Ngày 22/12, 17 tuyến xe buýt điện sẽ kết nối Metro số 1 tại TP Hồ Chí Minh

Sáng 20/12, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty cổ phần Xe Khách Phương Trang - FUTA Bus Lines đã khai trương hoạt động để khai thác, vận hành 17 tuyến xe buýt thuần điện có trợ giá kết nối với tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên). 
Bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố cho biết, xe buýt thuần điện giúp người dân Thành phố có thêm sự chọn lựa dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao.
Bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố cho biết, xe buýt thuần điện giúp người dân Thành phố có thêm sự chọn lựa dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao.

Bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố cho biết, 150 xe buýt thuần điện được trang bị công nghệ hiện đại, thuộc 17 tuyến xe buýt kết nối với hệ thống metro số 1, giúp người dân thành phố có thêm sự chọn lựa dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao.

“Sự đổi mới này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút hành khách cho tuyến metro số 1, đồng thời góp phần vào quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh” - bà Thảo đánh giá.

Xe buýt thuần điện ra mắt sáng 20/12, chính thức hoạt động ngày 22/12 cùng với tuyến metro số 1 (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Xe buýt thuần điện ra mắt sáng 20/12, chính thức hoạt động ngày 22/12 cùng với tuyến metro số 1 (Ảnh: QUÝ HIỀN)

17 tuyến buýt này sẽ chạy từ 5 giờ sáng đến 22 giờ đêm, tần suất từ 8 đến 15 phút, với các nhà chờ, điểm dừng được thiết kế phù hợp với lộ trình tuyến metro số 1.

Theo Công ty Phương Trang, đơn vị đầu tư phương tiện và vận hành: Công ty đã tiên phong thay thế xe buýt chạy nhiên liệu diesel bằng 150 xe buýt thuần điện được trang bị công nghệ hiện đại, thuộc 17 tuyến xe buýt kết nối với hệ thống metro số 1, nhằm hưởng ứng hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Xe buýt điện được trang bị camera, bán vé tự động, thiết kế lên xuống cho người khuyết tật... Với kích thước nhỏ, gọn, xe buýt có thể di chuyển vào các khu dân cư, các tuyến đường nhỏ.

17 tuyến xe buýt kể trên đều miễn tiền vé cho hành khách là trẻ em cao từ 1,3m trở xuống, thương binh, bệnh binh (có xuất trình thẻ thương binh, bệnh binh), người khuyết tật (có xuất trình thẻ đi xe buýt miễn phí), người cao tuổi (có xuất trình giấy tờ chứng minh từ đủ 70 tuổi trở lên) và người có thẻ đi xe buýt miễn phí do cơ quan có thẩm quyền cấp.

Ngoài ra, theo quy định tất cả hành khách đi 17 tuyến buýt điện được miễn phí vé đi lại trong vòng một tháng kể từ ngày tuyến metro số 1 đưa vào khai thác thương mại.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố cho hay, đúng 9 giờ 30 phút ngày 22/12, hệ thống xe buýt điện kết nối metro 1 sẽ vận hành, bắt đầu đưa đón khách tại các trạm xe buýt. Đồng thời, 10 giờ cùng ngày, tuyến metro số 1 cũng sẽ lăn bánh vận hành thương mại.

Gíam đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm (bìa phải) cùng trải nghiệm xe buýt điện.

Gíam đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm (bìa phải) cùng trải nghiệm xe buýt điện.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm nhấn mạnh: Việc đưa vào khai thác hệ thống buýt điện nằm trong định hướng chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh ở thành phố. Để thu hút các đơn vị vận tải tham gia đầu tư buýt trong lộ trình chuyển đổi, thành phố sẽ áp dụng các chính sách như hỗ trợ lãi suất vay khi đầu tư xe, trạm sạc điện, khí CNG… Thành phố cũng triển khai hệ thống thẻ vé điện tử theo hướng liên thông giữa các loại hình giao thông công cộng, đa dạng phương thức thanh toán để thuận lợi cho người dân khi thanh toán.

Với đội xe gồm 150 chiếc được sản xuất tại nhà máy Kim Long Motor - Huế, đạt chuẩn quốc tế, các tuyến xe buýt điện của Công ty Phương Trang được thiết kế hiện đại, bảo đảm an toàn, tiện nghi, có nhận diện riêng. Xe có sức chứa linh hoạt từ 30-40 chỗ, tối đa lên đến 60 chỗ (tùy tuyến). Công ty Phương Trang cũng đầu tư và bố trí 2 trạm sạc điện cho xe buýt ở khu vực thành phố Thủ Đức.

Có thể bạn quan tâm

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lắp đặt điện năng lượng mặt trời là một trong những giải pháp chuyển đổi năng lượng xanh, đáp ứng nhu cầu phát triển tại nhiều doanh nghiệp, hộ gia đình.

Tái cấu trúc nền kinh tế từ chuyển đổi năng lượng xanh

Từ câu chuyện những doanh nghiệp chủ động đầu tư điện mặt trời, tận dụng phụ phẩm để phát điện, đến áp lực tiêu thụ năng lượng khổng lồ của Thành phố Hồ Chí Minh, vấn đề chuyển đổi năng lượng xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết.

Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan trong buổi làm việc với Sở An toàn thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh.

Siết chặt quản lý an toàn thực phẩm

Các vụ ngộ độc thực phẩm tập thể xảy ra tại một số trường học, cơ sở kinh doanh; những đường dây sản xuất thực phẩm chứa chất cấm bị phanh phui sau nhiều năm hoạt động giữa lòng đô thị lớn nhất cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp bách công tác bảo đảm an toàn thực phẩm phải được triển khai kiên quyết và thực chất hơn.

Công nhân tại Công ty cổ phần Cơ khí thương mại Đại Dũng được trang bị đầy đủ thiết bị, bảo đảm an toàn lao động.

Ứng dụng công nghệ trong bảo đảm an toàn lao động

Nhằm nâng cao chất lượng công tác bảo đảm an toàn, vệ sinh lao động, Thành phố Hồ Chí Minh xác định tập trung đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường ứng dụng công nghệ để phát hiện sớm, phòng ngừa rủi ro, bảo vệ tính mạng, sức khỏe người lao động, hướng tới một môi trường làm việc bền vững.

Người dân xếp hàng mua bánh mì tại Lễ hội bánh mì Việt Nam lần 4 (Ảnh MẠNH HẢO)

Khẳng định giá trị độc đáo của bánh mì Việt Nam

Qua 4 lần tổ chức, Lễ hội bánh mì Việt Nam đã góp phần tôn vinh món ăn đường phố độc đáo của người Việt, một biểu tượng của sự sáng tạo. Đến nay, bánh mì không chỉ nằm trong từ điển Oxford hay dẫn đầu các bảng xếp hạng của TasteAtlas, mà đã thật sự trở thành một “đại sứ văn hóa” kết nối Việt Nam với thế giới.

Một góc Cảng Trường Thọ (Ảnh THẾ ANH)

Cơ hội “vàng” đưa ngành logistics bứt phá

Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh (mới) mở ra không gian phát triển logistics với tiềm lực mạnh mẽ, tạo động lực tăng trưởng cho một siêu đô thị trong tương lai.

Phối cảnh quảng trường và trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh.

Đột phá hạ tầng cho siêu đô thị hiện đại

Dấu mốc 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026) và 50 năm Thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (1976-2026) được ghi dấu bằng việc đồng loạt khởi công một loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.

[Ảnh] Thành phố Hồ Chí Minh rực rỡ cờ hoa mừng Đại lễ 30/4

[Ảnh] Thành phố Hồ Chí Minh rực rỡ cờ hoa mừng Đại lễ 30/4

Thành phố Hồ Chí Minh những ngày cuối tháng 4 khoác lên mình diện mạo rực rỡ, chào mừng kỷ niệm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước. Trên khắp các tuyến đường, cờ đỏ sao vàng tung bay phấp phới, tạo nên không khí trang nghiêm nhưng cũng đầy tự hào và phấn khởi.

Các đại biểu tham quan Đường sách Bình Tân trong ngày khánh thành năm 2025 (Ảnh MẠNH HẢO)

Xây dựng đường sách, không gian sách phù hợp

Trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều đường sách, không gian sách. Tuy nhiên, việc duy trì hoạt động hiệu quả không gian văn hóa này là điều không đơn giản, đòi hỏi phải có sự chung tay, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị, ban, ngành.