Australia đề xuất luật cho phép người dùng từ chối thuật toán mạng xã hội

Ngày 8/9, Thủ tướng Australia Anthony Albanese thông báo Chính phủ nước này đề xuất ban hành các quy định mới, theo đó người dùng mạng xã hội sẽ được quyền lựa chọn không sử dụng các thuật toán đề xuất nội dung và chỉ theo dõi nội dung từ những tài khoản mà họ chủ động lựa chọn.

Ảnh minh họa có sử dụng AI.
Ảnh minh họa có sử dụng AI.

Tân Hoa Xã trích lời phát biểu của Thủ tướng Anthony Albanese với báo giới tại Tòa nhà Quốc hội Australia: Các quy định trên môi trường số sẽ yêu cầu các nền tảng mạng xã hội cung cấp cho người dùng lựa chọn tắt các thuật toán phân phối nội dung. Khi đó, người dùng có thể chỉ xem nội dung được đăng tải bởi các tài khoản mà mình theo dõi, thay vì tiếp nhận nội dung do hệ thống thuật toán tự động đề xuất.

Bên cạnh đó, Thủ tướng Anthony Albanese và Bộ trưởng Truyền thông Anika Wells cho biết các quy định mới cũng sẽ yêu cầu các nền tảng mạng xã hội tăng cường bảo vệ người dùng dưới 18 tuổi trước những nội dung có nguy cơ gây tổn hại.

Những nội dung tiêu cực như cổ súy chứng rối loạn ăn uống, nội dung mang tính kỳ thị hoặc thù ghét phụ nữ và nội dung ca ngợi tội phạm... không chỉ bị hạn chế đối với người dùng vị thành niên, mà cũng nên được loại bỏ.

Các nền tảng vi phạm những quy định mới có thể bị phạt tới 100 triệu đô-la Australia (AUD), tương đương khoảng 72,1 triệu USD.

Bộ trưởng Truyền thông Anika Wells cho rằng trong thời gian dài, các công ty công nghệ đã thử nghiệm sản phẩm trên người dùng Australia mà thiếu sự quản lý đầy đủ, trong khi các nền tảng và công cụ công nghệ ngày càng thâm nhập sâu vào đời sống hằng ngày.

Động thái trên được đưa ra sau khi Chính phủ Công đảng Australia năm 2024 thông qua đạo luật cấm trẻ em dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội. Chính sách mang tính tiên phong trên thế giới này chính thức có hiệu lực từ tháng 12 năm 2025.

Tháng 6 vừa qua, Thủ tướng Anthony Albanese và Bộ trưởng Truyền thông Anika Wells cho biết Chính phủ Australia sẽ tăng gấp đôi mức phạt tối đa đối với các nền tảng vi phạm quy định về độ tuổi tối thiểu sử dụng mạng xã hội, lên 99 triệu AUD.

Việc tiếp tục siết chặt trách nhiệm của các nền tảng mạng xã hội cho thấy Australia đang đẩy mạnh xây dựng khuôn khổ quản lý môi trường số. Trong thế giới công nghệ, quyền lựa chọn của người dùng, chính cách bảo vệ trẻ em và yêu cầu đối với doanh nghiệp công nghệ chịu trách nhiệm rõ ràng hơn trước những tác động xã hội phát sinh từ hoạt động của nền tảng cần phải được chú trọng.

Có thể bạn quan tâm

Đà Nẵng mở không gian tầm thấp: Từ thí điểm dịch vụ đến hạ tầng kinh tế mới.

Đà Nẵng mở không gian tầm thấp: Từ thí điểm dịch vụ đến hạ tầng kinh tế mới

Không chỉ dừng lại ở câu chuyện ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) cho giao hàng hay cứu hộ, việc Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng khởi động Đề án “Thí điểm phát triển kinh tế không gian tầm thấp” cho thấy một bước đi mang tính chiến lược: Biến tầng không lưu thấp thành một lớp hạ tầng kinh tế kỹ thuật mới.

Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà để phục vụ sản xuất, góp phần giảm chi phí tiền điện. (Ảnh: LÊ CHI)

Bài toán sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Nhu cầu năng lượng ngày càng lớn đang đặt ra yêu cầu không chỉ bảo đảm đủ nguồn cung mà còn phải sử dụng hiệu quả từng đơn vị năng lượng. Trong bối cảnh đó, khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo đang mở ra cách tiếp cận mới: Đo lường chính xác mức tiêu thụ, nhận diện điểm lãng phí, tối ưu vận hành.

Hình ảnh hạt tiêu xanh, hạt tiêu đen, hạt tiêu trắng Tiên Phước. (Ảnh minh họa: Cục Sở hữu trí tuệ)

Những gốc tiêu 40 năm tuổi và “tấm căn cước” của vị cay xứ Tiên

Trên vùng đất gò đồi nhiều sỏi đá, những dây tiêu bản địa vẫn bám vào thân cây sống, len rễ sâu vào lòng đất và cho ra loại hạt nhỏ nhưng thơm, cay nồng. Chỉ dẫn địa lý “Tiên Phước” được bảo hộ mở ra cơ hội để sản vật lâu đời này vượt khỏi những phiên chợ địa phương, tiến đến thị trường rộng lớn hơn.

Dạy và học thế nào để người học thực sự "làm chủ" công nghệ trí tuệ nhân tạo. (Ảnh minh họa có sử dụng AI )

Giáo dục trong kỷ nguyên AI, từ sử dụng đến làm chủ công nghệ

Việc đưa trí tuệ nhân tạo (AI) vào trường học đã được thí điểm trong năm học 2025-2026 và định hướng triển khai đại trà từ năm học 2026–2027. Nhìn lại hành trình này, câu hỏi lớn nhất của ngành giáo dục đặt ra lúc này không còn là "có nên dạy AI hay không", mà là dạy và học thế nào để người học thực sự "làm chủ" công nghệ.

Người Viettel ở Natcom không rời đi khi thị trường khó khăn nhất. Ảnh: Viettel Global.

15 năm Viettel tại Haiti: Hành trình vượt qua nghịch cảnh để phát triển

Giữa một thị trường liên tục đối mặt với thiên tai, bất ổn và thiếu thốn, Natcom không chỉ vươn lên dẫn đầu viễn thông mà còn đang đưa kết nối trở thành nền tảng cho tài chính số và đời sống. Đó là câu chuyện về những “đóa hoa nở trong đá” - không sinh ra từ phép màu, mà từ sự bền bỉ ở lại và lớn lên trong nghịch cảnh.

Các sản phẩm chè Tủa Chùa ngày càng được chuẩn hóa bao bì, mở rộng thị trường tiêu thụ và nâng tầm giá trị. (Ảnh: Mỹ Linh)

Để sáng chế y dược không dừng lại trong phòng thí nghiệm

Nhiều kết quả nghiên cứu trong lĩnh vực y dược có tiềm năng ứng dụng nhưng để đi từ phòng thí nghiệm đến thị trường, các nhà khoa học còn phải vượt qua khoảng cách lớn về bảo hộ, định giá, đàm phán và thương mại hóa quyền sở hữu trí tuệ.

Nhóm cán bộ, kỹ thuật viên vận hành thiết bị bay không người lái (UAV) để thu thập dữ liệu hiện trạng hạ tầng đường bộ.

Công nghệ giúp nhận diện sớm nguy cơ mất an toàn đường bộ

Từ kiểm tra mặt đường bằng xe khảo sát chuyên dụng đến sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV) kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI), ngành đường bộ đang từng bước ứng dụng công nghệ để nhận diện sớm những bất thường của hạ tầng, qua đó chủ động hơn trong bảo trì, phòng ngừa sự cố và bảo đảm an toàn giao thông.

Hiệu chỉnh hệ thống trước khi khảo sát thực địa.

AI hỗ trợ bảo đảm an toàn từ mặt đường

Không chỉ phục vụ công tác sửa chữa, bảo trì, dữ liệu về tình trạng mặt đường được thu thập bằng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) còn tạo thêm cơ sở để nhận diện, đánh giá và xử lý kịp thời những vị trí có thể ảnh hưởng an toàn giao thông.