Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh kết nối huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).
Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh kết nối huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).

[Ảnh] Cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thông xe dịp 30/4

Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường Vành đai 3 kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh được đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng đã hợp long và đang tăng tốc thi công hoàn thành các hạng mục còn lại để thông xe kỹ thuật dịp 30/4 năm nay. Trong khi đó, tuyến Vành đai 3 còn lại qua địa bàn Đồng Nai đang được tăng tốc thi công để bù lại tiến độ bị chậm.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, dự án Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh có mức đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng. Cầu có chiều dài hơn 2km, vượt sông Đồng Nai, nối huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).

Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, dự án Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh có mức đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng. Cầu có chiều dài hơn 2km, vượt sông Đồng Nai, nối huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).

Đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đơn vị chủ đầu tư cho biết, sau thời gian nỗ lực thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, cầu Nhơn Trạch đã được hợp long vào tối 18/3.

Đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đơn vị chủ đầu tư cho biết, sau thời gian nỗ lực thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, cầu Nhơn Trạch đã được hợp long vào tối 18/3.

Hiện nay, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, vật lực triển khai thi công các hạng mục còn lại trên cầu Nhơn Trạch.

Hiện nay, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, vật lực triển khai thi công các hạng mục còn lại trên cầu Nhơn Trạch.

Công nhân "vượt nắng" thi công hạng mục trên cầu Nhơn Trạch.

Công nhân "vượt nắng" thi công hạng mục trên cầu Nhơn Trạch.

Dự án thành phần 1A, gồm 2 gói thầu xây cầu Nhơn Trạch và đường dẫn 2 đầu cầu dài 6km. Đến thời điểm này, tổng sản lượng thực hiện đạt gần 90%.

Dự án thành phần 1A, gồm 2 gói thầu xây cầu Nhơn Trạch và đường dẫn 2 đầu cầu dài 6km. Đến thời điểm này, tổng sản lượng thực hiện đạt gần 90%.

Dự kiến, đối với hạng mục cầu Nhơn Trạch sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 27/4 tới, trong khi đó, với phần đường sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 6/2025.

Dự kiến, đối với hạng mục cầu Nhơn Trạch sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 27/4 tới, trong khi đó, với phần đường sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 6/2025.

Khi toàn bộ dự án cầu Nhơn Trạch và đường dẫn đầu cầu được đưa vào khai thác và kết nối với dự án thành phần 3 Vành đai 3 qua Đồng Nai sẽ dẫn đến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, giảm tải cho đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Quốc lộ 51, tạo đột phá giao thông liên vùng.

Khi toàn bộ dự án cầu Nhơn Trạch và đường dẫn đầu cầu được đưa vào khai thác và kết nối với dự án thành phần 3 Vành đai 3 qua Đồng Nai sẽ dẫn đến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, giảm tải cho đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Quốc lộ 51, tạo đột phá giao thông liên vùng.

Đối với dự án thành phần 3, dự án Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh hiện tỉnh Đồng Nai đã bàn giao xong mặt bằng. Thời điểm này, các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công để cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác trong năm 2026.

Đối với dự án thành phần 3, dự án Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh hiện tỉnh Đồng Nai đã bàn giao xong mặt bằng. Thời điểm này, các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công để cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác trong năm 2026.

Cách đây 2 ngày, kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn Đồng Nai, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị các nhà thầu phải tăng cường “làm ngày, làm đêm” để bù đắp lại tiến độ đã bị chậm. Việc đưa vào sử dụng các tuyến đường trên tạo mạng lưới kết nối đồng bộ, thông suốt hệ thống giao thông vào sân bay quốc tế Long Thành cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay và đưa vào khai thác năm 2026.

Cách đây 2 ngày, kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn Đồng Nai, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị các nhà thầu phải tăng cường “làm ngày, làm đêm” để bù đắp lại tiến độ đã bị chậm. Việc đưa vào sử dụng các tuyến đường trên tạo mạng lưới kết nối đồng bộ, thông suốt hệ thống giao thông vào sân bay quốc tế Long Thành cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay và đưa vào khai thác năm 2026.

Có thể bạn quan tâm

Bác sĩ thăm khám người bệnh sau 48 giờ nhập viện. (Ảnh: Bệnh viện cung cấp)

Tây Ninh: Cứu sống người phụ nữ trẻ bị sét đánh

Trở về nhà giữa cơn mưa giông dữ dội, cô gái trẻ bất ngờ bị sét đánh ngã gục xuống đường, rơi vào tình trạng nguy kịch với rối loạn nhịp tim và nhiều tổn thương trên cơ thể. Hơn 48 giờ giành giật sự sống tại Phòng Hồi sức tích cực (ICU), các bác sĩ đã thành công giúp cô vượt qua cơn nguy kịch.

Cán bộ Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Phước An hỗ trợ người dân đến làm thủ tục hành chính.

Đồng Nai nâng cao kỹ năng số

Để trở thành cực tăng trưởng quan trọng của đất nước, thành phố Đồng Nai xác định đẩy mạnh phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Trích đoạn vở Khúc tráng ca thành Gia Định của Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang (Ảnh MẠNH HẢO)

Vang mãi hồn dân tộc

Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang vừa có chuỗi sự kiện kỷ niệm 50 năm thành lập nhà hát. Đây là dịp để nhà hát tôn vinh những thành tựu đã đạt được và định hướng con đường phát triển phù hợp trong tương lai.

Đồng chí Nguyễn Phước Lộc (bìa phải) và người cao tuổi xã Hòa Hội đang vui vẻ bên một chiếc máy tập sức khỏe tại Điểm chăm sóc người cao tuổi của xã.

Những công trình dân sinh thiết thực, phục vụ chuyển đổi số

Xã Hòa Hội, Thành phố Hồ Chí Minh vừa đưa vào sử dụng điểm chăm sóc người cao tuổi và trạm công dân số. Đây là hai công trình có ý nghĩa dân sinh thiết thực, nhân văn, giúp người già duy trì sức khỏe, vui vẻ tinh thần và người dân của xã trở thành những công dân số.

Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

Từ sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, xây dựng nông thôn mới trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã đạt nhiều kết quả tích cực, tạo chuyển biến rõ nét về hạ tầng, sản xuất, thu nhập và chất lượng cuộc sống, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển khu vực nông thôn.

Lãnh đạo Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ thi công.

Gỡ điểm nghẽn đầu tư công

Với hơn 36.470 tỷ đồng vốn đầu tư công được phân bổ trong năm 2026, Tây Ninh đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, đất đai, thủ tục đầu tư và năng lực thi công, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn.

Trao nhà đại đoàn kết tặng hộ dân có hoàn cảnh khó khăn tại phường Chợ Quán.

Thước đo hiệu quả hoạt động của Mặt trận Tổ quốc

Sau hơn một năm chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các cấp và các tổ chức chính trị-xã hội tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn quán triệt, thực hiện phương châm “dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân giám sát, dân thụ hưởng”.

Nông dân Nguyễn Trung Tuyến chăm sóc các loại hoa để chuẩn bị xuất bán.

Nông dân Bình Chánh làm theo gương Bác

Nhiều năm qua, việc vận dụng sáng tạo tư tưởng Hồ Chí Minh vào thực tiễn xây dựng nông thôn hiện đại, nông dân văn minh là một vấn đề lớn, cần có lộ trình và bước đi thích hợp, sát thực tiễn ở từng vùng, miền.

Địa bàn phường Phước Tân bị ngập úng ba lần trong tháng 9, ảnh hưởng cuộc sống người dân.

Xử lý tình trạng ngập úng khu dân cư ven sông Buông

Những trận mưa liên tiếp gần đây đã khiến nhiều khu dân cư ven sông Buông (thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai) bị ngập úng. Cùng với hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả trước mắt, ngành chức năng địa phương cũng tìm giải pháp căn cơ để xử lý tình trạng ngập úng.

Bài toán giữ chân nguồn lực tinh hoa

Khi dòng vốn đầu tư ngày càng hướng vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và các ngành có giá trị gia tăng lớn, lợi thế cạnh tranh của Thành phố Hồ Chí Minh không còn chỉ nằm ở đất đai, hạ tầng hay quy mô thị trường mà còn phụ thuộc vào khả năng thu hút và giữ chân nhân tài.