Từ ngày 15/5, ô-tô vượt tín hiệu cảnh báo tại đường sắt bị phạt tới 20 triệu đồng

Ngày 15/5/2026, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, trong đó tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến.

Hiện trường vụ tai nạn va chạm giữa tàu hỏa và ô-tô tải tối 25/2. (ảnh: Công an Hà Nội)
Hiện trường vụ tai nạn va chạm giữa tàu hỏa và ô-tô tải tối 25/2. (ảnh: Công an Hà Nội)

Theo quy định mới, người điều khiển ô-tô vi phạm các lỗi như: vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang hạ; vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, biển báo, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường sắt… sẽ bị xử phạt từ 18 đến 20 triệu đồng. So với trước đây, mức phạt này tăng đáng kể (trước đó từ 4 đến 6 triệu đồng), đồng thời người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe theo quy định.

Đối với người điều khiển mô-tô, xe máy, mức phạt cũng được nâng lên từ 6 đến 8 triệu đồng (trước đây tối đa 1 triệu đồng), kèm theo hình thức tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Trường hợp vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật.

Thực tế cho thấy, tai nạn giao thông đường sắt thường để lại hậu quả đặc biệt nghiêm trọng do khối lượng lớn và quán tính của tàu hỏa khiến việc dừng khẩn cấp trong khoảng cách ngắn gần như không thể. Việc nâng mức xử phạt nhằm tăng cường tính răn đe, nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, góp phần phòng ngừa tai nạn tại các điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ.

Thời gian qua, lực lượng chức năng tại nhiều địa phương đã tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại các đường ngang, bố trí lực lượng công khai kết hợp hóa trang nhằm phát hiện kịp thời các hành vi vi phạm. Có những thời điểm, hàng trăm phương tiện bị xử lý với các lỗi phổ biến như vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng, cố tình đi qua khi cần chắn đang hoặc đã hạ, dừng xe trong phạm vi an toàn giao thông đường sắt.

2aoboqwyfnbrym1dl5cy7befdqbge3nw5gzinfeo.jpg
Công tác tuyên truyền, phát tờ rơi, nhắc nhở người tham gia giao thông được đẩy mạnh nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật khi đi qua đường ngang. (Ảnh: Cục Cảnh sát giao thông)

Đáng chú ý, còn nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện dù nhận thấy tín hiệu cảnh báo và sự hiện diện của lực lượng chức năng nhưng vẫn cố tình vi phạm. Đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Các đơn vị quản lý hạ tầng đường sắt đã phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông triển khai lắp đặt hệ thống camera giám sát, gắn biển cảnh báo xử lý vi phạm tại các đường ngang. Theo thống kê, 100% đường ngang có gác và đường ngang có cảnh báo tự động, cần chắn tự động đều được lắp đặt thiết bị giám sát phục vụ xử phạt nguội.

Cùng với đó, công tác tuyên truyền, phát tờ rơi, nhắc nhở người tham gia giao thông được đẩy mạnh nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật khi đi qua đường ngang.

Trong thời gian tới, lực lượng cảnh sát giao thông trên toàn quốc sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, sử dụng các thiết bị ghi hình nghiệp vụ để phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Đối với những trường hợp không thể dừng phương tiện để xử lý trực tiếp, cơ quan chức năng sẽ ghi nhận thông tin để thực hiện xử phạt nguội theo quy định.

Các cơ quan chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông tuyệt đối chấp hành tín hiệu cảnh báo tại các đường ngang đường sắt; không vượt khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc khi cần chắn đang hạ, nhằm bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Có thể bạn quan tâm

Trước diễn biến thất thường của thời tiết từ ngày 8 đến 18/9/2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án và các đơn vị liên quan chủ động triển khai các phương án ứng phó.

Chủ động ứng phó thiên tai, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ trong 10 ngày tới

Trước dự báo thời tiết diễn biến phức tạp, nguy cơ xuất hiện áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng tại nhiều khu vực, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Tại hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai năm 2026, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế nói, năm trước làm tốt, không có nghĩa năm nay có thể chủ quan. (Ảnh: DQT)

Huế đề cao sự chủ động trước mùa mưa lũ

Tại Hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai sáng 10/9, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế đánh giá năm 2025, thành phố đã làm tốt công tác phòng, chống thiên tai, nhất là qua đợt mưa lũ kéo dài từ tháng 10 đến tháng 11. Tuy nhiên, làm tốt năm trước không có nghĩa năm nay có thể chủ quan.

Một buổi dạy học cho trẻ em yếu thế tại mái ấm Nhân Ái, phường Ba Ngòi, tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Mái ấm của những phận đời yếu thế

Giữa nhịp sống hối hả, tại phường Ba Ngòi (tỉnh Khánh Hòa), có những đứa trẻ lớn lên trong khoảng trống thiếu vắng vòng tay cha mẹ. Với các em, hai mái ấm Nhân Ái và Đại An đã trở thành một gia đình, nơi lặng lẽ bù đắp những thiếu hụt tuổi thơ, nâng niu từng bước trưởng thành, chắp cánh cho các em bước vào tương lai. 

Người dân cần nâng cao cảnh giác và có ý thức khi tham gia mạng xã hội.

Mạnh tay để mạng xã hội không còn "ô nhiễm"

Vừa qua, một cuộc chiến “thanh lọc” mạng xã hội đã được lực lượng chức năng mạnh tay xử lý với nhiều vụ việc liên quan các youtuber, tiktoker. Đây là hồi chuông cảnh tỉnh cho người sử dụng mạng xã hội khi thông tin xấu độc có thể lợi dụng môi trường mạng để lan truyền những hình ảnh, nội dung không lành mạnh đến người dân.

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ; Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”… là một số tin nổi bật ngày 9/9.

Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ (trong ảnh) và nút giao Nguyễn Chí Thanh dự kiến hoàn thành trong năm 2026. (Ảnh: TTXVN)

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ-Giảng Võ, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, giai đoạn 2. Phương án mới được áp dụng từ 23 giờ ngày 11/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.

Lực lượng Công an thành phố Đồng Nai phong tỏa hiện trường, khám nghiệm điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Nam thanh niên chạy Grab bị ô-tô đâm tử vong ở Đồng Nai

Đến khoảng 18 giờ ngày 9/9, lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai tiếp tục phối hợp Công an phường Trấn Biên phong tỏa hiện trường để phục vụ công tác điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến nam thanh niên chạy xe Grab bị ô-tô đâm tử vong.