Hợp long cầu Bình Gởi trên đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 28/6, tại thành phố Thuận An, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương tổ chức lễ hợp long cầu Bình Gởi, thuộc dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Bình Dương.

Các đại biểu thực hiện nghi thức hợp long cầu Bình Gởi.
Các đại biểu thực hiện nghi thức hợp long cầu Bình Gởi.

Đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những dự án giao thông tạo lực quan trọng quốc gia với tổng chiều dài 76,34km.

Tuyến đường kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An và các địa phương khác nhằm tạo không gian phát triển mới với tổng mức đầu tư khoảng 75.378 tỷ đồng.

bg6.jpg
Đổ bê-tông hợp long cầu Bình Gởi.

Đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương có tổng chiều dài toàn tuyến 26,6km được Ủy ban nhân dân tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư.

Trong đó, cầu Bình Gởi thuộc gói thầu xây lắp 4 của Dự án thành phần 5 đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng.

bg3.jpg
Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn nối tỉnh Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu Bình Gởi có chiều dài hơn 1km, quy mô 4 làn xe với vận tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đạt 100km/giờ. Cầu bắc qua sông Sài Gòn, nối xã An Sơn, thành phố Thuận An (tỉnh Bình Dương) và xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi (Thành phố Hồ Chí Minh) được khởi công xây dựng từ tháng 10/2023.

bg2.jpg
Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại lễ hợp long cầu Bình Gởi.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, đến nay Cầu Bình Gởi thi công đạt khối lượng 75% với 427,01/569,35 tỷ đồng so với khối lượng hợp đồng; khối lượng thi công cọc khoan nhồi đạt lũy kế 96,33% với 210/218 cọc; thân trụ lũy kế đạt 20/22 trụ; thi công gác dầm Supper-T đạt 14/20 nhịp; nhịp đúc hẫng trụ T7,T8 đã hoàn thiện; đường dẫn mố M1, mố M2 đang tiến hành đào bóc hữu cơ và đang tiến hành đắp cát tuyến đường gom.

bg5.jpg
Đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu sau lễ hợp long.

Cầu Bình Gởi sau khi hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông, vận chuyển hàng hóa, giảm tải cho cầu Phú Cường nối huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương hiện nay đang quá tải.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho biết, với việc hợp long cầu Bình Gởi, các đơn vị thi công phấn đấu đến tháng 6/2026 sẽ thông toàn tuyến đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.

Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tăng tốc trong kỷ nguyên mới

Cùng với cả nước, qua 40 năm đổi mới, đời sống vật chất và tinh thần của các tầng lớp nhân dân trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không ngừng được nâng cao.