Những đoàn tàu chuyên chở khát vọng thịnh vượng, hùng cường

Chiều tối 16/10, tại Nhà máy Xe lửa Gia Lâm, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam (1881-2026), 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt (21/10/1946-21/10/2026) và đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba.

Thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc trao Huân chương Lao động hạng Ba, phần thưởng cao quý của Đảng, Nhà nước tặng Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam và đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn. (Ảnh: NHẬT MINH)
Thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc trao Huân chương Lao động hạng Ba, phần thưởng cao quý của Đảng, Nhà nước tặng Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam và đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn. (Ảnh: NHẬT MINH)

Đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, cùng đại diện lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, đại sứ, tổ chức nước ngoài tại Việt Nam và cán bộ, nhân viên ngành đường sắt tham dự lễ kỷ niệm.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gửi thư, quà lưu niệm và lẵng hoa chúc mừng. Tập đoàn cũng vinh dự đón nhận lẵng hoa chúc mừng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước.

Tại buổi lễ, thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã trao Huân chương Lao động hạng Ba, phần thưởng cao quý của Đảng, Nhà nước tặng Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam và đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn; trao Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ tặng đồng chí Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tập đoàn.

Phát biểu ý kiến tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, năm 2026 đánh dấu một cột mốc lịch sử đặc biệt đối với ngành đường sắt khi có ba dòng chảy hội tụ: 145 năm hình thành mạng lưới đường sắt, 80 năm Bác Hồ gửi thư truyền cảm hứng cho anh em Hỏa xa và 50 năm đoàn tàu Thống Nhất kết nối trọn vẹn dải đất hình chữ S. Đồng thời, sự kiện ngày 11/8/2026, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển đổi thành Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam đã mở ra một trang mới đầy tự hào.

“50 năm trước, đoàn tàu Thống Nhất chở khát vọng hòa bình, đoàn tụ. Hôm nay, với phương châm ‘Phát huy truyền thống-nỗ lực tự cường-hợp tác hiệu quả-kiến tạo đột phá’, những đoàn tàu của thế kỷ XXI sẽ tiếp tục chở khát vọng hùng cường, thịnh vượng và hạnh phúc của dân tộc Việt Nam”, Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc bày tỏ tin tưởng.

Nhìn nhận lịch sử ngành Đường sắt Việt Nam gắn liền với chặng đường đấu tranh giải phóng dân tộc và xây dựng đất nước, tiếp tục khẳng định vai trò trong vận tải, bảo đảm quốc phòng, an ninh và an sinh xã hội, Phó Thủ tướng cho rằng ngành đang đứng trước vận hội lớn và trách nhiệm rất nặng nề trong việc xây dựng hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, đường sắt được xác lập trở lại là kết cấu hạ tầng chiến lược quốc gia. Các nghị quyết chiến lược của Trung ương đã tạo hành lang pháp lý vững chắc để tập đoàn vươn lên giữ vai trò dẫn dắt.

Phó Thủ tướng đánh giá, việc chuyển đổi thành Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam đòi hỏi mỗi cán bộ, nhân viên trong ngành có bước chuyển mạnh mẽ về tư duy, quản trị và năng lực tổ chức thực hiện. Chính phủ đánh giá cao Chiến lược phát triển với mô hình ‘3 nền tảng-3 trụ cột-5 chuyển dịch’ cùng tư tưởng xuyên suốt ‘đường sắt đi trước-mở đường phát triển’ mà Tập đoàn đã chủ động xây dựng.

ndo_br_1792149858107-1933489202410079753-g4874682284559363194-e54b6e5a1d5c0eccdcbb88a7b569c918-2987.jpg
Đại diện lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam đón nhận thư, quà lưu niệm và lẵng hoa chúc mừng của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.

“Để thực hiện thắng lợi sứ mệnh này, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam cần đổi mới mạnh mẽ tư duy và định vị chiến lược; xác định an toàn là trên hết, chất lượng dịch vụ là thước đo; đào tạo nhân lực phải đi trước 2-3 năm để đáp ứng nhu cầu của các dự án mới, với quy mô nhân lực được dự báo hơn 21.000 người. Đồng thời, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam; đánh thức nguồn lực từ tài sản, phát triển logistics và mô hình đô thị TOD; quản trị hiện đại, công khai, minh bạch trên nền tảng số; chú trọng công tác xây dựng Đảng, công tác cán bộ và phát triển văn hóa đường sắt”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Chính phủ sẽ chỉ đạo các bộ, ngành khẩn trương rà soát, tháo gỡ cơ chế, thể chế; báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét phương án bổ sung vốn điều lệ, đổi mới cơ chế đặt hàng bảo trì hạ tầng, tạo điều kiện tối đa để tập đoàn phát huy vai trò chủ thể trong các dự án đường sắt mới. Tuy nhiên, tập đoàn cần quán triệt quan điểm Nhà nước tạo cơ chế, nhưng không làm thay. Cơ chế phải đi kèm trách nhiệm, nguồn lực phải đi kèm giải trình. Niềm tin của Đảng, Nhà nước và nhân dân phải được trả lời bằng kết quả cụ thể, đo đếm được, có địa chỉ, có thời hạn.

ndo_br_1792151583221-8631377244658644500-g4874682284559363194-c9b3eb57dbc7545af18489ffcd8b0562-8707.jpg
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc trao tặng Bằng khen của Thủ tướng cho ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tập đoàn. (Ảnh: NHẬT MINH)

Trước đó, phát biểu ôn lại hành trình hình thành và phát triển của Đường sắt Việt Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam Hoàng Gia Khánh khẳng định, 145 năm là một hành trình đặc biệt, gắn liền với thăng trầm của đất nước, những thời khắc lịch sử và vận mệnh của dân tộc. Ngay tại Nhà máy Xe lửa Gia Lâm - nơi tổ chức lễ kỷ niệm, nhà máy được người Pháp khởi công xây dựng từ 1902 chính là cơ sở đầu tiên về cơ khí công nghiệp của miền bắc.

Ngày 19/5/1955, nhà máy vô cùng vinh dự, tự hào được đón Bác Hồ về thăm và làm việc. Chủ tịch nước trao tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân năm 2000 và danh hiệu Anh hùng lao động năm 2004. Cũng chính địa chỉ đỏ này, năm 2007, thành phố Hà Nội đã công nhận và gắn biển Di tích cách mạng kháng chiến.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam khẳng định, 145 năm qua, đã có biết bao mồ hôi, công sức, trí tuệ và cả sự hy sinh, các thế hệ người đường sắt đã hun đúc nên truyền thống vẻ vang, một tài sản tinh thần vô giá mà thế hệ hôm nay có trách nhiệm gìn giữ, phát huy và trao truyền cho các thế hệ mai sau.

ndo_br_1792149858110-1933489202410079753-g4874682284559363194-ed7c9725a88cdbda78cab7cc8bf947e4-8760.jpg
Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn vinh dự được tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Ba. (Ảnh: NHẬT MINH)

Với những cống hiến ấy, các thế hệ cán bộ, đảng viên, người lao động ngành Đường sắt đã được Đảng và Nhà nước ghi nhận qua nhiều phần thưởng cao quý: Huân chương Sao vàng, Huân chương Hồ Chí Minh cùng nhiều phần thưởng cao quý khác.

Bày tỏ sự kỳ vọng phía trước đang mở ra một hành trình mới, với những cơ hội và trách nhiệm lớn lao, người đứng đầu tập đoàn cam kết tập thể lãnh đạo Tập đoàn, cùng cán bộ, nhân viên trong ngành tiếp tục đoàn kết nhất trí, nỗ lực đổi mới, phát triển ngành Đường sắt ngày càng lớn mạnh, xứng đáng là “trục xương sống, động mạch chủ” của nền kinh tế, quyết tâm đưa “đoàn tàu thân thương, con đường kiến thiết” cùng đất nước vững bước vào kỷ nguyên thịnh vượng, hùng cường.

Có thể bạn quan tâm

Tây Ninh phối hợp Vĩnh Long tổ chức Tọa đàm “Kết nối Tây Ninh, Vĩnh Long-Hồng Kông” tại Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh mở rộng hợp tác đầu tư với doanh nghiệp Hồng Kông (Trung Quốc)

Ngày 19/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Ninh phối hợp Vĩnh Long tổ chức Tọa đàm “Kết nối Tây Ninh, Vĩnh Long-Hồng Kông”, với sự đồng hành của Bộ Ngoại giao và Hiệp hội Doanh nghiệp Hồng Kông (Trung Quốc) tại Việt Nam, nhằm thúc đẩy kết nối, mở rộng hợp tác đầu tư, thương mại giữa các địa phương và cộng đồng doanh nghiệp.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự và phát biểu chỉ đạo tại lễ ký. (Ảnh: VIỆT PHONG)

Nâng cao hiệu quả phối hợp, tăng cơ hội tiếp cận vốn cho phụ nữ

Chiều 19/10, tại Hà Nội, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam tổ chức Lễ ký kết Chương trình phối hợp giai đoạn 2026-2030 và kỷ niệm Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10. Tham dự và phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc.

Cơ quan hải quan hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Đồng bộ dữ liệu, rõ trách nhiệm trong nộp thuế xuất nhập khẩu

Nộp thuế điện tử đặt ra yêu cầu kết nối thông suốt giữa doanh nghiệp, ngân hàng, Kho bạc Nhà nước và cơ quan hải quan. Việc hoàn thiện quy trình trao đổi dữ liệu, tra soát chứng từ và xử lý sự cố cần gắn với trách nhiệm cụ thể của từng bên, bảo đảm nghĩa vụ thuế được ghi nhận chính xác.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 19/10: Cổ phiếu ngân hàng đồng loạt giảm, VN-Index mất hơn 16 điểm

Phiên giao dịch ngày 19/10, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ khi VN-Index giảm 16,07 điểm, xuống mức 1.689,84 điểm. Sức ép đến từ các cổ phiếu vốn hóa lớn như ngân hàng, bất động sản. Thanh khoản toàn thị trường tăng so với phiên trước, trong khi nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng trên cả ba sàn.

Lễ ký kết hợp tác giữa Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị với ACV và Tập đoàn T&T về xúc tiến thị trường, phát triển vận tải hàng không. (Ảnh: HG)

Quảng Trị hợp tác phát triển vận tải hàng không

Chiều 19/10, tại phường Đồng Hới, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức hội nghị về quản lý, khai thác các cảng hàng không và hợp tác phát triển vận tải hàng không trên địa bàn. Đây là bước "chạy đà" để sớm đưa Cảng hàng không Quảng Trị chính thức đi vào hoạt động trong tháng 3/2027. 

Hội thảo do Hội Thông tin khoa học và công nghệ Việt Nam (VASTI) phối hợp cùng Cục Thông tin và Thống kê (NATIS) tổ chức. (Ảnh: HÀ TUẤN)

Thương mại hóa công nghệ sinh học: Cân bằng tiềm năng, lợi nhuận và rủi ro

Nhiều chuyên gia, nhà quản lý đều nhấn mạnh sự cần thiết đẩy mạnh lĩnh vực kinh tế sinh học tại Việt Nam hiện nay. Mô hình tăng trưởng dựa trên thâm dụng vốn, lao động giá rẻ và tài nguyên thô đang dần chạm tới ngưỡng, đòi hỏi phải chuyển dịch mô hình sang chiều sâu, dựa trên tri thức, đổi mới sáng tạo, giá trị gia tăng cao.

Tòa nhà Sacombank (Ảnh: Sacombank)

SACOMBANK giảm lãi suất cho vay 2% sau chỉ đạo của Chính phủ

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước về giảm lãi suất cho vay, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Ngân hàng TMCP Sài Gòn Tài Lộc (SACOMBANK) triển khai chương trình tín dụng ưu đãi với tổng quy mô lên đến 40.000 tỷ đồng.

[Infographic] VN-Index giảm 16,07 điểm về dưới kháng cự tâm lý 1.700 điểm

[Infographic] VN-Index giảm 16,07 điểm về dưới kháng cự tâm lý 1.700 điểm

Kết phiên giao dịch 19/10, VN-Index giảm 16,07 điểm (-0,94%) về mức 1.689,84 điểm, dưới kháng cự tâm lý 1.700 điểm. Độ rộng trên HoSE phân hóa, nghiêng về tích cực. Thanh khoản thị trường tăng, khối lượng giao dịch khớp lệnh tăng 12,7% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 799,5 tỷ đồng trên HoSE.

Nhà thầu đã mở cửa phía Tây ống hầm Đại Huệ bên trái, phấn đấu thông hầm vào tháng 4/2027, hoàn thành toàn bộ hạng mục hầm vào tháng 3/2028. (Ảnh: HUY LIÊN)

Đẩy nhanh thi công tuyến cao tốc Vinh-Thanh Thủy, kiểm soát chặt nguồn vật liệu

Trên công trường gói thầu XL01 dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung cao độ nhân lực, thiết bị thi công. Cùng với đó, việc chủ động kiểm soát khối lượng, vận chuyển và tiếp nhận nguồn vật liệu tại công trường được đặc biệt chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn công trình.

Tàu điện hoạt động trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội. (Ảnh: Hà Nội Metro)

Nhà gần metro và xu hướng phát triển mới trong bất động sản Việt Nam

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh phát triển đường sắt đô thị, tốc độ cao và mô hình TOD (Transit-Oriented Development), cách nhìn về giá cả đối với bất động sản cần được định nghĩa lại. Theo đó, giá trị của một căn nhà không chỉ nằm ở số tiền phải trả để sở hữu mà ở tổng chi phí và thời gian cần bỏ ra để duy trì cuộc sống.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc và Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài trao biểu trưng cho bà Lim Pei Chi Patsy, Phó Tổng Giám đốc SABECO, tại sự kiện ngày 17/10. (Ảnh: SABECO)

SABECO ghi dấu ấn với hành trình bền bỉ đồng hành cùng cộng đồng

Là một trong hơn 220 doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân có đóng góp nổi bật cho công tác an sinh xã hội giai đoạn 2024-2026, SABECO tiếp tục cam kết đồng hành cùng cộng đồng thông qua hàng loạt sáng kiến hỗ trợ người dân trên khắp cả nước, từ chăm lo Tết, ứng phó thiên tai đến nâng cao đời sống tinh thần, thúc đẩy gắn kết xã hội.

Sản xuất gốm tại làng Bát Tràng. (Ảnh: Thành Đạt)

Làng nghề Hà Nội: Tháo gỡ điểm nghẽn để khơi thông nguồn lực đầu tư

Quy mô sản xuất nhỏ lẻ và những bất cập về hạ tầng đang cản trở quá trình phát triển làng nghề Hà Nội. Để khai thác hiệu quả giá trị kinh tế làng nghề, cần tăng cường vai trò kết nối của chính quyền, thúc đẩy liên kết giữa nghệ nhân và doanh nghiệp, đồng thời mở rộng các mô hình sản xuất, thương mại và du lịch trải nghiệm.

Nút giao kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51, đường 25C đã hoàn thành. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Gấp rút hoàn thành giao thông kết nối sân bay Long Thành

Lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai nhấn mạnh việc bảo đảm giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Do đó, các đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc thực hiện các hạng mục còn lại, bảo đảm kết nối thông suốt giao thông trước khi đưa sân bay vào khai thác cuối năm nay.

Các mái nhà tại Khu công nghiệp Tân Kim mở rộng tỉnh Tây Ninh, đều được lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái để góp phần chủ động nguồn cung năng lượng.

Bảo đảm an ninh năng lượng

Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng đặt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026-2030 từ 10%/năm trở lên. Để nền kinh tế tăng tốc, yêu cầu đặt ra với ngành điện là bảo đảm đủ sản lượng, đáp ứng các phụ tải mới với yêu cầu ngày càng cao về tính liên tục, ổn định và chất lượng.

Khu công nghiệp THACO Chu Lai làm đổi thay cả vùng đất miền trung.

Cần những “sếu đầu đàn” đủ mạnh

Một doanh nghiệp lớn có thể tự mình bay cao, nhưng để trở thành “sếu đầu đàn”, sự trưởng thành ấy phải đưa cả vùng đất, một ngành công nghiệp và những doanh nghiệp phía sau cùng chuyển động. Đó cũng là câu hỏi đặt ra với nền kinh tế Việt Nam: Phải cần những “con sếu” như thế nào để tạo thành một đàn chim đủ sức bay xa?

Theo dữ liệu vận hành của VETC, trạm thu phí sử dụng thu phí không dừng (ETC) có tốc độ xử lý nhanh gấp 7-8 lần so với hình thức thu phí một dừng trước đây, bình quân 1,8 triệu giao dịch qua trạm mỗi ngày với độ chính xác gần như tuyệt đối.

Dịch vụ thu phí không dừng VETC đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026

Theo tính toán, trạm BOT áp dụng thu phí không dừng (ETC) tốc độ lưu thông nhanh gấp 7-8 lần so với thu phí một dừng, bình quân 1,8 triệu giao dịch/ngày với độ chính xác gần như tuyệt đối. Hình ảnh hàng dài phương tiện dừng lại trả tiền từng bước được thay thế bằng dòng xe lưu thông liên tục, thanh toán tự động.

Khát vọng vươn tầm thế giới và sứ mệnh mở đường

Khát vọng vươn tầm thế giới và sứ mệnh mở đường

Bằng hành trình tích lũy nội lực bền bỉ qua hơn 30 năm, Tập đoàn Vingroup không chỉ khẳng định vị thế “người tiên phong” dẫn dắt các ngành kinh tế cốt lõi, mà còn trở thành hình mẫu cho chiến lược phát triển bền vững, phụng sự cộng đồng và nâng tầm thương hiệu Việt Nam trên trường quốc tế.