Vietnam Airlines tăng tốc chiến lược phát triển đội bay, đầu tư 50 máy bay Boeing 737-8 trị giá 8,1 tỷ USD
Tại Washington, D.C. (Hoa Kỳ), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao nhân dịp chuyến công tác đến Hoa Kỳ tham gia Hội đồng Hòa bình, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã ký kết với Tập đoàn Boeing mua 50 tàu bay thân hẹp B 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỷ USD.
Vietnam Airlines đã ký hợp đồng mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỷ USD tại Washington, D.C. (Hoa Kỳ), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao.
Bên lề lễ ký, lãnh đạo Hãng cũng làm việc với Boeing về kế hoạch tiếp theo đầu tư 30 tàu bay thân rộng trong thời gian tới, với tổng giá trị ước tính hơn 12 tỷ USD (theo giá công bố), nhằm phục vụ chiến lược phát triển mạng bay quốc tế.
Việc đầu tư 50 tàu bay Boeing 737-8 không chỉ giúp chúng tôi xây dựng đội bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, mà còn nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế; đồng thời, thỏa thuận này tiếp tục thắt chặt quan hệ hợp tác chiến lược lâu dài với Boeing, tạo nền tảng vững chắc để Vietnam Airlines hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030".
Ông ĐẶNG NGỌC HÒA, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines dự kiến sẽ tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn từ năm 2030 đến năm 2032, nâng quy mô đội bay lên 151 chiếc vào năm 2030, trong đó ưu tiên phát triển đội tàu bay thân hẹp nhằm gia tăng tần suất, tính linh hoạt và tối ưu chi phí khai thác.
Đây là bước đi chiến lược nhằm mở rộng và hiện đại hóa đội tàu bay, nâng cao hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh của Hãng trong giai đoạn phát triển mới.
Các tàu bay Boeing 737-8 sẽ được khai thác trên các đường bay nội địa và khu vực châu Á, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng.
Vietnam Airlines đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân hai con số trong 5 năm tới, với tổng lưu lượng hành khách dự kiến đạt 168 triệu lượt và sản lượng hàng hóa hơn 2,25 triệu tấn.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty hàng không Việt Nam Đặng Ngọc Hòa cho biết, Vietnam Airlines đang chủ động chuẩn bị nguồn lực một cách toàn diện, từ đội tàu bay, nền tảng tài chính đến phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao để sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới của ngành hàng không.
"Việc đầu tư 50 tàu bay Boeing 737-8 không chỉ giúp chúng tôi xây dựng đội bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, mà còn góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế; đồng thời, thỏa thuận này tiếp tục thắt chặt quan hệ hợp tác chiến lược lâu dài giữa Vietnam Airlines và Boeing, tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030”, Chủ tịch Đặng Ngọc Hòa nhấn mạnh.
Các tàu bay Boeing 737-8 sẽ được khai thác trên các đường bay nội địa và khu vực châu Á, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng.
Là dòng máy bay bán chạy nhất trong lịch sử của Boeing, B 737-8 nổi bật về thiết kế tiên tiến, hiệu quả khai thác và tính bền vững vượt trội. Với cấu hình tối đa khoảng 200 ghế và tầm bay lên tới 6.570km, máy bay này phù hợp khai thác linh hoạt trên nhiều đường bay.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Boeing Commercial Airplanes Stephanie Pope cho biết: “Chúng tôi tự hào khi tiếp tục nâng tầm mối quan hệ hợp tác với Vietnam Airlines qua việc kết hợp khai thác máy bay Boeing 737 MAX với 787 Dreamliner nhằm mở rộng hơn nữa mạng lưới khu vực và tăng cường kết nối trên khắp châu Á. Năng lực vận hành, hiệu quả kinh tế và trải nghiệm hành khách của Boeing 737-8 khiến đây trở thành dòng máy bay lý tưởng để hỗ trợ chiến lược tăng trưởng của Vietnam Airlines”.
Dòng máy bay này được trang bị động cơ thế hệ mới, kết hợp thiết kế khí động học tối ưu và cánh winglet công nghệ cao, giúp tiết kiệm tới 20% nhiên liệu so với máy bay thế hệ trước. Trung bình, mỗi chiếc có thể cắt giảm khoảng 3,6 nghìn tấn khí thải CO2 mỗi năm so với các đời máy bay trước đó.
Khoang hành khách được thiết kế theo tiêu chuẩn Boeing Sky Interior, sử dụng hệ thống đèn LED tiết kiệm năng lượng, ngăn đựng hành lý lớn, ghế ngồi tối ưu không gian cùng hệ thống giải trí không dây (IFE) sẽ mang lại sự thoải mái, tiện nghi cho hành khách trong suốt hành trình.
Việc đầu tư dòng máy bay này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn thể hiện cam kết của Vietnam Airlines đối với phát triển bền vững, giảm phát thải và sử dụng nhiên liệu hiệu quả. Như vậy, Vietnam Airlines sẽ khai thác đồng thời cả hai dòng máy bay thân rộng và hai dòng máy bay thân hẹp hiện đại hàng đầu thế giới của Airbus và Boeing, tiếp tục khẳng định năng lực vận hành an toàn, hiệu quả theo tiêu chuẩn quốc tế.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam dự kiến sẽ tiếp nhận 50 chiếc Boeing 737-8 trong giai đoạn từ năm 2030 đến năm 2032, nâng quy mô đội bay lên 151 chiếc vào năm 2030.
Để đa dạng hóa và bảo đảm nguồn vốn, trong năm 2025, Vietnam Airlines đã tích cực làm việc với các ngân hàng trong nước cũng như các tổ chức định chế tài chính hàng đầu Hoa Kỳ như US EXIM Bank, CitiBank,… để thu xếp tài trợ vốn cho các dự án chiến lược trong đó có đầu tư đội tàu bay.
Các tổ chức cũng có thể hỗ trợ tư vấn cho Vietnam Airlines trong quá trình làm việc với các đối tác liên quan để xây dựng cấu trúc tài chính phù hợp, bảo đảm hiệu quả đầu tư và quản trị rủi ro.
Trên nền tảng tài chính và hiệu quả khai thác ngày càng cải thiện, Vietnam Airlines chủ động chuẩn bị năng lực cho chu kỳ tăng trưởng mới, đồng thời mở rộng hiện diện trên bản đồ hàng không toàn cầu với con số kỷ lục 14 đường bay mới.
Việc tiếp nhận Boeing 737-8 không chỉ mở rộng quy mô đội tàu bay mà còn tăng cường khả năng đáp ứng đà tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường hàng không châu Á-Thái Bình Dương, nâng cao năng lực cung ứng tải và chất lượng dịch vụ.
Qua đó, Hãng tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong tăng trưởng của ngành hàng không, thúc đẩy kết nối Việt Nam với khu vực và thế giới, đồng hành cùng tiến trình hội nhập và phát triển kinh tế đất nước, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.
Lộ trình phát triển xăng sinh học từ E5 lên E12 của Argentina mang lại nhiều kinh nghiệm cho Việt Nam trong quá trình mở rộng thị trường xăng sinh học. Vậy điều gì giúp xăng sinh học E12 được thị trường Argentina chấp nhận?
Từ 18 giờ chiều 6/6, các đơn vị liên quan đã tổ chức mở thông các nhánh còn lại thuộc nút giao Long Thành kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và tuyến đường T2 sân bay Long Thành.
Từ nền tảng thanh toán không dùng tiền mặt phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang từng bước xây dựng hệ sinh thái tài chính số hiện đại, toàn diện. Tại Ngày Tài chính số 2026, các cơ quan quản lý và doanh nghiệp khẳng định vai trò của thanh toán thông minh trong thúc đẩy kinh tế số và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Theo quy hoạch mới của Bộ Xây dựng, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ xây dựng thêm đường cất hạ cánh dài 3.350m, duy trì 2 đường băng và nâng công suất lên 19 triệu hành khách/năm vào năm 2030, hướng tới 36 triệu khách vào năm 2050.
Ngày 6/6, Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể, Bộ Tài chính tổ chức Diễn đàn "Xây dựng hệ sinh thái bền vững hỗ trợ và phát triển kinh tế tư nhân năm 2026" nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tư nhân tiếp cận với những chính sách của Nhà nước về tài chính, ứng dụng, chuyển giao khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo.
Việc phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Xây dựng không chỉ là một bước đi mang tính kỹ thuật, đây còn là tầm nhìn chiến lược, khát vọng phát triển bền vững của Việt Nam trong giai đoạn mới.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 diễn ra ngày 6/6, VNG công bố định vị mới: "Kiến tạo hệ sinh thái số Việt Nam trong kỷ nguyên AI", đồng thời thông qua kế hoạch kinh doanh với mục tiêu tăng trưởng mạnh về doanh thu và lợi nhuận.
Thị trường giao dịch chứng khoán phái sinh tháng 5/2026 giảm so với tháng trước, khối lượng giao dịch bình quân phiên sản phẩm hợp đồng tương lai chỉ số VN30 đạt 221.836 hợp đồng, giảm 7,4% so với tháng trước.
Tháng 5, diễn biến giá cổ phiếu trên thị trường niêm yết HNX có xu hướng tăng mạnh. Với 20 phiên giao dịch trong tháng, chỉ số giá HNX Index đóng cửa phiên giao dịch cuối tháng ở mức 294,94 điểm, tăng 17,67% so với tháng trước.
Tháng 5, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) tổ chức 17 đợt đấu thầu trái phiếu Chính phủ do Kho bạc Nhà nước phát hành, huy động được 33.630 tỷ đồng.
Sáng 6/6, Báo Sài Gòn Giải Phóng phối hợp Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh (Saigon Co.op) phát động Chiến dịch “Tiêu dùng xanh” lần thứ 17 năm 2026 với thông điệp “Triệu hành động xanh - Kích hoạt thị trường xanh”.
Thị trường UPCoM tháng 5/2026 diễn biến theo xu hướng giảm. Chỉ số UPCoM-Index đóng cửa phiên giao dịch cuối tháng đạt 125,21 điểm, giảm 1,79% so với cuối tháng 4/2026.
Giá vàng thế giới hôm nay (6/6) chịu áp lực bán mạnh, giao dịch ở mức 4.328 USD/ounce, trong bối cảnh lợi suất trái phiếu Mỹ tăng vọt và chỉ số đồng USD tiếp tục đi lên. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm 3 triệu đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 150,2 triệu đồng/lượng và 150 triệu đồng/lượng.
Giá bạc thế giới khép lại tuần giao dịch đầu tháng 6/2026 với mức giảm mạnh (hơn 8%), sau khi báo cáo việc làm tháng 5 tại Mỹ khả quan hơn dự kiến đã đẩy lợi suất trái phiếu kho bạc tăng lên, đồng đô-la Mỹ mạnh lên và gây ra đợt bán tháo mạnh trên thị trường kim loại quý.
Các chuyên gia, doanh nghiệp đã trao đổi, thảo luận rộng mở, sôi nổi với thông tin toàn diện, khách quan, chân thực, hữu ích về bất động sản, giúp cộng đồng đầu tư-kinh doanh bất động sản tham khảo khi ra quyết định và kiến nghị hoàn thiện chính sách, phát triển thị trường bất động sản Việt Nam một cách lành mạnh và bền vững.
Thái Lan thành công với nhiên liệu sinh học nhờ lộ trình dài hạn, giá bán cạnh tranh và lợi thế nông sản sẵn có, qua đó mở rộng mạnh mẽ thị trường xăng sinh học.
Thời gian qua, dưới sự lãnh đạo, định hướng của Đảng, sự giám sát của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp, thị trường bất động sản đã từng bước vượt qua nhiều khó khăn, đạt được những chuyển biến tích cực.
Dòng vốn tín dụng đang góp phần thúc đẩy nông nghiệp chuyển dịch sang mô hình sản xuất hiện đại, nhưng phía sau những khoản vay vẫn còn nhiều “nút thắt” chưa được tháo gỡ.
Với hàng triệu doanh nghiệp, cơ sở sản xuất nhỏ, việc truy xuất nguồn gốc của từng nhãn hàng còn rất nhiều khó khăn. Điều này không chỉ làm ảnh hưởng đến quyền lợi của nhà sản xuất và người tiêu dùng trong nước mà còn làm giảm cơ hội hội nhập kinh tế tại những thị trường tiềm năng.
Sau 2 tuần giảm điểm, thị trường tiếp tục chịu áp lực điều chỉnh trong tuần này. VN-Index có 3 phiên đầu tuần chịu áp lực bán mạnh với thanh khoản gia tăng về vùng giá 1.800 điểm, sau đó phục hồi khá tốt trở lại. Kết tuần VN-Index vẫn giảm 1,32%, về mức 1.838,90 điểm, trên hỗ trợ tâm lý 1.800 điểm.
Trong lộ trình hiện thực hóa các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao bắc-nam, bài toán nhân lực đang được đặt ra với tính cấp thiết không kém bài toán vốn, công nghệ hay hạ tầng.
Việc công khai thông tin về tham gia bảo hiểm tiền gửi trên các nền tảng số đang trở thành yêu cầu quan trọng đối với tổ chức tham gia bảo hiểm. Luật Bảo hiểm tiền gửi năm 2025 chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 1/5/2026 đã tăng cường trách nhiệm của tổ chức tham gia trong truyền thông chính sách tới người gửi tiền.
Ngày 5/6, Tỉnh Lạng Sơn tổ chức Hội nghị đánh giá chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2025 qua đó tìm giải pháp cải thiện và thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân năm 2026.
Theo dữ liệu mới nhất từ Hội đồng Vàng thế giới (WGC), các ngân hàng Trung ương đã mua ròng vàng trở lại với tổng lượng mua vào là 17 tấn trong tháng 4 sau đợt bán vào tháng 3. Ba Lan và Trung Quốc là 2 quốc gia mua vàng nhiều nhất trong tháng 4.
Từ một giải pháp ứng phó khủng hoảng dầu mỏ, Brazil đã xây dựng ngành nhiên liệu sinh học quy mô lớn, trở thành hình mẫu về chuyển đổi năng lượng và an ninh năng lượng.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa báo cáo Bộ Xây dựng kế hoạch triển khai các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố trong giai đoạn 2026-2030, bao gồm các dự án dự kiến khởi công trong năm 2026 và các năm tiếp theo.
Ngày 5/6, Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) cho biết, trong tháng 6 này, theo kế hoạch, TKV tiêu thụ 5,02 triệu tấn than, riêng sản lượng than cung cấp cho sản xuất điện đạt 4,13 triệu tấn.
Sau khi công tác giải phóng mặt bằng và triển khai quy hoạch được đẩy mạnh, thị trường nhà đất trong dân tại nhiều khu vực Hà Nội đã bắt đầu xuất hiện xu hướng phân hóa rõ nét hơn.
