Triển khai hiệu quả bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ-đường sắt

Ngày 12/12, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông lĩnh vực đường bộ và đường sắt cho các cơ quan, đơn vị liên quan khu vực phía bắc.

Ông Nguyễn Tuấn Ngọc Tú, Phó Vụ trưởng Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) phát biểu ý kiến tại hội nghị.
Ông Nguyễn Tuấn Ngọc Tú, Phó Vụ trưởng Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) phát biểu ý kiến tại hội nghị.

Phát biểu ý kiến khai mạc hội thảo, ông Nguyễn Tuấn Ngọc Tú, Phó Vụ trưởng Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) đánh giá: Những năm qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng, Nhà nước, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đã đạt được nhiều kết quả tích cực; tai nạn giao thông có xu hướng giảm sâu ở cả ba tiêu chí.

Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông lĩnh vực đường bộ, đường sắt vẫn còn diễn biến phức tạp, đặc biệt tại các đô thị lớn, các tuyến quốc lộ trọng điểm, các vị trí giao cắt đường bộ-đường sắt, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân.

Trong bối cảnh đó, việc hoàn thiện thể chế, tăng cường hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật về an toàn giao thông, gắn với phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục hành chính, là yêu cầu có tính cấp thiết. Do đó, Bộ Xây dựng, với nhiệm vụ quản lý nhà nước trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật, phát triển đô thị, công trình giao thông thuộc phạm vi được giao, giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông ngay từ khâu quy hoạch, thiết kế, thi công đến khai thác, vận hành.

image.jpg
Một vụ tai nạn đường sắt. (Ảnh minh họa).

Hội thảo được tổ chức với các mục tiêu tuyên truyền, phổ biến, cập nhật kịp thời các quy định mới của pháp luật liên quan đến lĩnh vực vận tải, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt; phân cấp, phân quyền, phân định rõ trách nhiệm giữa các cấp, các ngành, các cơ quan, đơn vị.

Đồng thời, nâng cao nhận thức, trách nhiệm và kỹ năng thực thi pháp luật cho đội ngũ cán bộ các Sở Xây dựng, các phòng chuyên môn và cán bộ cấp xã, phường, thị trấn - những lực lượng trực tiếp tham mưu, tổ chức triển khai chính sách ở cơ sở. Hội thảo cũng là diễn đàn để các cơ quan trung ương và địa phương trao đổi kinh nghiệm, chia sẻ mô hình hay, nhận diện những khó khăn, vướng mắc, từ đó đề xuất giải pháp hoàn thiện cơ chế, chính sách và phương thức phối hợp trong thực tiễn.

“Bộ Xây dựng và các đơn vị phối hợp rất mong muốn nhận được nhiều ý kiến góp ý thẳng thắn, thiết thực, gắn với tình hình thực tiễn, nhất là từ các đồng chí đang trực tiếp làm công tác tham mưu, quản lý ở cơ sở. Những ý kiến này sẽ là cơ sở quan trọng để tổng hợp, kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách và nâng cao chất lượng công tác bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tới”, ông Nguyễn Tuấn Ngọc Tú nhấn mạnh.

ndo_br_luyen-cvp-atgt.jpg
Ông Nguyễn Văn Luyến, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng.

Tại hội thảo, ông Nguyễn Văn Luyến, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng cho biết: Thời gian qua, Ban An toàn giao thông thành phố cùng các sở, ngành địa phương đã triển khai nhiều chương trình, kế hoạch liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tuy nhiên, các hoạt động phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt vẫn còn hạn chế. Trong 11 tháng qua, trên địa bàn thành phố Hải Phòng đã xảy ra 803 vụ tai nạn giao thông, làm chết 427 người, bị thương 551 người. Trong đó tai nạn giao thông chủ yếu xảy ra trên đường bộ, chiếm trên 99% cả về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Vì vậy, đây là hội thảo có ý nghĩa hết sức to lớn, là một dịp tốt để trang bị thêm 1 cách có hệ thống cho các lực lượng chức năng nền tảng pháp lý mới và các quy tắc tham gia giao thông an toàn.

tngt-cho-chuoi-3809.jpg
Lái xe không bảo đảm về tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn là nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Tại hội nghị, đại biểu tham dự đã được nghe các chuyên gia của Bộ Xây dựng trình bày 5 chuyên đề liên quan: Các quy định về phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền, cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong hoạt động vận tải và an toàn giao thông lĩnh vực đường bộ, đường sắt; công tác thẩm tra an toàn giao thông đường bộ; công tác bảo đảm an toàn giao thông lĩnh vực đường sắt; phòng chống thiên tai trong giao thông vận tải; ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số trong hoạt động vận tải và an toàn giao thông.

Các chuyên gia của Bộ Xây dựng cũng lắng nghe và cùng thảo luận về một số vướng mắc, bất cập, đề xuất, kiến nghị trong vận tải an toàn giao thông, phòng chống thiên tai lĩnh vực đường bộ, đường sắt từ thực tế tại các địa phương hiện nay.

Có thể bạn quan tâm

Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Thắng Lợi, Giảng viên cao cấp, Đại học Kinh tế Quốc dân trả lời phỏng vấn sáng 20/8, tại Hà Nội.

Tạo động lực tăng trưởng mới từ công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Trao đổi bên lề Hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển”, Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Thắng Lợi cho rằng cần tạo động lực tăng trưởng mới từ công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời nâng cao năng suất và chất lượng dòng vốn FDI.

VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí dịch vụ VETC này để rà soát, lắng nghe thêm ý kiến khách hàng và xây dựng giải pháp phù hợp hơn. (Ảnh: HUYỀN THANH)

VETC tạm dừng thu phí dịch vụ Ví VETC

Ngày 20/8, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC cho biết, trước các phản ánh của dư luận xã hội liên quan chính sách phí dịch vụ Ví VETC vừa qua, VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí này để rà soát, lắng nghe thêm ý kiến khách hàng và xây dựng giải pháp phù hợp hơn.

Định hình kiến trúc phát triển mới cho Việt Nam

Bài 5: Định hình kiến trúc phát triển mới cho Việt Nam

Năm 2026 trở thành dấu mốc quan trọng để Việt Nam quyết định đổi mới mô hình phát triển, tăng trưởng 2 con số trong dài hạn nhằm vượt bẫy thu nhập trung bình, hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.

Hội nghị toàn quốc sơ kết 1 năm 6 tháng triển khai thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW. (Ảnh: ĐĂNG KHOA)

Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, kết quả và giá trị cụ thể

Các nhiệm vụ thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW chỉ được coi là hoàn thành khi có sản phẩm vận hành, dữ liệu kiểm chứng, người dùng thực tế và hiệu quả đo đếm được. Yêu cầu đặt ra là phải chuyển mạnh từ triển khai nhiệm vụ sang tạo ra sản phẩm, kết quả và giá trị cụ thể, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Bước chuyển chiến lược trong tư duy phát triển của Việt Nam

Bước chuyển chiến lược trong tư duy phát triển của Việt Nam

Nghị quyết 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam đã đánh dấu bước chuyển chiến lược trong tư duy phát triển của Việt Nam, từ mục tiêu tăng trưởng sang đổi mới mô hình phát triển quốc gia, tạo nền tảng hiện thực hóa khát vọng đến năm 2045: Trở thành nước phát triển, thu nhập cao, vững bước đi lên chủ nghĩa xã hội.

Chuẩn hóa dữ liệu giúp doanh nghiệp thích ứng với mô hình thông quan tập trung. (Ảnh: Cục Hải quan)

Chuẩn hóa dữ liệu để thích ứng với thông quan tập trung

Thông quan tập trung đặt doanh nghiệp vào vị trí chủ động hơn trong khai báo và chịu trách nhiệm về dữ liệu gửi cơ quan hải quan. Để thích ứng với phương thức mới, doanh nghiệp cần chuẩn hóa thông tin, chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật và nâng cao năng lực của đội ngũ thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu.

Quang cảnh chương trình gặp gỡ, giao thương, kết nối, hợp tác chuỗi cung ứng sầu riêng Việt Nam-Trung Quốc, tỉnh Đắk Lắk năm 2026. (Ảnh: Nguyễn Công Lý)

Tăng cường hợp tác nâng cao chuỗi cung ứng và giá trị ngành hàng sầu riêng xuyên biên giới Việt Nam-Trung Quốc

Chương trình gặp gỡ, giao thương, kết nối, hợp tác chuỗi cung ứng sầu riêng Việt Nam-Trung Quốc, tỉnh Đắk Lắk năm 2026, không chỉ là hoạt động kết nối tăng cường xuất khẩu sầu riêng sang thị trường Trung Quốc mà còn mở ra hướng hợp tác lâu dài nâng cao chuỗi cung ứng và giá trị ngành hàng xuyên biên giới.

Các đại biểu thảo luận tại tổ. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Cần quy định rõ căn cứ pháp lý xác định thời hạn sử dụng chung cư

Các đại biểu Quốc hội kiến nghị cần quy định thống nhất, rõ ràng về niên hạn thiết kế, thời hạn sử dụng thực tế của công trình và thời hạn quyền sở hữu căn hộ chung cư. Qua đó, bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, tránh cách hiểu khác nhau và nâng cao tính khả thi của các quy định trong thực tiễn.

Hội nghị chiêu thương Hội chợ kinh tế, thương mại và du lịch biên giới Việt-Trung (Hồng Hà) năm 2026.

Thúc đẩy hợp tác kinh tế qua Hội chợ biên giới Việt-Trung (Hồng Hà) 2026

Chiều 19/8, tại Hà Nội, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương) tổ chức Hội nghị chiêu thương Hội chợ kinh tế, thương mại và du lịch biên giới Việt-Trung (Hồng Hà) năm 2026. Hội nghị có sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, tổ chức xúc tiến thương mại và đông đảo cộng đồng doanh nghiệp hai nước.

Bảo vệ người mua nhà: Kiểm soát dòng tiền ngay từ khi vào dự án thay vì chỉ giữ lại 5%

Bảo vệ người mua nhà: Kiểm soát dòng tiền ngay từ khi vào dự án thay vì chỉ giữ lại 5%

Đối với bất động sản hình thành trong tương lai, đại biểu cho rằng bảo vệ người mua không nên chỉ dừng ở việc giữ lại 5% giá trị hợp đồng đến khi được cấp Giấy chứng nhận quyền sở hữu, mà quan trọng hơn là phải kiểm soát dòng tiền ngay từ khi vào dự án, bảo đảm khả năng truy vết và chỉ được giải ngân theo tiến độ.

Tây Ninh đặt mục tiêu đến trước ngày 10/9/2026 xác định rõ tình trạng và biện pháp quản lý đối với toàn bộ 82 tàu chưa đủ điều kiện hoạt động.

Không để tàu cá chưa đủ điều kiện ra khơi

Tây Ninh đang tập trung rà soát, quản lý chặt đội tàu cá, nhất là 82 tàu chưa đủ điều kiện hoạt động. Không chỉ làm rõ hồ sơ, tỉnh yêu cầu xác định cụ thể tình trạng từng tàu, từng chủ tàu, kiểm soát nơi neo đậu và kiên quyết không để phương tiện chưa đủ điều kiện tiếp tục khai thác.

Quang cảnh tại sự kiện. (Ảnh: Yến Trinh)

Ninh Bình tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển khu, cụm công nghiệp

Ngày 19/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức chương trình kết nối “Chính quyền đồng hành-doanh nghiệp phát triển” với chủ đề “tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển khu, cụm công nghiệp”, nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, chất lượng hạ tầng và sức hấp dẫn của các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn.

Tập đoàn Central Retail Việt Nam khai mạc lễ hội “Tự hào đặc sản Việt” 2026 chào mừng Quốc khánh 2/9, đồng thời góp phần kích cầu tiêu dùng, quảng bá đặc sản các vùng miền. (Ảnh: THANH TÂN)

Khai mạc lễ hội “Tự hào đặc sản Việt” chào mừng Quốc khánh 2/9

Ngày 19/8, tại Đại siêu thị GO! Thăng Long (Hà Nội), Tập đoàn Central Retail Việt Nam khai mạc lễ hội “Tự hào đặc sản Việt” 2026 chào mừng Quốc khánh 2/9, đồng thời góp phần kích cầu tiêu dùng, quảng bá đặc sản các vùng miền, đem đến cho người tiêu dùng cơ hội mua sắm hơn 200 đặc sản từ khắp các vùng miền trên cả nước.

Cán bộ Công ty điện lực Huế thực hiện rà soát, kiểm tra hệ thống điện. (Ảnh: LÊ CHI)

Chủ động giữ điện miền trung trước áp lực phụ tải tăng cao

Phụ tải điện miền trung tăng cao trong những ngày nắng nóng, cùng nhu cầu điện ngày càng lớn từ sản xuất, kinh doanh và đời sống. Trước áp lực đó, Tổng công ty Điện lực miền trung (EVNCPC) chủ động dự báo phụ tải, tối ưu vận hành, xử lý nguy cơ quá tải từ sớm và huy động khách hàng cùng tham gia điều chỉnh nhu cầu sử dụng điện.