Hai tuyến đường bộ cao tốc kết nối Thái Nguyên với Lạng Sơn và Tuyên Quang có tổng chiều dài khoảng 190 km, được kỳ vọng hình thành tuyến đường xuyên suốt kết nối các cao tốc hiện có ở khu vực trung du và miền núi phía bắc, gồm cao tốc CT.10 (Đồng Đăng-Trà Lĩnh); cao tốc CT.07 (Hà Nội-Thái Nguyên-Bắc Kạn-Cao Bằng); cao tốc CT.15 (Tuyên Quang-Hà Giang); cao tốc CT.05 (Hà Nội-Lào Cai) và cao tốc CT.03 (Hà Nội-Hòa Bình-Sơn La-Điện Biên.
• Năm 2025, tổng nguồn vốn đầu tư hạ tầng phát triển hạ tầng kinh tế-xã hội nông thôn của tỉnh Tuyên Quang là hơn 284,5 tỷ đồng.
Giao thông nông thôn, thủy lợi và lưới điện tiếp tục là lĩnh vực nhận được sự đồng thuận và hưởng ứng mạnh mẽ của người dân. Đến hết năm 2025, toàn tỉnh có 43/117 xã đạt tiêu chí giao thông; 97/117 xã đạt tiêu chí thủy lợi và phòng chống thiên tai; 69/117 xã đạt tiêu chí điện.
Đáng chú ý, tỉnh đã triển khai đầu tư xây mới 25 trạm; sửa chữa, nâng cấp 6 trạm y tế xã. Đến nay, có 99/117 xã đạt tiêu chí y tế, tạo điều kiện để người dân, đặc biệt là đồng bào dân tộc thiểu số được tiếp cận dịch vụ y tế cơ bản ngay tại cơ sở.
• UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu xử lý khẩn cấp sự cố sạt lở bờ, đê hữu sông Lô tại xã Dân Chủ, nơi khoảng 200m bờ sông bị sạt nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp nhà cửa, tài sản và an toàn của 17 hộ dân; đồng thời triển khai các biện pháp bảo vệ, di dời dân và đề xuất công trình khắc phục cấp bách.
Vừa qua, khu vực bờ sông Lô đoạn từ Km35+200 đến Km36+200 đê hữu Lô xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Các vị trí sạt lở ăn sâu vào bờ sông, ta-luy sạt cao từ 10-12m so mực nước sông. Đáng lo ngại, một số điểm sạt lở chỉ còn cách nhà dân gần nhất từ 3-5m. Ba hộ dân đã bị cuốn trôi công trình phụ, chuồng trại chăn nuôi.
