều doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa. Theo các chuyên gia, để tiếp cận tín dụng xanh, doanh nghiệp không chỉ cần vốn mà còn phải đáp ứng các yêu cầu về dữ liệu, ESG và chuyển đổi mô hình sản xuất.

Dốc Thẩm Mã luôn thu hút hành trình của mọi du khách đến thăm Tuyên Quang. (Ảnh: BẢO LONG)

Du lịch Việt Nam trên hành trình “xanh hóa”

Nếu trước đây, du lịch xanh chủ yếu được nhắc đến như một lựa chọn mang tính xu hướng, thì nay, nhiều địa phương, điểm đến, doanh nghiệp du lịch đã xác định đây là yêu cầu tự thân để tồn tại và nâng cao năng lực cạnh tranh. Điều này khiến hành trình “xanh hóa” du lịch Việt Nam ngày càng diễn ra mạnh mẽ và đi vào thực chất.

Thành phố Hồ Chí Minh đặt lộ trình cụ thể đến năm 2030 đưa vào hoạt động phương tiện công cộng thân thiện với môi trường (Ảnh: THẾ ANH)

Chuyển đổi xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh

Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn chuyển đổi phát triển với yêu cầu tăng trưởng không chỉ nhanh mà còn phải gắn với chất lượng môi trường và tính bền vững. Trong đó, chuyển đổi xanh là một trong những vấn đề quan trọng để tiếp tục khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế cả nước.

Tổng công ty Phát điện 1 làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, chủ động đề xuất đầu tư các dự án điện mặt trời nổi trên hồ thủy điện tại địa phương.

Tổng công ty Phát điện 1 đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

Với định hướng phát triển năng lượng tái tạo, tại cuộc làm việc tại tỉnh Lâm Đồng mới đây, Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) đã đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi trên hồ thủy điện đang hoạt động tại địa phương với tổng công suất gần 270MW, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.400 tỷ đồng. 

Dự án góp phần hỗ trợ và khuyến khích phụ nữ trong chuyển đổi xanh. (Ảnh: CTV)

Hỗ trợ tối đa 1,8 tỷ đồng cho các sáng kiến về chuyển đổi xanh do phụ nữ dẫn dắt

Từ nay đến hết ngày 12/6/2026, mỗi sáng kiến góp phần cải thiện sinh kế, tạo việc làm tử tế và nâng cao vai trò của phụ nữ trong lĩnh vực nông nghiệp bền vững và kinh tế tuần hoàn, phù hợp với điều kiện địa phương và thích ứng với biến đổi khí hậu sẽ được nhận hồ sơ xét tài trợ đợt hai.

Hà Nội áp dụng thí điểm vùng phát thải thấp ở trung tâm Hà Nội từ ngày 1/7/2026.

Người dân tích cực hưởng ứng thí điểm vùng phát thải thấp ở trung tâm Hà Nội

Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại một số tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm. Ngay trước thời điểm triển khai, ghi nhận cho thấy đông đảo người dân đã chủ động điều chỉnh thói quen đi lại, thể hiện sự đồng tình với chủ trương và bước đầu chuyển từ nhận thức sang hành động.

Để đạt được các cam kết khí hậu, chuyển dịch năng lượng xanh trên toàn diện các lĩnh vực, đặc biệt là khối doanh nghiệp sản xuất, không còn là lựa chọn mà là yêu cầu bắt buộc.

Thúc đẩy chuyển đổi số cùng chuyển đổi xanh nhằm bảo đảm phát triển bền vững

Trong dòng chảy chuyển dịch năng lượng toàn cầu, Việt Nam đang bước vào một giai đoạn bản lề, nơi bài toán tăng trưởng không còn tách rời khỏi yêu cầu phát triển bền vững. Cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 đã và đang trở thành áp lực chuyển đổi thật sự đối với nền kinh tế, đặc biệt là khu vực sản xuất công nghiệp.

Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch giao thông xanh để bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải.

Chuyển dịch giao thông xanh trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu

Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch giao thông xanh để bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải. Lĩnh vực giao thông vận tải tiêu thụ lượng nhiên liệu khổng lồ và là nguồn phát thải lớn tại các đô thị. Vì vậy, đây được xác định là một trong những vấn đề trọng tâm.

Bà con nông dân thành phố Cần Thơ ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất.

Nền tảng cho nông nghiệp xanh

Thời gian gần đây, khái niệm “nông nghiệp xanh” xuất hiện ở các diễn đàn, hội nghị ngày một nhiều. Khái niệm “xanh” được mở rộng nội hàm yêu cầu về sự bền vững, đi kèm các mục tiêu giảm phát thải trong sản xuất, thúc đẩy mô hình sản xuất tuần hoàn,...

Các đại biểu tới tham dự Hội nghị lần thứ 30 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP30) tại Belem, Brazil, ngày 10/11/2025. (Ảnh: Xinhua)

Trước khi quá muộn: COP31 và yêu cầu cấp bách cứu các quốc đảo trước tình trạng nước biển dâng cao

Trong bối cảnh khí hậu diễn biến cực đoan, các vấn đề nghị sự của Hội nghị lần thứ 31 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP31) đang tiếp tục thu hút sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng quốc tế. Nổi bật là yêu cầu cấp bách, tìm kiếm giải pháp hiệu quả cứu các quốc đảo trước nguy cơ bị xóa sổ.