Tạo lợi thế cạnh tranh cho ngành lúa gạo Việt

Theo thống kê của Cục Hải quan, năm 2025 xuất khẩu gạo cả nước đạt hơn 8 triệu tấn, kim ngạch khoảng 4,1 tỷ USD, giảm 10,8% về khối lượng và giảm 27,6% về giá trị so với cùng kỳ năm 2024. Nguyên nhân là do nhu cầu và giá gạo thế giới đều giảm sâu trong khi cạnh tranh gia tăng từ các quốc gia xuất khẩu.

Việt Nam hiện đã trở thành nước xuất khẩu gạo thứ 2 thế giới. (Ảnh: CÔNG HÂN)
Việt Nam hiện đã trở thành nước xuất khẩu gạo thứ 2 thế giới. (Ảnh: CÔNG HÂN)

Ông Nguyễn Tuấn Khoa, Phó Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn Phước Thành II (tỉnh Tây Ninh) cho biết: Năm 2025, các thị trường truyền thống trọng điểm như Philippines, Indonesia đều giảm lượng gạo nhập khẩu, hướng tới tự chủ lương thực. Nhiều thời điểm giá gạo xuất khẩu của Việt Nam giảm sâu, còn dưới 400 USD/tấn. Cuối tháng 12/2025, giá gạo 5% tấm ghi nhận mức thấp với 363 USD/tấn. Dự báo quý I/2026, giá gạo xuất khẩu chưa khởi sắc rõ rệt khi nguồn cung có xu hướng tăng.

Thông tin từ Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) cho thấy Indonesia chính thức đạt mục tiêu tự chủ lúa gạo từ ngày 31/12/2025. Đây được coi là cột mốc quan trọng trong chiến lược an ninh lương thực của quốc gia này.

Theo cơ quan Thống kê Trung ương Indonesia (BPS), sản lượng lúa trong giai đoạn tháng 12/2025 đến tháng 2/2026 dự kiến tăng 32,6% so với cùng kỳ, đạt 10,81 triệu tấn.

Trong khi đó, Philippines sau lệnh tạm dừng nhập khẩu gạo từ tháng 9/2025 và hạn chế nhập khẩu năm 2026, đang triển khai thử nghiệm các giống lúa mới trên phạm vi toàn quốc, đồng thời mở rộng Quỹ tăng cường cạnh tranh ngành lúa gạo lên khoảng 511 triệu USD đến năm 2031 để hỗ trợ giống, cơ giới hóa và phân bón nhằm nâng cao sản lượng lúa.

Mặc dù nhu cầu gạo từ các thị trường nhập khẩu chính giảm nhưng các quốc gia xuất khẩu gạo lớn như Ấn Độ, Thái Lan vẫn gia tăng nguồn cung và tiếp tục có các giải pháp thúc đẩy xuất khẩu khiến gạo Việt Nam chịu sự cạnh tranh gay gắt.

Ngay cả Campuchia cũng có tốc độ tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ: năm 2025 xuất khẩu khoảng 940.000 tấn gạo xay xát, tăng 44% so với năm 2024.

Trước áp lực chuyển đổi mạnh mẽ của thị trường, năm 2026 ngành lúa gạo Việt Nam cần điều chỉnh linh hoạt cả về sản xuất và xuất khẩu. Phó Chủ tịch Hiệp hội ngành hàng lúa gạo Việt Nam Lê Thanh Tùng cho rằng: Việt Nam đang có nhiều tiềm năng để nhân rộng mô hình trồng lúa giảm phát thải, là cơ sở để tạo ra nguồn gạo chất lượng cao, không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm mà còn phù hợp các tiêu chí về môi trường đang được nhiều quốc gia trên thế giới quan tâm.

Đây là phân khúc ít “đụng hàng” với nhiều quốc gia sản xuất lúa gạo lớn hiện nay, mang lại lợi thế cạnh tranh rõ nét cho gạo Việt. Mặt khác, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu gạo nhận định, khi các thị trường truyền thống trở thành “cánh cửa hẹp” thì khu vực Trung Đông sẽ là hướng khai thác mới.

Tuy nhiên, Trung Đông đặt ra yêu cầu nghiêm ngặt về chứng nhận Halal đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu, buộc doanh nghiệp phải chủ động điều chỉnh quy trình sản xuất, chế biến và kiểm soát chuỗi cung ứng nếu muốn tăng kim ngạch xuất khẩu gạo.

Thương mại gạo toàn cầu tiếp tục biến động, các hiệp định thương mại tự do (FTA) ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian xuất khẩu. Thí dụ như thị trường Liên minh châu Âu (EU) còn rất nhiều dư địa cho gạo Việt Nam.

Tuy nhiên, mức độ tận dụng ưu đãi thuế quan theo Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA) hiện vẫn hạn chế, chủ yếu do số lượng doanh nghiệp đáp ứng đầy đủ quy định về xuất xứ hàng hóa chưa nhiều.

Hay như Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-Israel (VIFTA) chính thức có hiệu lực từ cuối năm 2024 cũng đang được kỳ vọng gia tăng lợi thế xuất khẩu cho Việt Nam.

Tham tán thương mại, Thương vụ Việt Nam tại Israel Lê Thái Hòa cho biết: Mỗi năm nước này nhập khẩu gạo với trị giá khoảng 200 triệu USD, trong đó nhập khẩu từ Việt Nam mới chỉ đạt 2,2 triệu USD. “Các sản phẩm gạo thơm, hạt dài, 5% tấm, nhất là gạo jasmine và japonica đóng gói 1kg, 5kg được người tiêu dùng Israel ưa chuộng.

Thời gian tới, Thương vụ sẽ tăng cường thông tin về nhu cầu mặt hàng, phổ biến các quy định nhập khẩu của thị trường sở tại để các doanh nghiệp nắm bắt nhanh chóng. Đồng thời, doanh nghiệp Việt Nam nên lập kế hoạch sang khảo sát trực tiếp thị trường để thuận lợi hơn trong quảng bá sản phẩm gạo và ký hợp đồng xuất khẩu”, ông Hòa nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa: Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh kiểm tra một kho hàng chứa trữ hơn 47 nghìn sản phẩm nhập lậu, vận hành qua phần mềm online. (Ảnh: HOÀNG YẾN)

Đạo đức, văn hóa trong kinh doanh

Phát triển kinh tế nhưng không được đánh đổi các giá trị nền tảng; làm giàu phải chính đáng; mở rộng quy mô phải đi đôi với giữ vững kỷ cương pháp luật, uy tín và văn hóa kinh doanh; gắn chặt với trách nhiệm xã hội.

Đoàn công tác của Cục Hàng không Việt Nam kiểm tra hoạt động tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chuẩn bị sẵn sàng các phương án phục vụ Đại hội Đảng và cao điểm Tết

Ngày 16/1, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng kiểm tra hiện trường tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài về bảo đảm an toàn, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; khảo sát nhu cầu của hành khách dịp cao điểm Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân 2026.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Quốc hội Tạ Đình Thi phát biểu khai mạc hội thảo.

Chuyển dịch mô hình tăng trưởng xanh, bền vững

Ngày 16/1, tại Hà Nội, đã diễn ra hội thảo “Hợp tác phát triển công nghệ trung hòa và phát triển doanh nghiệp khoa học và công nghệ xanh Việt Nam-Hàn Quốc 2026”, với sự tham gia của các chuyên gia, lãnh đạo các ban, bộ, ngành và doanh nghiệp liên quan.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 16/1: VN-Index tăng gần 15 điểm dù khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh

Phiên giao dịch ngày 16/1, thị trường chứng khoán diễn biến tích cực. Sự trở lại của các cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt là bất động sản và công nghệ, đã giúp VN-Index đảo chiều tăng điểm. Dù gặp áp lực bán cuối phiên, VN-Index vẫn chốt phiên trong sắc xanh với mức tăng 14,33 điểm, lên ngưỡng 1.879,13 điểm.

Quang cảnh hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và kế hoạch năm 2026.

Linh hoạt trong điều hành và bảo đảm nguồn cung xăng dầu

Theo đánh giá của Bộ Công thương, công tác điều hành giá xăng dầu năm 2025 đã được thực hiện chặt chẽ, bám sát diễn biến thị trường thế giới, tạo đồng thuận trong hệ thống kinh doanh xăng dầu, góp phần duy trì ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh trong nước trước bối cảnh nhiều khó khăn.

Tàu vận chuyển dầu thô neo đậu, cung cấp nguyên liệu cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.

Khẳng định năng lực kỹ thuật trong xử lý các nguồn nguyên liệu dầu thô

Ngày 16/1, Công ty trách nhiệm hữu hạn Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã công bố tiếp nhận, chế biến thành công lô dầu thô đầu tiên ngoài nguồn Kuwait, đánh dấu mốc quan trọng trong hoạt động vận hành; khẳng định năng lực kỹ thuật và mức độ sẵn sàng của công ty trong việc xử lý các nguồn nguyên liệu an toàn và hiệu quả.

Nhìn lại giao thông Hà Nội năm 2025. (Ảnh: THÙY LINH)

Khát vọng vươn mình của một đô thị thông minh, hướng tới Đại hội XIV của Đảng

Năm 2025 đi qua, để lại cho giao thông Hà Nội những dấu ấn khác biệt. Lần đầu tiên, người dân Thủ đô thấy những chuyến tàu metro đầy ắp khách không còn là hình ảnh lạ lẫm; thấy những “đại công trường” hạ tầng thật sự chuyển động thay vì nằm trên giấy và công nghệ bắt đầu hiện diện trực tiếp trong điều hành giao thông.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Khởi công Nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng

Ngày 16/1, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng chính thức tổ chức Lễ khởi công xây dựng Dự án Nhà ga hàng hóa mới. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng quá tải và hiện đại hóa năng lực vận chuyển hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho thành phố Đà Nẵng và khu vực miền trung-Tây Nguyên.

“Bộ tứ Nghị quyết trụ cột” đưa Việt Nam cất cánh.

Những Nghị quyết trụ cột để Việt Nam cất cánh

Trong bối cảnh đất nước chuẩn bị bước vào giai đoạn phát triển mới, những thành quả kinh tế-xã hội giai đoạn 2021-2025 cùng việc triển khai đồng bộ các nghị quyết chiến lược của Bộ Chính trị đang tạo nên nền tảng vững chắc để Việt Nam hiện thực hóa khát vọng phát triển nhanh, bền vững và vươn lên mạnh mẽ trong kỷ nguyên mới.

Cảng Hòn La, tỉnh Quảng Trị do Tổng công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam khai thác, vận hành.

Mở rộng không gian phát triển kinh tế biển

Với mục tiêu xây dựng tỉnh thành nơi trung chuyển hàng hóa của khu vực Đông Nam Á thông qua các hành lang giao thông, thời gian qua, tỉnh Quảng Trị đã huy động nguồn lực, khẩn trương triển khai nhiều dự án cảng nước sâu và hạ tầng giao thông liên vùng để kết nối vào chuỗi cung ứng quốc tế.

[Video] Chưa áp dụng giá dịch vụ đăng kiểm mới từ ngày 20/1/2026

[Video] Chưa áp dụng giá dịch vụ đăng kiểm mới từ ngày 20/1/2026

Trước thông tin điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng từ ngày 20/1/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, khi chưa có giá tối đa được ban hành theo quy định của Luật Giá năm 2023, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước chưa đủ cơ sở pháp lý để thực hiện điều chỉnh.