Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, đối với dự án thành phần 1, dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài 16km, gồm 2 gói thầu xây lắp chính, được bố trí khoảng 34 mũi thi công, với khoảng 250 xe máy thiết bị, 500 cán bộ kỹ sư, công nhân.
Qua kiểm tra, ghi nhận 2 nhà thầu thi công chậm, cần xử lý nghiêm để đẩy nhanh tiến độ, xứng tầm với thi công dự án trọng điểm quốc gia.
Cụ thể, ở gói thầu 18, Công ty cổ phần 479 Hòa Bình thi công 2 cầu tuyến chính Km0+879; Km5+060 và 1 cầu vượt ngang đường Hàm Nghi Km4+440. Nhà thầu thi công rất chậm, chủ đầu tư đã có văn bản thông báo vi phạm lần 2 đối với nhà thầu, nhưng tiến độ chưa được khả quan, khó có thể hoàn thành tuyến chính trong năm 2025.
Ở gói thầu 21, Công ty cổ phần Hải Đăng thi công đoạn từ Km9+700-Km12+800. Qua 2 lần kiểm tra trong tháng 3 không thấy nhà thầu thi công trên công trường.
 |
| Đại diện Sở Xây dựng đề nghị có hình thức xử lý với 2 nhà thầu thi công chậm dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. |
Dự án Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, qua địa bàn Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 11,26km, gồm 3 gói thầu xây lắp chính.
Nhìn chung, các nhà thầu đã thực hiện điều chỉnh đường găng rút ngắn tiến độ thi công; bổ sung thêm máy móc, thiết bị và nhân sự, tăng ca thi công xuyên suốt thì mới có thể đạt được mục tiêu hoàn thành tuyến chính trong năm 2025 như đã cam kết.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà nhấn mạnh, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh là hai dự án trọng điểm quốc gia, được Chính phủ, Tỉnh ủy quan tâm, chỉ đạo sát sao thời gian qua.
Theo yêu cầu, 2 dự án này đến ngày 31/12/2025 phải cơ bản hoàn thành. Thế nhưng việc thi công trên các công trường thời gian qua chưa xứng tầm với công trường dự án trọng điểm quốc gia.
 |
| Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đề nghị xử lý nghiêm các nhà thầu thi công ì ạch các dự án trọng điểm quốc gia. |
Việc giải phóng mặt bằng, thời gian qua được các địa phương huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, nhất là ở thành phố Biên Hòa, Ban Thường vụ Thành ủy đã thành lập 6 đoàn công tác “đi từng ngõ, gõ từng nhà” để tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận của người dân.
Tuy nhiên, việc thi công ì ạch của một số nhà thầu khiến mất niềm tin của người dân: “Giao mặt bằng rồi nhưng chưa tổ chức thi công, trách nhiệm thuộc về chủ đầu tư. Đoạn nào có mặt bằng rồi nhưng không thi công, Sở Xây dựng phải chỉ rõ để xử lý nghiêm”- đồng chí Hồ Văn Hà nói.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu lập lại đường gantt, đẩy nhanh tiến độ thi công bù đắp lại thời gian chậm. Cùng với đó, nhanh chóng di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật để phục vụ thi công.
Về vật liệu xây dựng hiện nay cơ bản đáp ứng đủ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
