Công bố vận hành chính thức metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên

Sáng 22/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên.

Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)
Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

Dự lễ, có đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh, cùng sự có mặt của lãnh đạo Bộ Ngoại giao, một số bộ, ngành Trung ương và lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng lãnh sự Nhật Bản tại Thành phố Hồ Chí Minh cùng tham dự.

    Tuyến metro số 1 cũng là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, được phê duyệt năm 2007, khởi công năm 2012 với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, kết nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía đông.

    Hành trình của tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên dài 19,7km, gồm 14 nhà ga (3 ga ngầm, 11 nhà ga trên cao) và 1 depot. Ga đầu tiên cũng là nhà ga Trung tâm, ga Bến Thành và ga cuối của hành trình là ga Suối Tiên.

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên dùng thẻ đi metro lên chuyến tàu lăn bánh sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên dùng thẻ đi metro lên chuyến tàu lăn bánh sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

    Cũng từ 10 giờ sáng nay, tất cả 14 ga của tuyến metro số 1 mở cửa để tàu vận hành thương mại, phục vụ hành khách.

    Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Tuyến metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông đô thị hiện đại, mà còn là biểu tượng của khát vọng vươn cao, hội nhập và phát triển bền vững của Thành phố Hồ Chí Minh. Hành trình này không chỉ là bằng chứng cho sự nỗ lực bền bỉ của chính quyền thành phố, mà còn thể hiện sự đồng hành và hợp tác hiệu quả giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Nhật Bản.

    Ông Bùi Xuân Cường phấn khởi chia sẻ: “Tuyến metro số 1 sẽ trở thành một không gian công cộng hiện đại, một phần của văn hóa đô thị sống động của Thành phố Hồ Chí Minh, nơi bắt đầu cho những khởi nguồn mới, nguồn cảm hứng sáng tạo và những khoảnh khắc đáng nhớ. Với thiết kế hiện đại và tiện nghi, chúng ta tin rằng metro Thành phố Hồ Chí Minh sẽ trở thành biểu tượng của sự hiện đại, kết nối trong đời sống thường nhật, là địa điểm check-in yêu thích của du khách và người dân”.

    Đơn vị sẽ vận hành tuyến metro số đúng giờ, hoàn thành số chuyến tàu theo nhiệm vụ, tiêu chí và tần suất, được giao. Bảo đảm chất lượng phục vụ, tăng cường các tiện ích, các dịch vụ phục vụ nhằm đạt được mức độ hài lòng của hành khách khi tham gia sử dụng đường sắt đô thị.

    Ông Nguyễn Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị vận hành)

    Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, ông Ito Naoki cho rằng, Tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên là chuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam, đây là dự án vốn vay ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam và là dự án thực sự mang tính biểu tượng của hợp tác Nhật-Việt. Tuyến đường sắt đô thị này kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, đồng thời thúc đẩy sự chuyển dịch từ việc sử dụng ô-tô, xe máy sang phương thức di chuyển hiện đại bằng đường sắt đô thị.

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh cùng Đại sứ đặc quyền mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam và đi trên chuyến metro số 1. (Ảnh: THẾ ANH)

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh cùng Đại sứ đặc quyền mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam và đi trên chuyến metro số 1. (Ảnh: THẾ ANH)

    Đại sứ cũng kỳ vọng: “Trong kỷ nguyên mới như Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nhân lực chất lượng cao. Tôi cho rằng Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài”.

    Để phục vụ người dân thuận lợi tham gia trải nghiệm metro, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 đã chuẩn bị các phương án hướng dẫn cụ thể. Theo đó, hệ thống nhà ga được trang bị đầy đủ bảng chỉ dẫn, sơ đồ tuyến và thông tin cụ thể về giờ tàu chạy, các điểm dừng để người dân dễ dàng đi lại. Lực lượng nhân viên nhà ga sẽ túc trực tại các nhà ga để hướng dẫn hành khách làm quen với metro thuận tiện, giải đáp các yêu cầu của người dân…

    Hành khách vui vẻ cùng đoàn tàu metro số 1 lăn bánh từ ga Bến Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

    Hành khách vui vẻ cùng đoàn tàu metro số 1 lăn bánh từ ga Bến Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

    Trong 30 ngày đầu khai thác thương mại, khách đi metro Bến Thành-Suối Tiên cùng 17 tuyến buýt kết nối được miễn vé nhằm khuyến khích người dân sử dụng tuyến tàu điện đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh. Dự kiến, kinh phí vận hành tàu điện để người dân đi lại trên tuyến metro số 1 miễn phí là 15,7 tỷ đồng. Kinh phí hỗ trợ cho hành khách đi 17 tuyến xe buýt kết nối là 17,3 tỷ đồng.

    Giá vé lượt 7.000-20.000 đồng/lượt. Vé ngày 40.000 đồng, có giá trị trong 1 ngày và không hạn chế số lượt. Vé 3 ngày 90.000 đồng. Vé tháng phổ thông là 300.000 đồng. Đối với học sinh, sinh viên, giá vé được giảm 50%, là 150.000 đồng/vé. Đồng thời miễn phí dành cho trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật.

    Có thể bạn quan tâm

    Hệ thống điện mặt trời mái nhà của một hộ nuôi tôm ở Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh CTV)

    Thúc đẩy phát triển xanh thông qua các hành động thiết thực

    Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh) vừa ra mắt mô hình “Tổ tự quản xanh” ở các ấp; tặng cây xanh cho người dân, trao bảng “Cấm xả rác” cho các tổ tự quản; tổ chức hội thi tìm hiểu kiến thức bảo vệ môi trường; mở các quầy đổi rác thải lấy cây xanh, trưng bày sản phẩm tái chế...

    Nghiên cứu khoa học, công nghệ tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

    Kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp thông minh

    Với vị thế đầu tàu kinh tế cả nước, hạ tầng logistics hàng đầu và hệ sinh thái công nghiệp phát triển lâu năm, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để nâng vai trò từ một trung tâm sản xuất truyền thống thành hạt nhân của hệ sinh thái công nghiệp thông minh, nơi hội tụ đổi mới sáng tạo, công nghệ cao.

    Công nhân sơ chế hàng nông sản do Hợp tác xã nông nghiệp Mỹ Thạnh liên kết sản xuất trước khi đưa đến tay người tiêu dùng.

    Động lực phát triển nông nghiệp và xây dựng nông thôn mới

    Xác định kinh tế tập thể là một trong những trụ cột cơ cấu lại ngành nông nghiệp và xây dựng nông thôn mới bền vững, để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển các mô hình hợp tác, liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị.

    Khám sức khỏe cho người cao tuổi tại phường Xuân Hòa.

    Chủ động đưa dịch vụ y tế đến với người dân

    Ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh đang thực hiện một bước chuyển mạnh, không chờ người dân tìm đến cơ sở y tế khi có bệnh mà chủ động triển khai các giải pháp đồng bộ để đưa dịch vụ y tế đến tận nhà dân với sự ưu tiên cho người cao tuổi, người yếu thế,...

    Người dân làm thủ tục hành chính tại phường Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh.

    Kỳ vọng từ mô hình đô thị thông minh cấp xã, phường

    Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai thí điểm xây dựng mô hình đô thị thông minh cấp xã, phường, tạo tiền đề quan trọng để thành phố xây dựng đô thị thông minh vào năm 2030, đáp ứng yêu cầu quản trị hiện đại, phục vụ người dân, doanh nghiệp một cách tốt nhất.

    Tuyến đường ven sông Đồng Nai hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2025 góp phần thay đổi diện mạo đô thị phường Trấn Biên.

    Nâng tầm cán bộ cơ sở

    Để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ phù hợp vị thế mới của cấp xã, phường khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, thành phố Đồng Nai thường xuyên nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ cơ sở, đặc biệt cán bộ chủ chốt và các vị trí việc làm thuộc lĩnh vực quản lý chuyên môn sâu.

    Các đối tượng tại cơ quan chức năng.

    Công an Thành phố Hồ Chí Minh xử lý hàng trăm người nước ngoài vi phạm pháp luật Việt Nam

    Ngày 21/6, Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Thực hiện cao điểm 45 ngày đêm Tổng rà soát, thống kê, phát hiện, làm sạch địa bàn, các đơn vị đã phát hiện và xử lý hàng trăm cơ sở, đối tượng vi phạm quy định về khai báo tạm trú cho người nước ngoài, vi phạm pháp luật liên quan xuất nhập cảnh, lao động bất hợp pháp,…

    Ảnh minh họa. (Bệnh viện cung cấp)

    Đột quỵ không còn là bệnh của người già

    Một nam thanh niên 18 tuổi vừa được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Xuyên Á trong tình trạng lơ mơ, liệt hoàn toàn nửa người phải và mất khả năng nói. Kết quả chẩn đoán xác định người bệnh bị nhồi máu não diện rộng bán cầu trái kèm tổn thương nặng các mạch máu não.

    Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á. Trong ảnh: Một góc cảng Cái Mép. (Ảnh: THẾ ANH)

    Vị thế trong chuỗi dịch vụ toàn cầu

    Với những dư địa được tạo lập sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hiện đại, giá trị gia tăng cao của khu vực. Đây vừa là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng, vừa là yêu cầu tất yếu để khẳng định vị thế của thành phố trong chuỗi dịch vụ toàn cầu.

    Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út trao Bằng khen cho 7 cá nhân có thành tích xuất sắc trong việc tuyên truyền thành lập thành phố Đồng Nai.

    Báo chí đồng hành cùng thành phố Đồng Nai phát triển

    Chiều 19/6, Thành ủy Đồng Nai đã tổ chức gặp mặt kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam. Đồng chí Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thành phố và đồng chí Nguyễn Văn Út, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố chủ trì.