Ngày 12/2, Sở Khoa học và Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) và Công ty cổ phần CT UAV chính thức công bố triển khai tuyến giao hàng bưu chính bằng thiết bị bay không người lái kết nối giữa xã Cần Giờ và phường Vũng Tàu.
Đây được xem là bước đi tiên phong trong ứng dụng giải pháp giao thông thông minh, góp phần nâng cao chỉ số kinh tế số và giảm tải áp lực lên hạ tầng vận tải đường bộ của Thành phố Hồ Chí Minh.
Sự kiện diễn ra tại khu vực Bến phà Cần Giờ, đánh dấu sự ra đời của tuyến bưu chính không người lái xuyên biển đầu tiên, tạo nên một mô hình hợp tác nhiều bên trong triển khai giải pháp mới. Điểm nhấn của sự kiện là nghi thức kích hoạt chuyến bay trực tiếp, trong đó một kiện hàng bưu chính thực tế sẽ được vận chuyển từ Cần Giờ sang Vũng Tàu.
Toàn bộ hành trình, từ khâu xếp hàng hóa, cất cánh, bay qua tuyến biển đến khi hạ cánh và bàn giao tại điểm nhận sẽ được livestream, nhấn mạnh tính minh bạch và độ tin cậy của giải pháp kỹ thuật.
Trong dự án, Vietnam Post là đơn vị chủ trì dịch vụ chuyển phát, bao gồm thiết kế quy trình nghiệp vụ, tiêu chuẩn chất lượng, tổ chức giao, nhận hàng hóa. Tuyến bay được thiết lập nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ chuyển phát của Bưu điện Việt Nam. Toàn bộ hành trình được tích hợp vào hệ thống logistics của Vietnam Post, bảo đảm trải nghiệm “một mã-một hành trình”.
Lộ trình bay nối điểm cất cánh tại Bến phà Cần Giờ với điểm hạ cánh tại bến phà biển Vũng Tàu trên trục đường Trần Phú, phường Vũng Tàu. Trong giai đoạn đầu, Vietnam Post ưu tiên bưu kiện gửi gói nhỏ dưới 5kg, bao gồm hồ sơ, tài liệu và các gói hàng thương mại điện tử.
Tuyến giao hàng bưu chính bằng thiết bị bay không người lái không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian chuyển phát giữa hai địa bàn có điều kiện địa lý đặc thù, mà còn giúp khách hàng có thêm lựa chọn giao nhận nhanh hơn, theo dõi được trạng thái theo thời gian thực.
Đồng thời, tăng năng lực đáp ứng dịch vụ khi giao thông bị gián đoạn, thúc đẩy mô hình thí điểm có kiểm soát để cơ quan quản lý có dữ liệu hoàn thiện chính sách phát triển logistics thông minh và phát triển kinh tế tầm thấp
Để bảo đảm an toàn cho hoạt động dân sinh và an ninh vùng trời, các tham số bay đã được tính toán kỹ lưỡng: độ cao tối đa 200m, hành lang bay rộng 300m và bán kính hoạt động tại khu vực cất/hạ cánh là 500m.
Đội tàu UAV tham gia vận hành bao gồm các dòng máy bay chuyên dụng hiện đại. Tất cả thiết bị đều được trang bị camera giám sát hành trình và hệ thống tự hành thông minh, hỗ trợ vận chuyển các kiện hàng bưu chính, nhu yếu phẩm, dược phẩm và tài liệu phù hợp với cấu hình khai thác của từng loại máy bay.
Trước đó, Sở Khoa học và Công nghệ phối hợp Ban Quản lý Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức bay thử nghiệm trong phạm vi Khu Công nghệ cao (phạm vi hẹp, đường bay ngắn). Kết quả thử nghiệm đã mang lại những tín hiệu rất tích cực, góp phần kiểm chứng năng lực công nghệ, khả năng vận hành cũng như công tác phối hợp giữa các đơn vị.
Ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, nếu như đợt bay thử nghiệm là bước “tập dượt” quan trọng, thì tuyến bay được khai trương hôm nay chính là bước tiến mang tính bứt phá.
Lần bay này có yêu cầu kỹ thuật cao hơn với hành trình xa hơn, điều kiện khai thác phức tạp hơn, đặc biệt là phải vận hành trong môi trường gió lớn và thực hiện bay vượt biển.
Điều đó không chỉ thể hiện sự trưởng thành về mặt công nghệ mà còn khẳng định năng lực tổ chức triển khai các mô hình vận tải hàng không tầm thấp trong điều kiện thực tế.
Cũng theo ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu, việc khai trương tuyến bay mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ mở ra một phương thức vận chuyển mới mà còn đặt nền móng cho quá trình ứng dụng thiết bị bay không người lái vào hoạt động bưu chính và logistics đô thị.
Trong bối cảnh nhu cầu giao nhận ngày càng tăng cao, đòi hỏi tốc độ nhanh hơn, linh hoạt hơn và hiệu quả hơn, UAV được kỳ vọng sẽ trở thành một giải pháp đột phá giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tối ưu chi phí, mở rộng phạm vi phục vụ và từng bước giảm áp lực lên hạ tầng giao thông truyền thống.
“Đây chính là định hướng mà Thành phố Hồ Chí Minh đang kiên trì theo đuổi: khuyến khích thử nghiệm có kiểm soát, tạo không gian cho đổi mới sáng tạo và nhanh chóng chuyển hóa công nghệ thành giá trị thực tiễn phục vụ người dân và doanh nghiệp”, ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu nhấn mạnh.
