Thử nghiệm giảm độ cao cấm bay, tối ưu hóa vùng trời khu vực Tân Sơn Nhất-Long Thành
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chính thức triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô Thành phố Hồ Chí Minh) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Kiểm soát viên không lưu điều hành bay tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Thời gian thử nghiệm kéo dài từ ngày 19/12/2025 đến hết 31/3/2026, trùng với dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ, nhằm tối ưu hóa vùng trời và mang lại lợi ích "kép" cho ngành hàng không dân dụng.
Trong bối cảnh hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ với sự chuẩn bị khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, sau quá trình phối hợp chặt chẽ giữa Cục Hàng không Việt Nam, Quân chủng Phòng không-Không quân và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Bộ Quốc phòng và Bộ Tổng Tham mưu đã chấp thuận phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4, đánh dấu bước "cởi trói" quan trọng cho vùng trời khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, nơi có mật độ hoạt động bay đông đúc nhất trên cả nước.
Khu vực cấm bay VVP4 được quy định theo Quyết định số 159/2006/QĐ-BQP của Bộ Quốc phòng, bao phủ phần không phận nội đô Thành phố Hồ Chí Minh với giới hạn cao từ mặt đất lên độ cao 3.000m, các hoạt động bay hàng không dân dụng bị cấm bay 24/24 giờ. Do vị trí VVP4 nằm ngay trung tâm cụm sân bay Tân Sơn Nhất-Biên Hòa-Long Thành, không phận khu vực này trở nên chật hẹp, đặc biệt khi có hoạt động quân sự tại Biên Hòa.
Qua các hội thảo và đánh giá tác động từ năm 2024, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam, Cục Tác chiến/Bộ Tổng Tham mưu và Bộ Tham mưu/Quân chủng Phòng không-Không quân để xây dựng phương án. Ngày 19/9/2024, Bộ Tham mưu/Quân chủng Phòng không-Không quân đã báo cáo đánh giá, nhấn mạnh việc giảm độ cao cần bảo đảm an ninh quốc phòng, dù có thể tăng phức tạp trong giám sát mục tiêu bay thấp. Đến ngày 13/8/2025, Cục Hàng không Việt Nam báo cáo kết quả phối hợp, đề nghị Bộ Quốc phòng đồng ý chủ trương thử nghiệm 6 tháng.
Khu vực cấm bay VVP4 (trước khi giảm độ cao).
“Việc giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 từ 3.000m xuống 1.500m mở ra không gian cần thiết cho hoạt động hàng không dân dụng, giải quyết các hạn chế lâu nay như tàu bay phải bay vòng tránh, giới hạn độ cao, dẫn đến tốn nhiên liệu và thời gian bay của các hãng hàng không. Việc giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 đã giúp tăng hiệu quả khai thác và tiết kiệm kinh tế; cải thiện an toàn bay, bảo vệ môi trường; chuẩn bị chiến lược cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất-Long Thành,… Thử nghiệm này không chỉ giải tỏa áp lực tức thì cho Tân Sơn Nhất trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới mà còn là "chìa khóa" cho bài toán quy hoạch vùng trời khu vực này. Kết thúc giai đoạn thử nghiệm, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ tổng hợp dữ liệu để báo cáo các cơ quan chức năng để xem xét áp dụng chính thức”, ông Lê Hoàng Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Namđánh giá.
Khu vực cấm bay VVP4 (sau khi giảm độ cao xuống 1500m)
Với mật độ bay trung bình 750 chuyến cất/hạ cánh hằng ngày tại Tân Sơn Nhất (chủ yếu hướng bắc và đông bắc, chiếm 70%), tàu bay hiện nay có thể bay thẳng hơn, rút ngắn quãng đường và thời gian lấy độ cao. Ước tính mỗi chuyến bay tiết kiệm 1-3 phút trong giờ cao điểm.
Dựa trên số liệu tính toán của các hãng hàng không, mỗi 11km (tương đương 1 phút bay) tiết kiệm khoảng 1,6 triệu đồng đối với loại tàu bay A321; hơn 3 triệu đồng đối với loại tàu bay A350 và 2,5 triệu đồng đối với loại tàu bay B787 (trung bình 2,4 triệu đồng). Việc áp dụng chính thức góp phần giảm chi phí đáng kể cho các hãng hàng không.
Việc giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 từ 3.000m xuống 1.500m đã mở ra không gian cần thiết cho hoạt động hàng không dân dụng, đồng thời là "chìa khóa" cho bài toán quy hoạch vùng trời. Kết thúc thử nghiệm, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ tổng hợp dữ liệu để báo cáo các cơ quan chức năng để xem xét áp dụng chính thức.
LÊ HOÀNG MINH
Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
Bên cạnh đó, việc giảm độ cao còn giúp giảm nguy cơ tàu bay hàng không dân dụng bị vi phạm khu vực cấm khi thời tiết xấu (mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 10 với dông nhiều, trần mây thấp). Trước đây, tàu bay tiếp cận hụt trên đường cất-hạ cánh 07/25 thường phải vòng về phía khu vực cấm bay VVP4 ở độ cao thấp, gây rủi ro lớn. Với việc giảm độ cao khu vực cấm thấp hơn, tàu bay linh hoạt hơn mà vẫn bảo đảm an toàn.
Tiết kiệm nhiên liệu đồng nghĩa giảm phát thải CO2, phù hợp cam kết "hàng không xanh". Với mật độ bay dày đặc tại cửa ngõ phía Nam, lợi ích giảm thiểu tác động môi trường sẽ góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của ngành hàng không dân dụng. Khi sân bay Long Thành được khai thác, với việc khai thác đồng thời cả hai sân bay Tân Sơn Nhất, Long Thành việc giảm độ cao khu vực cấm VVP4 sẽ tạo không gian linh hoạt, tách biệt luồng bay, giảm xung đột cho hoạt động bay tại khu vực này.
Việc phối hợp triển khai thử nghiệm này khẳng định vai trò tiên phong của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong chuẩn bị hạ tầng "mềm" cho kỷ nguyên mới của ngành hàng không. Với sân bay Long Thành sắp mở cửa, đây là bước đi chiến lược, hứa hẹn nâng cao năng lực cạnh tranh khu vực, mang lại lợi ích lâu dài cho hành khách và phát triển du lịch-kinh tế-xã hội của Việt Nam.
Phát huy lợi thế tỉnh cửa ngõ giao thương quốc tế giữa Việt Nam với Campuchia và khu vực tiểu vùng Mekong, tỉnh Tây Ninh đang từng bước khẳng định vai trò của du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn.
Địa bàn giáp ranh giữa thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh từng được xem là “thủ phủ” khai thác đá khu vực phía nam. Hiện nay, khu vực này chỉ riêng địa bàn Đồng Nai có đến 9 mỏ đá ngưng khai thác, tạo thành các hố nước sâu, gây nguy cơ mất an toàn và ô nhiễm môi trường do việc đổ rác trộm.
Ngày 4/5, Sở Y tế tỉnh Tây Ninh thông tin, tính đến hết quý I/2026, toàn tỉnh đã tạo lập hồ sơ sức khỏe điện tử cho gần 3,1 triệu người, đạt tỷ lệ 96,94%, vượt xa mục tiêu đề ra. Song song đó, bệnh án điện tử đã được triển khai tại 4 bệnh viện, giúp giảm thiểu giấy tờ, nâng cao khả năng lưu trữ và chia sẻ dữ liệu y tế.
Sáng 4/5, đồng chí Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội cùng các đại biểu Quốc hội khóa XVI, đơn vị bầu cử số 12 tiếp xúc cử tri tại Thành phố Hồ Chí Minh sau Kỳ họp thứ nhất.
Lạp xưởng tươi Tây Ninh được chế biến và thưởng thức khi còn tươi, có vị chua nhẹ rất đặc thù. Là món ăn có nguồn gốc từ Trung Hoa với hương vị ngọt, bùi từ thịt mỡ, cay nhẹ của rượu và hạt tiêu, có mầu sắc đỏ hồng tượng trưng cho may mắn, những thanh lạp xưởng tươi thơm ngon được xem là linh hồn của bữa cơm gia đình.
Tây Ninh hiện có 223 di tích lịch sử-văn hóa, trong đó có một Di tích quốc gia đặc biệt, 50 di tích quốc gia và 16 di sản lịch sử-văn hóa phi vật thể trong danh mục quốc gia. Nhiều di tích có kiến trúc mang đậm nét đặc trưng vùng Nam Bộ từ nhiều thế kỷ trước.
Do công tác giải phóng mặt bằng nhiều dự án ở khu vực phía đông Thành phố Hồ Chí Minh còn vướng mắc, có nguy cơ chậm tiến độ, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các ban, ngành chức năng thành phố đang tích cực phối hợp chính quyền địa phương tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ công trình.
Giữa nhịp sống hiện đại, đồng bào các dân tộc anh em trên địa bàn thành phố Đồng Nai vẫn bền bỉ gìn giữ, trao truyền và làm giàu thêm những giá trị văn hóa truyền thống quý báu, góp phần tạo nên bức tranh văn hóa đa sắc màu và vun đắp sức mạnh đoàn kết các dân tộc.
Tỉnh Tây Ninh đang điều chỉnh chiến lược thu hút đầu tư phát triển theo hướng chủ động, có chọn lọc, nhất là nguồn nhân lực chất lượng cao; đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường xuất khẩu cho nông sản.
Sau gần một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, phường Xuân Hòa đã ghi dấu bằng những kết quả nổi bật trong phát triển kinh tế-xã hội, gắn với các phong trào thi đua yêu nước thiết thực, hiệu quả.
Khẩn trương hoàn thiện thể chế và khung pháp lý đưa Trung tâm tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh vào vận hành đang trở thành yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh ngày càng nhiều nhà đầu tư quan tâm, chờ đợi.
Không dừng lại ở việc sáng tạo thêm mô hình độc đáo, lĩnh vực tiếp cận mới, nhiều đơn vị xuất bản, phát hành sách cùng nhau tạo nên tiếng nói chung nhằm thúc đẩy thị trường phát triển theo hướng khả quan, bền vững hơn.
Không chỉ là nơi lưu giữ ký ức lịch sử, núi Bà Đen, Tây Ninh còn có khí hậu mát lạnh cùng một loạt các trải nghiệm thú vị, đưa nơi đây thành điểm điểm đến hấp dẫn của Nam Bộ trong dịp lễ 30/4 năm nay.
Những cục đồng đen, đá thiên thạch thực chất là “đồ dỏm” nhưng vẫn lừa được một số người. Các vụ mua bán đá giả mạo đều kết thúc bằng lừa lọc, cướp giật nhưng nhiều người vẫn nhẹ dạ ném sự an toàn, tiền bạc vào cục sắt vô tri.
Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.
Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.
Tối 30/4, trước, trong và sau thời điểm diễn ra chương trình bắn pháo hoa kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026), lực lượng Công an Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương tăng cường triển khai công tác bảo đảm an ninh, trật tự tại các khu vực tập trung đông người.
Ngày 30/4, Cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp Truyền hình Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 38 năm 2026-HTV Tôn Đông Á chính thức khép lại sau chặng 25 từ Tây Ninh về Thành phố Hồ Chí Minh, dài 133km.
Nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, sáng 30/4, Đoàn công tác của Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức dâng hương tưởng niệm tại Khu di tích lịch sử Chiến khu Đ và Đền thờ các danh tướng miền nam.
Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, tình hình bệnh dại lây từ động vật sang người diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với sức khỏe cộng đồng.
Hôm nay 30/4, kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, cũng là ngày thành phố Đồng Nai chính thức đi vào hoạt động theo Nghị quyết của Quốc hội. Đây là dấu mốc có ý nghĩa lịch sử đặc biệt to lớn với Đảng bộ, chính quyền và nhân dân toàn thành phố.
Sáng 30/4, 10 địa phương thuộc thành phố Đồng Nai (tỉnh Đồng Nai) được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định thành lập phường đã tổ chức Lễ công bố nghị quyết. Ngày 30/4, cũng đánh dấu thành phố Đồng Nai chính thức vận hành theo Nghị quyết của Quốc hội.
Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.
Ngày 30/4, Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Phòng Cảnh sát kinh tế đã ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Văn Hiền và 11 bị can liên quan về “Tội phát hành, mua bán trái phép hóa đơn”.
