Nâng cao chất lượng nhân lực để logistics Việt Nam phát triển nhanh và bền vững

Trong bối cảnh chuyển đổi số và tự động hóa sâu rộng của hội nhập quốc tế, logistics Việt Nam đối mặt với không ít thách thức. Nâng cao chất lượng nhân lực vẫn là yếu tố then chốt giúp logistics Việt Nam phát triển bền vững, đủ sức cạnh tranh.

Đại hội lần thứ II Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam. (Ảnh: QUỲNH TRANG)
Đại hội lần thứ II Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam. (Ảnh: QUỲNH TRANG)

Xác định đào tạo nhân lực là nhiệm vụ trọng tâm

Sáng 27/7, tại Hà Nội, Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam (VALOMA) đã tổ chức Đại hội lần thứ II (nhiệm kỳ 2025-2029).

Sau 5 năm kể từ Đại hội lần thứ I, đến nay Hiệp hội đã có 216 hội viên, bao gồm cả hội viên tổ chức. Trong đó, có 52 trường đại học, cao đẳng và cơ sở đào tạo ngắn hạn; 38 doanh nghiệp và 126 cá nhân.

Công tác đào tạo vẫn luôn là ưu tiên hàng đầu được Hiệp hội quan tâm triển khai. Hiệp hội đã tổ chức 4 tọa đàm chuyên môn cho giảng viên; chủ trì tổ chức 3 khóa tập huấn kiến thức cho giảng viên giảng dạy logistics và quản lý chuỗi cung ứng vào tháng 3/2024, tháng 6/2024 và tháng 5/2025 theo hình thức trực tiếp đồng thời tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

cuoc-thi-tai-nang.jpg
Tọa đàm Logistics và nhu cầu nhân lực logistics của VIệt Nam trong môi trường kinh doanh số năm 2023.

Bên cạnh đó, Hiệp hội còn hỗ trợ các trường xây dựng, rà soát hoàn thiện chương trình đào tạo, công tác giáo trình, học liệu ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Hiệp hội cũng là cầu nối giữa doanh nghiệp với các nhà trường; tổ chức và kết nối các doanh nghiệp hội viên tiếp cận chương trình đào tạo, nâng cao năng lực cạnh tranh của các cơ quan, tổ chức trong nước và quốc tế…

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thanh Chương – Phó Chủ tịch Hiệp hội VALOMA đánh giá: Hiệp hội luôn nhận được sự quan tâm hỗ trợ thường xuyên từ các cơ quan quản lý nhà nước: Bộ Nội vụ, Bộ Công thương, Bộ Giáo dục và Đào tạo...; lãnh đạo Hiệp hội là những chuyên gia đầu ngành về ngành về logistics, các ban chuyên môn Hiệp hội hoạt động tích cực, đem lại giá trị cho hội viên, với những chia sẻ hữu ích, đa chiều trong lĩnh vực chuyên môn cùng nhiều sự kiện xây dựng hình ảnh Hiệp hội vì cộng đồng.

Nâng cao chất lượng đào tạo cung cấp nhân lực chất lượng cao cho logistics Việt Nam

Luôn luôn xác định đúng vai trò của nguồn nhân lực trong sự phát triển của logistics Việt Nam, suốt thời gian qua, VALOMA đã có sự đầu tư mạnh mẽ cho công tác đào tào. Ngoài việc đa dạng các hình thức đào tào, Hiệp hội trong nhiệm kỳ mới đã xác định cần phải tăng cường hợp tác, đẩy mạnh việc thu hút các nguồn lực (tài chính, công nghệ, nhân lực) để triển khai thường xuyên các hoạt động hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng của công tác phát triển hội viên.

Trong nhiệm kỳ II (2025-2029), Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam phấn đấu tăng số lượng hội viên đến cuối nhiệm kỳ II là 300 hội viên.

dai-hoi.jpg
Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam tổ chức Đại hội lần thứ II (nhiệm kỳ 2025-2029). (Ảnh: QUỲNH TRANG)

Để hiện thực mục tiêu đó, VALOMO tiếp tục thực hiện các hoạt động nhằm nâng cao năng lực của giảng viên như tổ chức các khóa tập huấn, tọa đàm, hội thảo chuyên đề thông qua nhiều hình thức đa dạng, với các diễn giả là các giảng viên nhiều kinh nghiệm, đại diện các doanh nghiệp, giảng viên/chuyên gia nước ngoài; tiếp tục hỗ trợ các trường xây dựng, rà soát hoàn thiện chương trình đào tạo, kiểm định chương trình đào tạo, cải thiện nguồn học liệu về logistics và quản lý chuỗi cung ứng; thành lập Tổ công tác để xúc tiến và bước đầu thực hiện trao đổi sinh viên, trao đổi giảng viên giữa các trường thành viên VALOMA; chuẩn bị các yếu tố cần thiết để xây dựng Khung/Chuẩn chương trình đào tạo logistics và quản lý chuỗi cung ứng bậc đại học, sau đại học; phối hợp các tổ chức ngành nghề liên quan để xây dựng dự án nghiên cứu, tư vấn trong lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng.

Góp ý về nội dung này, ông Đặng Xuân Huấn – Phó Vụ trưởng Vụ Giáo dục Đại học, Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa ra quan điểm: Các cơ sở đào tạo cần chủ động cập nhật chương trình đào tạo theo chu kỳ 2 năm/lần, có tham khảo ý kiến chuyên gia, doanh nghiệp và cựu sinh viên; chú trọng cập nhật các xu hướng mới như e-logistics, logistics số, trí tuệ nhân tạo trong chuỗi cung ứng, quản trị ESG và kinh tế tuần hoàn.

Đại diện Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng khuyến khích nhân rộng mô hình “doanh nghiệp đồng hành-giảng viên song hành-sinh viên chủ động” trong toàn bộ chu trình đào tạo, từ thiết kế học phần đến đánh giá đầu ra của các chương trình đào tạo.

“Về phía Bộ Giáo dục và Đào tạo, chúng tôi sẽ tăng cường phát triển hệ thống học liệu mở; các nền tảng MOOCs [khóa học trực tuyến mở - PV], làm cơ sở cho các cơ sở đào tạo chia sẻ tài nguyên mở phục vụ đào tạo, nghiên cứu trong lĩnh vực logistics”, ông Huấn chia sẻ.

Trong thời gian tới, hoạt động được Hiệp hội đặc biệt quan tâm đó là triển khai hiệu quả các bản ghi nhớ hợp tác (MOU) đã ký kết, đẩy mạnh thực hiện ký MOU với các đối tác mới; tổ chức các chương trình khảo sát, kết nối tại nước ngoài để mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế, nâng cao trình độ của các giảng viên và thành viên của Hiệp hội; xây dựng nhóm tư vấn và giới thiệu việc làm, thực tập dành cho sinh viên của các trường hội viên của VALOMA.

khoi-dong-cuoc-thi-tai-nang-tre-logistics-viet-nam-lan-thu-7-66b71f982753a.jpg
Đội thi WIN4SURE đến từ Trường đại học Quốc tế, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh giành giải Nhất tại Cuộc thi Tài năng trẻ logistics Việt Nam 2023. (Nguồn: Tạp chí Công thương)

Cùng với đó, Hiệp hội tiếp tục tổ chức Cuộc thi Tài năng trẻ logistics Việt Nam để tăng cường vai trò, hình ảnh và uy tín của Hiệp hội trong xã hội; tiếp tục kêu gọi tài trợ cho Quỹ học bổng VALOMA, tăng cường hình ảnh, vai trò và uy tín của Hiệp hội thông qua gắn kết giữa doanh nghiệp và nhà trường, để phát triển các tài năng trẻ logistics.

Đại hội lần thứ II Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam đã biểu quyết bầu Ban Chấp hành Hiệp hội nhiệm kỳ II (2025-2029) với 23 thành viên. Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thanh Chương - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Trường đại học Giao thông vận tải được bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội nhiệm kỳ II. Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương tiếp tục được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch danh dự Hiệp hội.

Có thể bạn quan tâm

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.

Tỉnh Khánh Hòa đang quản lý hơn 5.120 tàu cá, tuy nhiên số lượng tàu cá nhỏ, hành nghề khai thác hải sản gần bờ còn khá nhiều. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa hỗ trợ chuyển đổi nghề, giải bản tàu cá: Mở lối cho sinh kế mới bền vững

Trong bối cảnh nguồn lợi thủy sản ven bờ ngày càng suy giảm, áp lực lên hệ sinh thái biển gia tăng và yêu cầu chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trở nên cấp bách, Khánh Hòa đang đứng trước một lựa chọn mang tính bước ngoặt: cơ cấu lại đội tàu khai thác gắn với chuyển đổi sinh kế cho ngư dân.

Các dự án năng lượng sạch cần nguồn vốn lớn và dài hạn. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Khơi thông nguồn lực tài chính xanh cho chuyển đổi mô hình tăng trưởng

Trong bối cảnh chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng xanh và bền vững, tài chính xanh được xác định là nguồn lực quan trọng. Tuy nhiên, việc tiếp cận dòng vốn này vẫn còn không ít khó khăn, đòi hỏi tiếp tục hoàn thiện thể chế, chuẩn hóa tiêu chí và nâng cao năng lực doanh nghiệp để nguồn lực được phân bổ hiệu quả.