Công bố vận hành chính thức metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên

Sáng 22/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên.

Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)
Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

Dự lễ, có đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh, cùng sự có mặt của lãnh đạo Bộ Ngoại giao, một số bộ, ngành Trung ương và lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng lãnh sự Nhật Bản tại Thành phố Hồ Chí Minh cùng tham dự.

    Tuyến metro số 1 cũng là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, được phê duyệt năm 2007, khởi công năm 2012 với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, kết nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía đông.

    Hành trình của tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên dài 19,7km, gồm 14 nhà ga (3 ga ngầm, 11 nhà ga trên cao) và 1 depot. Ga đầu tiên cũng là nhà ga Trung tâm, ga Bến Thành và ga cuối của hành trình là ga Suối Tiên.

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên dùng thẻ đi metro lên chuyến tàu lăn bánh sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên dùng thẻ đi metro lên chuyến tàu lăn bánh sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

    Cũng từ 10 giờ sáng nay, tất cả 14 ga của tuyến metro số 1 mở cửa để tàu vận hành thương mại, phục vụ hành khách.

    Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Tuyến metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông đô thị hiện đại, mà còn là biểu tượng của khát vọng vươn cao, hội nhập và phát triển bền vững của Thành phố Hồ Chí Minh. Hành trình này không chỉ là bằng chứng cho sự nỗ lực bền bỉ của chính quyền thành phố, mà còn thể hiện sự đồng hành và hợp tác hiệu quả giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Nhật Bản.

    Ông Bùi Xuân Cường phấn khởi chia sẻ: “Tuyến metro số 1 sẽ trở thành một không gian công cộng hiện đại, một phần của văn hóa đô thị sống động của Thành phố Hồ Chí Minh, nơi bắt đầu cho những khởi nguồn mới, nguồn cảm hứng sáng tạo và những khoảnh khắc đáng nhớ. Với thiết kế hiện đại và tiện nghi, chúng ta tin rằng metro Thành phố Hồ Chí Minh sẽ trở thành biểu tượng của sự hiện đại, kết nối trong đời sống thường nhật, là địa điểm check-in yêu thích của du khách và người dân”.

    Đơn vị sẽ vận hành tuyến metro số đúng giờ, hoàn thành số chuyến tàu theo nhiệm vụ, tiêu chí và tần suất, được giao. Bảo đảm chất lượng phục vụ, tăng cường các tiện ích, các dịch vụ phục vụ nhằm đạt được mức độ hài lòng của hành khách khi tham gia sử dụng đường sắt đô thị.

    Ông Nguyễn Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị vận hành)

    Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, ông Ito Naoki cho rằng, Tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên là chuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam, đây là dự án vốn vay ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam và là dự án thực sự mang tính biểu tượng của hợp tác Nhật-Việt. Tuyến đường sắt đô thị này kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, đồng thời thúc đẩy sự chuyển dịch từ việc sử dụng ô-tô, xe máy sang phương thức di chuyển hiện đại bằng đường sắt đô thị.

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh cùng Đại sứ đặc quyền mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam và đi trên chuyến metro số 1. (Ảnh: THẾ ANH)

    Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh cùng Đại sứ đặc quyền mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam và đi trên chuyến metro số 1. (Ảnh: THẾ ANH)

    Đại sứ cũng kỳ vọng: “Trong kỷ nguyên mới như Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nhân lực chất lượng cao. Tôi cho rằng Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài”.

    Để phục vụ người dân thuận lợi tham gia trải nghiệm metro, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 đã chuẩn bị các phương án hướng dẫn cụ thể. Theo đó, hệ thống nhà ga được trang bị đầy đủ bảng chỉ dẫn, sơ đồ tuyến và thông tin cụ thể về giờ tàu chạy, các điểm dừng để người dân dễ dàng đi lại. Lực lượng nhân viên nhà ga sẽ túc trực tại các nhà ga để hướng dẫn hành khách làm quen với metro thuận tiện, giải đáp các yêu cầu của người dân…

    Hành khách vui vẻ cùng đoàn tàu metro số 1 lăn bánh từ ga Bến Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

    Hành khách vui vẻ cùng đoàn tàu metro số 1 lăn bánh từ ga Bến Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

    Trong 30 ngày đầu khai thác thương mại, khách đi metro Bến Thành-Suối Tiên cùng 17 tuyến buýt kết nối được miễn vé nhằm khuyến khích người dân sử dụng tuyến tàu điện đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh. Dự kiến, kinh phí vận hành tàu điện để người dân đi lại trên tuyến metro số 1 miễn phí là 15,7 tỷ đồng. Kinh phí hỗ trợ cho hành khách đi 17 tuyến xe buýt kết nối là 17,3 tỷ đồng.

    Giá vé lượt 7.000-20.000 đồng/lượt. Vé ngày 40.000 đồng, có giá trị trong 1 ngày và không hạn chế số lượt. Vé 3 ngày 90.000 đồng. Vé tháng phổ thông là 300.000 đồng. Đối với học sinh, sinh viên, giá vé được giảm 50%, là 150.000 đồng/vé. Đồng thời miễn phí dành cho trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật.

    Có thể bạn quan tâm

    Bác sĩ thăm khám người bệnh sau 48 giờ nhập viện. (Ảnh: Bệnh viện cung cấp)

    Tây Ninh: Cứu sống người phụ nữ trẻ bị sét đánh

    Trở về nhà giữa cơn mưa giông dữ dội, cô gái trẻ bất ngờ bị sét đánh ngã gục xuống đường, rơi vào tình trạng nguy kịch với rối loạn nhịp tim và nhiều tổn thương trên cơ thể. Hơn 48 giờ giành giật sự sống tại Phòng Hồi sức tích cực (ICU), các bác sĩ đã thành công giúp cô vượt qua cơn nguy kịch.

    Cán bộ Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Phước An hỗ trợ người dân đến làm thủ tục hành chính.

    Đồng Nai nâng cao kỹ năng số

    Để trở thành cực tăng trưởng quan trọng của đất nước, thành phố Đồng Nai xác định đẩy mạnh phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

    Trích đoạn vở Khúc tráng ca thành Gia Định của Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang (Ảnh MẠNH HẢO)

    Vang mãi hồn dân tộc

    Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang vừa có chuỗi sự kiện kỷ niệm 50 năm thành lập nhà hát. Đây là dịp để nhà hát tôn vinh những thành tựu đã đạt được và định hướng con đường phát triển phù hợp trong tương lai.

    Đồng chí Nguyễn Phước Lộc (bìa phải) và người cao tuổi xã Hòa Hội đang vui vẻ bên một chiếc máy tập sức khỏe tại Điểm chăm sóc người cao tuổi của xã.

    Những công trình dân sinh thiết thực, phục vụ chuyển đổi số

    Xã Hòa Hội, Thành phố Hồ Chí Minh vừa đưa vào sử dụng điểm chăm sóc người cao tuổi và trạm công dân số. Đây là hai công trình có ý nghĩa dân sinh thiết thực, nhân văn, giúp người già duy trì sức khỏe, vui vẻ tinh thần và người dân của xã trở thành những công dân số.

    Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

    Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

    Từ sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, xây dựng nông thôn mới trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã đạt nhiều kết quả tích cực, tạo chuyển biến rõ nét về hạ tầng, sản xuất, thu nhập và chất lượng cuộc sống, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển khu vực nông thôn.

    Lãnh đạo Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ thi công.

    Gỡ điểm nghẽn đầu tư công

    Với hơn 36.470 tỷ đồng vốn đầu tư công được phân bổ trong năm 2026, Tây Ninh đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, đất đai, thủ tục đầu tư và năng lực thi công, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn.

    Trao nhà đại đoàn kết tặng hộ dân có hoàn cảnh khó khăn tại phường Chợ Quán.

    Thước đo hiệu quả hoạt động của Mặt trận Tổ quốc

    Sau hơn một năm chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các cấp và các tổ chức chính trị-xã hội tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn quán triệt, thực hiện phương châm “dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân giám sát, dân thụ hưởng”.

    Nông dân Nguyễn Trung Tuyến chăm sóc các loại hoa để chuẩn bị xuất bán.

    Nông dân Bình Chánh làm theo gương Bác

    Nhiều năm qua, việc vận dụng sáng tạo tư tưởng Hồ Chí Minh vào thực tiễn xây dựng nông thôn hiện đại, nông dân văn minh là một vấn đề lớn, cần có lộ trình và bước đi thích hợp, sát thực tiễn ở từng vùng, miền.

    Địa bàn phường Phước Tân bị ngập úng ba lần trong tháng 9, ảnh hưởng cuộc sống người dân.

    Xử lý tình trạng ngập úng khu dân cư ven sông Buông

    Những trận mưa liên tiếp gần đây đã khiến nhiều khu dân cư ven sông Buông (thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai) bị ngập úng. Cùng với hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả trước mắt, ngành chức năng địa phương cũng tìm giải pháp căn cơ để xử lý tình trạng ngập úng.

    Bài toán giữ chân nguồn lực tinh hoa

    Khi dòng vốn đầu tư ngày càng hướng vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và các ngành có giá trị gia tăng lớn, lợi thế cạnh tranh của Thành phố Hồ Chí Minh không còn chỉ nằm ở đất đai, hạ tầng hay quy mô thị trường mà còn phụ thuộc vào khả năng thu hút và giữ chân nhân tài.

    Thi công bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

    Dự kiến vận hành thương mại sân bay Long Thành vào cuối tháng 12 năm nay

    Sau khi thị sát công trường, trưa 4/10, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ cùng Đoàn công tác đã có cuộc làm việc với các bộ, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, để khai thác thương mại vào cuối tháng 12 tới theo dự kiến.

    Cầu Phước An nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

    [Ảnh] Ngắm hình dáng cầu gần 4.900 tỷ nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

    Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc thi công để có thể hoàn thành trong năm 2027 theo kế hoạch đề ra. Đây là công trình nhóm A, cấp đặc biệt, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối vùng và toàn bộ nhóm cảng biển lớn nhất ở khu vực Đông Nam Bộ.

    Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

    Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

    Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.