Do đó, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh có văn bản thông báo nhằm yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị khẩn trương kiểm tra, sửa chữa hạ tầng giao thông nhằm bảo đảm an toàn cho người dân. Sở yêu cầu hàng loạt đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông trên toàn địa bàn. Trong đó, nhiều vị trí hư hỏng đã tồn tại trong thời gian dài nhưng chưa được khắc phục kịp thời.
Đặc biệt, tại khu vực thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương (đường Cách mạng Tháng 8, Phạm Hồng Thái, Trường Chinh) thực tế xảy ra tình trạng rào chắn chiếm dụng mặt đường, mặt đường tái lập không bảo đảm an toàn, công trình thiếu vệ sinh… gây bức xúc trong dư luận.
Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý Đường sắt đô thị yêu cầu nhà thầu thi công tuân thủ nghiêm quy định về bảo đảm an toàn giao thông, thay mới các biển báo, hàng rào hư hỏng, vệ sinh sạch sẽ khu vực thi công và đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn trả mặt bằng.
Tương tự, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố (Ban Giao thông) cũng được yêu cầu khẩn trương khắc phục các bất cập tại nút giao An Phú và Mỹ Thủy nơi mặt đường hư hỏng, ngập nước kéo dài, gây ùn tắc nghiêm trọng. Đặc biệt, với 2 dự án trọng điểm này Ban Giao thông đã có cam kết với Ủy ban nhân dân Thành phố nhằm đẩy nhanh tối đa tiến độ.
Ngoài ra, Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật Thành phố và các đơn vị trực thuộc phải tăng cường kiểm tra hệ thống chiếu sáng, cây xanh, thoát nước; xử lý triệt để tình trạng đèn tắt, nhánh cây che khuất biển báo, van ngăn triều hoạt động kém hiệu quả. Các đơn vị được giao chủ động bố trí máy bơm, khơi thông dòng chảy để tránh đọng nước, bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão.
Đối với các doanh nghiệp BOT như IDICO, Xa lộ Hà Nội, Becamex IJC, BOT cầu Phú Cường… Sở Xây dựng yêu cầu khẩn trương rà soát toàn bộ hạ tầng thuộc phạm vi dự án, đặc biệt trên các tuyến Quốc lộ 13, Quốc lộ 1K, Mỹ Phước-Tân Vạn, kịp thời phát hiện và khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Sở Xây dựng nhấn mạnh, các đơn vị phải bố trí nhân lực, vật tư và thiết bị trực sẵn sàng ứng phó, sửa chữa ngay khi có sự cố, nhằm bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Sở Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ, trong đó có Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ và các đoạn quản lý sửa chữa công trình giao thông, phải tăng cường vệ sinh mặt đường, kiểm tra thường xuyên cầu, cống, hầm chui… để phát hiện, khắc phục sớm các điểm hư hỏng, ngăn ngừa sự cố nguy hiểm. Phòng Kiểm tra chuyên ngành được giao nhiệm vụ phối hợp với chính quyền địa phương xử lý nghiêm các trường hợp thi công sai quy định, gây mất an toàn giao thông, đồng thời lập kế hoạch kiểm soát tải trọng xe và kiểm tra vi phạm san lấp, lấn chiếm kênh rạch.
Trước đó, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của Dự án xây dựng Tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Với phương châm “Quyết tâm tăng tốc, năng suất gấp đôi", Ban đã yêu cầu cán bộ nhân viên, nhà thầu tư vấn giám sát, quản lý dự án chung tay thực hiện một số mục tiêu trọng tâm như: hoàn thành công tác điều chỉnh Dự án xây dựng tuyến Metro số 2; tổ chức thực hiện tuyển chọn nhà thầu EPC; nhà thầu Tư vấn giám sát, quản lý dự án. Đồng thời kiểm tra chặt chẽ tiến độ thực hiện các công việc trọng tâm của tuyến Metro số 2 nhằm khởi công dự án trong năm 2025.
Thời gian phát động thi đua từ ngày 1/11 đến ngày 31/12/2025.
