Khởi động dự án tăng cường quản lý hóa chất độc hại tại Việt Nam

Với công nghệ siêu tới hạn tiên tiến và định hướng chuyển đổi xanh rõ ràng, Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I được ví như "cột sống" của hệ thống điện miền trung đang khẳng định lời giải thuyết phục cho bài toán kép: Vừa bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia, vừa kiên định thực hiện cam kết Net Zero vào năm 2050

Ngày 2/12, tại khu vực Nhà hát Lớn Hà Nội, Công ty Cổ phần Vận tải số Trí Nam (Công ty Trí Nam) đã chính thức đưa mẫu xe điện hai bánh đầu tiên vào hệ thống trạm xe đạp công cộng, khởi động giai đoạn thí điểm loại hình phương tiện dùng chung trong mạng lưới giao thông đô thị Thủ đô.

Những nỗ lực không ngừng của Việt Nam nhằm xây dựng một hệ thống điện xanh hơn và bền vững hơn đã có thêm một bước tiến quan trọng khi các chuyên gia năng lượng của Thụy Điển và Việt Nam cùng nhau hội đàm tại Hà Nội nhằm chia sẻ kinh nghiệm và khám phá các cơ hội hợp tác.

Tại Việt Nam, trong vòng 10 năm trở lại đây, trung bình lượng phát thải khí nhà kính tăng 6,2% mỗi năm, đạt khoảng 5,2 tấn/người. Con số này cao hơn mức bình quân của các nước trong nhóm thu nhập trung bình khoảng 45,6%.

Trong chiến lược giảm phát thải và đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, rừng đóng vai trò quan trọng. Không chỉ là “lá phổi xanh” của hành tinh, rừng còn là nơi hấp thụ tự nhiên lượng khí CO₂, góp phần cân bằng khí nhà kính.

Hưởng ứng tinh thần “Tiên phong đổi mới, Kiến tạo tương lai” của Diễn đàn Kinh tế xanh (GEF) 2025 tại Hà Nội vào ngày 27/11 do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) tổ chức, các đối tác quốc tế và Việt Nam đều nhận thức đây chính là thời điểm để dẫn dắt, để kiến tạo và hành động.

Với cam kết mạnh mẽ về việc giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 (NetZero), Việt Nam đã chủ động thực hiện những thay đổi chiến lược sâu rộng nhằm thích nghi với thực tiễn và phát triển bền vững.

Ngày 26/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Phiên toàn thể Diễn đàn Kinh tế mùa Thu năm 2025, với chủ đề “Chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số”.

Sau COP30, các thỏa thuận toàn cầu, đặc biệt là những quy định liên quan đến Điều 6 của Thỏa thuận Paris, đang mở ra một giai đoạn mới cho thị trường carbon. Việt Nam cũng đang khẩn trương chuẩn bị vận hành thị trường carbon trong nước từ 2028 và tăng cường hội nhập sâu rộng hơn với các cơ chế trao đổi tín chỉ carbon quốc tế.

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động mạnh và các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ lớn. Áp lực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang là “thách thức” buộc doanh nghiệp logistics phải bước ra khỏi “vùng an toàn”.

Với tổng vốn 5 triệu USD, dự án thí điểm và thể chế hóa các cơ chế tài chính khí hậu sáng tạo, hỗ trợ nông dân quy mô nhỏ, đồng bào dân tộc thiểu số và thanh niên tại các vùng ven biển Việt Nam thích ứng với tác động ngày càng nghiêm trọng của biến đổi khí hậu.

Việc xây dựng và phát triển thị trường carbon cùng các cơ chế quản lý, trao đổi, bù trừ tín chỉ carbon là giải pháp quan trọng nhằm thực hiện mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và hoàn thiện cơ chế chính sách về lĩnh vực tín chỉ carbon hiện nay.

Trong dòng chảy của nền kinh tế số và xanh toàn cầu, chuyển đổi kép (chuyển đổi số và chuyển đổi xanh) không còn là khái niệm trừu tượng mà trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng tới phát triển bền vững. 

Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển bền vững với cam kết đạt mức phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050, ngành bất động sản cũng đang chứng kiến một làn sóng dịch chuyển sang các mô hình phát triển “trung hòa carbon” và công trình đạt chứng chỉ xanh.

ESG (Môi trường-Xã hội-Quản trị) không chỉ là xu hướng mà còn là chìa khóa để doanh nghiệp nông nghiệp Việt Nam mở cửa thị trường toàn cầu, tiếp cận nguồn vốn xanh và khẳng định thương hiệu bền vững của mình.

Phát triển năng lượng xanh chính là chìa khóa để đạt mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, bảo đảm an ninh năng lượng và đưa quá trình chuyển đổi năng lượng của Việt Nam đi nhanh hơn, bền vững hơn. 

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, khan hiếm tài nguyên và căng thẳng thương mại toàn cầu ngày càng thử thách khả năng phục hồi toàn cầu, một chân lý vẫn luôn rõ ràng: Tăng trưởng bền vững bắt đầu từ bên trong, thông qua các nền kinh tế vững mạnh hơn, quan hệ đối tác sâu sắc hơn và mục tiêu chung.

Nhằm thúc đẩy chuyển đổi hệ thống sản xuất trồng trọt theo hướng phát thải thấp, thích ứng với biến đổi khí hậu, nâng cao hiệu quả sản xuất và cải thiện sinh kế cho người dân, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa công bố Đề án “Sản xuất giảm phát thải lĩnh vực trồng trọt giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050” (gọi tắt là Đề án)

Sâu trong rừng Amazon của Brazil, một công cụ được xây dựng để bơm carbon dioxide (CO2) vào tán rừng nhiệt đới trong một dự án có tên AmazonFACE nhằm mô phỏng các điều kiện khí quyển dự đoán trong tương lai. 

Ngày 31/10, tại Hà Nội, Hiệp hội Du lịch Việt Nam tổ chức Hội thảo tham vấn xây dựng Dự án Mô hình quản lý điểm đến du lịch hiệu quả, hướng tới môi trường du lịch xanh, không rác thải nhựa và carbon thấp, thu hút sự tham gia của các đơn vị quản lý điểm đến và nhiều chuyên gia du lịch.

Là một trong những trung tâm công nghiệp hàng đầu cả nước, tỉnh Đồng Nai quán triệt việc cân bằng giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường là yêu cầu tất yếu và cấp bách. Cam kết Net Zero không chỉ là trách nhiệm mà còn là cơ hội để địa phương tái cơ cấu kinh tế theo hướng xanh và bền vững.

Tại Tuần lễ “Công trình xanh, giao thông xanh Việt Nam 2025” - diễn đàn lớn về chuyển đổi xanh đang diễn ra tại Thành phố Hồ Chí Minh, các chuyên gia và đại diện doanh nghiệp đã cùng thảo luận, trao đổi sáng kiến nhằm giảm phát thải, sử dụng năng lượng hiệu quả và phát triển hạ tầng bền vững.

Theo đại biểu Quốc hội, phát triển thị trường carbon không chỉ là vấn đề thể chế, mà còn là vấn đề nhận thức xã hội. Khi người dân hiểu, doanh nghiệp hiểu, chính quyền các cấp hiểu, thì thị trường carbon mới thực sự vận hành hiệu quả.

Theo các chuyên gia, cần sớm ban hành quy chuẩn Việt Nam về dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel. Bên cạnh đó, cần có các chính sách hỗ trợ từ các quỹ phát triển bền vững để doanh nghiệp sản xuất tiếp tục đầu tư nghiên cứu các giải pháp hiệu quả xử lý khí thải.

Sáng 24/10, tại Đà Nẵng, Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố Đà Nẵng, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam Chi nhánh miền trung-Tây Nguyên, Tổ chức Catalyste+ (Canada) phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức hội thảo quốc tế “Thực hành kinh doanh có trách nhiệm trong nền kinh tế xanh toàn cầu”.

Ngày 23/10, Trung tâm Hydrogen xanh Việt Nam chính thức được khánh thành tại Trường đại học Việt-Đức (Thành phố Hồ Chí Minh), đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực của Việt Nam hướng tới xây dựng nền kinh tế hydrogen xanh và thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng bền vững.

Nghị quyết số 70-NQ/TW ngày 20/8/2025 của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 chỉ rõ: Chính sách, pháp luật về phát triển năng lượng còn nhiều bất cập, chậm được sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện; thủ tục hành chính còn rườm rà… 

Ngày 22/10/2025, Grab Việt Nam chính thức khởi động Chương trình Vững-Xanh với mục tiêu thúc đẩy các dự án bảo vệ môi trường thông qua hợp tác với cơ quan, ban, ngành địa phương và các đối tác trong lĩnh vực môi trường, phát triển bền vững.