Sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026.
Sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026.

Bảo đảm giao thông liên hoàn khi khai thác sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm 2026 và dự kiến đến hết năm 2027 sẽ chuyển khoảng 90% chuyến bay tại Tân Sơn Nhất đến Long Thành. Do đó, việc bảo đảm giao thông kết nối liên hoàn, thông suốt giữa Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành và ngược lại là vấn đề được quan tâm hàng đầu.

Ngày 14/5, trong chương trình giám sát, đồng chí Nguyễn Hồng Diên, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội dẫn đầu Đoàn công tác, tiến hành khảo sát tình hình triển khai dự án sân bay Long Thành và một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Đồng Nai.

Cùng tham dự có đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội.

Tháo gỡ khó khăn dự án sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

ndo_br_z7824671451913-52b9e1c2cf3dce21b74135cc5345f0ec-7757.jpg
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cùng Đoàn công tác khảo sát khu vực bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) toàn bộ dự án thành phần 3 của dự án sân bay Long Thành có 15 gói thầu xây lắp chính, trong đó đã có 3 gói hoàn thành, 12 gói còn lại đang được triển khai đồng loạt với tổng khối lượng đạt hơn 76% giá trị hợp đồng. Đến nay, đánh giá chung về tiến độ tổng thể việc hoàn thành mục tiêu khai thác kỹ thuật vào tháng 9 và khai thác thương mại trong quý IV/2026 là khả thi.

Hiện nay, chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan đang tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ để đưa sân bay khai thác thương mại cuối năm 2026 vào mục tiêu đề ra.

Dự án sân bay Long Thành đang gặp khó khăn do nhà thầu tác động biến động giá xăng dầu và nguồn cung nguyên vật liệu. Cùng với đó, khó khăn nhân lực do tiền thuê nhân công tăng khoảng 30-40%. Nguyên nhân được cho là tại Đồng Nai và các địa phương phía nam đang triển khai hàng loạt dự án.

ndo_br_z7824671441688-da362ffd8f72a0a1772ce98511d175d5-2554.jpg
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên khảo sát tình hình thực hiện dự án sân bay Long Thành.

Về tài chính, từ đầu tháng 5 đến nay, Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành đã thanh toán cho tất cả các nhà thầu. Nhiều hạng mục của sân bay Long Thành đang được vào giai đoạn hoàn thiện với khoảng 95% thiết bị nhập khẩu đã tập kết về công trường để lắp đặt.

Song song với đẩy nhanh tiến độ, ACV đã thành lập chi nhánh sân bay Long Thành tuyển nhân lực đưa đi làm việc các sân bay quốc tế khác trong nước. Đến thời điểm này, có tiếp quản và vận hành sau khi đưa vào hoạt động.

40 phút từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Long Thành

Về kết nối đường bộ, đường sắt đô thị (metro) với sân bay Long Thành, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, theo tính toán tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành chiếm khoảng 75% lượng hành khách đi từ sân bay Long Thành về Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại.

ndo_br_z7824551892379-1ed053d375aa9b78a9ececda5c5438ee-16.jpg
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà (bên phải) báo cáo tiến độ thực hiện các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành với Đoàn công tác.

Với đường bộ, các dự án thành phần 2, 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu gần 38km đã được đưa vào khai thác ngày 29/4. Riêng dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu khoảng 16km sẽ thông xe trong tháng 5 này.

Với cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ tháng 9 tới; Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh quyết tâm thông xe cuối tháng 6. Hai tuyến đường 10 làn xe là 25B, 25C cũng đang được thành phố Đồng Nai quyết tâm thông xe vào cuối tháng 6.

Dự án đường bộ quan trọng nhất kết nối sân bay Long Thành là mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành hiện cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Những vướng mắc ở nút giao An Phú và Long Thành đã được giải quyết. Khi dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành hoàn thành thì lưu thông từ Thành phố Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành và ngược lại chỉ mất khoảng 40 phút.

ndo_br_z7824551902233-219ee375e8d0755d782ddf6fabfc80f0-1342.jpg
Lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo với Đoàn công tác về tiến độ thực hiện các dự án giao thông kết nối.

Theo Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn, đến 31/12/2026, hệ thống kết nối giao thông giữa sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được liên hoàn, liên thông. Qua đó, được kỳ vọng sẽ góp phần cho việc lưu thông giữa sân bay Long Thành-Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại được thuận lợi khi sân bay lớn nhất nước ta đi vào hoạt động.

Bởi lẽ, ACV dự kiến đến hết năm 2027 sẽ chuyển 90% chuyến bay từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành .

Trong chương trình, Đoàn giám sát sẽ tiếp tục khảo sát một số công trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và một số tỉnh phía nam trước khi làm việc tại Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày mai 15/5.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh trao quà cho bệnh nhi đang điều trị bệnh hiểm nghèo tại Bệnh viện Nhi đồng 1.

Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng mạng lưới đồng hành trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo

Khoảng 1.000 trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo đang điều trị tại các bệnh viện trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được hỗ trợ thông qua chương trình “Đồng hành, chăm lo cho trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo” do Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố và Hội đồng quản lý Quỹ an sinh xã hội Thành phố triển khai.

Nhóm nghiên cứu Bằng sáng chế “Annotation of Slice Images in Volumetric Medical Images”.

Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh nhận bằng sáng chế châu Âu đầu tiên về AI ứng dụng trong y học

Chiều 30/7, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Văn phòng Sáng chế châu Âu (European Patent Office-EPO) vừa cấp Bằng sáng chế số EP4432220 cho sáng chế “Annotation of Slice Images in Volumetric Medical Images” của nhóm nghiên cứu Trường đại học Khoa học tự nhiên, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến đường Bưng Môn đang xuống cấp trầm trọng, nắng bụi, mưa lầy lội.

Khắc phục hư hỏng đường Bưng Môn

Liên quan đến hư hỏng tuyến đường Bưng Môn do quá trình vận chuyển vật liệu xây dựng thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu mà Báo Nhân Dân phản ánh, chiều 30/7, lãnh đạo phường Long Thành, Đồng Nai, cho biết, trong lúc chờ đợi đơn vị có trách nhiệm khắc phục, địa phương sẽ tiến hành sửa chữa tạm từ ngày 31/7.

Người dân thành phố lựa chọn đi xe buýt tăng cao từ ngày 1/7, khi Thành phố Hồ Chí Minh miễn vé xe buýt trên 134 tuyến. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Còn nhiều bất tiện khi đi xe buýt miễn vé

Ngày 30/7, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Hòa An cho biết: Sản lượng hành khách đi xe buýt tăng 39% sau 1 tháng thành phố thực hiện chính sách miễn vé trên 134 tuyến xe buýt.

Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng thi công đường vành đai 4

Tây Ninh khơi thông nguồn lực, giữ vững mục tiêu tăng trưởng hai con số

Tăng trưởng GRDP đạt 10,12% trong 7 tháng đầu năm 2026, đứng thứ 8 cả nước và dẫn đầu vùng Đông Nam Bộ, tạo nền tảng để Tây Ninh duy trì tăng trưởng kinh tế hai con số. Trên nền kết quả đạt được, tỉnh tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng, nguồn nhân lực, cải cách hành chính, phát huy các động lực tăng trưởng mới.

Tuyến đường Bưng Môn hư hỏng, ảnh hưởng đến đời sống người dân.

[Ảnh] Đường hư hỏng do thi công dự án trọng điểm ở Long Thành

Tuyến đường Bưng Môn, phường Long Thành, thành phố Đồng Nai bị xuống cấp nghiêm trọng, lầy lội, ngập úng cục bộ sau mưa lớn, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân. Dù tuyến đường này mới được sửa chữa nhưng do thời gian qua phải chịu xe tải trọng lớn chở vật liệu thi công dự án trọng điểm nên hư hỏng nặng.

Đoàn đại biểu tham gia chương trình "Hành trình theo chân Bác" năm 2026 dâng hoa, báo công với Bác.

Đảng bộ Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh dâng hoa, báo công với Chủ tịch Hồ Chí Minh

Sáng 29/7, tại Công viên Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đảng ủy Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh long trọng tổ chức Lễ viếng, dâng hoa và báo công với Chủ tịch Hồ Chí Minh, mở đầu chương trình “Hành trình theo chân Bác” năm 2026 với chủ đề “Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác Hồ kính yêu”.

Nhiều máy khoan chuyên dụng đã đồng loạt triển khai các mũi khoan khảo sát địa chất dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh.

[Ảnh] Thành phố Hồ Chí Minh: Khởi động khảo sát địa chất dự án đường trên cao Nguyễn Văn Linh

Những ngày qua, hàng chục công nhân cùng nhiều máy khoan chuyên dụng đã đồng loạt triển khai các mũi khoan khảo sát địa chất dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, Thành phố Hồ Chí Minh. Công tác này nhằm thu thập dữ liệu nền đất, phục vụ chuẩn bị đầu tư dự án đường trên cao dọc Vành đai 2 phía nam.

Các nghệ nhân trà trình diễn nghệ thuật pha trà tại sự kiện. (Ảnh: VCCA)

Hình thành mạng lưới kết nối, bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa trà Việt Nam

Việc đồng thời ra mắt Liên chi hội văn hóa trà Việt Nam, Chi hội văn hóa trà Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng tạo nên một hệ thống liên kết từ cấp quốc gia đến địa phương, định hướng xây dựng một mạng lưới văn hóa trà có tính liên vùng, từng bước mở rộng đến các địa phương và vùng chè tiêu biểu trên cả nước.

Hành trình đưa các anh về đất mẹ.

Hành trình tri ân nơi biên giới Tây Nam

Tây Ninh xác định “Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập, xác định danh tính hài cốt liệt sĩ” là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, là mệnh lệnh từ trái tim,… là trách nhiệm thiêng liêng của thế hệ hôm nay đối với những người hy sinh vì Tổ quốc.