Phát biểu ý kiến khai mạc hội thảo, ông Nguyễn Tuấn Ngọc Tú, Phó Vụ trưởng Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) đánh giá: Những năm qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng, Nhà nước, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đã đạt được nhiều kết quả tích cực; tai nạn giao thông có xu hướng giảm sâu ở cả ba tiêu chí.
Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông lĩnh vực đường bộ, đường sắt vẫn còn diễn biến phức tạp, đặc biệt tại các đô thị lớn, các tuyến quốc lộ trọng điểm, các vị trí giao cắt đường bộ-đường sắt, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân.
Trong bối cảnh đó, việc hoàn thiện thể chế, tăng cường hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật về an toàn giao thông, gắn với phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục hành chính, là yêu cầu có tính cấp thiết. Do đó, Bộ Xây dựng, với nhiệm vụ quản lý nhà nước trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật, phát triển đô thị, công trình giao thông thuộc phạm vi được giao, giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông ngay từ khâu quy hoạch, thiết kế, thi công đến khai thác, vận hành.
Hội thảo được tổ chức với các mục tiêu tuyên truyền, phổ biến, cập nhật kịp thời các quy định mới của pháp luật liên quan đến lĩnh vực vận tải, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt; phân cấp, phân quyền, phân định rõ trách nhiệm giữa các cấp, các ngành, các cơ quan, đơn vị.
Đồng thời, nâng cao nhận thức, trách nhiệm và kỹ năng thực thi pháp luật cho đội ngũ cán bộ các Sở Xây dựng, các phòng chuyên môn và cán bộ cấp xã, phường, thị trấn - những lực lượng trực tiếp tham mưu, tổ chức triển khai chính sách ở cơ sở. Hội thảo cũng là diễn đàn để các cơ quan trung ương và địa phương trao đổi kinh nghiệm, chia sẻ mô hình hay, nhận diện những khó khăn, vướng mắc, từ đó đề xuất giải pháp hoàn thiện cơ chế, chính sách và phương thức phối hợp trong thực tiễn.
“Bộ Xây dựng và các đơn vị phối hợp rất mong muốn nhận được nhiều ý kiến góp ý thẳng thắn, thiết thực, gắn với tình hình thực tiễn, nhất là từ các đồng chí đang trực tiếp làm công tác tham mưu, quản lý ở cơ sở. Những ý kiến này sẽ là cơ sở quan trọng để tổng hợp, kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách và nâng cao chất lượng công tác bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tới”, ông Nguyễn Tuấn Ngọc Tú nhấn mạnh.
Tại hội thảo, ông Nguyễn Văn Luyến, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng cho biết: Thời gian qua, Ban An toàn giao thông thành phố cùng các sở, ngành địa phương đã triển khai nhiều chương trình, kế hoạch liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tuy nhiên, các hoạt động phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt vẫn còn hạn chế. Trong 11 tháng qua, trên địa bàn thành phố Hải Phòng đã xảy ra 803 vụ tai nạn giao thông, làm chết 427 người, bị thương 551 người. Trong đó tai nạn giao thông chủ yếu xảy ra trên đường bộ, chiếm trên 99% cả về số vụ, số người chết và số người bị thương.
Vì vậy, đây là hội thảo có ý nghĩa hết sức to lớn, là một dịp tốt để trang bị thêm 1 cách có hệ thống cho các lực lượng chức năng nền tảng pháp lý mới và các quy tắc tham gia giao thông an toàn.
Tại hội nghị, đại biểu tham dự đã được nghe các chuyên gia của Bộ Xây dựng trình bày 5 chuyên đề liên quan: Các quy định về phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền, cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong hoạt động vận tải và an toàn giao thông lĩnh vực đường bộ, đường sắt; công tác thẩm tra an toàn giao thông đường bộ; công tác bảo đảm an toàn giao thông lĩnh vực đường sắt; phòng chống thiên tai trong giao thông vận tải; ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số trong hoạt động vận tải và an toàn giao thông.
Các chuyên gia của Bộ Xây dựng cũng lắng nghe và cùng thảo luận về một số vướng mắc, bất cập, đề xuất, kiến nghị trong vận tải an toàn giao thông, phòng chống thiên tai lĩnh vực đường bộ, đường sắt từ thực tế tại các địa phương hiện nay.
