Những điểm “đen” ùn tắc giao thông tập trung tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ ra vào thành phố như: Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu 1, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, Quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương,...
Sở Xây dựng cũng đề nghị các Ban quản lý là chủ đầu tư các công trình trọng điểm đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án, công trình giao thông trọng điểm, đồng thời tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công trên đường đang khai thác, không để ùn tắc giao thông do nguyên nhân công trình thi công.
Đồng thời, các lực lượng chức năng phải tổ chức điều tiết, phần luồng giao thông hợp lý, khoa học, xây dựng các kịch bản và bố trí lực lượng ứng trực thường xuyên, để kịp thời xử lý các tình huống dẫn đến ùn tắc giao thông.
Khi phát hiện hoặc tiếp nhận thông tin, về nguy cơ ùn tắc giao thông lực lượng liên quan phải huy động tối đa các lực lượng, để kịp thời điều tiết, phân luồng từ xa, tránh tập trung phương tiện vào điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng thường xuyên cung cấp thông tin, về tình hình giao thông khu vực cảng (Cát Lái, Bình Dương, Phú Hữu...) lên hệ thống bảng thông tin giao thông, cổng thông tin giao thông và trên phương tiện thông tin đại chúng.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Công an Thành phố Hồ Chí Minh kiên quyết xử lý nghiêm một số hành vi vi phạm dễ gây ra ùn tắc giao thông như lưu thông vào đường cấm, giờ cấm; lưu thông không đúng phần đường, làn đường quy định; không tuân thủ đèn tín hiệu giao thông; dừng đỗ sai quy định.
