Đào tạo nguồn nhân lực logistics

Logistics được coi là ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy kinh tế-xã hội cả nước. Tuy nhiên, ngành logistics tại nước ta vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức, nhất là nguồn nhân lực.

Logistics là ngành có tiềm năng rất lớn ở Việt Nam. Ảnh: HÀ ANH
Logistics là ngành có tiềm năng rất lớn ở Việt Nam. Ảnh: HÀ ANH

Logistics phát triển sẽ mang lại giá trị gia tăng cho hàng hóa, dịch vụ thông qua tối ưu hóa chi phí, gia tăng tốc độ lưu chuyển, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh cho các doanh nghiệp và cả nền kinh tế. Vì vậy, logistics được coi là ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy kinh tế-xã hội cả nước. Tuy nhiên, ngành logistics tại nước ta vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức, nhất là nguồn nhân lực.

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), 50% trong số hơn 30.000 doanh nghiệp logistics đang có nhu cầu tuyển dụng thêm 15-20% lao động, trong khi số nhân lực được đào tạo bài bản chỉ chiếm khoảng 5-7% tổng số lao động của ngành.

Thực tế, chương trình đào tạo của nhiều trường đại học tại Việt Nam hiện nay thường mang nặng tính lý thuyết, ít gắn với thực tiễn của hoạt động logistics. Đội ngũ giảng viên chuyên ngành logistics cũng rất thiếu, phần lớn từ các ngành khác chuyển sang.

Những điều này khiến chất lượng đào tạo nhân lực logistics chưa thể đáp ứng yêu cầu sử dụng lao động của doanh nghiệp và tổ chức; rất nhiều doanh nghiệp sau tuyển dụng vẫn phải đào tạo lại, gây tốn kém thời gian và chi phí.

Có thể thấy, đào tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực logistics đang rất cấp bách và cần được quan tâm hơn nữa. Để giải bài toán này, Nhà nước cần tiếp tục hoàn thiện, bổ sung các cơ chế, chính sách phát triển nguồn nhân lực logistics trong bối cảnh mới. Các cơ sở đào tạo cần xây dựng các chương trình, giáo trình đào tạo logistics một cách quy chuẩn, hiện đại, phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn hoạt động logistics tại Việt Nam.

Các chuyên gia khuyến nghị, các cơ sở đào tạo trong nước cần tăng cường liên kết với nước ngoài để tiếp cận được chương trình tiên tiến, hiện đại. Đội ngũ giảng viên cần học hỏi thêm kinh nghiệm, nhất là tại những nước có hệ thống logistics phát triển, để bồi dưỡng và cập nhật kiến thức mới, từng bước hình thành đội ngũ nhà giáo, nhà khoa học logistics đầu ngành của Việt Nam. Các trường cũng cần hợp tác với doanh nghiệp logistics để định hướng xây dựng chương trình đào tạo, nghiên cứu, ứng dụng phù hợp với yêu cầu thực tế của ngành và doanh nghiệp.

Cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 đang dần thay đổi toàn bộ hoạt động của ngành logistics và chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh đó, nhu cầu nhân lực chất lượng cao sẽ ngày càng tăng, đặt ra nhiều yêu cầu mới đối với đào tạo logistics.

Lao động trong ngành logistics thời gian tới sẽ phải có cả kiến thức chuyên sâu về công nghệ, biết vận dụng hiệu quả công nghệ mới như AI để làm chủ các phương tiện và vận hành, khai thác có hiệu quả. Chỉ có như vậy, Việt Nam mới có thể bồi dưỡng đủ lực lượng lao động có kỹ năng, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng và khả năng cạnh tranh của ngành logistics.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.