Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 336/NQ-CP ngày 18/10/2025, nhằm triển khai Nghị quyết số 219/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku. Với tổng mức đầu tư sơ bộ 43.734 tỷ đồng và chiều dài khoảng 125km, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2029, nhằm kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và nâng cao năng lực giao thông khu vực.
Chính phủ nhấn mạnh việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định pháp luật, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, đồng thời quản lý chặt chẽ vốn đầu tư với nguyên tắc tiết kiệm, hiệu quả, công khai và minh bạch. Đây là dự án được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 219/2025/QH15 ngày 27/6/2025.
Chính phủ giao Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư. Cụ thể, tỉnh sẽ tổ chức lập, thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi và quyết định phê duyệt dự án theo khoản 1 Điều 3 Nghị quyết số 219/2025/QH15. Ngoài ra, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai được ủy quyền thẩm định, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường cho các dự án thành phần, theo quy định của pháp luật.
Đối với các gói thầu, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tỉnh Gia Lai và người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền có thể áp dụng hình thức chỉ định thầu, bao gồm các gói thầu liên quan đến bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, theo khoản 3 Điều 3 Nghị quyết số 219/2025/QH15. Việc khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng cũng phải tuân thủ quy định tại khoản 3 Điều 3 của nghị quyết này.
Trách nhiệm của các Bộ, ngành
Chính phủ phân công cụ thể cho các bộ, ngành để hỗ trợ triển khai dự án, cụ thể như sau:
Bộ Tài chính, chịu trách nhiệm chủ trì phối hợp với địa phương tham mưu Chính phủ cân đối, bố trí đủ nguồn vốn trung ương. Bộ cũng hướng dẫn giải quyết khó khăn liên quan đến lựa chọn nhà thầu, đồng thời phối hợp với Bộ Xây dựng xây dựng phương án thu hồi vốn đầu tư để hoàn trả ngân sách trung ương và địa phương, bảo đảm tính chính xác của dữ liệu.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường, chịu trách nhiệm tổ chức thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường cho các dự án thành phần, hoặc ủy quyền cho Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tỉnh Gia Lai để đáp ứng tiến độ. Bộ còn chủ trì ban hành văn bản hướng dẫn cơ chế đặc thù về khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng, theo khoản 7 Điều 3 Nghị quyết số 219/2025/QH15.
Bộ Xây dựng, chịu trách nhiệm hỗ trợ kỹ thuật, tháo gỡ khó khăn, tăng cường năng lực chuyên môn cho địa phương để bảo đảm điều kiện phân cấp. Bộ thực hiện trách nhiệm quản lý công trình xây dựng chuyên ngành theo Điều 163 Luật Xây dựng.
Đồng thời, phối hợp với Bộ Tài chính và các bên liên quan xây dựng phương án thu hồi vốn; quy định bảo trì, quản lý và khai thác công trình sau hoàn thành; kiểm tra tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, quy hoạch và kết nối đồng bộ mạng lưới đường bộ. Bộ Xây dựng còn chủ trì phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai chuẩn bị các báo cáo, tờ trình gửi Quốc hội và các cấp có thẩm quyền về tình hình thực hiện dự án.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), có nhiệm vụ thực hiện tiểu dự án di dời công trình điện có điện áp từ 110kV trở lên, theo điểm a khoản 6 Điều 3 Nghị quyết số 219/2025/QH15, và phối hợp với chủ đầu tư để đảm bảo tiến độ.
Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân tỉnh tỉnh Gia Lai
Tại Nghị quyết, Chính phủ vạch rõ nhiệm vụ của Ủy ban nhân dân tỉnh tỉnh Gia Lai chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng và hiệu quả của các dự án thành phần thuộc phạm vi quản lý. Tỉnh phải tuyệt đối ngăn chặn tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản nhà nước; bảo đảm nguồn vốn theo khoản 5 Điều 2 Nghị quyết số 219/2025/QH15; tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; và chất lượng các dự án được giao.
Chính phủ vạch rõ nhiệm vụ của Ủy ban nhân dân tỉnh tỉnh Gia Lai chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng và hiệu quả của các dự án thành phần thuộc phạm vi quản lý. Tỉnh phải tuyệt đối ngăn chặn tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản nhà nước; bảo đảm nguồn vốn theo khoản 5 Điều 2 Nghị quyết số 219/2025/QH15; tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; và chất lượng các dự án được giao.
Tỉnh Gia Lai cũng được yêu cầu cần phải tổ chức lập, thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường cho từng dự án thành phần; rà soát, điều chỉnh quy hoạch xây dựng và ngành liên quan để phát huy hiệu quả đầu tư. Đồng thời, lập hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng; thực hiện bồi thường, tái định cư; xác định bãi đổ chất thải rắn; và quản lý chặt chẽ giá vật liệu xây dựng, với việc cập nhật, công bố giá định kỳ theo pháp luật.
Dự án phải hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029, theo thẩm quyền và trách nhiệm của người quyết định đầu tư.
Theo Tờ trình về chủ trương đầu tư, dự án nhằm hình thành trục ngang đông-tây, kết nối vùng Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ và hệ thống trục dọc như cao tốc bắc-nam phía đông, cao tốc bắc-nam phía tây, đường Hồ Chí Minh, đường Trường Sơn Đông, quốc lộ 1 và đường ven biển. Điều này sẽ phát huy hiệu quả các dự án đang đầu tư, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo động lực phát triển không gian vùng với hạ tầng đồng bộ, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy hợp tác liên vùng.
![[Video] Từ năm 2027, người dân có thể lựa chọn nơi mua điện, giá theo thỏa thuận](https://cdn.nhandan.vn/images/96664fff867a18844cf7965e4e1c11786c6aa39a53b124c43ab34a1bd9e0ab6c3fb14b6a239f9cd8b6532238bc3eee0ebc4ed4952ee2458e7c58223c8dad1dc63c7c4f229359aba580a4e2f637103b66/dung00-11-24-00still006.jpg.webp)
