Đây là nút giao thông bị ách tắc nhiều năm mà các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình (cũ) chưa tháo gỡ do chưa có sự đồng thuận của nhà đầu tư BOT tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Đồng Hới (cũ).
Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị giao Ban quản lý dự án Môi trường và biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới làm chủ đầu tư dự án xây dựng mới nút giao cắt cùng mức đường Điện Biên Phủ với Quốc lộ 1 tuyến tránh Đồng Hới với tổng mức 20.261 triệu đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh.
Quyết định của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị nêu rõ, dự án nhằm hoàn thiện tuyến đường Điện Biên Phủ để bảo đảm khả năng kết nối thông suốt hạ tầng giao thông trong khu vực với các trục đường quan trọng như đường ven biển, Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và tuyến cao tốc bắc-nam. Qua đó cải thiện điều kiện đi lại và phát triển kinh tế-xã hội khu vực Đồng Hới nói riêng và tỉnh Quảng Trị nói chung; đồng thời giúp phát huy tối đa hiệu quả các dự án đã triển khai trước đây và nâng cao giá trị khai thác công trình.
Đại diện chủ đầu tư, ngay sau khi có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, đơn vị đang khẩn trương phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án để trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo quy định để triển khai thi công dự án.
Đơn vị phấn đấu đến giữa năm 2026, nút giao này hoàn thành, giúp kết nối liên hoàn, thuận lợi ở trung tâm đô thị Đồng Hới từ phía biển Bảo Ninh đến đường Hồ Chí Minh và cao tốc bắc-nam.
Điều này sẽ đáp ứng lòng mong đợi của nhân dân khi nút giao cắt trên tuyến giao thông nối đông-tây thành phố Đồng Hới (cũ) bị ách tắc trong nhiều năm nên việc lưu thông của người và phương tiện gặp nhiều khó khăn.
