Tăng cường xử lý vi phạm tại đường ngang đường sắt trên phạm vi toàn quốc

Ngày 1/3, thực hiện chỉ đạo của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông về tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại các đường ngang đường sắt, lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đã phát hiện, xử lý 176 trường hợp vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Ngày 1/3, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã phát hiện, xử lý 176 trường hợp vi phạm tại các đường ngang đường sắt.
Ngày 1/3, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã phát hiện, xử lý 176 trường hợp vi phạm tại các đường ngang đường sắt.

Theo đó, nội dung trọng tâm được quán triệt, triển khai trên phạm vi toàn quốc là xử lý nghiêm các hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, cố tình đi qua khi cần chắn đang hạ hoặc đã hạ. Đồng thời, lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý phương tiện dừng, đỗ trong phạm vi an toàn giao thông đường sắt, vi phạm khổ giới hạn đường sắt.

Đặc biệt, Đội Cảnh sát giao thông đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông) đã phối hợp Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, qua đó nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Trong ngày 1/3, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã phát hiện, xử lý 176 trường hợp vi phạm tại các đường ngang đường sắt, gồm 43 trường hợp điều khiển ô-tô và 133 trường hợp điều khiển mô-tô. Trong đó, 157 trường hợp được phát hiện, xử lý trực tiếp; 19 trường hợp xử lý thông qua hình thức “phạt nguội”. Tổng số tiền xử phạt là 175,5 triệu đồng.

Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm: vượt đường ngang khi tín hiệu đèn đỏ đã bật sáng, cần chắn chưa hạ (32 trường hợp); vượt khi đèn đỏ bật sáng, cần chắn đang hạ (1 trường hợp); vượt khi đèn đỏ bật sáng, cần chắn đã hạ hoàn toàn (9 trường hợp); dừng, đỗ phương tiện trong phạm vi bảo đảm an toàn giao thông đường sắt (68 trường hợp); cùng 43 trường hợp vi phạm khác.

Đáng chú ý, tình trạng cố tình vượt đường ngang khi tín hiệu đèn đã bật sáng vẫn còn xảy ra, chủ yếu liên quan đến người điều khiển mô-tô. Thực tế cho thấy, khi chưa thấy tàu đến, một bộ phận người tham gia giao thông còn chủ quan, lách qua cần chắn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Kết quả xử lý theo địa phương cho thấy: Thành phố Hồ Chí Minh 39 trường hợp; Ninh Bình 26; Hà Nội 23; Khánh Hòa 13; Thanh Hóa, Bắc Ninh, Quảng Trị mỗi địa phương 10 trường hợp; Lâm Đồng 9; Hải Phòng và Phú Thọ mỗi địa phương 6; Lào Cai và Nghệ An mỗi địa phương 5; Đắk Lắk và Đà Nẵng mỗi địa phương 3; Gia Lai, Hà Tĩnh, Quảng Ngãi mỗi địa phương 2; Đồng Nai và Hưng Yên mỗi địa phương 1 trường hợp.

Thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục chỉ đạo công an các địa phương xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông đường sắt; đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền, cảnh báo nguy cơ tai nạn tại các điểm giao cắt, yêu cầu triển khai nghiêm túc các chỉ đạo của Cục trưởng.

An toàn giao thông đường sắt đòi hỏi sự chấp hành nghiêm túc của mỗi người tham gia giao thông, bởi chỉ một phút chủ quan cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Có thể bạn quan tâm

Trước diễn biến thất thường của thời tiết từ ngày 8 đến 18/9/2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án và các đơn vị liên quan chủ động triển khai các phương án ứng phó.

Chủ động ứng phó thiên tai, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ trong 10 ngày tới

Trước dự báo thời tiết diễn biến phức tạp, nguy cơ xuất hiện áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng tại nhiều khu vực, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Tại hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai năm 2026, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế nói, năm trước làm tốt, không có nghĩa năm nay có thể chủ quan. (Ảnh: DQT)

Huế đề cao sự chủ động trước mùa mưa lũ

Tại Hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai sáng 10/9, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế đánh giá năm 2025, thành phố đã làm tốt công tác phòng, chống thiên tai, nhất là qua đợt mưa lũ kéo dài từ tháng 10 đến tháng 11. Tuy nhiên, làm tốt năm trước không có nghĩa năm nay có thể chủ quan.

Một buổi dạy học cho trẻ em yếu thế tại mái ấm Nhân Ái, phường Ba Ngòi, tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Mái ấm của những phận đời yếu thế

Giữa nhịp sống hối hả, tại phường Ba Ngòi (tỉnh Khánh Hòa), có những đứa trẻ lớn lên trong khoảng trống thiếu vắng vòng tay cha mẹ. Với các em, hai mái ấm Nhân Ái và Đại An đã trở thành một gia đình, nơi lặng lẽ bù đắp những thiếu hụt tuổi thơ, nâng niu từng bước trưởng thành, chắp cánh cho các em bước vào tương lai. 

Người dân cần nâng cao cảnh giác và có ý thức khi tham gia mạng xã hội.

Mạnh tay để mạng xã hội không còn "ô nhiễm"

Vừa qua, một cuộc chiến “thanh lọc” mạng xã hội đã được lực lượng chức năng mạnh tay xử lý với nhiều vụ việc liên quan các youtuber, tiktoker. Đây là hồi chuông cảnh tỉnh cho người sử dụng mạng xã hội khi thông tin xấu độc có thể lợi dụng môi trường mạng để lan truyền những hình ảnh, nội dung không lành mạnh đến người dân.

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ; Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”… là một số tin nổi bật ngày 9/9.

Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ (trong ảnh) và nút giao Nguyễn Chí Thanh dự kiến hoàn thành trong năm 2026. (Ảnh: TTXVN)

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ-Giảng Võ, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, giai đoạn 2. Phương án mới được áp dụng từ 23 giờ ngày 11/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.