Mang đến sự hài lòng cho hành khách

Trước Tết, lượng hành khách từ miền nam và Hà Nội về ga Thanh Hóa tăng mạnh và sau Tết lên tàu vào nam, ra bắc lên tới hơn nghìn người mỗi ngày. Trong đợt cao điểm vận tải Tết Bính Ngọ, ga phối hợp Trạm Vận tải đường sắt Thanh Hóa tác nghiệp nhịp nhàng, phục vụ chu đáo, cho mỗi chuyến tàu an toàn, hành trình thuận lợi.

Đoàn viên thanh niên Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh chuẩn bị phương án hỗ trợ hành khách đi tàu Tết.
Đoàn viên thanh niên Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh chuẩn bị phương án hỗ trợ hành khách đi tàu Tết.

Ngồi đợi tàu SE6 từ ga Thanh Hóa đi ga Nam Định, anh Đào Đình Sang chia sẻ mua vé tàu Tết thuận tiện, phòng đợi rộng rãi, tiện nghi, thoáng mát, sạch sẽ. Hành khách Nguyễn Hà Vi say sưa chụp ảnh tại điểm check-in ngay trước cổng ga lưu giữ khoảnh khắc đẹp làm kỷ niệm trong lần về thăm quê.

Đợt cao điểm vận tải Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm nay kéo dài hơn một tháng. Phương án phục vụ được Trạm Vận tải đường sắt Thanh Hóa (Chi nhánh Vận tải đường sắt Vinh) và ga Thanh Hóa sớm xây dựng. Năm nay, thời gian nghỉ Tết tới 9 ngày nên lượng khách đi tàu rất đông, có ngày đón tiễn tới hơn một nghìn khách. Công tác bố trí nhân lực, vật lực đầy đủ, bảo đảm phục vụ hành khách thuận tiện, chu đáo.

Kế hoạch chạy tàu và bán vé tàu Tết được niêm yết công khai tại phòng đợi nhà ga, trên các trang web của ngành đường sắt, thông báo tới các công ty du lịch, hãng taxi để chủ động đưa đón, vận chuyển khách từ ga đi và đến ga. Tại phòng đợi tàu, có clip phát 24/24 giờ đăng bảng giờ tàu, giá vé, quy định vận chuyển, nội quy đi tàu, quyền và nghĩa vụ của hành khách…Những năm gần đây, tỷ lệ hành khách mua vé tàu trực tuyến ngày càng tăng.

5b487862455dcb03924c.jpg
Nhân viên Trạm vận tải đường sắt Thanh Hóa bán vé tại ga.

Trạm trưởng Trạm vận tải đường sắt Thanh Hóa Lê Mạnh Cường cho biết, những năm gần đây, các đoàn tàu khách được đầu tư nâng cấp, tư duy, phong cách phục vụ của nhân viên cũng đòi hỏi phải đổi mới, nâng cao. Lãnh đạo trạm phối hợp chặt chẽ với ga, căn cứ tình huống thực tế tại hiện trường xử lý phù hợp, kịp thời, nhất là các tình huống phát sinh, thường xuyên trao đổi, rút kinh nghiệm trong tác nghiệp. Ngày Tết tàu đông, các nhân viên nêu cao tinh thần trách nhiệm, mang đến sự hài lòng cho hành khách.

Khách đa phần là người làm ăn xa quê, đi tàu Tết thường mang theo nhiều hành lý, không ít gia đình có trẻ em đi cùng. Trước Tết, lượng khách chủ yếu xuống tàu, những ngày sau Tết đông khách vào ga lên tàu, hành khách có nhiều người thân đưa tiễn. Căn cứ số lượng khách từng chuyến tàu, phương án đón tiễn tàu, phân luồng được bố trí hợp lý. Nhân viên mở cửa đón khách, kiểm soát vé, hướng dẫn, hỗ trợ lên tàu bảo đảm an toàn, thuận tiện. Khách xuống tàu không kiểm soát vé, mở cửa để ra ga nhanh chóng.

Có lúc hai đoàn tàu tiếp nối về ga, lượng khách ngồi chờ tại phòng đợi đông, lên tới hàng trăm. Nhân viên khách vận linh hoạt mở nhiều cửa, sớm hơn, nhắc nhở hành khách tránh bỏ quên hành lý tại sân ga, phòng đợi. Thời điểm hai đoàn tàu tránh nhau tại ga, để tránh trường hợp khách lên nhầm tàu, cùng với thông báo trên loa phát thanh, nhân viên chủ động quan sát, tận tình hướng dẫn, nhắc nhở lên đúng mác tàu, số toa. Tàu đỗ tại ga chỉ 3 phút, đòi hỏi tác nghiệp khẩn trương để tàu tiếp tục hành trình.

Nhân viên Lê Thị Hoa trải lòng, hành khách đa dạng lứa tuổi, tính cách, nhu cầu ngày càng cao. Chị và đồng nghiệp giao tiếp ứng xử hòa nhã, phục vụ tận tình chu đáo. Khách đến mua vé hoặc cần tư vấn đều được giải đáp cặn kẽ. Chứng kiến hình ảnh hành khách phấn chấn về quê đoàn viên ăn Tết, hồ hởi du xuân, họ cũng thấy vui lây.

fda2e42e-95e8-4bba-a3c4-24dc065f682e.jpg
Đón khách lên tàu.

Theo anh Hoàng Ngọc Tùng, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh, công tác điều hành chạy tàu luôn được chú trọng. Căn cứ phương án bán vé từng chuyến, ga Thanh Hóa linh hoạt bố trí đường đón tàu phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hành khách lên xuống tàu. Trưởng ga Thanh Hóa Trịnh Đức Tăng chia sẻ, công tác chuẩn bị cho đợt cao điểm phục vụ Tết được chủ động triển khai sớm từ dụng cụ, trang thiết bị, bố trí nhân lực, quan tâm chăm lo đời sống người lao động.

Tàu Tết tăng chuyến, mỗi ngày đón, tiễn hàng chục chuyến tàu, công việc của trực ban chạy tàu vất vả hơn ngày thường. Tàu về ga ban đêm nhiều, áp lực công việc càng căng. Xác định bảo đảm an toàn luôn phải đặt lên hàng đầu, ga lựa chọn nhân viên trực ban chạy tàu có năng lực, kinh nghiệm, chấp hành nghiêm kỷ luật lao động, cẩn trọng tác nghiệp.

Cùng với bộ phận hành lý, ngày cao điểm khách tăng đột biến, Đoàn Thanh niên Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh tích cực phối hợp hỗ trợ hành khách là trẻ em, người già, phụ nữ có thai, người khuyết tật, mang nhiều hành lý…Công việc bận rộn, đưa khách và hành lý tới tận cửa toa rồi đón từ tàu ra ga nhưng nhiều niềm vui. Bi thư Chi đoàn Đặng Mạnh Hùng bộc bạch, các đoàn viên phát huy tinh thần xung kích, những việc làm tuy nhỏ nhưng thiết thực, tạo hình ảnh đẹp về thanh niên tình nguyện đường sắt năng động, tâm huyết, hết lòng vì hành khách.

65a4c3c9-de32-4c4a-952b-4248a08bd840.jpg
Thanh niên tình nguyện hỗ trợ trẻ em xuống tàu.

Những năm gần đây, cơ sở vật chất ga Thanh Hóa được đầu tư nâng cấp, chỉnh trang. Nhà ga có ke ga cao, mái che, cầu thang lên xuống các đường ke, hệ thống điện chiếu sáng, nhà vệ sinh sạch sẽ và vừa hoàn thiện phòng đợi tàu VIP. Công tác giữ vệ sinh môi trường được quan tâm, với nhiều cây cảnh, chậu hoa góp phần tô điểm cảnh quan thêm xanh, sạch, đẹp. Những ngày Tết, sân ga rợp cờ hoa, ngập tràn sắc xuân, tạo cảm giác thư thái, thoải mái cho hành khách khi đến ga, đi tàu.

Ga cũng phối hợp với công an phường chủ động giữ gìn an ninh trật tự, an toàn giao thông khu ga. Trong khung giờ cao điểm, có cán bộ công an tăng cường hỗ trợ, trật tự được bảo đảm, phương tiện ra vào không lộn xộn, không gây ùn tắc. Lực lượng bảo vệ tăng cường tuần tra kiểm soát, ngăn chặn, đẩy đuổi các đối tượng chèo kéo khách, bán hàng rong, các đối tượng có ý định trộm cắp, móc túi, nỗ lực phân luồng xe ra vào thông thoáng.

Những việc tốt tận tâm giúp đỡ hành khách như hỗ trợ chuyển tải hành khách ngày bão lũ, đưa hành khách bị ốm đau, sinh con trên tàu tới bệnh viện cấp cứu, trả lại đồ hành khách bỏ quên tạo nhiều thiện cảm. Nhận lại chiếc valy đựng đồ dùng cá nhân và 20 triệu đồng lỡ để quên tại sân ga ngày 11/2, chị Nguyễn Thị Định xúc động cảm ơn sự nhiệt tình, trung thực của các nhân viên, để hành trình về thăm quê được trọn niềm vui.

69afe531-eee9-4507-a803-7dab71fbba69.jpg
Hành khách xuống tàu tại ga Thanh Hóa.

Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Vinh Bùi Lê Sơn cho biết, những lời ngợi khen của hành khách tiếp thêm động lực để mỗi nhân viên nỗ lực hơn, không ngừng cải tiến, nâng cao chất lượng phục vụ, mang đến sự hài lòng cho hành khách.

Có thể bạn quan tâm

Nhà máy sản xuất và chế tạo động cơ ô-tô tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô-tô Kim Long Motor Huế.

Hành trình làm chủ công nghệ cốt lõi

Trong 10 dấu ấn tiêu biểu của Việt Nam năm 2025, bên cạnh các chỉ dấu về tăng trưởng kinh tế, hạ tầng chiến lược và khoa học-công nghệ, lần đầu tiên một dự án thuộc lĩnh vực công nghiệp chế tạo được nhắc đến với ý nghĩa nền tảng.

Một góc làng hoa Hà Đông ở phường Điện Bàn Bắc, thành phố Đà Nẵng.

Sắc xuân trên những cánh đồng hoa Tết sau thiên tai

Sau những đợt mưa lũ liên tiếp vào cuối tháng 10/2025, nhiều vùng trồng hoa vụ Tết dọc sông Vu Gia-Thu Bồn của thành phố Đà Nẵng bị ngập sâu, thiệt hại nặng nề. Nước rút, nhờ những nỗ lực của người nông dân cùng sự hỗ trợ kịp thời từ Trung ương và thành phố, màu xanh đã trở lại trên các cánh đồng.

Nhiều trò chơi dân gian được tổ chức để mang thêm không khí Xuân cho ngày hội.

"Mỹ tục" mới của quân và dân nơi biên cương, hải đảo

Chiều 27/1, tại xã Chân Mây-Lăng Cô, Bộ đội Biên phòng thành phố Huế tổ chức chương trình “Xuân biên cương, hải đảo-Tết thắm tình quân dân”, mang không khí Tết sớm đến với người dân khu vực biên giới biển, đồng thời khẳng định rõ mục tiêu chăm lo an sinh xã hội gắn với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia.

Dây chuyền lắp ráp ô-tô tại Kim Long Motor ở Huế.

Nâng cao chất lượng tăng trưởng, phát triển đô thị di sản xanh

Giai đoạn 2021-2025, là quãng thời gian đầy thử thách với ngành công nghiệp Huế. Tác động kéo dài của đại dịch Covid-19, tình hình thế giới nhiều biến động, đứt gãy chuỗi cung ứng và gần đây là xung đột thương mại toàn cầu, đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất.

Cầu vượt cửa biển Thuận An, Huế dự kiến đưa vào sử dụng trong quý II năm nay.

Đô thị Huế mở rộng cánh cửa về phía biển

Trong chiến lược phát triển đô thị giai đoạn mới, thành phố Huế đang từng bước hiện thực hóa định hướng mở rộng không gian phát triển về hướng biển. Đây không chỉ là sự mở rộng về địa lý, mà là lựa chọn chiến lược nhằm tái cấu trúc động lực tăng trưởng, giảm áp lực cho khu vực đô thị trung tâm và tăng cường liên kết vùng.

“Chìa khóa” mở cánh cửa STEM

Nhắc đến STEM trong giáo dục (được hiểu là giáo dục về Khoa học, Kỹ thuật, Công nghệ, Toán học theo phương pháp giảng dạy tích hợp liên môn, rút ngắn khoảng cách từ kiến thức hàn lâm đến thực hành và ưu tiên học qua thực hành), nhiều người sẽ nghĩ ngay tới những phòng thí nghiệm đắt tiền, những cánh tay rô-bốt hiện đại và cao siêu.

Ngư dân tất bật chuẩn bị ngư cụ ra khơi.

Kỳ vọng vào một mùa biển mới

Sau nhiều ngày tàu thuyền phải neo đậu tránh bão và mưa lũ, cảng cá Quy Nhơn (Gia Lai) nhộn nhịp trở lại. Tiếng máy nổ, tiếng gọi nhau í ới, báo hiệu một mùa biển mới đang bắt đầu.

Hợp tác xã Nông nghiệp xanh Gò Nổi sẵn sàng nguồn nguyên liệu xanh tại địa phương.

Tạo sức cạnh tranh bền vững cho nông sản

Hiện nay, nhiều đơn vị sản xuất sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu tại thành phố Đà Nẵng đã chủ động chuyển đổi xanh từ ứng dụng máy móc, công nghệ tiên tiến, nguyên liệu đến bao bì, mẫu mã thân thiện môi trường. Từ đó, vừa nâng cao chất lượng, hiệu quả sản xuất, vừa tạo lợi thế cạnh tranh bền vững cho các cơ sở công nghiệp nông thôn.

Liên kết sản xuất, tiêu thụ ớt tại xã Yên Phú.

Liên kết sản xuất góp phần nâng cao giá trị sản phẩm

Từ những thửa ruộng từng bị bỏ hoang, nhiều vùng quê đang hình thành các mô hình sản xuất hàng hóa gắn kết nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp. Khi liên kết được tổ chức theo chuỗi giá trị, nông nghiệp và nghề truyền thống không chỉ có đầu ra ổn định mà còn nâng cao giá trị sản phẩm, hướng tới phát triển bền vững.

Phối cảnh tổng thể Khu đô thị, dịch vụ du lịch nổi tại đầm Đề Gi.

Gia Lai trên hành trình vươn lên thành cực tăng trưởng mới

Gia Lai vừa đón chào hai nhà đầu tư chiến lược đến từ châu Âu và Hàn Quốc, chính thức khởi động hàng loạt siêu dự án lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng tại khu vực ven biển. Một tương lai chuyển mình mạnh mẽ của tỉnh dường như đã tìm thấy lực đẩy quyết định.

Kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn-Hoằng Hóa.

Dồn sức cho các dự án giao thông trọng điểm

Những ngày cuối năm 2025, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh Thanh Hóa, nhịp thi công gấp gáp lan tỏa khắp tuyến. Vượt qua vấn đề thiếu vật liệu, thời tiết bất lợi và áp lực tiến độ dồn từ năm trước, các chủ đầu tư, nhà thầu đang tập trung cao độ để đưa các dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Sản xuất túi lưới yêu môi trường Echobag tại Công ty TNHH Echogreen.

“Thước đo” trách nhiệm của doanh nghiệp

Tại thành phố Đà Nẵng, thực hành kinh doanh có trách nhiệm đã và đang là yếu tố định hình năng lực cạnh tranh cho nhiều doanh nghiệp, mang lại tác động tích cực cho môi trường, xã hội và sự phát triển bền vững của thành phố. Tuy nhiên, việc chuyển đổi và duy trì các chuẩn mực trong kinh doanh vẫn còn nhiều thách thức đặt ra.

Đại biểu tham quan Phòng Thí nghiệm trọng điểm Quốc gia dùng chung Cơ điện tử và Ứng dụng tại Trường đại học Bách khoa (Đại học Đà Nẵng).

Đà Nẵng nỗ lực khai phóng khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Tại Đà Nẵng, năng lực nội sinh và sức cạnh tranh của nền kinh tế thành phố trong nhiều năm qua có sự đóng góp không nhỏ của các hoạt động nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ vào thực tiễn. Trong giai đoạn mới, Đà Nẵng tiếp tục xem khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực tăng trưởng quan trọng.

Thu hoạch cà-phê từ những vườn cà-phê xen cây rừng tại xã Hướng Phùng, tỉnh Quảng Trị.

Hiệu quả của mô hình cà-phê xen rừng

Những vườn cà-phê xen rừng đang dần trở thành điểm sáng trong phát triển nông nghiệp bền vững tại các xã miền núi phía tây nam Quảng Trị, khi người dân chuyển đổi từ canh tác độc canh sang nông lâm kết hợp phục hồi hệ sinh thái, nâng cao chất lượng sản phẩm.

Cảng biển Đà Nẵng là cửa ngõ giao thương trọng điểm khu vực miền trung.

Đà Nẵng từng bước khẳng định là “đầu tàu” logistics miền trung

Đà Nẵng đã và đang phát huy vai trò là trung tâm logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo của miền trung-Tây Nguyên. Thành phố cũng đề xuất loạt cơ chế mới, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics trên địa bàn nói chung và trong Khu thương mại tự do nói riêng.

Các nhà đầu tư đến từ Thái Lan tham quan, tìm hiểu nguồn nhân lực chất lượng cao tại Trường đại học FPT Quy Nhơn.

Kỳ vọng mới về đầu tư của Thái Lan vào Gia Lai

Nằm trong chuỗi hoạt động hướng tới kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Thái Lan (1976-2026), Hội nghị Xúc tiến đầu tư Thái Lan- Gia Lai đã trở thành một trong những sự kiện kinh tế-ngoại giao tiêu biểu.

Toàn cảnh Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam - doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đang hoạt động hiệu quả tại tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh CTV)

Tập trung đầu tư các động lực tăng trưởng kinh tế

Nhằm sớm đạt mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Tỉnh ủy Khánh Hòa ban hành Nghị quyết về tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2025-2030. Theo Nghị quyết này, địa phương sẽ nỗ lực tập trung vào bốn trụ cột động lực tăng trưởng kinh tế.

Ông Nguyễn Mạnh Đoàn ở thôn Thành Sơn, thuộc diện hộ nghèo và được địa phương hỗ trợ vay 20 triệu đồng từ Ngân hàng Chính sách xã hội và người thân trong gia đình hỗ trợ thêm vốn để mua một con bò cái sinh sản và chục con dê chăn nuôi, đem lại thu nhập gần 50 triệu đồng/năm, đời sống được cải thiện nhiều.

Chuyện giảm nghèo ở Xuân Hải

Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2022-2025, xã Xuân Hải, tỉnh Khánh Hòa đã có nhiều hình thức hỗ trợ phù hợp với điều kiện thực tế, giúp nhiều hộ dân có điều kiện chăn nuôi, sản xuất, tăng thu nhập, vươn lên thoát nghèo.

Được hỗ trợ, đời sống đồng bào dân tộc thiểu số ở dãy Trường Sơn đã thay đổi tích cực.

Ngày mới trên miền đất đại ngàn

(Tiếp theo và hết) (★)

Bài 2: Ươm mầm khát vọng vươn lên

Nửa thế kỷ sau ngày người dân rời bỏ nếp sống du canh, những bản làng bên dãy Trường Sơn, dọc theo đường Hồ Chí Minh đã khác xưa rất nhiều. Đường ô-tô đã vào tận bản, nhà xây thay cho nếp nhà tranh tre tạm bợ.

Điện lưới quốc gia đã vươn tới các bản làng xa xôi.

50 năm mang ánh sáng đến mọi nhà

Với chặng đường xây dựng và phát triển, 50 năm qua, Tổng công ty Điện lực miền Trung đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong sứ mệnh bảo đảm an toàn lưới điện, mang ánh sáng đến cho mọi nhà.

Cây trẩu trồng quanh vườn nhà người dân ở xã Hướng Phùng, tỉnh Quảng Trị đã ra hoa, kết trái cho thu hoạch.

Tạo sinh kế bền vững từ cây trẩu

Cây trẩu có vai trò rất quan trọng nhằm tạo sinh kế bền vững cho người dân tộc thiểu số Bru - Vân Kiều, Pa Cô (Tà Ôi) ở vùng cao tỉnh Quảng Trị. Mới đây, Tổng công ty Thương mại Quảng Trị ký hợp đồng với đối tác Ấn Độ thu mua hạt trẩu từ người dân phục vụ chế biến, xuất khẩu giúp thu nhập của hàng nghìn hộ dân được nâng cao.

Tuyến du lịch đường thủy nội địa sông Cổ Cò, Đà Nẵng chưa được khai thác. (Ảnh QUANG NGUYỄN)

Bài 2: Khớp nối quy hoạch, đầu tư đồng bộ

Thành phố Đà Nẵng đang đầu tư, khai thác và phát triển sản phẩm du lịch đường thủy nội địa. Đây là lĩnh vực tiềm năng, góp phần mở rộng không gian du lịch, đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao sức cạnh tranh điểm đến.