Tăng kết nối giao thông Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh

Hiện nay, việc kết nối giao thông đường bộ giữa tỉnh Ðồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh chủ yếu thông qua quốc lộ và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, trong khi hai tuyến giao thông này đang bị quá tải, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Ðể vực dậy giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế-xã hội, cả hai địa phương đang nỗ lực đầu tư các dự án giao thông kết nối mang tính liên vùng.
Cầu Nhơn Trạch kết nối Ðồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đang được xây dựng.
Cầu Nhơn Trạch kết nối Ðồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đang được xây dựng.

Với tuyến quốc lộ, Quốc lộ 1 qua cầu Ðồng Nai và Quốc lộ 1K qua cầu Hóa An đều qua địa phận tỉnh Bình Dương để kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện tất cả các tuyến kết nối đường bộ nêu trên đều đang bị quá tải, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Cụ thể, cầu Ðồng Nai với quy mô tám làn xe đang khai thác với lưu lượng 216 nghìn xe/ngày đêm, vượt gấp đôi thiết kế. Ðáng lưu ý, cầu Long Thành là điểm duy nhất kết nối trực tiếp đường bộ giữa hai địa phương, với quy mô bốn làn xe, lưu lượng khoảng 65 nghìn xe/ngày đêm, trong khi thiết kế là 48 nghìn xe/ngày đêm. Tương tự, cầu Hóa An cũng rơi vào tình trạng quá tải, ùn tắc nhiều năm nay...

Ông Nguyễn Văn Thanh, Giám đốc một công ty chuyên về vận tải hàng hóa chia sẻ: Thành phố Hồ Chí Minh và Ðồng Nai là hai địa phương liền kề, cả hai đều có lượng người lao động qua lại làm việc và giao thương rất lớn. Chưa kể, sắp tới người dân Thành phố Hồ Chí Minh phải di chuyển đến sân bay Long Thành (Ðồng Nai) để ra nước ngoài cho nên hạ tầng giao thông đòi hỏi phải được mở rộng, đầu tư mạnh mẽ hơn. Hiện việc đi lại đơn thuần trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đã không gánh nổi thì sẽ còn khó khăn hơn nếu sân bay Long Thành đưa vào khai thác, cho nên ngay từ bây giờ, hai địa phương cần phải xúc tiến mở thêm đường, làm cầu… đi lại.

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm tăng kết nối giữa hai địa phương, có nhiều dự án giao thông đã lập nhưng chưa thực hiện được. Tuy nhiên, trước mắt đã có hai cầu nằm trong quy hoạch giao thông đang triển khai xây dựng là cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức-Long Thành và cầu Nhơn Trạch trên tuyến vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu Nhơn Trạch là hạng mục quan trọng nhất của dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch thuộc dự án đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Ðồng Nai để kết nối tỉnh Ðồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh được khởi công xây dựng vào tháng 9/2022, với chiều dài hơn 2 km, rộng gần 20 m và phần đường dẫn hai đầu cầu dài 560 m. Tổng mức đầu tư của cầu Nhơn Trạch là hơn 1.800 tỷ đồng. Ðến nay, cầu Nhơn Trạch đã thi công đạt khoảng 30% tiến độ. Ðối với đầu cầu phía tỉnh Ðồng Nai, khó khăn lớn nhất hiện nay là mặt bằng dự án chưa được bàn giao đủ. Dự kiến, cầu Nhơn Trạch sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025.

Ðường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh qua địa bàn Ðồng Nai có chiều dài hơn 11 km; điểm đầu tuyến tại xã Vĩnh Thanh, điểm cuối tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.600 tỷ đồng, được Ủy ban nhân dân tỉnh Ðồng Nai tổ chức khởi công vào ngày 18/6 vừa qua. Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2026, kết nối hạ tầng giao thông liên vùng không chỉ đối với Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Ðồng Nai mà còn kết nối với Bình Dương, Long An.

Lãnh đạo UBND tỉnh Ðồng Nai đánh giá, đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đóng vai trò kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, mở ra những không gian phát triển mới cho mỗi địa phương cũng như cho toàn vùng Ðông Nam Bộ. Cùng với đó, tuyến đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các địa phương dự kiến sẽ được quy hoạch trở thành vùng động lực phía nam, một trong 4 vùng động lực quốc gia. Trước mắt, đối với Ðồng Nai, đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng sẽ phát triển đô thị mới Nhơn Trạch, sau hơn 20 năm quy hoạch xây dựng vẫn chưa đạt tiêu chí đô thị loại II.

Ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh nhận định: Hiện có hai dự án có thể thực hiện ngay để tăng tính kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Ðồng Nai là mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây từ bốn lên tám làn xe; đầu tư xây cầu kết nối phía nam Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Ðồng Nai (tạm gọi là cầu Phú Mỹ 2). Thực hiện được hai dự án này sẽ tạo "lối thoát" nhằm đưa hành khách từ Thành phồ Hồ Chí Minh đi sân bay Long Thành và ngược lại khi sân bay này đưa vào khai thác vận hành dự kiến vào năm 2026.

Bên cạnh đó, theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, hiện nay tuyến đường Nguyễn Thị Ðịnh ra vào cảng Cát Lái (phía Thành phố Hồ Chí Minh) đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Do đó, Thành phố Hồ Chí Minh đang nghiên cứu chủ trương đầu tư xây dựng đường Liên cảng Cát Lái-Phú Hữu, kết nối từ đường Nguyễn Thị Ðịnh đến nút giao vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; thời gian dự kiến hoàn thành đầu tư và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2026-2030.

Mới đây, góp ý vào việc kết nối đường bộ giữa Ðồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy ban nhân dân tỉnh Ðồng Nai thống nhất đề nghị với Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng thêm ba cầu. Cụ thể, bổ sung vào quy hoạch vị trí cầu kết nối giữa thành phố Thủ Ðức, Thành phố Hồ Chí Minh với xã Tam An, huyện Long Thành, tỉnh Ðồng Nai (tạm gọi là cầu Ðồng Nai 2). Cầu sẽ có quy mô sáu làn xe, đầu tư trong giai đoạn 2026-2030. Tỉnh Ðồng Nai cũng đề nghị Thành phố Hồ Chí Minh bổ sung cầu thay vì phà Cát Lái. Bởi lẽ, cầu thay phà Cát Lái đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất bổ sung vào quy hoạch giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh.

Riêng đối với cầu kết nối phía nam Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Ðồng Nai (tạm gọi là cầu Phú Mỹ 2), tỉnh Ðồng Nai thống nhất bổ sung vào quy hoạch tuyến cầu. Vị trí thống nhất kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ đi theo đường Hoàng Quốc Việt (Thành phố Hồ Chí Minh), vượt sông Ðồng Nai theo hướng vuông góc sang Nhơn Trạch, cắt ngang khu dân cư Phú Hữu; qua đó kết nối từ sân bay Long Thành đến khu vực phía nam Thành phố Hồ Chí Minh.

Có thể bạn quan tâm

Cán bộ Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Phước An hỗ trợ người dân đến làm thủ tục hành chính.

Đồng Nai nâng cao kỹ năng số

Để trở thành cực tăng trưởng quan trọng của đất nước, thành phố Đồng Nai xác định đẩy mạnh phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Trích đoạn vở Khúc tráng ca thành Gia Định của Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang (Ảnh MẠNH HẢO)

Vang mãi hồn dân tộc

Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang vừa có chuỗi sự kiện kỷ niệm 50 năm thành lập nhà hát. Đây là dịp để nhà hát tôn vinh những thành tựu đã đạt được và định hướng con đường phát triển phù hợp trong tương lai.

Đồng chí Nguyễn Phước Lộc (bìa phải) và người cao tuổi xã Hòa Hội đang vui vẻ bên một chiếc máy tập sức khỏe tại Điểm chăm sóc người cao tuổi của xã.

Những công trình dân sinh thiết thực, phục vụ chuyển đổi số

Xã Hòa Hội, Thành phố Hồ Chí Minh vừa đưa vào sử dụng điểm chăm sóc người cao tuổi và trạm công dân số. Đây là hai công trình có ý nghĩa dân sinh thiết thực, nhân văn, giúp người già duy trì sức khỏe, vui vẻ tinh thần và người dân của xã trở thành những công dân số.

Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

Từ sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, xây dựng nông thôn mới trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã đạt nhiều kết quả tích cực, tạo chuyển biến rõ nét về hạ tầng, sản xuất, thu nhập và chất lượng cuộc sống, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển khu vực nông thôn.

Lãnh đạo Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ thi công.

Gỡ điểm nghẽn đầu tư công

Với hơn 36.470 tỷ đồng vốn đầu tư công được phân bổ trong năm 2026, Tây Ninh đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, đất đai, thủ tục đầu tư và năng lực thi công, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn.

Trao nhà đại đoàn kết tặng hộ dân có hoàn cảnh khó khăn tại phường Chợ Quán.

Thước đo hiệu quả hoạt động của Mặt trận Tổ quốc

Sau hơn một năm chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các cấp và các tổ chức chính trị-xã hội tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn quán triệt, thực hiện phương châm “dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân giám sát, dân thụ hưởng”.

Nông dân Nguyễn Trung Tuyến chăm sóc các loại hoa để chuẩn bị xuất bán.

Nông dân Bình Chánh làm theo gương Bác

Nhiều năm qua, việc vận dụng sáng tạo tư tưởng Hồ Chí Minh vào thực tiễn xây dựng nông thôn hiện đại, nông dân văn minh là một vấn đề lớn, cần có lộ trình và bước đi thích hợp, sát thực tiễn ở từng vùng, miền.

Địa bàn phường Phước Tân bị ngập úng ba lần trong tháng 9, ảnh hưởng cuộc sống người dân.

Xử lý tình trạng ngập úng khu dân cư ven sông Buông

Những trận mưa liên tiếp gần đây đã khiến nhiều khu dân cư ven sông Buông (thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai) bị ngập úng. Cùng với hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả trước mắt, ngành chức năng địa phương cũng tìm giải pháp căn cơ để xử lý tình trạng ngập úng.

Bài toán giữ chân nguồn lực tinh hoa

Khi dòng vốn đầu tư ngày càng hướng vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và các ngành có giá trị gia tăng lớn, lợi thế cạnh tranh của Thành phố Hồ Chí Minh không còn chỉ nằm ở đất đai, hạ tầng hay quy mô thị trường mà còn phụ thuộc vào khả năng thu hút và giữ chân nhân tài.

Thi công bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Dự kiến vận hành thương mại sân bay Long Thành vào cuối tháng 12 năm nay

Sau khi thị sát công trường, trưa 4/10, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ cùng Đoàn công tác đã có cuộc làm việc với các bộ, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, để khai thác thương mại vào cuối tháng 12 tới theo dự kiến.

Cầu Phước An nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

[Ảnh] Ngắm hình dáng cầu gần 4.900 tỷ nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc thi công để có thể hoàn thành trong năm 2027 theo kế hoạch đề ra. Đây là công trình nhóm A, cấp đặc biệt, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối vùng và toàn bộ nhóm cảng biển lớn nhất ở khu vực Đông Nam Bộ.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Tuấn Hưng, Viện trưởng Viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ phát biểu tại sự kiện. (Ảnh: CTV)

Viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ triển khai chương trình 300 ngày đổi mới, phát triển

Ngày 2/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ, Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam công bố Kế hoạch thực hiện Chương trình “300 ngày đổi mới, phát triển Viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ”, với thông điệp “3Đ-3P: Đổi mới để tạo đột phá-Phát triển để tạo giá trị”.

Chương trình đưa khán giả đến với hành trình trải nghiệm văn hóa, trong đó thời trang được kết nối với âm nhạc, nghệ thuật truyền thống và ẩm thực. (Ảnh: Ban tổ chức cung cấp)

Võ Việt Chung kể chuyện phương nam qua “Lãnh Mỹ A Show”

“Lãnh Mỹ A Show” của nhà thiết kế Võ Việt Chung vừa được giới thiệu tối 1/10 tại Khu du lịch Văn Thánh, Thành phố Hồ Chí Minh, đưa khán giả đến với một hành trình trải nghiệm văn hóa, tiếp cận những lát cắt về Sài Gòn-Gia Định xưa và văn hóa phương nam qua nhiều giác quan.

Lãnh đạo Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Tây Ninh và cán bộ, đảng viên xã Trà Vong dự ra mắt Không gian văn hóa Hồ Chí Minh của xã. (Ảnh: HỒNG THẮM)

Tây Ninh kết nạp 2.502 đảng viên mới

Ngày 1/10, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Tây Ninh báo cáo kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ 9 tháng đầu năm 2026. Đáng chú ý, toàn tỉnh đã kết nạp 2.502/2.850 đảng viên, đạt 87,78% chỉ tiêu Nghị quyết Tỉnh ủy năm 2026.