Chiều 18/4, ông Nguyễn Công Hoàn, Phó Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết: Sau khi tổ chức bay thử nghiệm, Cảng quyết định cho khai thác chính thức các chuyến bay chặng Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh-Vân Đồn và ngược lại của hãng hàng không Vietnam Airlines từ ngày 19/4. Đây cũng là thời điểm ACV tổ chức khánh thành nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sau khi hoàn thành thi công công trình.
 |
| Bên trong nhà ga T3 với thiết kế hiện đại, gồm 8 cửa kiểm soát an ninh và 1 khu riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên (ảnh: THẾ ANH) |
Nhà ga T3 có hình tuyến tính tương đồng với nhà ga hiện hữu, được thiết kế thành 2 cao trình đi và đến riêng biệt, có 90 quầy thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động và 42 kiosk check in, 27 cửa ra tàu bay, có 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến...
Đặc biệt, Nhà ga T3 được thiết kế 8 cửa kiểm soát an ninh và 1 khu riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên.
 |
| Công nhân đang dọn dẹp vệ sinh những công đoạn cuối cùng (ảnh: THẾ ANH) |
Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất sử dụng nhiều công nghệ hàng không hiện đại, tập trung vào trải nghiệm của hành khách thông suốt từ lúc làm thủ tục cho đến khi lên tàu bay với hệ thống ACV Self servies hỗ trợ hành khách tự làm thủ tục trên kiosk Check-in dùng chung và hành khách tự làm thủ tục ký gửi hành lý, sau đó có thể ra tàu bay tự động thông qua thiết bị E-gate.
Theo ông Hoàn, đặc biệt trong khâu làm thủ tục, nhà ga ứng dụng thẻ Căn cước công dân gắn chip điện tử, nhận diện khuôn mặt (Facial ID) giúp giảm thiểu nguy cơ sử dụng giấy tờ giả. Qua đó tự động phát hiện ngăn chặn các hành khách cấm bay, giúp giảm bớt tình trạng quá tải tại các khu vực kiểm soát an ninh, so với công tác kiểm tra thủ công trước đây.
 |
| Nhà ga ứng dụng thẻ Căn cước công dân gắn chip điện tử, nhận diện khuôn mặt (Facial ID) giúp giảm thiểu nguy cơ sử dụng giấy tờ giả (Ảnh: QUÝ HIỀN) |
ACV đánh giá, nhà ga T3 sử dụng nhiều công nghệ hiện đại, đang được áp dụng ở các sân bay lớn thông minh trên thế giới như Incheon T2 (Hàn Quốc), Changi T4 (Singapore). ACV Self services được coi là đóng góp đáng kể vào nâng cao trải nghiệm của hành khách, tiết kiệm thời gian, tối ưu diện tích mặt bằng, giải phóng hàng chờ để nhân viên hàng không có thời gian cung cấp những dịch vụ hỗ trợ khác tốt hơn.
Theo thiết kế, Nhà ga hành khách T3 có công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm, như vậy tổng công suất của Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ được nâng lên 50 triệu lượt khách/năm, góp phần giảm áp lực cho nhà ga T1 đang quá tải.
 |
| Nhà ga T3 bố trí 25 cửa kiểm soát an ninh hành khách tránh việc chờ đợi tại nơi soi chiếu (ảnh: THẾ ANH) |
Dự án “Xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất” gồm các hạng mục chính: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không, hệ thống cầu cạn trước nhà ga và sân đỗ máy bay với tổng mức đầu tư 10.990 tỷ đồng.
Hạng mục Nhà ga hành khách có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng 112.500 m2.
Hạng mục nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không là tổ hợp gồm 2 tầng hầm, 4 tầng nổi với tổng diện tích sàn xây dựng 130.000 m2: gồm nơi để xe, trung tâm thương mại, khách sạn, nhà hàng ăn uống phục vụ hành khách.
Hệ thống đường tầng trên cao ở 2 cao trình nhà ga gồm: Tầng 2 có quy mô từ 2-3 làn xe, chiều rộng mỗi làn 3,5m; Tầng 3 có quy mô từ 2-5 làn xe, chiều rộng mỗi làn 3,5m.
Hạng mục sân đỗ máy bay gồm mở rộng sân đỗ trước nhà ga diện tích 4.600m2 và hệ thống chiếu sáng phục vụ khai thác tàu bay, khai thác được tất cả các loại tàu bay code C và code E.
