“Kỳ tích” 3 tháng tại công trường mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc

Chỉ sau 3 tháng thi công thần tốc, khu vực sân đỗ 1C thuộc dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2026. Đây không chỉ là hạng mục đầu tiên trong tổ hợp dự án phục vụ APEC 2027 cán đích mà còn xác lập kỷ lục về tiến độ thi công trong lịch sử hạ tầng hàng không Việt Nam.

Toàn cảnh thi công công trường mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc.
Toàn cảnh thi công công trường mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc.

Với quy mô 5 vị trí đỗ mới, sân đỗ 1C được triển khai với tốc độ chỉ vỏn vẹn trong vòng 3 tháng kể từ ngày khởi công. So với quy trình thi công các hạng mục tương tự tại những sân bay khác thường kéo dài từ 9 đến 12 tháng, tiến độ tại Phú Quốc đã rút ngắn được 2/3 thời gian.

Để làm được điều này, chủ đầu tư Sun Group cùng các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thi công xuyên suốt 3 ca 4 kíp, biến công trường trở thành một “thành phố không ngủ” bất chấp giá vật liệu và các chi phí logistics tăng cao do những biến động địa chính trị toàn cầu.

ndo_bl_2-4058.jpg
Công nhân đang hối hả thi công trên công trường.

Cùng với niềm vui từ sân đỗ 1C, các hạng mục trọng điểm khác của dự án cũng ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng theo từng ngày. Theo báo cáo tiến độ mới nhất, đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m đang tiến rất gần đến ngày hoàn thiện. Cụ thể, lớp bê-tông xi-măng M150/25 đã đạt tới 95% khối lượng công việc. Đây là lớp nền tảng quan trọng nhất để tạo độ ổn định cho đường băng. Trong khi đó, lớp bê tông bề mặt chất lượng cao M350/45, đòi hỏi kỹ thuật thi công khắt khe nhất để chịu được tải trọng của những dòng tàu bay thân rộng, cũng đã cán mốc 31%.

Theo lộ trình đã được phê duyệt, dự kiến đến ngày 30/6/2026, đường cất hạ cánh số 2 sẽ chính thức được nghiệm thu kỹ thuật. Ngay sau đó, công tác bay hiệu chuẩn để kiểm tra các hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu và an toàn bay sẽ được triển khai. Nếu các chỉ số đạt chuẩn, Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc sẽ chính thức đưa đường băng thứ hai vào vận hành vào tháng 8/2026, giúp nâng gấp đôi công suất tiếp nhận chuyến bay tại đây.

ndo_bl_3-9182.jpg
Hệ thống khung thép mái khổng lồ của Nhà ga T2 đang được lắp đặt, tạo hình đôi cánh phượng hoàng.

Tại khu vực nhà ga, không khí thi công cũng khẩn trương không kém. Nhà ga hành khách T2 được thiết kế lấy cảm hứng từ cánh chim phượng hoàng lửa, hiện đã đạt 87% khối lượng kết cấu phần thô. Hiện nay, dự án đã chính thức bước vào giai đoạn lắp đặt kết cấu thép mái. Những hệ khung thép khổng lồ đang dần định hình nên hình ảnh đôi cánh phượng hoàng lửa vươn mình mạnh mẽ.

Đặc biệt, Nhà ga VIP, nơi sẽ đón tiếp các nguyên thủ và khách cấp cao, đang là hạng mục có tiến độ về sớm nhất trong khối nhà ga. Đến thời điểm hiện tại, 100% phần kết cấu thô đã hoàn thành, kết cấu thép mái cũng đã đạt 70%. Sự tinh xảo trong thi công kết cấu mái của nhà ga VIP được kỳ vọng sẽ thể hiện trọn vẹn ý đồ nghệ thuật của kiến trúc sư Marco Casamonti, biến nơi đây thành một phòng khách sang trọng bậc nhất khu vực.

ndo_bl_4-1264.jpg
Kiến trúc tinh xảo của Nhà ga VIP đang trong giai đoạn hoàn thiện mái.

Song song đó, phần sân đỗ khu vực nhà ga cũng đang được ráo riết triển khai. Lớp bê-tông xi-măng M350/45 tại khu vực T2 đã đạt 10% và khu vực VIP đạt 13%. Việc triển khai đồng bộ từ nhà ga đến sân đỗ bảo đảm khi công trình khánh thành, mọi mắt xích sẽ đạt trạng thái sẵn sàng, thông suốt và đáp ứng các tiêu chuẩn phục vụ ở mức cao nhất.

Với tổng thời gian triển khai được giao là 18 tháng, dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc là một trong những công trình trọng điểm nhằm phục vụ APEC 2027. Việc sân đỗ 1C cán đích đúng hạn, cùng các hạng mục phụ trợ thuộc dự án liên tục vượt tiến độ, không chỉ là kết quả của một quy trình thi công bài bản mà còn là minh chứng cho nội lực thực thi của Tập đoàn Sun Group.

ndo_bl_5.jpg
Không khí thi công khẩn trương tại công trường.

Trên đại công trường nam đảo, nhịp độ thi công xuyên đêm của hàng trăm phương tiện cơ giới, cùng hàng nghìn công nhân tạo nên một cuộc đua bứt tốc chưa từng có trong tiền lệ. Sun Group đang dẫn dắt toàn bộ guồng thi công, giữ vai trò chủ lực trong việc định hình diện mạo hạ tầng, từng bước đưa Phú Quốc trở thành đại công trường quy mô lớn, sẵn sàng đón vận hội mới từ APEC 2027.

ndo_bl_6.jpg
Các kỹ sư thi công một số hạng mục của công trình.

Với đà tiến độ này, “kỳ tích Phú Quốc” đang dần trở thành hiện thực, xác lập những chuẩn mực mới về tốc độ và chất lượng trong đầu tư hạ tầng tại Việt Nam, góp phần đưa Phú Quốc trở thành một trong những trung tâm hàng không, du lịch và sự kiện mới của thế giới.

ndo_bl_7.jpg
Công nhân thi công một số hạng mục tại công trường.
ndo_bl_8.jpg
Khu vực sân đỗ 1C thuộc dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2026.
ndo_bl_10.jpg
Khu vực sân đỗ 1C thuộc dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc sẽ chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2026.

Có thể bạn quan tâm

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 bắt giữ tàu cá vận chuyển trái phép khoảng 100 nghìn lít dầu D.O trên biển ngày 16/1.

Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia kiểm tra công tác chống buôn lậu tại Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4

Chiều 17/4, tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Đoàn công tác của Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia) đến kiểm tra công tác chống buôn lậu, kinh doanh, vận chuyển trái phép xăng dầu trên vùng biển do Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 quản lý.

Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị rút kinh nghiệm hoạt động tổ chức quân sự địa phương.

Vĩnh Long rút kinh nghiệm hoạt động tổ chức quân sự địa phương trong mô hình chính quyền hai cấp

Ngày 17/4, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị rút kinh nghiệm hoạt động của tổ chức quân sự địa phương khi thực hiện hệ thống chính quyền địa phương hai cấp nhằm đánh giá toàn diện kết quả triển khai thời gian qua và đề ra phương hướng, giải pháp nâng cao chất lượng hoạt động trong thời gian tới.

Lão nông Ba Rô xây dựng thương hiệu bưởi da xanh mang tên "BR99".

Người “đánh thức” thương hiệu bưởi da xanh

Bưởi da xanh từ lâu đã trở thành một trong những đặc sản nổi tiếng của tỉnh Vĩnh Long không chỉ tiêu thụ mạnh trong nước mà còn xuất khẩu sang nhiều thị trường khó tính. Từ hơn 20 năm trước, lão nông Đặng Văn Rô đã đăng ký xây dựng thương hiệu với tên gọi "BR99" đặt nền móng cho bưởi da xanh vươn xa.

Đoàn đến thăm Công ty trách nhiệm hữu hạn Công nghiệp Đồng Jintian Việt Nam.

Đồng Tháp nỗ lực đạt mục tiêu tăng trưởng “hai con số”

Ngày 16/4, đồng chí Ngô Chí Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Tháp cùng đoàn công tác đã đến thăm, làm việc với một số doanh nghiệp và Công ty trách nhiệm hữu hạn phát triển khu công nghiệp Long Giang (chủ đầu tư khu công nghiệp Long Giang) tại xã Tân Phước 3, tỉnh Đồng Tháp.

Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Cà Mau Nguyễn Văn Nguyên phát biểu ý kiến tại hội thảo.

Cà Mau: Kiến tạo giáo dục trong kỷ nguyên số

Hội thảo là cơ sở để tỉnh Cà Mau tiếp tục hoàn thiện Đề án nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo; trong đó, tiếp tục đổi mới mạnh mẽ công tác quản lý Nhà nước về giáo dục; chuyển từ tư duy quản lý hành chính sang kiến tạo phát triển và quản trị hiện đại…

Trao quà cho các hộ dân ở xã Trà Côn.

Đầy ắp nghĩa tình “Tết Quân-Dân” ở Vĩnh Long

Những ngày qua, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long đã tổ chức nhiều hoạt động “Tết Quân-Dân” năm 2026 tại xã Trà Côn, tỉnh Vĩnh Long. Trong ánh đèn lung linh và tiếng nhạc ngũ âm rộn rã, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và bà con dân tộc Khmer đã tề tựu về đây để cùng chung vui trong không khí ấm áp, đoàn kết.

Tỉnh Cà Mau ký kết hợp tác toàn diện với Đại học Cần Thơ giai đoạn 2026-2030. (Ảnh: TRỌNG DUY)

Tỉnh Cà Mau ký kết hợp tác toàn diện với Đại học Cần Thơ

Tỉnh Cà Mau và Đại học Cần Thơ ký kết thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030 hướng đến phát triển toàn diện, mang tính chiến lược, tập trung vào đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; thúc đẩy các ngành kinh tế...

Doanh nghiệp tại tỉnh Đồng Tháp xuất khẩu xoài sang thị trường Mỹ.

Nhiều tín hiệu đáng mừng cho nông sản Việt

Sự kiện lô bưởi đầu tiên của các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp chính thức có mặt tại thị trường Australia không chỉ là niềm vui của riêng địa phương mà còn là dấu mốc đáng ghi nhận của nông nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long trên hành trình hội nhập sâu rộng.

Xử lý bưởi trước khi xuất khẩu ở tỉnh Vĩnh Long.

Triển vọng xuất khẩu trái bưởi da xanh ra thị trường quốc tế

Trái bưởi da xanh của tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long đầu tiên được xuất khẩu chính ngạch vào thị trường Australia. Đây là một sự kiện quan trọng không chỉ đánh dấu bước tiến mới của ngành nông nghiệp trong nỗ lực xúc tiến thương mại mà là thời cơ để nâng tầm thương hiệu nông sản, là phép thử đối với năng lực tổ chức sản xuất, chế biến và xuất khẩu của Việt Nam.

Giá nhiên liệu tăng cao, ngư dân tỉnh Vĩnh Long chật vật bám biển.

Ngư dân chật vật bám biển

Thời gian gần đây, giá dầu diesel liên tục duy trì ở mức cao tác động trực tiếp đến hoạt động khai thác hải sản của ngư dân ven biển tỉnh Vĩnh Long. Nhiều chuyến biển không đủ bù đắp chi phí, thậm chí thua lỗ kéo dài, khiến không ít chủ tàu buộc phải thu hẹp quy mô sản xuất, cho tàu neo đậu ngoài khơi hoặc nằm bờ chờ giá nhiên liệu hạ nhiệt.

Cánh đồng lúa vàng óng ở ấp Kinh 8, xã Đá Bạc vào mùa thu hoạch rộ nhưng gặp lúc giá công gặt tăng cao theo đà tăng giá của nhiên liệu.

Con tôm, hạt lúa trước cơn “bão giá” nhiên liệu

Đằng sau những cánh đồng lúa đang chín vàng ươm và những đầm tôm gợn sóng bình yên, nông dân Cà Mau đang phải gồng mình với cơn “bão giá” không mong muốn. Giọt mồ hôi rơi xuống đất mặn nay lại càng thêm chát đắng, hằn sâu trên nếp nhăn của những con người một đời bám đất, bám làng với gánh nặng chi phí sản xuất bủa vây.

Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đề nghị Ban Quản lý dự án tỉnh giám sát nghiêm, không để tình trạng thi công cầm chừng, đối phó.

Thúc đẩy tiến độ thi công dự án đường tỉnh 941 nối dài

Dự án đường tỉnh 941 nối dài được xem là công trình trọng điểm của tỉnh An Giang, dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 10/2026. Tuy nhiên, do tiến độ thi công chậm trễ, Ủy ban nhân dân tỉnh đề nghị chủ đầu tư khẩn trương làm việc với các nhà thầu, xác định rõ khối lượng chậm, nguyên nhân và trách nhiệm của từng nhà thầu.

Mô hình “Hành chính lưu động” tại phường Vĩnh Trạch (Cà Mau) được nhân dân hoan nghênh, ủng hộ.

Hiệu quả từ mô hình “Hành chính lưu động”

Mô hình “Hành chính lưu động” tại phường Vĩnh Trạch, tỉnh Cà Mau được triển khai với mục tiêu đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính theo hướng đơn giản, thuận tiện và minh bạch, tạo điều kiện để người dân dễ dàng tiếp cận và thực hiện các thủ tục hành chính ngay tại khu dân cư. Mô hình được đông đảo người dân hoan nghênh, khen ngợi.

Không chỉ dừng lại ở việc tiếp thu kiến thức trên lớp, học sinh Trường trung học cơ sở Vĩnh Thuận Tây, xã Vĩnh Thuận Đông còn được vận dụng những gì học từ sách vào thực tiễn cuộc sống.

Lan tỏa văn hóa đọc trong đời sống nông thôn

Trong những năm gần đây, văn hóa đọc đang dần khẳng định vai trò quan trọng trong đời sống người dân nông thôn. Không chỉ dừng ở việc phục vụ học tập cho học sinh, sách còn trở thành nguồn tri thức thiết thực, góp phần thay đổi nhận thức, nâng cao kỹ năng sản xuất và từng bước cải thiện đời sống kinh tế của người dân.

Nông dân tham quan ruộng thực nghiệm giống lúa triển vọng OM66.

Kỳ vọng bứt phá cho hạt gạo từ những giống lúa mới

Trong bối cảnh canh tác lúa gặp bất lợi bởi khô hạn, xâm nhập mặn do biến đổi khí hậu, sự xuất hiện của những giống lúa mới canh tác trên cánh đồng vụ đông xuân 2025-2026 mở ra cơ hội lớn cho nông dân. Các giống lúa ngắn ngày, kháng sâu bệnh, chịu được độ mặn cao, năng suất, chất lượng tốt... kỳ vọng đưa hạt gạo bứt phá trong thời gian tới.

Học sinh dự lễ khởi công Trường phổ thông nội trú liên cấp tiểu học-trung học cơ sở Thường Phước, xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp.

Trường nội trú chắp cánh ước mơ học sinh vùng biên giới

Tại Đồng Tháp, dự án các trường phổ thông nội trú liên cấp được xây dựng, mở ra điều kiện học tập ổn định hơn, giúp phụ huynh an tâm, học sinh rút ngắn hành trình đến lớp và có thêm cơ hội theo đuổi việc học lâu dài, con đường đến tri thức sẽ rộng mở hơn.