Tuyến tàu cao tốc vận tải hành khách từ Thành phố Hồ Chí Minh đi huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có lộ trình xuất phát từ Cảng Nhà Rồng (Quận 4) đến Cảng tàu khách trung tâm hoặc cảng Bến Đầm (Côn Đảo).
Tàu được thiết kế dài 41,26m, rộng 10,2m có sức chứa 374 hành khách gồm 280 giường và 94 ghế; thời gian di chuyển hơn 5 giờ 30 phút; mỗi ngày khai thác 1 chuyến.
 |
| Các đại biểu cắt băng khai trương tuyến tàu cao tốc đi Côn Đảo. |
Theo Sở Giao thông công chánh Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến vận tải hành khách bằng đường thủy từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Côn Đảo được người dân và du khách rất quan tâm, bổ sung thêm loại hình giao thông góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho kết nối giao thương và trải nghiệm du lịch biển đảo.
Đại diện đơn vị khai thác tuyến tàu cao tốc đi Côn Đảo cho biết, đặc thù hoạt động vận tải đường thủy chịu nhiều ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết nên doanh nghiệp quyết tâm hoạt động khai thác tàu từ 8 đến 9 tháng trong điều kiện thời tiết cho phép.
 |
| Hành khách tham quan bên trong tàu cao tốc. |
Năm 2024, Thành phố Hồ Chí Minh đã thí điểm một năm hoạt động của tàu khách từ Cảng Hiệp Phước đi Côn Đảo nhưng còn gặp trở ngại về pháp lý và nhiều vấn đề khác như vị trí địa lý, giao thông kết nối nên sau đó tuyến vận tải này đã dừng hoạt động.
Tại khu vực bến Bạch Đằng theo quy hoạch chỉ có 2 cầu tàu ở Ba Son là có chức năng vận tải đường thủy nội địa. Mới đây, khu vực Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội được quy hoạch thành cảng tàu khách quốc tế có diện tích 68.618m2, quy mô đầu tư gần 625 tỷ đồng. Đây là cơ sở quan trọng để Thành phố Hồ Chí Minh triển khai phát triển mạnh loại hình vận tải đường thủy.
Năm 2024, tại Thành phố Hồ Chí Minh đã thu hút 6 triệu lượt du khách quốc tế, tăng 20% so với năm 2023. Khách nội địa đến thành phố khoảng 38 triệu lượt khách. Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn kỳ vọng sau tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Côn Đảo sẽ có thể mở thêm các tuyến đi Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang) hoặc Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa).
