Hà Nội: Công tác thi công vành đai 2,5 chuyển sang chặng nước rút, hướng đến ngày Giải phóng Thủ đô

Gỡ được điểm nghẽn lớn nhất về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đang đồng loạt tăng tốc trên các công trường, hướng tới thông xe kỹ thuật ngày 10/10.

Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc.
Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc.

Tăng tốc trên toàn tuyến

Dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội có tổng chiều dài 19,41km, quy mô mặt cắt ngang từ 40m đến 50m, trải dài theo hướng tuyến Lĩnh Nam-Kim Đồng-Định Công-Nguyễn Trãi-Yên Hòa-Xuân Đỉnh-Phú Thượng.

Sau thời gian dài gặp trở ngại về mặt bằng, đến tháng 5/2026, toàn bộ mặt bằng dự án đã được bàn giao, giải phóng điểm nghẽn lớn nhất để các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công.

1wupukpwybwq1fd7vuniulxqpeb6npbvypaaysrsy4x2v9vwtsyofopsyzkvotejzlw.jpg
Khi toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, các nhà thầu đồng loạt tổ chức thi công với tinh thần “3 ca, 4 kíp”, dồn lực hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật đúng dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2026).

Những ngày đầu tháng 10/2026, trên các công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Nhịp độ được đẩy lên cao nhất tại 7 đoạn tuyến, gồm: đoạn đầu tuyến Lĩnh Nam từ đường dẫn cầu Thanh Trì đến Vĩnh Hoàng; đoạn Đầm Hồng-Nguyễn Trãi; đoạn nối từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng; đoạn từ Xuân Tảo đến Khu đô thị Nam Thăng Long; đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng-Dương Đình Nghệ; đoạn Vũ Phạm Hàm-Trần Duy Hưng; đoạn từ Ngụy Như Kon Tum đến Nguyễn Trãi.

Tại đoạn tuyến Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi, Công ty Cổ phần Xây dựng và Vật tư thiết bị 1 đã huy động tối đa phương tiện cơ giới, kỹ sư và công nhân, tổ chức thi công 3 ca liên tục cả ngày lẫn đêm, quyết tâm bảo đảm tiến độ thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.

Quá trình triển khai gặp không ít khó khăn do nền đất yếu tại nhiều vị trí. Tuy nhiên, nhà thầu đã chủ động xử lý kỹ thuật. Đến nay, khối lượng thi công đạt khoảng 70%; hệ thống thoát nước mưa và nước thải trên tuyến về căn bản đã hoàn thành.

ndo_br_1wupukpwycfdnxw4qt8p8rsxdsqdmbyvnrzvr3ztlm1kd3v7knsivam67qgbmesocgy.jpg
Công nhân lát đá cho vỉa hè là một trong những hạng mục cuối trước khi hoàn thiện dự án chiều 5/10/2026
ndo_br_1wupukpwyauvqdveklhrfol6i6fspvksejk9pzhvb3hfgxxodmji2o0qdawrzpei41c.jpg
Hạng mục trồng dải cây xanh che phủ tại dải phân cách được thực hiện chiều 5/10/2026.

Anh Trần Văn Long, công nhân làm việc tại dự án, cho biết công việc được phân chia theo từng khu vực và tổ nhóm chuyên trách. Ngay khi một hạng mục hoàn thành, các đội lập tức phối hợp chuyển sang công đoạn tiếp theo, quyết tâm giữ vững tiến độ chung.

Tại khu vực Tây Hồ Tây, đoạn tuyến Vành đai 2,5 dài khoảng 582m kết nối Khu đô thị Tây Hồ Tây, Khu Đoàn Ngoại giao và Khu đô thị Nam Thăng Long đã hoàn thành thảm nhựa và thông xe kỹ thuật. Tuyến đường rộng khoảng 50m đã hoàn thành phần nền và hạ tầng kỹ thuật ngầm. Các đơn vị đang tiếp tục hoàn thiện vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng và tổ chức giao thông.

Gỡ vướng ngay tại hiện trường

Để dự án bứt phá về tiến độ, sự chỉ đạo quyết liệt, sát thực địa của lãnh đạo thành phố là một động lực quan trọng.

Tại buổi kiểm tra dự án ngày 9/9, đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các đơn vị tổ chức thi công khoa học, phối hợp chặt chẽ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.

ndo_br_1wupukpwy9ciltshwhsrscqiin3ywz1tugehtvbhnotou6icz2zaofnb27t82u1i4uh.jpg
Nêu cao tinh thần "6 rõ" của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang chạy nước rút trước ngày 10/10/2026 để về đích.

Thực hiện chỉ đạo của Thành phố, nhiều địa phương đã cụ thể hóa bằng những việc làm thiết thực. Tại đoạn tuyến Nguyễn Trãi-Đầm Hồng, phường Khương Đình, nhịp độ thi công tại nút giao Nguyễn Trãi diễn ra khẩn trương. Bí thư Đảng ủy và Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Khương Đình cùng đại diện các nhà thầu trực tiếp kiểm tra, giao ban tiến độ.

Tinh thần được quán triệt rõ ràng: “Không phòng họp, không chờ báo cáo bằng văn bản”, “vướng ở đâu, xử lý ngay tại hiện trường”, đồng thời nêu cao tinh thần “6 rõ”.

Nhờ giải quyết dứt điểm các vướng mắc thuộc thẩm quyền ngay tại chỗ, sau 3 tháng thi công, hơn 1,5km do địa phương làm chủ đầu tư đã hoàn thành gần 90% khối lượng.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Khương Đình Nguyễn Sỹ Đoàn nhấn mạnh: “Sự chỉ đạo sát sao, quyết liệt từ lãnh đạo Thành ủy và Ủy ban nhân dân thành phố là động lực để cơ sở tập trung thực hiện nhiệm vụ. Phường đang vừa đôn đốc, vừa động viên các nhà thầu thi công ‘3 ca, 4 kíp’, quyết tâm bảo đảm tiến độ thông xe ngày 10-10 và bảo đảm chất lượng công trình”.

Cùng với mặt bằng, một “điểm nghẽn” khác được lãnh đạo Thành phố tập trung tháo gỡ là việc xử lý lượng đất đào và phế thải xây dựng phát sinh lớn trong quá trình thi công.

Trực tiếp chỉ đạo nội dung này, đồng chí Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các xã, phường khẩn trương bố trí quỹ đất hình thành các điểm tập kết, tiếp nhận và đưa công nghệ vào xử lý chất thải rắn xây dựng ngay tại địa bàn.

Trên cơ sở đó, thành phố đã thông qua phương án cho phép thiết lập và công khai danh sách các vị trí đủ điều kiện tiếp nhận, tập kết, xử lý tạm thời chất thải xây dựng ngay tại cấp xã, phường. Giải pháp này vừa giảm chi phí vận chuyển, vừa ngăn chặn tình trạng đổ trộm.

ndo_br_1wupukpwy8eztgcms0gmcbsmzso41hjswpfsscqkunbqy4vyulapwln4pjjjugbdssc.jpg
Sự chuyển biến rõ rệt tại dự án Vành đai 2,5. Các phương tiện đã lưu thông, tuyến đường về căn bản đã hình thành hơn 90%, chỉ còn 1 vài hạng mục cuối đang hoàn thiện.
ndo_br_2aobor3mxajyeh4tfe4rs1kk7ykma5tqlavndpws.jpg

Việc hoàn thành và đưa tuyến đường Vành đai 2,5 vào khai thác đánh dấu bước tiến quan trọng về tiến độ dự án, tạo thêm động lực cho hạ tầng giao thông và diện mạo đô thị Thủ đô.

Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 50m, trong đó phần đường dành cho phương tiện rộng 31m, dải phân cách giữa rộng 3m và vỉa hè hai bên rộng 16m. Khi chính thức đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía tây Thủ đô, mở thêm hướng lưu thông mới, giảm đáng kể áp lực cho các trục đường thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm như Cầu Giấy, Trần Thái Tông và Dương Đình Nghệ.

Quan trọng hơn, dự án đường Vành đai 2,5 sẽ góp phần hoàn thiện quy hoạch chung của Thủ đô, mở ra không gian phát triển đô thị hiện đại hai bên tuyến, từng bước nâng cao chất lượng sống của nhân dân, tạo diện mạo văn minh, hiện đại cho Hà Nội.

Từ một dự án từng gặp nhiều trở ngại về mặt bằng, Vành đai 2,5 đang chuyển sang chặng nước rút. Trên các công trường, nhịp độ “3 ca, 4 kíp” đang được duy trì, cùng quyết tâm đưa công trình về đích, thông xe kỹ thuật đúng dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.

Có thể bạn quan tâm

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương kiểm tra tại dự án Khu đô thị, thương mại, du lịch, dịch vụ và sân golf Huổi Phạ. (Ảnh: LÊ LAN)

Điện Biên yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án trọng điểm

Bảo đảm tiến độ tổng thể các dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn phường Điện Biên Phủ và xã Thanh Nưa (tỉnh Điện Biên), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương đã yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương phải xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án.

Dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (Đà Nẵng) được tái khởi động xây dựng từ quý III/2026 tại Quyết định số 3605/UBND ngày 12/8/2026. (Ảnh: ANH QUÂN)

Gỡ vướng cho dự án tồn đọng, kéo dài

Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 29/2026/QH16 về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật về đất đai của tổ chức, cá nhân xảy ra trước khi Luật Đất đai năm 2024 có hiệu lực và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài.

(Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Rút ngắn khoảng cách từ nguồn hàng đến người tiêu dùng

Mới đây, khi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng, dầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc sửa đổi quy định phải thực chất, cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.

Bà Trịnh Thị Hương, Phó Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể - Bộ Tài chính. (Ảnh: BTC)

Hỗ trợ đúng nhu cầu để doanh nghiệp lớn lên

Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đang được định hướng lại theo hướng có trọng tâm, gắn với nhu cầu và quá trình trưởng thành của doanh nghiệp. Dự thảo Luật mới đồng thời chú trọng giảm chi phí tuân thủ, khơi thông nguồn lực và tạo thuận lợi hơn cho hộ kinh doanh chuyển đổi, doanh nghiệp từng bước nâng quy mô.

Ông Hoàng Văn Thu, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. (Ảnh: Ban Tổ chức)

Chứng khoán nghiên cứu giao dịch xuyên trưa, phân bảng cổ phiếu

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đang nghiên cứu phân bảng cổ phiếu, giao dịch xuyên trưa, điều chỉnh biên độ giá và một số cơ chế giao dịch mới. Các phương án chỉ được triển khai sau khi đánh giá đầy đủ tác động, bảo đảm an toàn hệ thống và ổn định thị trường.

Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện còn hơn 746 tỷ đồng vốn kéo dài ngân sách Trung ương cần giải ngân. (Ảnh: TT)

Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, phấn đấu giải ngân 100% vốn kéo dài ngân sách Trung ương

Các dự án sử dụng nguồn vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương chỉ được phép giải ngân đến hết ngày 31/12/2026, trong khi thời gian còn lại rất ngắn và Quảng Trị đang bước vào mùa mưa lũ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị yêu cầu rất cao để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được phép kéo dài. 

VISSAN triển khai kế hoạch sản xuất hàng tết từ đầu tháng 9/2026. (Ảnh: SATRA)

SATRA chủ động nguồn hàng cung ứng Tết Đinh Mùi 2027

Từ vùng nguyên liệu, nhà máy chế biến, chợ đầu mối đến hệ thống bán lẻ, SATRA đang triển khai kế hoạch chuẩn bị hàng Tết Đinh Mùi 2027 với quy mô dự trữ hơn 376 tỷ đồng, đồng thời tăng cường công tác an toàn thực phẩm, logistics và khuyến mại kích cầu nhằm phục vụ thị trường Thành phố Hồ Chí Minh.

Người dân Thủ đô chủ động giữ gìn không gian sống. (Ảnh: Thanh Hậu)

Bảo đảm chất lượng môi trường cho người dân nông thôn Thủ đô

Từ những buổi tổng vệ sinh cuối tuần tạo ra những tuyến đường không rác… thành phố Hà Nội đang biến phong trào bảo vệ môi trường thành việc làm thường xuyên của cộng đồng. Khi người dân tham gia giữ gìn không gian sống, tiêu chí môi trường trong nông thôn mới không còn nằm trên giấy, mà trở thành một phần chất lượng sống.

Mở rộng kết nối, chia sẻ dữ liệu nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Giữ thông suốt thủ tục xuất nhập khẩu sau phân cấp

Thẩm quyền giải quyết nhiều thủ tục xuất nhập khẩu đang chuyển về địa phương, kéo theo yêu cầu điều chỉnh cách tiếp nhận hồ sơ và trao đổi dữ liệu. Việc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia được tính toán theo hiện trạng từng hệ thống, nhằm kết nối đúng cơ quan xử lý, tránh trùng lặp và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.