Đây là hoạt động khoa học trọng điểm nằm trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 38 năm hình thành và phát triển trường (18/5/1988-18/5/2026), đồng thời khẳng định vai trò của UTH trong hệ sinh thái nghiên cứu, đào tạo và đổi mới sáng tạo của ngành giao thông vận tải Việt Nam.
Diễn đàn chia sẻ các giải pháp giao thông thông minh, bền vững
CTST 2026 được kỳ vọng trở thành diễn đàn học thuật quy mô, nơi hội tụ các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhằm chia sẻ tri thức, cập nhật xu hướng công nghệ mới và đề xuất các giải pháp phát triển bền vững cho ngành giao thông vận tải, nhất là trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy mạnh mẽ chuyển đổi số, phát triển hạ tầng giao thông hiện đại và hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh, trong thời đại số.
Từ gần 200 bài báo khoa học từ các nhà nghiên cứu, giảng viên và chuyên gia trong và ngoài nước, các đại biểu tham dự đã tập trung vào các lĩnh vực mang tính chiến lược như: hệ thống giao thông thông minh (ITS), trí tuệ nhân tạo (AI), tự động hóa logistics, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, chuyển đổi số trong quản lý vận tải, cơ khí hàng không và các giải pháp giảm phát thải hướng tới mục tiêu Net Zero.
Đây được xem là những động lực quan trọng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, đồng thời thúc đẩy tiến trình hiện đại hóa ngành giao thông vận tải trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0.
Lãnh đạo Trường đại học Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Các nghiên cứu của các đại biểu gửi đến hội thảo trải rộng trên nhiều lĩnh vực chuyên sâu như giao thông vận tải-đường sắt-kỹ thuật xây dựng; môi trường, hàng hải; cơ khí, động lực học; điện-điện tử-viễn thông; công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo; kinh tế-quản lý; khoa học xã hội và nhân văn; tự động hóa trong giao thông vận tải và logistics.
Số lượng và chất lượng bài báo cho thấy sức hút ngày càng lớn của CTST đối với cộng đồng khoa học, đồng thời phản ánh nhu cầu cấp thiết về đổi mới công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải hiện nay.
Chú trọng đưa nghiên cứu vào thực tiễn
Một trong những điểm nhấn nổi bật của hội thảo là Phiên Tổng thể với sự tham gia của nhiều chuyên gia đầu ngành, nhà khoa học và doanh nghiệp công nghệ lớn. Đơn cử như công trình nghiên cứu về “Hệ thống giao thông thông minh: Một số diễn tiến trong nước và quốc tế” của Giáo sư, Tiến sĩ Lê Hùng Lân, Phó Chủ tịch Hội Tự động hóa Việt Nam (VAA), Chủ tịch Chi hội Giao thông vận tải và Logistics thuộc VAA.
Bài báo cáo về “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong phân tích địa kỹ thuật công trình giao thông: Từ tiềm năng nghiên cứu đến thực tiễn triển khai” của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Thái Bình, Tổng Biên tập Tạp chí Khoa học và Công nghệ Giao thông.
Không chỉ là diễn đàn trao đổi học thuật, CTST 2026 còn đóng vai trò là cầu nối giữa “Ba nhà”: Nhà trường-Nhà khoa học-Nhà doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy chuyển giao công nghệ, thương mại hóa kết quả nghiên cứu và mở rộng hợp tác giữa đào tạo với thực tiễn sản xuất, quản lý và vận hành ngành giao thông vận tải.
Thông qua CTST 2026, UTH tiếp tục khẳng định vị thế là trung tâm đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ có uy tín trong lĩnh vực giao thông vận tải; đồng thời thể hiện cam kết đồng hành cùng chiến lược phát triển khoa học công nghệ quốc gia, góp phần đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và thúc đẩy tiến trình chuyển đổi số của đất nước trong kỷ nguyên mới.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Tiến Thủy, Phó Hiệu trưởng UTH cho biết: Trước yêu cầu phát triển các lĩnh vực trọng điểm như đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, logistics hiện đại, giao thông thông minh và các ứng dụng kinh tế tầm thấp phục vụ quản lý, khai thác, giám sát hạ tầng đô thị, nhà trường xác định vai trò là “ba điểm kết nối”.
Cụ thể là kết nối đào tạo với nhu cầu nhân lực mới; kết nối nghiên cứu với thực tiễn, hướng các đề tài vào những bài toán cụ thể về kỹ thuật, quản lý, vận hành và chính sách từ doanh nghiệp, địa phương và các dự án lớn và kết nối nguồn lực để nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo.
Tại UTH, các trụ cột được triển khai hiệu quả thời gian qua đã khẳng định đây không chỉ là hoạt động bổ trợ mà là trụ cột trong chiến lược đào tạo, được triển khai bài bản với nhiều đối tác lớn trong và ngoài nước giúp sinh viên “thực chiến” ngay với các công trình, dự án lớn của đất nước.
