Theo đó, ngày 26/12 vừa qua, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua nghị quyết về danh mục dự án đường sắt bổ sung 5 tuyến, gồm: Tuyến số 1 (thành phố mới Bình Dương-Suối Tiên); tuyến số 2 (Thủ Dầu Một-Thành phố Hồ Chí Minh); tuyến số 3 (kết nối Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ); tuyến Thủ Thiêm-Long Thành; kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh được giao phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai triển khai các dự án đường sắt đi qua hai địa phương bảo đảm phù hợp các quy định pháp luật có liên quan; kịp thời báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Cùng với đó, báo cáo Chính phủ khi triển khai thực hiện kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành trên địa bàn tỉnh Đồng Nai theo quy định.
Trong đó, tuyến Thủ Thiêm-Long Thành sẽ bắt đầu từ Thủ Thiêm và chạy dọc theo cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, đường Vành đai 3 và sau đó đi vào hướng tỉnh lộ 25B kết nối đến sân bay Long Thành.
Trước đó, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết về thống nhất Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành, theo phương thức đối tác công tư đi qua địa bàn hai đơn vị hành chính cấp tỉnh (tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh).
Theo đó, hướng tuyến cơ bản bám theo quy hoạch, bắt đầu từ ga S0 tại Tân Vạn, tuyến đi theo hướng tuyến quy hoạch, vượt sông Đồng Nai và đi dọc Quốc lộ 1, kết nối vào nhà ga SC của Trung tâm hành chính mới.
Sau đó tuyến theo hành lang quy hoạch tuyến đường sắt Biên Hòa-Long Thành, dọc theo ĐT.771, cắt qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành, kết nối nhà ga SA và sau đó theo hành lang quy hoạch dành cho các tuyến đường sắt đi vào sân bay Long Thành.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 41,4km bao gồm 3 đoạn chính. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 60.261 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2025-2029.
