Tạo hành lang thông thoáng cho doanh nhân trẻ

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, làm thế nào để kinh tế tư nhân vươn tầm là nhiệm vụ quan trọng của cộng đồng doanh nghiệp nói chung, lực lượng doanh nhân trẻ nói riêng.

Các chuyên gia, đại diện các bộ, ngành, đơn vị thảo luận về hướng hỗ trợ doanh nghiệp tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam năm 2025.
Các chuyên gia, đại diện các bộ, ngành, đơn vị thảo luận về hướng hỗ trợ doanh nghiệp tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam năm 2025.

Khu vực tư nhân là động lực chính của sự năng động kinh tế ở Việt Nam, đóng góp hơn 40% GDP và sử dụng phần lớn lực lượng lao động. Tuy nhiên, sự thiếu hiệu quả về thể chế, bất ổn về quy định và quyền sở hữu yếu kém vẫn tiếp tục hạn chế hiệu quả của khu vực này.

Nghị quyết số 68-NQ/TW đã chỉ rõ: Kinh tế tư nhân hiện vẫn đối mặt với nhiều rào cản kìm hãm sự phát triển, chưa bứt phá về quy mô và năng lực cạnh tranh, chưa đáp ứng được yêu cầu, kỳ vọng là lực lượng nòng cốt của kinh tế đất nước.

Tại phiên đối thoại cấp bộ của Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 do Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức vào giữa tháng 9 vừa qua, nhiều đại biểu đã tập trung làm rõ những vướng mắc liên quan, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp đột phá giúp doanh nghiệp tư nhân vươn mình, góp phần thực hiện thắng lợi không chỉ Nghị quyết 68 mà còn cả Nghị quyết 66 về đổi mới công tác xây dựng và thi hành pháp luật.

Theo ông Nguyễn Hồng Phong, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp khoa học và công nghệ Việt Nam, khung pháp lý hiện hành tồn tại không ít hạn chế khiến nhiều lĩnh vực liên quan đổi mới sáng tạo rơi vào “vùng trống pháp lý”.

Thí dụ, một số lĩnh vực công nghệ mới chậm được cập nhật trong danh mục đăng ký, thương mại hóa dẫn đến tình trạng nhiều doanh nghiệp non trẻ, khởi nghiệp về chế phẩm sinh học nông nghiệp đang phải đi “đường vòng”, đăng ký sản phẩm dưới dạng “phân bón mới”, từ đó làm mất thêm nhiều năm để thử nghiệm lại từ đầu.

Thống kê từ Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho thấy, năm 2023 chỉ có khoảng 20% kiến nghị của doanh nghiệp được phản hồi trong quá trình xây dựng luật, trong khi con số này ở khối OECD (Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế) là 60%.

Năm 2005, Luật Giao dịch điện tử vừa ra đời, nhưng nhiều văn bản hướng dẫn lập tức trở thành lạc hậu ngay khi ban hành, nhất là khi hàng loạt khái niệm mới như thương mại điện tử xuyên biên giới, fintech (công nghệ tài chính), blockchain (công nghệ chuỗi khối)… liên tục xuất hiện. Đến tận năm 2023, Luật Giao dịch điện tử (sửa đổi) mới chính thức được Quốc hội thông qua.

Trong số ba phạm trù gồm thể chế, hạ tầng và nhân lực, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chỉ ra rằng: Thể chế hiện nay chính là “điểm nghẽn của điểm nghẽn”. Đối với các giao dịch thương mại, thể chế tốt sẽ gia tăng hiệu suất kinh tế, giảm chi phí về giao dịch, sản xuất.

Tuy nhiên, theo Trưởng ban Pháp chế VCCI Đậu Anh Tuấn, một dự án bất động sản hiện đang chịu sự tác động từ chín bộ luật và hàng chục thông tư hướng dẫn thi hành, chưa kể hàng loạt thủ tục khác với nội dung không thống nhất, thậm chí chồng chéo.

Thống kê từ Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho thấy, năm 2023 chỉ có khoảng 20% kiến nghị của doanh nghiệp được phản hồi trong quá trình xây dựng luật, trong khi con số này ở khối OECD (Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế) là 60%.

Tiến sĩ Lê Trường Sơn, Hiệu trưởng Trường đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, để tháo gỡ những rào cản kìm hãm sự phát triển của khu vực tư nhân, tạo điều kiện cho doanh nhân trẻ phát huy tiềm năng, nội lực và sức sáng tạo, cần bảo đảm tính ổn định, minh bạch, đồng bộ và hiệu quả của pháp luật; đồng thời nhanh chóng hoàn thiện hệ thống pháp luật theo hướng nâng cao hiệu suất kinh tế.

Theo một số chuyên gia khác, các giải pháp trên cần đặt trọng tâm vào hỗ trợ doanh nhân trẻ hội nhập; hoàn thiện thể chế cho kinh tế xanh, tuần hoàn; đầu tư hạ tầng, logistics chiến lược; tăng cường đối thoại định kỳ giữa bộ, ngành với doanh nghiệp, doanh nhân trẻ khởi nghiệp…

Trong bối cảnh thế giới đang ngày càng xuất hiện nhiều triết lý, phương thức sản xuất, kinh doanh mới mẻ cùng sự ra đời của tài sản số, các sản phẩm trí tuệ hiện đại thì tình trạng thiếu cụ thể trong chính sách và những khoảng trống pháp lý liên quan cần được sớm lấp đầy.

Từ đó xây dựng một thể chế kiến tạo, nơi doanh nghiệp tư nhân, nhất là doanh nghiệp trẻ tự tin vươn mình, trở thành động lực mạnh mẽ cho sự phát triển bền vững của đất nước, đúng với tinh thần “Pháp luật phải đi cùng và mở đường cho cuộc sống”.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.