Phú Quốc phát triển mô hình “sân bay điểm đến”, vận hành theo tiêu chuẩn 5 sao

Ngày 21/3, Tập đoàn Sun Group và Changi Airports International (CAI) của Singapore đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, CAI sẽ cùng Sun Group vận hành Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc theo các tiêu chuẩn 5 sao quốc tế, phát triển mô hình “sân bay điểm đến - airport destination” đầu tiên tại Việt Nam.

Cảnh quan Nhà ga T2 Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.
Cảnh quan Nhà ga T2 Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.

Cụ thể, CAI - đơn vị trực thuộc Changi Airport Group (Singapore) - hiện đang vận hành sân bay 5 sao nổi tiếng toàn cầu Changi - sẽ đồng hành cùng Sun Group xuyên suốt quá trình phát triển và vận hành sân bay Phú Quốc, từ tư vấn thiết kế, định hình “DNA vận hành” ngay từ đầu với mô hình vận hành tổng thể, chuẩn bị hệ thống khai thác đến trực tiếp tham gia quản lý, nâng cao hiệu quả hoạt động của sân bay.

CAI cũng sẽ phát triển mạng bay quốc tế, làm việc với các hãng bay để mở rộng kết nối thị trường; đồng thời xây dựng hệ sinh thái thương mại phi hàng không đẳng cấp, quy tụ sự hiện diện của các thương hiệu bán lẻ, ẩm thực và hàng hóa miễn thuế (duty free) hàng đầu thế giới.

Với thỏa thuận này, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ là một trong những sân bay đầu tiên của Việt Nam được vận hành bởi đối tác quốc tế, với các “tiêu chuẩn Changi”- tiêu chuẩn của một thương hiệu tiên phong với mô hình “sân bay điểm đến”- mô hình đưa sân bay vượt khỏi vai trò hạ tầng giao thông, trở thành một “điểm đến” với đa dạng trải nghiệm tham quan, vui chơi giải trí, thưởng thức nghệ thuật, mua sắm và những công trình kiến trúc biểu tượng, thậm chí là lễ hội quy mô.

Mô hình này đã được CAI xây dựng tại sân bay Changi, đưa sân bay này liên tục được thế giới ghi nhận trong tốp 3 sân bay 5 sao dẫn đầu toàn cầu, với 670 giải thưởng và khoảng 70 triệu lượt khách trong năm 2025. Tiêu chuẩn Changi cũng đã được CAI phát triển rộng khắp toàn cầu, tại hơn 20 quốc gia và hơn 60 sân bay, trong đó có các dự án cảng hàng không lớn như Tom Jobim (Brazil), Trùng Khánh (Trung Quốc), Fukuoka (Nhật Bản) hay Clark (Philippines).

ndo_br_sanh-di-nha-ga-t2-cang-hkqt-phu-quoc-1.jpg
Sảnh đi Nhà ga T2 Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.

Từ nền tảng kinh nghiệm toàn cầu với những biểu tượng của ngành hàng không thế giới, việc Sun Group hợp tác cùng CAI quản lý và vận hành sân bay Phú Quốc sẽ nâng tiêu chuẩn sân bay này lên tầm thế giới, đưa Phú Quốc trở thành cửa ngõ quốc tế lớn thứ ba của Việt Nam và tạo dấu ấn trải nghiệm đẳng cấp, khác biệt cho du khách ngay ở điểm chạm đầu tiên khi đến với đảo ngọc.

Hợp tác giữa Sun Group với Changi Airports International cũng là bước chuẩn bị then chốt, để hoàn thiện dịch vụ đẳng cấp quốc tế cho Phú Quốc ngay từ “cửa ngõ”, sẵn sàng cho Hội nghị cấp cao APEC 2027 và tương lai phát triển đầy tiềm năng của hòn đảo.

Hiện tại, để chuẩn bị cho sự kiện đối ngoại cấp cao đặc biệt quan trọng của đất nước, Sun Group đang cấp tập thi công dự án mở rộng sân bay Phú Quốc (quy mô hơn 1.050ha, tiêu chuẩn 4E ICAO), với các hạng mục gồm đường cất hạ cánh số 2, nhà ga quốc tế T2, nhà ga VIP, cùng việc mở rộng sân đỗ và hạ tầng phụ trợ. Dự án sẽ nâng công suất của sân bay đạt tới 24 triệu hành khách/năm và có thể mở rộng lên 50 triệu hành khách, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn của cả ngành du lịch lẫn kinh tế khu vực.

Ông Eugene Gan, Tổng Giám đốc CAI, cho biết: "Chúng tôi rất ấn tượng với tầm nhìn phát triển điểm đến của Sun Group tại Phú Quốc. Sự kết hợp giữa kinh nghiệm vận hành sân bay của CAI và hệ sinh thái du lịch-giải trí quy mô lớn của Sun Group sẽ tạo nên nền tảng vững chắc để phát triển Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc trở thành một sân bay điểm đến mới của khu vực".

ndo_br_sanh-di-nha-ga-t2-cang-hkqt-phu-quoc.jpg
Trong tương lai, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ trở thành một sân bay điểm đến mới của khu vực.

Việc hợp tác với CAI cũng cho thấy tầm nhìn dài hạn của Sun Group trong việc phát triển một hệ sinh thái hàng không-du lịch tích hợp. Mô hình này được kỳ vọng sẽ trở thành nền tảng cho dự án sân bay Sun Group được giao đầu tư xây dựng tại Phan Thiết và dự án lập quy hoạch sân bay tại Côn Đảo, Rạch Giá theo hướng đồng bộ giữa hạ tầng, vận hành và trải nghiệm, hướng tới một chuẩn mực mới cho ngành hàng không và du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Có thể bạn quan tâm

Đánh bắt cá trên sông Vàm Nao. (Ảnh: THANH DŨNG)

Kỳ lạ loài cá ngựa sông

Tháng 8, mùa nước nổi tràn về vùng châu thổ, các ngư dân vùng đầu nguồn sông Tiền, sông Hậu, tỉnh An Giang lại nhớ về loài cá ngựa sông. Khi trước, nước nổi vào đồng là cá ngựa theo bờ kênh, rạch, bờ sông phóng vào đồng sinh sản.

Chế biến trứng gà ăn liền tại Dabaco Group.

Bài 2: Mở rộng mô hình sản xuất theo chuỗi khép kín

Với hơn 48.000 trang trại và gần 7 triệu hộ chăn nuôi, ngành chăn nuôi gia cầm ở nước ta vẫn cơ bản phân tán. Các mô hình chăn nuôi theo chuỗi giá trị, từ con giống đến chế biến chủ yếu mới có ở các tập đoàn lớn. Để ngành chăn nuôi gia cầm phát triển bền vững, cần nhân rộng mô hình theo chuỗi, xây dựng vùng nuôi tập trung…

Phần đầu tiên của CEO Bootcamp chính thức diễn ra ngày 10-11/8 (Ảnh: VPbank)

VPBank SME CEO Bootcamp: Từ chiến lược hay đến tăng trưởng thực chất

Trong hai ngày của học phần đầu tiên CEO Bootcamp do VPBank SME tổ chức, các nhà lãnh đạo doanh nghiệp liên tục đặt chiến lược của mình dưới ba phép thử: Có tạo ra lợi thế đủ khác biệt, có khiến khách hàng sẵn sàng trả tiền và tổ chức có đủ năng lực biến lời hứa đó thành kết quả hay không.

Tổng Lãnh sự Đoàn Phương Lan phát biểu tại tọa đàm. (Ảnh: Lãnh sự quán Việt Nam tại Busan cung cấp)

Thúc đẩy hợp tác đầu tư và chuyển giao công nghệ giữa Việt Nam với các doanh nghiệp Busan (Hàn Quốc)

Dựa trên những định hướng chiến lược mới của kinh tế Việt Nam, các doanh nghiệp Busan (Hàn Quốc) quan tâm đến việc thúc đẩy, hợp tác đầu tư với Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực chuyển giao công nghệ khi Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo năm 2025 của Việt Nam lần đầu tiên thừa nhận công nghệ là tài sản có thể góp vốn.

Anh Nguyễn Văn Huy trong trại gà của mình tại xóm Liên Hòa, xã Liên Sơn, tỉnh Phú Thọ.

Phát triển bền vững ngành chăn nuôi gia cầm: Bài 1 - Tăng trưởng trong thử thách

Khoảng đầu các năm 2025, 2026, giá gia cầm và trứng sụt giảm mạnh, khiến nhiều hộ chăn nuôi lao đao. Trong thử thách đó, ngành chăn nuôi gia cầm đã thể hiện năng lực nội tại để phục hồi mạnh mẽ trong cuối năm 2025. Tuy nhiên, dịch bệnh, chi phí chăn nuôi tăng cao khiến những hộ chăn nuôi nhỏ lẻ tiếp tục gặp khó khăn.

Sản phẩm tảo xoắn Nghệ An của Công ty Vastcom đạt top 10 thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam năm 2024. (Nguồn: VASTCOM)

Toàn tỉnh Nghệ An đang có 588 sản phẩm OCOP

Từ những sản phẩm ít ỏi ban đầu, đến nay tỉnh Nghệ An đã có hàng trăm sản phẩm OCOP (mỗi xã một sản phẩm). Việc phát triển, hoàn thiện và tập trung nâng cao chất lượng các sản phẩm OCOP trở thành giải pháp được Ủy ban nhân dân tỉnh ưu tiên trong phát triển kinh tế nông thôn.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: PHÚC THẮNG)

Quyết tâm gỡ “thẻ vàng”, xây dựng nghề cá Việt Nam minh bạch, bền vững

Ngày 14/8, tại Gia Lai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị triển khai Quyết định số 1516/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện các biện pháp khắc phục khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

(Ảnh minh họa: Viện Bạc)

Ngày 14/8, giá bạc đồng loạt giảm nhẹ

Ngày 14/8, giá bạc thế giới và trong nước đồng loạt giảm, chịu áp lực điều chỉnh sau động lực tăng ngắn hạn có dấu hiệu suy yếu khi giá bạc giao dịch dưới đường EMA 50, trong khi vùng hỗ trợ 64,16 USD/ounce đang trở thành ngưỡng quan trọng đối với diễn biến giá.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương.

Hà Nội: Đặt chuyến liên thông kết nối metro với xe công nghệ

Ngày 14/8, Hà Nội Metro phối hợp Be Group tổ chức lễ ra mắt Giải pháp giao thông liên hoàn trên ứng dụng Hà Nội Metro, góp phần giải quyết bài toán kết nối “chặng đầu-chặng cuối”, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và từng bước hiện thực hóa mô hình Mobility as a Service (MaaS) tại Thủ đô.