Nguyễn Xuân Đan (quận Ba Đình, Hà Nội):
Trên địa bàn Thủ đô hiện nay có bao nhiêu bãi để xe không phép? Tôi thấy chưa có cơ quan chức năng hay phương tiện thông tin đại chúng nào công bố chính xác. Liệu công tác tập hợp số liệu thực tế là quá khó, hay còn những “góc khuất” nào cản trở?
Đợt Tết Nguyên đán 2018, hẳn có nhiều người phải chịu chung nỗi bức xúc như tôi, khi các bãi để xe không phép tự ý tăng giá vô lý lên tới 150-200 nghìn đồng/ngày. Khi tôi thắc mắc, những người tự xưng là “bảo vệ bãi xe” lập tức tỏ thái độ, thẳng thừng đuổi người với thái độ cục cằn, ra vẻ “đầu gấu”, “xã hội đen”. Loanh quanh hết con phố Nguyên Hồng, có ít nhất 4-5 bãi để xe tự phát kiểu như vậy. Những điểm đó thường lấn chiếm lòng đường, xâm phạm không gian công cộng, gây mất trật tự an toàn giao thông. Thậm chí, ngay trong khu vực đặt biển cấm của dự án bãi đỗ xe di động, các hoạt động trông xe trái phép vẫn diễn ra bình thường. Phía bên trong của hàng rào tôn, không ít cơ sở như trường mẫu giáo, nhà in cũ, hay đến cả cơ quan Nhà nước đang hoạt động cũng đã được tận dụng triệt để, trở thành những bãi đỗ xe trái phép, thu “tiền tấn” mà không chịu bất cứ sự quản lý nào.
Người có nhu cầu đỗ xe suốt ngày loanh quanh không biết khi nào bị đuổi, nhân dân trong khu vực và người đi đường thì khốn khổ vì không gian sống, hành lang giao thông bị ảnh hưởng nhưng chẳng biết kêu ai. Bãi để xe không phép thì cứ ngang nhiên tồn tại. Tôi không tin rằng các cấp chính quyền trực tiếp quản lý lại không hề hay biết. Khi nào người dân Thủ đô mới được gửi xe - nhu cầu tối thiểu - trong những khu vực được cấp phép, được sự bảo hộ rõ ràng, công khai, minh bạch của Nhà nước?
