Theo kế hoạch, tỉnh tập trung huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ dứt điểm các “điểm nghẽn”, nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu các sở, ban, ngành, địa phương, chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án. Việc triển khai phải bảo đảm nguyên tắc “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian và rõ kết quả.
Tỉnh yêu cầu rà soát từng công trình, dự án, xác định cụ thể số vốn còn phải giải ngân, tiến độ theo từng mốc thời gian và phân công cá nhân trực tiếp phụ trách. Trong đó, tập trung tháo gỡ vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, nhất là các dự án chậm tiến độ do giải phóng mặt bằng; tăng cường đối thoại, tuyên truyền, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng.
Các đơn vị phải thường xuyên rà soát khả năng giải ngân, kịp thời đề xuất điều chỉnh, điều chuyển vốn từ dự án có tiến độ thấp, không có khả năng giải ngân sang dự án có tiến độ tốt, nhu cầu bổ sung vốn; đồng thời, đẩy nhanh thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà thầu, thi công, nghiệm thu, thanh toán, không để dồn hồ sơ vào cuối năm.
Năm 2026, tổng kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao cho Vĩnh Long là 13.845,785 tỷ đồng. Đến ngày 30/8, tỉnh giải ngân khoảng 6.522 tỷ đồng, đạt 45,6% kế hoạch, bằng 120,8% so cùng kỳ. Tỉnh đặt mục tiêu đến ngày 31/10 giải ngân tối thiểu 70%; ngày 30/11 đạt 80%; ngày 31/12 đạt 90% và đến ngày 31/1/2027 đạt 100%.
Tỉnh Vĩnh Long đang tập trung triển khai các công trình giao thông trọng điểm như cầu Ba Lai 6, cầu Tam Bình, đường kết nối từ đường tỉnh 905 đến đường tỉnh 901, tuyến đường từ Quốc lộ 53 đến Khu công nghiệp Hòa Phú, cầu Đại Ngãi, cầu Ba Lai 8 và cầu Đình Khao; đồng thời, đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư cầu Cửa Đại, cầu Cổ Chiên 2, tuyến đường bộ ven biển và tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Vĩnh Long-Cần Thơ-Cà Mau...
