[Hỏi đáp]: Tại sao phải đạt Net Zero vào năm 2050?

Mục tiêu đạt Net Zero vào năm 2050 được đặt ra dựa trên các bằng chứng khoa học và đánh giá của Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC).

Cán bộ Chi cục Kiểm lâm tỉnh Phú Yên hướng dẫn người dân kiểm tra chất lượng cây giống trước khi trồng rừng. (Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN)
Cán bộ Chi cục Kiểm lâm tỉnh Phú Yên hướng dẫn người dân kiểm tra chất lượng cây giống trước khi trồng rừng. (Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN)

Hỏi: Tại sao phải đạt Net Zero vào năm 2050?

Trả lời: Mục tiêu đạt Net Zero vào năm 2050 được đặt ra dựa trên các bằng chứng khoa học và đánh giá của Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC). Lý do chính là để hạn chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, một ngưỡng quan trọng nhằm tránh những tác động thảm khốc và không thể đảo ngược của biến đổi khí hậu.

Các báo cáo của IPCC đã chỉ rõ rằng:

- Ngăn chặn các điểm tới hạn nguy hiểm: Nếu nhiệt độ toàn cầu tăng vượt quá 1,5°C, nguy cơ kích hoạt các "điểm tới hạn" (tipping points) trong hệ thống khí hậu Trái Đất sẽ tăng lên đáng kể. Những điểm tới hạn này có thể dẫn đến những thay đổi đột ngột, quy mô lớn và không thể đảo ngược, ví dụ như sự sụp đổ của các dải băng lớn, thay đổi dòng hải lưu, hoặc sự suy thoái hàng loạt của các hệ sinh thái rừng.

- Giảm thiểu tác động cực đoan: Mỗi một phần nhỏ của sự nóng lên đều quan trọng. Việc giữ cho nhiệt độ tăng ở mức 1,5°C thay vì 2°C (mục tiêu ít tham vọng hơn của Thỏa thuận Paris) sẽ giúp giảm đáng kể tần suất và cường độ của các hiện tượng thời tiết cực đoan (sóng nhiệt, hạn hán, lũ lụt, bão), hạn chế mực nước biển dâng, bảo vệ đa dạng sinh học tốt hơn và giảm thiểu rủi ro đối với an ninh lương thực và sức khỏe con người.

- Thời gian hành động có hạn: IPCC nhấn mạnh rằng "ngân sách carbon" còn lại của thế giới – lượng CO₂ tối đa có thể thải ra mà vẫn giữ được mục tiêu 1,5°C – đang cạn kiệt nhanh chóng. Để có cơ hội đạt được mục tiêu này, phát thải CO₂ toàn cầu cần phải đạt đỉnh càng sớm càng tốt và giảm mạnh xuống mức Net Zero vào khoảng năm 2050. Các khí nhà kính khác như methane cũng cần được cắt giảm đáng kể.

Chậm trễ hành động sẽ khiến việc đạt được mục tiêu 1,5°C trở nên khó khăn hơn, tốn kém hơn và thậm chí là không thể. Do đó, năm 2050 được xem là một cột mốc quan trọng, đòi hỏi các nỗ lực khẩn trương và quyết liệt từ tất cả các quốc gia để chuyển đổi sang một nền kinh tế carbon thấp.

Có thể bạn quan tâm

Hồ thuỷ điện Trị An (Ảnh: Tiến Khôi)

Phát huy giá trị di sản Thủy điện Trị An: Bước đi vững chắc trong chuyển dịch năng lượng bền vững

Trong hành trình tiến tới mục tiêu Net Zero 2050, dự án Thủy điện Trị An mở rộng tại Đồng Nai nổi lên như lời giải kinh tế cho bài toán lưu trữ năng lượng phía nam, thay thế pin BESS lưu trữ vốn tốn kém. Công trình giúp ổn định lưới điện quốc gia và còn là sự tiếp nối hào hùng, nâng tầm giá trị di sản lịch sử của ngành điện.

Vietnam Airlines hiện đại hóa đội tàu bay thông qua đầu tư vào các dòng máy bay thế hệ mới, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.

Hướng đi bền vững cho các cửa ngõ Thủ đô

Khi chuyển đổi xanh đã trở thành một loại “giấy thông hành” để hàng hóa Việt Nam thâm nhập vào các thị trường khó tính, để ngành logistics chạm đến quy mô của một "siêu ngành" 280 tỷ USD, đạt được mục tiêu hạ tỷ lệ chi phí logistics so với GDP thì xanh hóa các cửa ngõ chính là sự nâng cấp tất yếu của hệ thống hạ tầng.

Phân loại thủy hải sản ở cảng cá Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng. (Ảnh THANH HẢI)

Tháo điểm nghẽn để giữ thị trường

“Xanh hóa” với thủy sản Việt Nam đang trở thành yêu cầu bắt buộc khi EU, Mỹ, Nhật Bản siết tiêu chuẩn về phát thải, truy xuất và bao bì tái chế. Thị trường không chỉ đòi hỏi chất lượng và giá, mà còn đòi hỏi dấu chân carbon.

Chủ rừng chưa thể giao dịch tín chỉ carbon do thiếu chính sách cụ thể.

Khung pháp lý cho sàn giao dịch carbon trong nước

Một trong những cơ sở quan trọng để Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, là nguồn hấp thụ các-bon lớn từ rừng, biển và các hệ sinh thái tự nhiên. Vì vậy, việc đo đếm, quy đổi và từng bước hình thành thị trường mua, bán tín chỉ carbon là giải pháp cần thiết để bù đắp lượng phát thải khí nhà kính.

(Ảnh minh họa: Thành Đạt)

Tiềm năng giảm phát thải ngành giao thông

Phương tiện giao thông là nguồn phát thải khí nhà kính lớn, chiếm khoảng 30% lượng phát thải. Ngoài ra, đây cũng là nguyên nhân chủ yếu gây ra bụi mịn và các loại khí độc hại. Giảm phát thải là nhiệm vụ cấp bách thực hiện Net Zero vào năm 2050, đồng thời là giải pháp quan trọng để bảo vệ sức khỏe con người và môi trường sống.

(Ảnh minh họa)

Thiết lập hành lang thanh toán cho giao dịch carbon trong nước

Bộ Tài chính vừa công bố thủ tục chấp thuận ngân hàng thương mại làm ngân hàng thanh toán cho sàn giao dịch carbon trong nước, qua đó hình thành hành lang pháp lý cho hoạt động thanh toán, bảo đảm các giao dịch carbon được thực hiện an toàn, minh bạch và thông suốt.

Vườn cam dưới những tán cây cổ thụ trăm năm tuổi tại Măng Đen.

[Ảnh] Mùa vàng hữu cơ dưới tán rừng Măng Đen đại ngàn

Tới Măng Đen, nếu nhàm chán với những địa điểm quen thuộc, nơi kết hợp giữa biểu diễn công nghệ và chào bán nông sản, bạn nghĩ sao về một mô hình nông nghiệp hoàn toàn thuận tự nhiên, nơi mang tới cho chúng ta cả cảnh quan hùng vĩ, nông sản tươi ngon và những câu chuyện đầy cảm hứng?

Hồ chứa nước Sông Cái thuộc hệ thống thủy lợi Tân Mỹ cung cấp nguồn nước cho tưới tiêu và nhà máy Thuỷ điện tích năng Bác Ái.

Dự án Thủy điện tích năng Bác Ái: Tối ưu hóa nguồn lực cho mục tiêu Net Zero

Tại vùng đất nắng gió phía nam tỉnh Khánh Hòa, hồ Sông Cái bao năm qua vẫn lặng lẽ gánh vác sứ mệnh giải cơn khát cho đồng ruộng. Nhưng giờ đây, công trình thủy lợi này đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử: trở thành "bệ đỡ" cho Dự án Thủy điện tích năng Bác Ái - công trình lưu trữ năng lượng quy mô lớn đầu tiên tại Việt Nam.

ESG và hành trình kiến tạo phát triển bền vững

ESG và hành trình kiến tạo phát triển bền vững

ESG đang là xu hướng toàn cầu, là yêu cầu bắt buộc của các thị trường xuất khẩu, là chìa khóa cạnh tranh… nhưng mức độ triển khai thực chất còn chưa đồng đều. Dẫu vậy, những doanh nghiệp tiên phong đã chứng minh rằng ESG không phải là gánh nặng, mà là cơ hội để tái cấu trúc, nâng cấp chuỗi giá trị và tạo dựng niềm tin thị trường

Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Thị Thu Hà cùng nhóm nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm trọng điểm Công nghệ Lọc, Hóa dầu.

Giảm phát thải tại nguồn bằng giải pháp công nghệ “mềm”

Bài toán giảm phát thải khí nhà kính đang trở thành yêu cầu cấp bách đối với nhiều ngành kinh tế, nhất là lĩnh vực sử dụng nhiều nhiên liệu. Bên cạnh các giải pháp đầu tư thiết bị mới, chuyển đổi công nghệ quy mô lớn, những giải pháp công nghệ “mềm” đang được quan tâm bởi tính khả thi trong giai đoạn chuyển tiếp.

Ông Dennis Quennet, Giám đốc Phát triển kinh tế bền vững, Tổ chức Hợp tác quốc tế Cộng hòa Liên bang Đức (GIZ) chia sẻ về chuyển đổi kép. (Ảnh: HNV)

Mở ra cơ hội cho doanh nghiệp nhỏ và vừa từ chuyển đổi số-xanh

Theo ông Dennis Quennet, Giám đốc Phát triển kinh tế bền vững, Tổ chức Hợp tác quốc tế Cộng hòa Liên bang Đức, Việt Nam cần bảo đảm quá trình hội nhập không chỉ dành cho các “doanh nghiệp đầu tàu” mà phải mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ - lực lượng đóng vai trò quan trọng đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững...

Khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn khu công nghiệp sinh thái, xanh.

Xây dựng khu công nghiệp xanh ở Đồng Nai

Đồng Nai được xem là “thủ phủ” công nghiệp của cả nước với 57 khu công nghiệp đang hoạt động. Theo quy hoạch đã được phê duyệt, đến năm 2030 tỉnh sẽ có 81 khu công nghiệp. Địa phương tiên phong chuyển đổi khu công nghiệp hiện hữu và đẩy mạnh đầu tư mới theo hướng khu công nghiệp xanh, sinh thái, tuần hoàn để phát triển bền vững.