Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ-Giảng Võ, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, giai đoạn 2. Phương án mới được áp dụng từ 23 giờ ngày 11/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.

Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ (trong ảnh) và nút giao Nguyễn Chí Thanh dự kiến hoàn thành trong năm 2026. (Ảnh: TTXVN)
Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ (trong ảnh) và nút giao Nguyễn Chí Thanh dự kiến hoàn thành trong năm 2026. (Ảnh: TTXVN)

Việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành nhằm tạo điều kiện phục vụ thi công cầu vượt, đồng thời bảo đảm giao thông được duy trì an toàn, thông suốt trong khu vực dự án.

Theo đó, các phương tiện từ Giảng Võ đi đường Vành đai 1, hướng về đường Nguyễn Chí Thanh, được phép đi thẳng qua nút giao, sau đó rẽ phải vào đường Vành đai 1 để tiếp tục hành trình.

Đối với phương tiện từ đường Vành đai 1 đi Hào Nam-Hoàng Cầu, phương tiện rẽ phải liên tục vào đường Láng Hạ, quay đầu tại các điểm mở dải phân cách trên đường Láng Hạ, sau đó rẽ phải theo hướng Hào Nam-Hoàng Cầu.

Các phương tiện từ Láng Hạ đi Giảng Võ được tổ chức đi thẳng qua nút giao để sang đường Giảng Võ.

Sở Xây dựng Hà Nội cũng tổ chức cấm toàn bộ xe ô-tô từ khu vực trung tâm nút giao đi vào phố La Thành cũ theo hướng Hào Nam-Hoàng Cầu.

Cùng với đó, biển báo làn dành cho xe buýt nhanh (BRT) trên đường Láng Hạ theo hướng đi Láng được khôi phục, bảo đảm phù hợp phương án tổ chức giao thông hiện trạng. Các hướng giao thông khác tiếp tục thực hiện theo Thông báo số 920/TB-SXD ngày 11/6/2026 của Sở Xây dựng Hà Nội.

Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ được điều chỉnh rào chắn phục vụ thi công sau khi hoàn thành công tác duy tu, sửa chữa tuyến đường khu vực nút giao Giảng Võ-La Thành-Láng Hạ, bảo đảm đầy đủ các điều kiện an toàn giao thông.

Trước khi triển khai rào chắn, chủ đầu tư phải chủ trì mời các đơn vị liên ngành gồm Sở Xây dựng, Công an thành phố, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trạng, thống nhất hệ thống biển báo tổ chức giao thông, bảo đảm các yêu cầu về an toàn.

Để hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong quá trình thi công, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội được giao thông báo rộng rãi phương án tổ chức giao thông trên các phương tiện thông tin đại chúng; đồng thời phối hợp chính quyền địa phương tuyên truyền đến người dân, cơ quan, doanh nghiệp trong khu vực rào chắn để chủ động lựa chọn lộ trình.

Ban Quản lý dự án có trách nhiệm bố trí đầy đủ lực lượng hướng dẫn, phân luồng, phối hợp Cảnh sát giao thông điều tiết giao thông và kịp thời cảnh báo, xử lý các tình huống phát sinh tại khu vực thi công.

Trong quá trình thi công, chủ đầu tư phải thực hiện nghiêm các biện pháp bảo đảm vệ sinh môi trường, kiểm soát bụi, gồm che chắn công trường, bố trí cầu rửa xe, phun sương, tưới ẩm khu vực thi công và duy trì hệ thống phun sương hướng vào phía trong khu vực rào chắn.

Máy móc, thiết bị thi công và vật tư phải được tập kết trong phạm vi hàng rào. Việc di chuyển máy móc, vật liệu ra ngoài phạm vi rào chắn chỉ được thực hiện trong khoảng thời gian từ 22 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau. Trường hợp cần di chuyển ngoài khung giờ nêu trên phải được cấp phép theo quy định.

Phòng Cảnh sát giao thông và Ủy ban nhân dân các phường Giảng Võ, Láng được giao bố trí lực lượng điều tiết giao thông, tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, dừng, đỗ xe trái phép, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, nhất là tại khu vực chung quanh nút giao, nhằm hạn chế nguy cơ ùn tắc.

Sở Xây dựng Hà Nội khuyến cáo người tham gia giao thông cần chủ động cập nhật phương án phân luồng, tuân thủ hệ thống biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng khi lưu thông qua khu vực này.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ; Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”… là một số tin nổi bật ngày 9/9.

Lực lượng Công an thành phố Đồng Nai phong tỏa hiện trường, khám nghiệm điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Nam thanh niên chạy Grab bị ô-tô đâm tử vong ở Đồng Nai

Đến khoảng 18 giờ ngày 9/9, lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai tiếp tục phối hợp Công an phường Trấn Biên phong tỏa hiện trường để phục vụ công tác điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến nam thanh niên chạy xe Grab bị ô-tô đâm tử vong.

Khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục ven hồ Hoàn Kiếm.

Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”

Phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận rộng khoảng 65,89ha hiện mới dừng ở định hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan, chưa chốt hình thức công trình cụ thể; các bước tiếp theo sẽ được thực hiện theo quy định, bảo đảm lấy ý kiến cộng đồng và thẩm định kiến trúc.

58 năm tìm một cái tên

58 năm tìm một cái tên

58 năm nằm dưới lòng đất, nhiều bộ hài cốt chỉ còn lại những mảnh xương rời rạc. Nhưng với các bác sĩ pháp y, đó vẫn có thể là những dấu vết cuối cùng để lần tìm một cái tên.

Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo 35 Thành ủy Đà Nẵng trao giấy chứng nhận cho 2 tác phẩm đoạt giải A. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng tổng kết, trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Ngày 9/9, Thành ủy Đà Nẵng tổ chức tổng kết, trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ 3, năm 2026. Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo 35 Thành ủy Đà Nẵng dự, phát biểu ý kiến chỉ đạo.

Khai thác khoáng sản trên địa bàn xã Quỳ Hợp, Nghệ An. (Ảnh: CTV)

Nghệ An dự báo thiếu hụt vật liệu xây dựng

Từ năm 2025 đến nay, trên địa bàn tỉnh Nghệ An triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, công trình phòng, chống thiên tai và hạ tầng khu công nghiệp… đã khiến nhu cầu sử dụng đá, cát xây dựng và đất san lấp gia tăng đột biến, vượt khả năng cung ứng cục bộ.

Petrolimex tổ chức chương trình đào tạo truyền thông doanh nghiệp trong thời đại AI. (Nguồn ảnh: Petrolimex)

Petrolimex đào tạo truyền thông doanh nghiệp trong thời đại AI

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa tổ chức chương trình đào tạo “Truyền thông doanh nghiệp trong thời đại AI” theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến dành cho lãnh đạo các đơn vị thành viên, cộng tác viên và đội ngũ cán bộ làm truyền thông trong toàn hệ thống Petrolimex.

Dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang vướng mặt bằng tại xã Sen Ngư. (Ảnh: HG)

Xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” về mặt bằng dự án đường ven biển Quảng Trị

Đường ven biển là trục phát triển chiến lược của tỉnh Quảng Trị, trong đó dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang giai đoạn nước rút để hoàn thành trong năm nay. Vì thế, các “điểm nghẽn” về giải phóng mặt bằng cần được xử lý dứt điểm để bàn giao phần mặt bằng còn lại cho dự án. 

[Video] Chi phí môi giới chiếm tới hơn 50% tổng số tiền người lao động bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài

[Video] Chi phí môi giới chiếm tới hơn 50% tổng số tiền người lao động bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài

Theo Báo cáo “Phân tích chuyên sâu về chi phí do người lao động Việt Nam chi trả để làm việc ở nước ngoài” mới được công bố. Năm 2025, trung bình một lao động Việt Nam phải chi trả khoảng 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài, giảm so với mức 164,9 triệu đồng của năm 2021.