Đối với các HHK Việt Nam, trong điều kiện các đường bay quốc tế chở khách chưa thể khai thác trở lại, các HHK Việt Nam đã dùng phần lớn nguồn lực đội tàu bay vào khai thác các đường bay nội địa với năng lực tăng vọt cả về tần suất và số lượng đường bay. Theo đó, số lượng đường bay nội địa của các HHK Việt Nam có thời điểm đã đạt 62 đường bay, tăng 10 đường so năm 2019.
Với việc đẩy mạnh khai thác thị trường nội địa, trong sáu tháng đầu năm 2021 có nhiều giai đoạn số lượng chuyến bay cũng như lượng khách vận chuyển trên các đường bay nội địa đã cao hơn so cùng thời điểm năm 2019.
Tuy nhiên, với hai đợt dịch bùng phát mạnh vào đúng thời điểm bắt đầu giai đoạn cao điểm nội địa là Tết Nguyên đán và nghỉ hè (từ ngày 30/4), hoạt động vận chuyển hành khách nội địa bằng đường hàng không đã sụt giảm nghiêm trọng với sản lượng hằng ngày sụt giảm chỉ còn 20 - 30% so tháng 4/2021, thậm chí, các ngày của hai tuần đầu tháng 6 chỉ tương ứng 5 - 10% lượng vận chuyển trung bình tháng 4/2021.
Về hạ tầng cảng hàng không (CHK), trong nửa đầu năm 2021, ngành hàng không đã hoàn thành đúng tiến độ và đưa vào khai thác giai đoạn 1 dự án cải tạo đường cất hạ cánh tại cả hai CHK quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất với kỳ vọng sẽ kịp thời đáp ứng nhu cầu khai thác trở lại của các HHK sau đợt bùng phát dịch Covid-19 lần thứ 4.
Bên cạnh vấn đề hạn chế khai thác do sửa chữa đường cất hạ cánh, trong các ngày đầu tháng 5 khi dịch bùng phát khiến hoạt động bay bị ngừng trệ, tàu bay của nhiều HHK đậu lại qua đêm không theo phân bổ gây tình trạng quá tải vị trí đỗ tàu bay tại một số CHK quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Theo dự báo, tình hình năm 2021 sẽ cải thiện so năm 2020, đặc biệt vào nửa cuối năm 2021 khi việc tiêm vaccine phòng Covid-19 được đẩy nhanh tại Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung, đặc biệt là tại nhiều thị trường trọng điểm của hàng không Việt Nam như Đông - Bắc Á, châu Âu sẽ đủ điều kiện tạo miễn dịch cộng đồng, làm cơ sở từng bước mở lại hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế vào cuối quý III, đầu quý IV/2021. Và hy vọng thị trường hàng không Việt Nam sẽ bắt đầu phục hồi từ giữa quý III/2021 với sản lượng thông qua các CHK Việt Nam năm 2021 ước đạt hơn 70 triệu hành khách…
Tuy nhiên, đến thời điểm này, dịch Covid-19 vẫn còn diễn biến rất phức tạp ở cả trong và ngoài nước và các HHK cũng chỉ còn biết thắc thỏm chờ hồi phục!