Xử lý nghiêm hành vi xả rác ra kênh, rạch

Thành phố Hồ Chí Minh cũng như nhiều tỉnh, thành phố khác đang có tốc độ đô thị hóa nhanh, cư dân đông đúc.
Một tuyến kênh chảy qua địa bàn phường Phước Long A, thành phố Thủ Đức bị ô nhiễm bởi nhiều loại rác thải.
Một tuyến kênh chảy qua địa bàn phường Phước Long A, thành phố Thủ Đức bị ô nhiễm bởi nhiều loại rác thải.

Bên cạnh các điều kiện để phát triển kinh tế-xã hội, các địa phương cũng đối mặt nhiều thách thức; trong đó, vấn đề ô nhiễm môi trường tại các kênh, rạch do nhiều người thiếu ý thức gây ra. Hành vi này cần được chấn chỉnh để góp phần bảo vệ môi trường sống.

TẠI Thành phố Hồ Chí Minh, không khó để tìm một tuyến kênh ngập ngụa các loại rác thải từ quá trình sinh hoạt của người dân. Nhiều kênh, rạch bị rác thải phủ lấp với số lượng lớn, gây ô nhiễm môi trường sống suốt nhiều năm qua. Vấn nạn này đã ảnh hưởng cuộc sống, sức khỏe người dân. Thí dụ, tại các tuyến rạch như: Ông Bàu, khu vực quanh Miếu Nổi (Phường 5, quận Gò Vấp), rạch Cầu Làng (phường Hiệp Bình Chánh, thành phố Thủ Đức)... đều đang bị bao vây bởi rác.

Nhiều loại rác đọng nhiều năm không được xử lý tạo nên hình ảnh phản cảm, bức xúc cho người dân. Những “núi rác” này chứa đủ các loại rác thải: Thùng xốp, túi ni-lông, chai lọ… nổi lềnh bềnh, đóng thành từng mảng lớn trông rất nhếch nhác. Thậm chí, ở nhiều tuyến kênh, cống, người dân còn vứt cả những chiếc nệm, salon… kích thước lớn gây tắc nghẽn dòng chảy và ô nhiễm môi trường.

Đáng nói, nhiều tuyến kênh uốn quanh thành phố đã được thành phố dành hàng chục nghìn tỷ đồng như: kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè; rạch Xuyên Tâm, kênh Tham Lương, kênh Tân Hóa-Lò Gốm,… góp phần mang lại bộ mặt đô thị mới nhưng cũng luôn phải đối mặt với tình trạng tái ô nhiễm do ý thức của người dân. Thậm chí, thành phố còn có cả cuộc vận động “Người dân Thành phố Hồ Chí Minh không xả rác ra đường và kênh rạch, vì thành phố sạch và giảm ngập nước” để tuyên truyền, vận động người dân nêu cao ý thức đối với công tác bảo vệ nguồn nước, môi trường tại các tuyến kênh, rạch.

Thành phố Hồ Chí Minh có hơn 10 triệu dân, mỗi ngày có hàng chục nghìn tấn rác thải ra nhưng khâu xử lý hiện nay phần lớn là chôn lấp, lâu ngày sẽ có những tác động đến môi trường. Một lượng rác trong số đó không đi thẳng đến bãi rác để xử lý mà bị người dân vứt xuống kênh rạch gây ra những hệ lụy rất tiêu cực đến môi trường. Không chỉ tại Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều tỉnh, thành phố khác trong vùng Đông Nam Bộ như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu,… cũng đang đối mặt nhiều vấn đề khác nhau trong nạn ô nhiễm môi trường tại các tuyến kênh, rạch tại địa phương mình.

Thời gian qua, giải pháp mà nhiều địa phương chọn lựa để giảm vấn nạn ô nhiễm môi trường là huy động sức dân, nhất là tuổi trẻ tại các địa phương thực hiện các hoạt động khơi thông, vớt rác dưới lòng kênh. Hoạt động này tạo nên những hiệu ứng rất tích cực khi nhận được sự tham gia của đông đảo các tầng lớp nhân dân; nhiều đội nhóm tình nguyện đã lên kế hoạch thực hiện công tác này thường xuyên.

Tuy nhiên, để những dòng kênh, rạch giữ được sự trong lành, nguồn nước tốt nhất, các địa phương, các cơ quan chức năng cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp; trong đó, việc đầu tư các công trình xử lý rác, nước đạt chuẩn phải song song với xây dựng các chế tài đủ mạnh, làm quyết liệt. Quy định khu vực nội, ngoại thành, trung tâm thương mại, khu công nghiệp đều phải ban hành quy ước ứng xử với môi trường tự nhiên và không xả rác.

Quy ước đặt ra đi kèm theo hình phạt cụ thể, bắt buộc tuân thủ; chế tài phải mang tính răn đe cao, áp dụng mức phạt gấp nhiều lần chi phí xử lý nước thải; thực hiện tốt việc tuyên truyền, hướng dẫn người dân việc thu gom, tái chế rác thải để đơn vị thu gom xử lý theo quy trình, không vứt ra môi trường tự nhiên. Bên cạnh đó, cần sử dụng công nghệ hiện đại xử lý rác bằng cách tái chế đồng thời với tiêu hủy nhanh lượng rác lớn; hoàn thiện hệ thống thu gom, xử lý nước thải càng sớm càng tốt.

Hiệu quả của giải pháp này có thể thấy được ở kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè, từ khi đưa vào sử dụng nhà máy xử lý nước thải đã góp phần xử lý triệt để tình trạng ô nhiễm môi trường nước, cá chết dưới kênh. Các đơn vị như trường học, các tổ chức chính trị-xã hội cần có các hoạt động tuyên truyền sinh động, hiệu quả để tuyên truyền đến các tầng lớp nhân dân, học sinh trong công tác bảo vệ môi trường sống...

Có thể bạn quan tâm

Sinh viên Trường đại học Công nghệ thông tin, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh trong giờ thực hành.

Gỡ “nút thắt” nhân lực AI và bán dẫn

Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ bán dẫn. Đây là hai ngành được xác định là trọng tâm trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của thành phố giai đoạn 2026-2030.

Một chương trình nghệ thuật phục vụ khách du lịch tại Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh MẠNH HẢO)

Bảo đảm chất lượng các chương trình nghệ thuật

Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm văn hóa lớn của cả nước với nhiều vở diễn, chương trình nghệ thuật được diễn ra thường xuyên; mang đến sự phong phú, đa dạng cho đời sống văn hóa và giúp thành phố thu hút khách du lịch.

Một góc khu công nghiệp VSIP 2, Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh CTV)

Tăng hiệu quả thu hút vốn FDI

Với nhiều lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng, nguồn nhân lực, cũng như môi trường đầu tư, vùng Đông Nam Bộ luôn giữ vai trò đầu tàu cả nước trong thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Tuy nhiên, hiệu quả thu hút vốn FDI, nhất là các dòng vốn thế hệ mới vẫn chưa được như kỳ vọng và cần có giải pháp để tạo đột phá.

Công nhân thi công trên công trường được trang bị bảo hộ an toàn lao động đúng quy chuẩn.

Xây dựng môi trường làm việc an toàn

Với nhịp độ phát triển của siêu đô thị hơn 14 triệu dân như Thành phố Hồ Chí Minh, an toàn lao động là vấn đề cần được quan tâm nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho người lao động; đồng thời hình thành nếp văn hóa an toàn lao động cho cả cộng đồng.

Bên trong nhà máy sản xuất bao bì tại Thành phố Hồ Chí Minh do doanh nghiệp Singapore đầu tư (Ảnh TÙNG ANH)

Nâng chất dòng vốn FDI

Bốn tháng đầu năm 2026, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Thành phố Hồ Chí Minh đạt gần 3,3 tỷ USD, tăng 227,1% so với cùng kỳ. Trong đó, có 539 dự án đầu tư nước ngoài được cấp mới với tổng vốn đầu tư đăng ký đạt hơn 791,8 triệu USD; 58 lượt dự án được cấp phép điều chỉnh tăng vốn 259,3 triệu USD...

Thành phố Hồ Chí Minh vươn mình từ những công trình chiến lược

Thành phố Hồ Chí Minh vừa khởi công nhiều công trình trọng điểm nhân dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước 30/4 và hướng tới dấu mốc 50 năm thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là sự kiện đầu tư xây dựng, mà còn là tín hiệu về một bước chuyển phát triển mới của thành phố.

Bữa ăn công nhân tại một doanh nghiệp trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngăn chặn thực phẩm bẩn từ sớm, từ xa

Từ đầu tháng 4 đến nay, tại Thành phố Hồ Chí Minh liên tiếp xảy ra các vụ việc liên quan đến an toàn thực phẩm, từ nghi ngộ độc trong trường học đến phát hiện vận chuyển, giết mổ thực phẩm trái phép.

Người tiêu dùng mua thịt heo VISSAN đạt chứng nhận “Tick xanh trách nhiệm” tại một siêu thị SATRA (Ảnh CTV)

Thí điểm đưa thịt heo lên sàn giao dịch

Theo đánh giá của Sở Công thương, Thành phố Hồ Chí Minh là thị trường tiêu thụ thịt heo (lợn) lớn nhất cả nước, với sản lượng khoảng từ 13.000-14.000 con/ngày, tương đương giá trị hơn 25.000 tỷ đồng mỗi năm.

Livestream bán hàng qua thương mại điện tử tại Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh THẾ ANH)

Chống hàng lậu, hàng giả trên thương mại điện tử

Hàng lậu, hàng giả, hàng kém chất lượng ngày càng diễn biến phức tạp trên môi trường thương mại điện tử, gây thiệt hại kinh tế và ảnh hưởng niềm tin và sức khỏe cộng đồng. Thực trạng này cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các lực lượng chức năng.

Lãnh đạo Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh chúc Tết, tặng quà các gia đình công nhân trước khi họ về quê trên chuyến tàu Công đoàn.

Tấm vé nghĩa tình!

Trong mạch nguồn văn hóa dân tộc, Tết Nguyên đán là dịp thiêng liêng để mỗi người Việt Nam trở về đoàn tụ bên gia đình. Thế nhưng, với hàng triệu công nhân, người lao động đang mưu sinh nơi đô thị, hành trình trở về ấy không phải lúc nào cũng dễ dàng, nhất là khi chi phí đi lại tăng cao, đời sống còn nhiều khó khăn.

Quản lý giao thông bằng công nghệ mang lại nhiều hiệu quả cho thành phố.

Thay đổi tư duy quản trị giao thông đô thị

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh là đô thị đông dân nhất cả nước. Với khoảng 14 triệu dân, hơn 12,7 triệu phương tiện cá nhân, thành phố tiếp tục đối mặt với thách thức trong quản lý, điều hành giao thông.

Khách du lịch nước ngoài tham quan khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực

Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan đang hoàn chỉnh những thủ tục cuối cùng để trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt Đề án “Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại, có giá trị gia tăng cao”.

Một hộ dân thuộc dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm được bố trí tái định cư tại chung cư Khang Gia, phường An Hội Tây (Ảnh THẾ ANH).

Cần chủ động quỹ nhà ở tái định cư

Từ nay đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh cần giải tỏa, di dời khoảng 39.600 căn nhà trên và ven kênh rạch; chưa kể hàng chục nghìn hộ dân đang sinh sống trong 474 chung cư cũ, xuống cấp cần ưu tiên giải tỏa, di dời... Thực tế này cho thấy nhu cầu về quỹ nhà tái định cư là rất lớn.

Một góc Khu Công nghiệp VSIP 2, Thành phố Hồ Chí Minh chụp từ trên cao.

Nâng sức cạnh tranh cho vùng Đông Nam Bộ

Vùng Đông Nam Bộ sau hợp nhất gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, dịch vụ, logistics và đổi mới sáng tạo.

Xe buýt chạy bằng khí CNG.

Chủ động nguồn nhiên liệu hoạt động vận tải công cộng

Việc phát triển xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG) thời gian qua là một bước đi phù hợp yêu cầu giảm phát thải. Tuy nhiên, do chưa chủ động nguồn nhiên liệu cho nên tổ chức vận hành hệ thống xe buýt công cộng của Thành phố Hồ Chí Minh còn một số hạn chế nhất định.

Phường Xuân Hòa ra mắt sản phẩm “Xuân Hòa-Dáng xưa trong phố mới”. (Ảnh LONG TRÌ)

Sản phẩm đặc trưng cho du lịch địa phương

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung xây dựng các sản phẩm du lịch đặc trưng ở từng địa phương nhằm phát huy tiềm năng du lịch hiện có. Mỗi sản phẩm du lịch độc đáo sẽ là cơ sở để thành phố phát triển du lịch theo hướng đa trung tâm và bền vững.

Hiện trường vụ cháy cơ sở kinh doanh trên đường Trần Hưng Đạo làm bốn người chết.

Nâng cao hiệu quả công tác phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư

Thời gian gần đây, nhiều vụ cháy tại khu dân cư đều có điểm chung là xảy ra ở dạng nhà ở kết hợp kinh doanh, nhà thiết kế dạng ống không có lối thoát hiểm thứ hai. Hàng triệu người đang sống trong những ngôi nhà “tiện nghi nhưng thiếu an toàn”, cho nên cần phải có các giải pháp căn cơ để phòng ngừa.